Alıntı ile CevaplaBu zamana kadar Vw serisinde orası aydınlatmalı bir kol görmedim, duymadım...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar,Bir konuda bilgi almak istiyorum. Aracımızdaki sinyal- silecek- cruise control kollarının üzerinde bulunan işaretler aydınlatmalı mı değil mi? Sanki bir arkadaşın aracında aydınlatmalı diye hatırlıyorum. Benim aracımda değil, acaba yanlış mı hatırlıyorum yoksa benimkinde bir sorun mu var diye merak ediyorum. Aracımın modeli 2012 model 1.4 tsi Comfortline Variant, şimdiden teşekkür ederim.Uygar GÜZEL
15
Merhabalar,Bir konuda bilgi almak istiyorum. Aracımızdaki sinyal- silecek- cruise control kollarının üzerinde bulunan işaretler aydınlatmalı mı değil mi? Sanki bir arkadaşın aracında aydınlatmalı diye hatırlıyorum. Benim aracımda değil, acaba yanlış mı hatırlıyorum yoksa benimkinde bir sorun mu var diye merak ediyorum. Aracımın modeli 2012 model 1.4 tsi Comfortline Variant, şimdiden teşekkür ederim.Uygar GÜZEL
Bu zamana kadar Vw serisinde orası aydınlatmalı bir kol görmedim, duymadım...
2.139
Bu zamana kadar Vw serisinde orası aydınlatmalı bir kol görmedim, duymadım...
Ayrıca forumumuza hoşgeldiniz. Keyifli ve devamlı olmanızı umuyorum.
2.139
Ayrıca forumumuza hoşgeldiniz. Keyifli ve devamlı olmanızı umuyorum.
1.708
2.139
9.437
Bende simdi tempra'larda vardi yazacaktim
Temprayı bu gibi konularda hep ayrı tutacaksın zaten.
Temprada ne yokki?
2.139
Temprayı bu gibi konularda hep ayrı tutacaksın zaten.
Temprada ne yokki?
1.708
Güzel fikirmiş
hakkaten tempra larda vardir 1991 model orjinal italyan 2.0 sxa tempramiz 1992 yilinda ben daha cocukken calinmisti daha sonra bulundu.. cok ozel ve guzel araclardir donemlerine gore
639
hakkaten tempra larda vardir 1991 model orjinal italyan 2.0 sxa tempramiz 1992 yilinda ben daha cocukken calinmisti daha sonra bulundu.. cok ozel ve guzel araclardir donemlerine gore
Gerçektende Tempra konsolu zamanının çok ilerisindeydi. Hele o Economy / Power ledlerine bayılırdım .)
3.337
Gerçektende Tempra konsolu zamanının çok ilerisindeydi. Hele o Economy / Power ledlerine bayılırdım .)
tempra kullanmis biri olarak diyorum ki bence herkes o zevki yasamali cetvelle kesilmis gibi cizgileri ile tum araca hakim olma hissini ben en cok tempra da yasadim.. aracin her ucunu surerken hissedebilirsiniz donemine gore cok ustun bir aracti... ki yeni tasarim neslinede ilham olmustur b5 passatta dahil tempra izleri vardiGerçektende Tempra konsolu zamanının çok ilerisindeydi. Hele o Economy / Power ledlerine bayılırdım .)
639
tempra kullanmis biri olarak diyorum ki bence herkes o zevki yasamali cetvelle kesilmis gibi cizgileri ile tum araca hakim olma hissini ben en cok tempra da yasadim.. aracin her ucunu surerken hissedebilirsiniz donemine gore cok ustun bir aracti... ki yeni tasarim neslinede ilham olmustur b5 passatta dahil tempra izleri vardiGerçektende Tempra konsolu zamanının çok ilerisindeydi. Hele o Economy / Power ledlerine bayılırdım .)
FIAT TEMPRA zamanında (sen yeni doğmuştun) Avrupa'da da satılan bir araçtı, FIAT TIPO teknolojisine dayalı kıçı kalkık bir sedandı ve Türkiye'ye 2 nokta dışında tam uygundur: 1) öndüzen gerçekten çok çabuk dağılıyordu, ve 2) elektronik gösterge sık arıza yapıyordu ve çok pahalıydı. Bizde vardı, Eylül 1993'te almış ve Ekim 2002'de satmıştık. Araç geçebileceği tüm cehennemlerden geçmişti; motoru yandı, eksozu düştü, tamponu çatladı, elektrik sistemi yandı.
9.437
FIAT TEMPRA zamanında (sen yeni doğmuştun) Avrupa'da da satılan bir araçtı, FIAT TIPO teknolojisine dayalı kıçı kalkık bir sedandı ve Türkiye'ye 2 nokta dışında tam uygundur: 1) öndüzen gerçekten çok çabuk dağılıyordu, ve 2) elektronik gösterge sık arıza yapıyordu ve çok pahalıydı. Bizde vardı, Eylül 1993'te almış ve Ekim 2002'de satmıştık. Araç geçebileceği tüm cehennemlerden geçmişti; motoru yandı, eksozu düştü, tamponu çatladı, elektrik sistemi yandı.
Merhaba, benim 2 Tempram olmuştu. (1994 SXA ve 1998 16.ie SLX).Her ikisinde de vardı. Passatımı ilk aldığımda farkettim ve olmadığına gerçekten şaşırmıştım. Ancak direksiyondaki "vites değiştirme" düğmelerinde aydınlatma var.
Maliyetten dolayı koymadıklarını düşünüyorum.
Selamlar
896
Merhaba, benim 2 Tempram olmuştu. (1994 SXA ve 1998 16.ie SLX).Her ikisinde de vardı. Passatımı ilk aldığımda farkettim ve olmadığına gerçekten şaşırmıştım. Ancak direksiyondaki "vites değiştirme" düğmelerinde aydınlatma var.
Maliyetten dolayı koymadıklarını düşünüyorum.
Selamlar
Bu SX A ile SX AK arasında ne fark vardı yahu
SXAK klimalıydı.
639
S = Bomboş
SX = Boş
SX-A = Aksesuarlı
SX-AK = Aksesuarlı Klimalı
18.017
18.017
Silecek kolu aydinlatma ve Tempra = Passat aradan kac Yil gecti devir degisti
BMW, Mercedes, Audi, VW ben hic birinde görmedim bunu. Hee Mercedes lerde Direksyonda Vitesi olan Modellerde sadece Vites kolu yaniyor
29.155
Silecek kolu aydinlatma ve Tempra = Passat aradan kac Yil gecti devir degisti
BMW, Mercedes, Audi, VW ben hic birinde görmedim bunu. Hee Mercedes lerde Direksyonda Vitesi olan Modellerde sadece Vites kolu yaniyor
Climatronic Tempra
Emir yani o teyp olmaza 2020 model araba dan farksız görüntüsü
13.797
18.017
Vaaay be "BABAM ÖYLE DIYOO" Reklami 1994-1995 yillarinda ben TÜrkiyede okula gidiyordum o zamanlar ilk Okul 1. Sinif. Hic unutmam bu Reklami. O zamanlar Babam TEMPRA yerine Sifir Beyaz SAHIN almisti arka Farlar karartilmis sekilde. 1 Hafta sonra Ablam modifiye edip PASSAT Variant GL deki Orjinal Kasetli VW Radyo Beta Radyosunu Sahin e taktirmisti. Vay bee ne günlerdi onlar yaw, gercekten para verseler hic birseye degismem o günleri
29.155
Vaaay be "BABAM ÖYLE DIYOO" Reklami 1994-1995 yillarinda ben TÜrkiyede okula gidiyordum o zamanlar ilk Okul 1. Sinif. Hic unutmam bu Reklami. O zamanlar Babam TEMPRA yerine Sifir Beyaz SAHIN almisti arka Farlar karartilmis sekilde
yahu aslinda bazi kaynaklarda 1990 li yillarin basinda cikan Tempranin darbe emici sistem ile tasarlanan ilk araclardan oldugu ve buna bagli olarak kazalarda akordiyon halini aldigini ama bunun sayesinde de yolcularinin hayatini kurtarabildigi yaziliyor.. yani arac kenidini pert ediyor.. yeni tasarimlarda oldugu gubu ama bilemiyorum detayini
639
yahu aslinda bazi kaynaklarda 1990 li yillarin basinda cikan Tempranin darbe emici sistem ile tasarlanan ilk araclardan oldugu ve buna bagli olarak kazalarda akordiyon halini aldigini ama bunun sayesinde de yolcularinin hayatini kurtarabildigi yaziliyor.. yani arac kenidini pert ediyor.. yeni tasarimlarda oldugu gubu ama bilemiyorum detayini
Benim son tempra'mda şunlar vardı:
- 4 cam elektrikli,
- Elektrikli ve ısıtmalı aynalar(sağ ve sol)
- Elektrikli sunroof
- Immobilizer
- Climatronic (en sevdiğim özelliği dereceyi sıcağa ayarladığımızda (örneğin kışın 26-27derece), motor ısınmadan kalorifer fanı üflemeye geçmezdi.)
- Ön koltuk dayama
- Şöför tarafı bel desteği
- Ayarladığımzda kapılarla birlikte bagaj da açılır ve kilitlenirdi. Eğer ayarlamazsak. Kapılardan bağımsz olurdu.
- Orjinal alarmı vardı ve ön camlar açık ise aracı kumandadan kilitlediğimizde otomatik olarak kapanırdı.
- Ampüller patlayınca önde uyarı ışığı yanardı. (Stop lambası, plakal lambaları...)
- Kapıları içerden (kapıdaki basma düğmesine basınca) kilitleyince arkadaki kapılarda kilitlenir ve kapıyı açmak istesekte açılmazdı. Ön kapılar açılınca kilitler açılırdı.(Çocuk kilidini kastetmiyorum, o zaten kapı kilitlerinde vardı)
- Sinyal ve silecek kolları aydınlatmalıydı.
- Arka camda silecek vardı.(Araba sedan olduğu halde)
Şimdilik aklıma gelen bunlar...
896
Benim son tempra'mda şunlar vardı:
- 4 cam elektrikli,
- Elektrikli ve ısıtmalı aynalar(sağ ve sol)
- Elektrikli sunroof
- Immobilizer
- Climatronic (en sevdiğim özelliği dereceyi sıcağa ayarladığımızda (örneğin kışın 26-27derece), motor ısınmadan kalorifer fanı üflemeye geçmezdi.)
- Ön koltuk dayama
- Şöför tarafı bel desteği
- Ayarladığımzda kapılarla birlikte bagaj da açılır ve kilitlenirdi. Eğer ayarlamazsak. Kapılardan bağımsz olurdu.
- Orjinal alarmı vardı ve ön camlar açık ise aracı kumandadan kilitlediğimizde otomatik olarak kapanırdı.
- Ampüller patlayınca önde uyarı ışığı yanardı. (Stop lambası, plakal lambaları...)
- Kapıları içerden (kapıdaki basma düğmesine basınca) kilitleyince arkadaki kapılarda kilitlenir ve kapıyı açmak istesekte açılmazdı. Ön kapılar açılınca kilitler açılırdı.(Çocuk kilidini kastetmiyorum, o zaten kapı kilitlerinde vardı)
- Sinyal ve silecek kolları aydınlatmalıydı.
- Arka camda silecek vardı.(Araba sedan olduğu halde)
Şimdilik aklıma gelen bunlar...
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
ulan biz de 2013 model arabalarımızla övünüyoruz adamlar 1990 da yapmışlar bunu yuuuu vw..
