[Onury]

   acı Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi "97has" Hasan ile de görüştüm o da pazar olursa daha iyi olur diyor, dershaneden dolayı

benimde cumartesileri işlerim yoğun bırakır gelirim elbet ama aklım kalır bişey anlamam..

[Taner Göde]

Merhaba değerli arkadaşlarım,

Vospar'dan aldığım çelik karter muhafazasını akşam iş çıkışında kuzenimin oto tamirhanesine götürdük ve CC'yi liftte kaldırdık.

Önce yarım ay şeklindeki orijinal karter muhafazasını söktük. Karter muhafazasının kendisi tam olarak yerine oturdu, arka tarafa önce bir bağlantı (sabitleme) demiri cıvata ile tutturuluyor, sonra kolinin içinden çıkan 2 adet ön bağlantı kolunun şaseye takılması gerekiyor. Burada 1.4 TSI 122 HP araçlarda sorun çıkmayacaktır ancak 1.4 TSI 160 HP araçlarda InterCooler (Ara Soğutucu) bulunduğu için, ki zaten aklıma gelmişti ve soru işaretlerine sebep oluyordu, bu iki ön bağlantı kolu sürücü tarafında soruna sebep olmuyor fakat yolcu tarafında, InterCooler (Ara Soğutucu) borusunun bağlantı hortumu montaja engel oluyor.

Kuzenim karterin ayar deliklerini ileri ve geri hareket ettirerek milimetrik hassasiyetle hepsini yerleştirdi, ancak bu iki ön bağlantı kolu 2 cm uzun geldi, yani karter aşağıda kaldı biraz. Hemen geri söktük ve yanı başımızdaki tornacıda ayakları ortadan kestik ve 2 cm kısalttık, sonra geri kaynattık ve bu defa alt tarafa SİLME oturdu ve karter de ŞAK diye fabrikada takılmış gibi yerleşti. Kesme ve kaynatma işlemini InterCooler (Ara Soğutucu) borusunun bağlantı hortumu tarafında hallettik, diğer tarafı bir sonraki sefere bıraktık çünkü akşam misafirliğe davetliydim (daha yeni eve geldik) ve çok geç kalmıştım.

Netice: 90 TL'lik Vospar çelik karter muhafazası kaliteli, sağlam ve dayanıklı, fiyatına göre tavsiye edeceğim bir ürün. 1.4 TSI 160 HP 7-DSG motorlu bir CC'ye takacaksanız yetkili servis bununla uğraşmayacaktır. Yapmanız gereken bağlantı kollarını 2 cm kısaltmak, sürücü tarafındakini normal şekilde şaseye tutturmak, InterCooler (Ara Soğutucu) borusu bağlantı tarafındakini ön fara doğru gelebildiği kadar ileri yerleştirerek alt tarafa SİLME gelecek şekilde monte etmek. Bunu kendiniz yapamazsınız, şasenin üzerinde bazı somunlar sökülüyor ve bağlantı kolu buraya takılıyor. Diyebilirim ki kuzenim bir başkasına bunu belki yapmazdı, amcamın oğlu olduğu için özel olarak uğraştı.

Vospar güzel bir ürün satıyor, tek yapması gereken bağlantı kollarını 1.4 TSI 160 HP 7-DSG motorlu CC için modifiye etmek. Normal SEDAN ve VARIANT kasa PASSAT'lara, bilhassa 1.4 TSI 122 HP ve 1.6 MPI 102 HP araçlara sorunsuz uyacaktır.

Saygılarımla,

Taner Göde

[Yener]

Taner bey ; ben de sipariş etmiştim biliyosunuz,ama bu delmeli kesme isiyle mümkün değil ugrasamam.satılık kısmına ilan verdim,75.tl'ye hiç açmadan isteyen olursa kargolayabilirim,yardımcı olursanız sevinirim.selamlar.

[acı]

Buluşmada bir görelim bakalım nasıl olmuş

[Onury]

   acı Nickli Üyeden Alıntı

Buluşmada bir görelim bakalım nasıl olmuş

Hangi buluşma ibrahim kardeş ?? kesin bir tarih ve yer karar verilsin başlık açalım 2 haftaya ancak insanları toplarız..

[Taner Göde]

Yener bey merhaba,

Parçayı satmayın, faydasını göreceksiniz. Yolunuz bu taraflara düştüğünde güzel bir montaj yaptırırız. CC'nin altı dar, şehiriçindeki yollarda öyle çıkıntılar var ki (rögar kapağı, kaldırım kenarı, mazgal vb.) bilemediğiniz bir anda aracın altını komple götürebilir. Yol yapım hususunda ülkemiz mühendisleri iyi olabilir ama müteahhitleri kötüdür. 2008'de 180 TL'ye aldığım bu ürünü 2013'tew 90 TL + 30 TL kargo bedeli mukabilinde aldım.

Maliyeti fazla değil ve imkanınız varsa depoya kaldırın, bu tarafa geldiğinizde güzel bir çözüm üretiriz beraber.

Adana'dan selamlar,

Taner Göde

   Yener Nickli Üyeden Alıntı

Taner bey ; ben de sipariş etmiştim biliyosunuz,ama bu delmeli kesme isiyle mümkün değil ugrasamam.satılık kısmına ilan verdim,75.tl'ye hiç açmadan isteyen olursa kargolayabilirim,yardımcı olursanız sevinirim.selamlar.

[Yener]

Çok teşekkür ederim Taner ağabey.

[acı]

   Onury Nickli Üyeden Alıntı

Hangi buluşma ibrahim kardeş ?? kesin bir tarih ve yer karar verilsin başlık açalım 2 haftaya ancak insanları toplarız..

14 Nisan Pazar diye bir konu açsam diyorum o zaman.

Ben, Sen, Hasan, Atilla Abi (Drozia), MehmetMert Pazar diyoruz.

Taner Abi ve Atilla Abi (Atitrend) Cumartesi diyor, oy çokluğuyla şu an için Pazar daha uygun gibi, eğer kimse için sorun yoksa Pazar günü olarak konuyu açacağım.

[Onury]

   acı Nickli Üyeden Alıntı

14 Nisan Pazar diye bir konu açsam diyorum o zaman.

Ben, Sen, Hasan, Atilla Abi (Drozia), MehmetMert Pazar diyoruz.

Taner Abi ve Atilla Abi (Atitrend) Cumartesi diyor, oy çokluğuyla şu an için Pazar daha uygun gibi, eğer kimse için sorun yoksa Pazar günü olarak konuyu açacağım.

Taner abiyle Atilla abide uyarlar diye tahmin ediyorum pazar gününe aç ortak aç konuyu arkandayım..

[acı]

Konuyu rezil ettiğimiz yeter diye düşünüyorum

Buradan devam;
http://www.passatturkiye.com/passat-...tml#post232148

[vospar]

yener bey bence satmayı dusunmeyın bu muhafazayı taktırdın cok ugrasmasınız en azından bır ustaya goturup denetın derım

[vospar]

Merhaba Tanet Bey
160 hp araclar ıcın dedıgınız sekılde ayakları 2 cm kısalttıracam bu sorunu ortadan kaldırtacam bunu sızın sayenızde ogrendım tavsıyelerınız ıcın cok tskler
onumuzdekı haftadan ıtıbaren kısaltılmıs ayaklı urunlerımızı 160 hp ıcın ayrıca sıtemıze koyacagız yardımlarınız ıcın tskler..

[mehmetmert]

Taner abi özellikle izlemeni öneririm

Beyazevlerden çıktım gişelere kadar bastım...Anlık torkumu ve stabilitesini çok beğendim Sen ne diyorsun?


1.6 ve dizel bir araba için 8.3 saniye gayet güzel bir değer sanırım Adananın kaymak asfaltından yere tutunamama probleminden dolayı biraz fazla çıkıyor aslında

[Taner Göde]

Çok güzel, etkileyici değerler. Volkswagen'in 1.6 litre TDI motorunun neden 105 HP 250 NM olduğunu ve bununla ileri derecede dalga geçenler vardı DH'da, 140-150 HP güç rahatlıkla üretiyor, 300-330 NM de tork elde edilebiliyor.

Ben her defasında 3-6 ay geç kalıyorum, 1.4 TSI'de 7-DSG, 1.6 TDI'de 7-DSG ve Chiptuning. 1.6 TDI motorlu PASSAT VARIANT elimde olsaydı çoktan çift eksoz çıkışı, hepsi dolu sağ tuş takımı, ve 140 HP 300 NM chiptuning yapılmıştı, kısmet yeni sahibineymiş.

   mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi özellikle izlemeni öneririm

Beyazevlerden çıktım gişelere kadar bastım...Anlık torkumu ve stabilitesini çok beğendim Sen ne diyorsun?

1.6 ve dizel bir araba için 8.3 saniye gayet güzel bir değer sanırım Adananın kaymak asfaltından yere tutunamama probleminden dolayı biraz fazla çıkıyor aslında

[Taner Göde]

Volkswagen CC 1.4 TSI 7-DSG Metal Motor Karter Muhafazası Montajı:

Fabrikada takılan standart plastik motor karter muhafazası (yarım).	Vospar'dan aldığım Metal motor karter muhafazası (2 adet bağlantı kolu, muhafaza ve üzerinde gelen sabitleme demiri.
Standart plastik motor karter muhafazası döküldikten sonra görünenler (InterCooler borusu, karter, klima kompresörü, eksoz bağlantısı, DSG).	InterCooler borusu sağ şase kolunun altında yerleştirilmiş.
Sabitleme demiri teker tablalarının platformuna bağlanıyor.	Tansel usta bağlantı kolunun fazlalığını traşlıyor.
Resim 90 derece dönmüş durumda. Bağlantı kolu 2 cm kısaltıldı ve aracın altı ile silme (level) hale getirildi. Bu çok önemli yoksa karter muhafazası fayda yerine zarar verir.	Bağlantı kolu InterCooler burusunun hemen yanından aşağıya doğru iniyor.
Bağlantı kolu şaseye aşağıdaki şekilde bağlanıyor.	Sürücü tarafı (sol) bağlantı kolu şaseye rahat ve sorunsuz takılıyor fakat bunun da kısaltılması gerekiyor. Ben daha sonra yaptıracağım.
Ön tamponun sol ön tarafının arkadan görüntüsü. Sis farı ve 2 kornadan bir tanesi görünüyor.	Bağlantı kolunun metal karterin bağlanmasından önce görünmesi gereken son hali.
Bağlantı demiri, bağlantı kolları, civatalar ve vidalar takıldığında son hali böyle: Gayet güzel, sağlam ve sorunsuz. Şimdi çok rahatım.

[acı]

Hadi hayırlı olsun abi

[Taner Göde]

Judas Priest British Steel
	Volkswagen CC Ustura
Volkswagen CC Jilet
	Judas Priest British Steel

[Taner Göde]

[AhmetLP]

Abi maşallah kızın da büyüyor yavaş yavaş

[Taner Göde]

Geçmiş hiç geçmese ama çocuklar büyümez o zaman... Bugün ne yapıyorsak geçmişe bakıp güzel hatırlamak için. Teşekkürler Ahmet.

   AhmetLP Nickli Üyeden Alıntı

Abi maşallah kızın da büyüyor yavaş yavaş

[Taner Göde]

CC'yi dün favori oto yıkamacımda yıkattım. Bugün de tatil günü nedeni ile kahvaltıdan sonra detaylı temizliğe indim. Elimde kurban edilecek toz bezi ve onu ıslatacak hafif deterjanlı su. 2 Saat sonra bez iflas etti, onu hem yıkamaya geldim, hem de sizinle bazı CC resimleri paylaşmak istiyorum.

[Taner Göde]

Apartmanın altında Spor Salonu (Fitness ve Karate) açılınca CC'yi bu tarafta baklava göbekli genç erkek, diğer tarafta manken gibi kızların resimleri gözetliyor...

[GnomonHelios]

Abi kendinden geçmişsin yine. Benim araç leş gibi aracımı heran satabilirim yeni sipariş yeni donanımlarla gelsem mi diyorum

[Taner Göde]

Bu da standart motor karter muhafazası. Plastik ve yarım, yani altı açık. Benim CC'nin üretim raporunda (Yasin'e teşekkür ederim) "Ohne Triebwerkschutz" belirtiliyordu, bu da "Karter Muhafazasız" demek, ama artık var. Birazdan resimlerini çekerim, aşağıya inmem gerek. Orijnal plastik olanı SLOVAKYA malı, depoya kaldırdım.

[Taner Göde]

Eğer birşey koruyorsa o da kendini. Varsa yoksa 100 veya 150 gramdır...!

[acı]

Bunlar da benden olsun

[frisby06]

Taner abi MAŞALLAH

[Thief]

Bu kartermuhafzasnı sordum ben birkaç ustaya servise falan tavise etmiyorlar dsg ısındıgı icin hava alıyormuş ustunde takılı olan iyiymiş bunda dsg ısınır falan dedi hepsi ben vaz geçmiştim inş sizde böye sorun olmaz taner abi

[Taner Göde]

Sevgili Cevdet'im, DSG'nin "ısınması" ancak fazla enerjinin "sürtünme" neden ile ısıya dönüşmesi ile ortaya çıkabilir. DSG esasen tamamen normal bir kuru kavrama vites kutusunun 7 ileri ve 1 geri olacak şekilde dişlisi eklenmiş, vitesleri değiştirecek bir robot takılmış ve 2 adet kavraması valflerle ve motorlarla açılıp kapatılan "mekanik+elektronik" bir otomatikleştirilmiş düz vites kutusu, çok fazla bir espirisi yok, çünkü elektronik devresi olmasaydı o bir hiçti. İçindeki hidrolik yağ aktuatörlerin çalışması için gerekli, soğutma veya gresleme özelliği yok. 1.4 TSI 160 HP motora takılan 7-DSG'nin de ek bir soğutma devresi de bulunmuyor. Taktığım karter muhafazasının ön kenarından içeriye de yeterli hava giriyor, o şekilde bırakılmış çünkü. Ciddi bir sorun ile karşılaşırsam söker, depodaki plastik olanı geri takarım.

   Thief Nickli Üyeden Alıntı

Bu kartermuhafzasnı sordum ben birkaç ustaya servise falan tavise etmiyorlar dsg ısındıgı icin hava alıyormuş ustunde takılı olan iyiymiş bunda dsg ısınır falan dedi hepsi ben vaz geçmiştim inş sizde böye sorun olmaz taner abi

[Taner Göde]

Panoramik Cam Tavan da silindi tabi.

Bu opsiyonun pahalı olmasının sebepleri var, çok mekanik ve teknik bir alet, tamamen açılıp arkaya gitmese de...