Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
ben iki gündür nomal lastiği olan bir c3 picasso ile can çekişiyorum istanbul sokaklarındamert abi sen keyif yapıyorsun karın üstünde
1.801
ben iki gündür nomal lastiği olan bir c3 picasso ile can çekişiyorum istanbul sokaklarında
Aynen öyle Sercan...Tamamdır anladım şimdi aslında verdiği sınıflandırmalara bakarsak 2 lastikte aynı görünüyor ve yol sesi olarak her ikiside 70db gözüküyor , fark ise taban boyutu 225 'den sonra Mıchelın Pilot serisine geçiyor 205,215 normal seri
ama şu PA4 teki görünüşe bakarmısın, hep düz taban ve keskin köşeli lastikler hoşuma gitmiştir buda bu konuda harika görünüyor
6.986
Aynen öyle Sercan...Tamamdır anladım şimdi aslında verdiği sınıflandırmalara bakarsak 2 lastikte aynı görünüyor ve yol sesi olarak her ikiside 70db gözüküyor , fark ise taban boyutu 225 'den sonra Mıchelın Pilot serisine geçiyor 205,215 normal seri
ama şu PA4 teki görünüşe bakarmısın, hep düz taban ve keskin köşeli lastikler hoşuma gitmiştir buda bu konuda harika görünüyor
Bence de PA4'te adamlar olayı her yönlü düşünmüşler. Lastiğin iç tarafındaki yanlamasına çizgiler oldukça fazlalaşmış.Aynen öyle Sercan...
ama şu PA4 teki görünüşe bakarmısın, hep düz taban ve keskin köşeli lastikler hoşuma gitmiştir buda bu konuda harika görünüyor
ve özellikle karda tutunmayı sağlayan küçük küçük karelerden oluşan dişler lastiğin en ucuna kadar getirilmiş.
Tek negatif yönü bu uca kadar gelen dişler yüksek suratte ses yapıyor
3.616
Bence de PA4'te adamlar olayı her yönlü düşünmüşler. Lastiğin iç tarafındaki yanlamasına çizgiler oldukça fazlalaşmış.Aynen öyle Sercan...
ama şu PA4 teki görünüşe bakarmısın, hep düz taban ve keskin köşeli lastikler hoşuma gitmiştir buda bu konuda harika görünüyor
ve özellikle karda tutunmayı sağlayan küçük küçük karelerden oluşan dişler lastiğin en ucuna kadar getirilmiş.
Tek negatif yönü bu uca kadar gelen dişler yüksek suratte ses yapıyor
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
