Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
880
Eyvallah kardeşimVideo mail atılırsa yarm atayım atılmazsa sd ye çeker ofisinin ordan geçerken veririm abi nasıl dersen zaten snn arabnn bir sürü fotosu varfotolar sorun değilde bir iki cc videosu olsa yeter biz A5i ziyadesiyle çekmişiz hoş bi video yapayımda buraya koyalım
742
Eyvallah kardeşimVideo mail atılırsa yarm atayım atılmazsa sd ye çeker ofisinin ordan geçerken veririm abi nasıl dersen zaten snn arabnn bir sürü fotosu var
elinize saglik Ersin, guzel bir bulusma olmus.
Yalniz A5'i kim getirdi onu merak ettim, Ahmet getirdi desem o zaman onun arabayi kim getirdi?
A5 ilk ciktiginda tum markalarin arac tasarimlarina bi ceki duzen verdirdi, ama digerleri de modaya ayak uydurunca siradanlasti bence.
audi surekli yeniliklere devam ediyor tabi yeni on ledler cok guzel olmus.
arka tasarimi benim hosuma gitmiyor artik, cc'yi daha cok begeniyorum.
ic tasarim olarak da cok aham saham bi sey yok A5'te.
malzeme kalitesine diyecek yok tabii ki, benim A3'umde bile VW'ye gore belirgin bir fark vardi, verdiginiz paraya gore kalite aliyorsunuz iste.
Bir de Ersin cabuk vazgecmissiniz benden.
Eskiden olsa bi telefon acar ahlatlibele gidiyoz gelir misin diye haber verirdiniz, aramayi biraktim sms bile atmamissin
631
elinize saglik Ersin, guzel bir bulusma olmus.
Yalniz A5'i kim getirdi onu merak ettim, Ahmet getirdi desem o zaman onun arabayi kim getirdi?
A5 ilk ciktiginda tum markalarin arac tasarimlarina bi ceki duzen verdirdi, ama digerleri de modaya ayak uydurunca siradanlasti bence.
audi surekli yeniliklere devam ediyor tabi yeni on ledler cok guzel olmus.
arka tasarimi benim hosuma gitmiyor artik, cc'yi daha cok begeniyorum.
ic tasarim olarak da cok aham saham bi sey yok A5'te.
malzeme kalitesine diyecek yok tabii ki, benim A3'umde bile VW'ye gore belirgin bir fark vardi, verdiginiz paraya gore kalite aliyorsunuz iste.
Bir de Ersin cabuk vazgecmissiniz benden.
Eskiden olsa bi telefon acar ahlatlibele gidiyoz gelir misin diye haber verirdiniz, aramayi biraktim sms bile atmamissin
A5'i Ahmet denemek için doğuştan almış, kıyamamış kendi arabasınıda getirmiş, öyle olunca bu ilginç durum oluştu tabi
Yav Mehmet çok sürpriz buluştuk, mesaj atacaktım ama haftaiçi müsait olmazsın diye düşündüm
742
A5'i Ahmet denemek için doğuştan almış, kıyamamış kendi arabasınıda getirmiş, öyle olunca bu ilginç durum oluştu tabi
Yav Mehmet çok sürpriz buluştuk, mesaj atacaktım ama haftaiçi müsait olmazsın diye düşündüm
Büyük ihtimalle müsait olmazdım zaten. Bu aralar işlerim yoğun, uygun bir zamanda bir araya geliriz inşallah.
n/a
Büyük ihtimalle müsait olmazdım zaten. Bu aralar işlerim yoğun, uygun bir zamanda bir araya geliriz inşallah.
Arkadas iki ati birden suren gorduk malkocoglu sayesinde de iki araba birden getirebileni de Ahmet'in sayesinde gormus oldukA5'i Ahmet denemek için doğuştan almış, kıyamamış kendi arabasınıda getirmiş, öyle olunca bu ilginç durum oluştu tabi
Yav Mehmet çok sürpriz buluştuk, mesaj atacaktım ama haftaiçi müsait olmazsın diye düşündüm
Alem adamsin Ersin, sen bi soraydin belki benim yeni oyuncagi alir gelirdim
Ben de bulusma yaparsam seni cagirmayacam odesiriz :D
hakkat bu taraflardan baska kimse var mi ki forumda ya
631
Arkadas iki ati birden suren gorduk malkocoglu sayesinde de iki araba birden getirebileni de Ahmet'in sayesinde gormus oldukA5'i Ahmet denemek için doğuştan almış, kıyamamış kendi arabasınıda getirmiş, öyle olunca bu ilginç durum oluştu tabi
Yav Mehmet çok sürpriz buluştuk, mesaj atacaktım ama haftaiçi müsait olmazsın diye düşündüm
Alem adamsin Ersin, sen bi soraydin belki benim yeni oyuncagi alir gelirdim
Ben de bulusma yaparsam seni cagirmayacam odesiriz :D
hakkat bu taraflardan baska kimse var mi ki forumda ya
Yav senin canavarla bi Ankara yapsan aslında ne var uçaktada oranlayınca anca okadar motor vardır, ama Türkiye sınırlarını geçtikten sonra araba gaz kesmeye başlar ister istemez demedi demeArkadas iki ati birden suren gorduk malkocoglu sayesinde de iki araba birden getirebileni de Ahmet'in sayesinde gormus olduk
Alem adamsin Ersin, sen bi soraydin belki benim yeni oyuncagi alir gelirdim
Ben de bulusma yaparsam seni cagirmayacam odesiriz :D
hakkat bu taraflardan baska kimse var mi ki forumda ya
742
Yav senin canavarla bi Ankara yapsan aslında ne var uçaktada oranlayınca anca okadar motor vardır, ama Türkiye sınırlarını geçtikten sonra araba gaz kesmeye başlar ister istemez demedi demeArkadas iki ati birden suren gorduk malkocoglu sayesinde de iki araba birden getirebileni de Ahmet'in sayesinde gormus olduk
Alem adamsin Ersin, sen bi soraydin belki benim yeni oyuncagi alir gelirdim
Ben de bulusma yaparsam seni cagirmayacam odesiriz :D
hakkat bu taraflardan baska kimse var mi ki forumda ya
aynen dedigin gibi, benim arabaya turkiye yolu sadece sinira kadarYav senin canavarla bi Ankara yapsan aslında ne var uçaktada oranlayınca anca okadar motor vardır, ama Türkiye sınırlarını geçtikten sonra araba gaz kesmeye başlar ister istemez demedi deme
sinirda bunu birak, ordan sonra 1.4 tsi'a devam
631
aynen dedigin gibi, benim arabaya turkiye yolu sadece sinira kadarYav senin canavarla bi Ankara yapsan aslında ne var uçaktada oranlayınca anca okadar motor vardır, ama Türkiye sınırlarını geçtikten sonra araba gaz kesmeye başlar ister istemez demedi deme
sinirda bunu birak, ordan sonra 1.4 tsi'a devam
Geldim abicim
Herkese merhaba;
Ersin abinin söylediği gibi kısıtlı amatör bir çalışms yaptık tabiki bu araçlarımğn profosyonel karşılaştırmaları bulunabilir çok çekici fotoları bulunabilir.belki çok daha detaylı anlatılabilir ama biz sizlerle bu paylaşımı yapmayı çok istemiştik ne zamandır konuşuyorduk bu başlangıç olsun bundan sonra daha detaylı testleri paylaşacağım(q3 ve a7 izlenimlerim konusunuds unutmuşum bi ara orayada yazayım)
Ersin abide bende otorite , karar mercihş değiliz arabalara başta vw olmak üzere gönül vermiş birer sürücüyüz.
Önce bunları belirtmek istedim
Tabiki cc ile a5 fiyat açısından rakip değiller ama cc benimde gördüğüm kadarıyla forumunda en sevdiği en ilgilendiği arabalardan biri ve cc ye en yakın rakip coupe tasarımı ve 4 kapılı olmasıyla bence a5 ti belki çıkınca cla olacktır .
Neyse fazla uzattım ;
Daha önce bir çok markanın bir çok otomobilini uzunca süreler test edebilme şansına erişmiş şanslı biri olarak amatör gözümle karşılaştırma yapayım(cc dizel kullanmadım);
Bi kere a5 yolda diğer insanlar tarafından insnılmaz bir hayranlıkla izleniyor a7 ye bu kadar bakan olmamıştı (renkten midir bilmem)
Yeni ön led tasarımı arabay inanılmaz yırtıcı bir hava veriyor
Cc nin arka far tasarımına hayran biri olarak kesinlikle önden audi arkadan cc daha güzel
Çoğunuz cc ye aşikarsınız onun için a5 i yazayım
Yakıt: bir kaç deneme sonrası ne kadar basarsam basayım(şehir içinde ) cc ile 0-100 denemelerimiz dahil 9.5 lt yi geçmedi trafikte yakaldığım en alt değer ise 7.3 tü ama ben ekonomik kullanmayı becerebilen bir sürücü değilim
Yol tutuş:quattro ya alışınca önden çekere binmek beni ilk başta ürkütsede hemen alıştım ve eski tecrübelerime dayanar söylüyorum ki son derece başarılı ve bence en önemlisi çok konforlu viraj aldırıyor
İç mekan :audi kalitesinin vw den üstün olduğnu daha evelde iki markayıda kullanan biri olarak çok söylemiştim audide o farkı biner binmez kapı kapanma sesi dahi anlıyorsunuz.boyut olarak kilolu ve uzun boylu biri olarak sanırım cc biraz daha ferah (cam tavanında katkısıyla) tavan olarak arkaya oturdum ve başım dik oturunca deyiyordu cc o konudada santim farklarla da olsa daha rahat (ikiside a7den daha ferah uzunlar için a7 nin arkası zulüm)
Performans;
Ben hızlı arabaya çabuk mu alıştım bilemem ama audi 2.0 tdi bana yetersiz geldi bmw mercedesin dizelleri çok daha perofrmanslı
Cc yle yan yana denemelerimzdede herşey cc nin alehine olmasına rağmen cc çok az bir farkla gerş kalıyor ki bence durumlar eşit olsa kafa kafaya değil cc bir adım önde olurdu diye düşünüyorum
Bu noktada bir soru eklemek istiyorum cc 160 lıkda gaz tepkileri nasıl ilk gaza basında geçikme ne kadar ben cc testini yaptğım zamandan hatırlayamadım ?
Yalıtım: Cc yi bilemiyorum ama audi de kabine sıfır dencek kadar az bir motor sesi var.ama yüksek hızlarda kapı direksiz olması sebebiyle sanırım rüzgar sesi beni a4 tem sonra rahatsız etti ama dediğim kabin dizel arabaöı değilmi hisstirmiyo
Biraz uzattım ama benim görüşlerim böyle bir iki video var nasıl koyacam bilmiyorum yardım işime yarar
Hatam olduysa yazımda falan affola
Ahmet öncelikle emeğinize sağlık. Tanıdığımız insanlardan beğendiğimiz araçlarla ilgili böyle objektif yorumlar okumak çok keyifli oluyor.. Bu arada o A7 yorumunu bende uzun zamandır bekliyorum.
Tsi 160 ın gaz tepkisi tdi 170 e göre bir miktar fark içeriyor. Zaten teknik özelliklere bakınca torkunun tamamını 2000 devirde verebilmesi farkını kağıt üzerinde izah ediyor. Bugüne kadar kullandığım, turbo-lag neredeyse yok diyebileceğim bir makina tsi 160. Kompressor alt devirlerde rölantiden itibaren etkin. Tabi yanlış anlaşılmasın tdi 170 den üstün olduğunu iddia etmiyorum. Tdi 170 başka araba tsi 160 başka araba.
245
Geldim abicim
Herkese merhaba;
Ersin abinin söylediği gibi kısıtlı amatör bir çalışms yaptık tabiki bu araçlarımğn profosyonel karşılaştırmaları bulunabilir çok çekici fotoları bulunabilir.belki çok daha detaylı anlatılabilir ama biz sizlerle bu paylaşımı yapmayı çok istemiştik ne zamandır konuşuyorduk bu başlangıç olsun bundan sonra daha detaylı testleri paylaşacağım(q3 ve a7 izlenimlerim konusunuds unutmuşum bi ara orayada yazayım)
Ersin abide bende otorite , karar mercihş değiliz arabalara başta vw olmak üzere gönül vermiş birer sürücüyüz.
Önce bunları belirtmek istedim
Tabiki cc ile a5 fiyat açısından rakip değiller ama cc benimde gördüğüm kadarıyla forumunda en sevdiği en ilgilendiği arabalardan biri ve cc ye en yakın rakip coupe tasarımı ve 4 kapılı olmasıyla bence a5 ti belki çıkınca cla olacktır .
Neyse fazla uzattım ;
Daha önce bir çok markanın bir çok otomobilini uzunca süreler test edebilme şansına erişmiş şanslı biri olarak amatör gözümle karşılaştırma yapayım(cc dizel kullanmadım);
Bi kere a5 yolda diğer insanlar tarafından insnılmaz bir hayranlıkla izleniyor a7 ye bu kadar bakan olmamıştı (renkten midir bilmem)
Yeni ön led tasarımı arabay inanılmaz yırtıcı bir hava veriyor
Cc nin arka far tasarımına hayran biri olarak kesinlikle önden audi arkadan cc daha güzel
Çoğunuz cc ye aşikarsınız onun için a5 i yazayım
Yakıt: bir kaç deneme sonrası ne kadar basarsam basayım(şehir içinde ) cc ile 0-100 denemelerimiz dahil 9.5 lt yi geçmedi trafikte yakaldığım en alt değer ise 7.3 tü ama ben ekonomik kullanmayı becerebilen bir sürücü değilim
Yol tutuş:quattro ya alışınca önden çekere binmek beni ilk başta ürkütsede hemen alıştım ve eski tecrübelerime dayanar söylüyorum ki son derece başarılı ve bence en önemlisi çok konforlu viraj aldırıyor
İç mekan :audi kalitesinin vw den üstün olduğnu daha evelde iki markayıda kullanan biri olarak çok söylemiştim audide o farkı biner binmez kapı kapanma sesi dahi anlıyorsunuz.boyut olarak kilolu ve uzun boylu biri olarak sanırım cc biraz daha ferah (cam tavanında katkısıyla) tavan olarak arkaya oturdum ve başım dik oturunca deyiyordu cc o konudada santim farklarla da olsa daha rahat (ikiside a7den daha ferah uzunlar için a7 nin arkası zulüm)
Performans;
Ben hızlı arabaya çabuk mu alıştım bilemem ama audi 2.0 tdi bana yetersiz geldi bmw mercedesin dizelleri çok daha perofrmanslı
Cc yle yan yana denemelerimzdede herşey cc nin alehine olmasına rağmen cc çok az bir farkla gerş kalıyor ki bence durumlar eşit olsa kafa kafaya değil cc bir adım önde olurdu diye düşünüyorum
Bu noktada bir soru eklemek istiyorum cc 160 lıkda gaz tepkileri nasıl ilk gaza basında geçikme ne kadar ben cc testini yaptğım zamandan hatırlayamadım ?
Yalıtım: Cc yi bilemiyorum ama audi de kabine sıfır dencek kadar az bir motor sesi var.ama yüksek hızlarda kapı direksiz olması sebebiyle sanırım rüzgar sesi beni a4 tem sonra rahatsız etti ama dediğim kabin dizel arabaöı değilmi hisstirmiyo
Biraz uzattım ama benim görüşlerim böyle bir iki video var nasıl koyacam bilmiyorum yardım işime yarar
Hatam olduysa yazımda falan affola
Ahmet öncelikle emeğinize sağlık. Tanıdığımız insanlardan beğendiğimiz araçlarla ilgili böyle objektif yorumlar okumak çok keyifli oluyor.. Bu arada o A7 yorumunu bende uzun zamandır bekliyorum.
Tsi 160 ın gaz tepkisi tdi 170 e göre bir miktar fark içeriyor. Zaten teknik özelliklere bakınca torkunun tamamını 2000 devirde verebilmesi farkını kağıt üzerinde izah ediyor. Bugüne kadar kullandığım, turbo-lag neredeyse yok diyebileceğim bir makina tsi 160. Kompressor alt devirlerde rölantiden itibaren etkin. Tabi yanlış anlaşılmasın tdi 170 den üstün olduğunu iddia etmiyorum. Tdi 170 başka araba tsi 160 başka araba.
Abiler her şey çok güzel elinize sağlık ama CC'ye biraz ayıp olmamış mı yahu
142
Abiler her şey çok güzel elinize sağlık ama CC'ye biraz ayıp olmamış mı yahu
Oldukça Amatör oldu, elimdeki videolardan ancak bunu çıkarabildim, iyi seyirler
embed açılmazsa link:Volkswagen CC 2.0 TDi 170PS & Audi A5 2.0 TDi 177PS - YouTube
742
Oldukça Amatör oldu, elimdeki videolardan ancak bunu çıkarabildim, iyi seyirler
embed açılmazsa link:Volkswagen CC 2.0 TDi 170PS & Audi A5 2.0 TDi 177PS - YouTube
Merhaba arkadaşlar! Bende kesinlikle A5 diyorum.Çünkü çok daha toplu ve sportif durduğu için...
751
Merhaba arkadaşlar! Bende kesinlikle A5 diyorum.Çünkü çok daha toplu ve sportif durduğu için...
n/a
Abicim eline emeğne sağlık müzik hariç harika olmuş keşke bndeki videoyuda verseydimde birde cc dıştan gderken olsaydı nese eklersin snr bendn alınca
880
Abicim eline emeğne sağlık müzik hariç harika olmuş keşke bndeki videoyuda verseydimde birde cc dıştan gderken olsaydı nese eklersin snr bendn alınca
Bilgisayarın format vakti gelmiş, bunu render edinceye kadar neler çektimAbicim eline emeğne sağlık müzik hariç harika olmuş keşke bndeki videoyuda verseydimde birde cc dıştan gderken olsaydı nese eklersin snr bendn alınca
742
Bilgisayarın format vakti gelmiş, bunu render edinceye kadar neler çektimAbicim eline emeğne sağlık müzik hariç harika olmuş keşke bndeki videoyuda verseydimde birde cc dıştan gderken olsaydı nese eklersin snr bendn alınca
Buralarda araç test etme imkanım sıfır olduğu için memelkete gittiğimde birkaç tane bayi ziyaret ettim. özellikle Konya da çok fazla audi var ve gördüğüm audilerin aşağı yukarı % 40 ı A5 ti. Yakından da baktım gerçekten çok şık araba. Görüntüsüyle, duruşuyla çok güzel bir araba. Ancak içine binme fırsatım olmadı. Gerçekten tekerlekler çok büyük geldi. Bizim araçlarda alışmışız 215 tabana. CC ye gelince boyu 1.97 cm olan ben bile aracın içine rahatlıkla sığdım. İncelediğim araç sade bir araçtı. Sürücü koltuğunda beni raghatsız eden şey sadece direksiyon simidi oldu. Bizim araçlara alışkınlığımdandı galiba o da. Fakat ne yalan söyleyeyim CC beklentilerimi vermedi. Biraz sanki farklı bir hava verecek düşüncemden kaynaklandı buda.
2.186
Buralarda araç test etme imkanım sıfır olduğu için memelkete gittiğimde birkaç tane bayi ziyaret ettim. özellikle Konya da çok fazla audi var ve gördüğüm audilerin aşağı yukarı % 40 ı A5 ti. Yakından da baktım gerçekten çok şık araba. Görüntüsüyle, duruşuyla çok güzel bir araba. Ancak içine binme fırsatım olmadı. Gerçekten tekerlekler çok büyük geldi. Bizim araçlarda alışmışız 215 tabana. CC ye gelince boyu 1.97 cm olan ben bile aracın içine rahatlıkla sığdım. İncelediğim araç sade bir araçtı. Sürücü koltuğunda beni raghatsız eden şey sadece direksiyon simidi oldu. Bizim araçlara alışkınlığımdandı galiba o da. Fakat ne yalan söyleyeyim CC beklentilerimi vermedi. Biraz sanki farklı bir hava verecek düşüncemden kaynaklandı buda.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla