Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2 haftadır ben de yıkatmıyordum. Dün seller gitti Antalyada, bugün hic bir şey yokmuş gibi mas maviydi gökyüzü, yarın yagmurlu görünüyor sonra yine açık. Dolayısı ile bugun yıkattım, yarın arabayı garajdan çıkarmıycam, perşembe kullanmaya devam yineBenim Büyük Beyaz / Great White bu gidişle bana kızacak, dün tüm gün yağmur, bugün güneşli (ama yollar çamurlu)...
271
2 haftadır ben de yıkatmıyordum. Dün seller gitti Antalyada, bugün hic bir şey yokmuş gibi mas maviydi gökyüzü, yarın yagmurlu görünüyor sonra yine açık. Dolayısı ile bugun yıkattım, yarın arabayı garajdan çıkarmıycam, perşembe kullanmaya devam yineBenim Büyük Beyaz / Great White bu gidişle bana kızacak, dün tüm gün yağmur, bugün güneşli (ama yollar çamurlu)...
%100 fark var görüşte hatta %500 led de olur arbanın görüntüsüde güzel olr tavsiye edermBunları paylaşıyosunuz Bi-xenon almıyorum diye pişman ediyosunuz
1.805
%100 fark var görüşte hatta %500 led de olur arbanın görüntüsüde güzel olr tavsiye edermBunları paylaşıyosunuz Bi-xenon almıyorum diye pişman ediyosunuz
Araçta parasına özellikle kıydığım özelliklerin başında Bi-Xenon farlar ve LED gündüz farları geliyor. Zaten aracı "canlandıran" da o sağa-sola yukarı-aşağı hareket eden, geri viteste çevreyi aydınlatan, virajlara ışık hüzmesi gönderen, ortalığı gündüz gibi yapan harika farlar. Bir de farlar çalıştırınca bir anlık hafif bir "soğuktan-sıcağa" geçme anı var ampullerin, mangaldaki köz gibi, aşırı manyak birşey. Bir de direksiyonu hareket halindeyken sağa-sola çevirince farlar da dönüyor!!!
Parasını son kuruşuna kadar hak ediyor ve sipariş edebiliyorsanız mutlak surette ekleyin. "Keşke" yerine daima "İyi ki" diyin.
9.437
Araçta parasına özellikle kıydığım özelliklerin başında Bi-Xenon farlar ve LED gündüz farları geliyor. Zaten aracı "canlandıran" da o sağa-sola yukarı-aşağı hareket eden, geri viteste çevreyi aydınlatan, virajlara ışık hüzmesi gönderen, ortalığı gündüz gibi yapan harika farlar. Bir de farlar çalıştırınca bir anlık hafif bir "soğuktan-sıcağa" geçme anı var ampullerin, mangaldaki köz gibi, aşırı manyak birşey. Bir de direksiyonu hareket halindeyken sağa-sola çevirince farlar da dönüyor!!!
Parasını son kuruşuna kadar hak ediyor ve sipariş edebiliyorsanız mutlak surette ekleyin. "Keşke" yerine daima "İyi ki" diyin.
O Dediğiniz Sağa Sola Dönme passat'ta da bulunuyormu ben bilmiyordum birde Bi-xenonda Sinyal ve Dörtlü lambaları Yuvarlak oluyor onuda seviyorum Halojen farda Farın altına koymuşlar bakalım Babamla görüşeyim taner abi Maliyete uyarsa C.Tesi günü Kapora verirken konuşuruz zaten Karartılmış Cam siparişinide ben istedim diye vermiştiAraçta parasına özellikle kıydığım özelliklerin başında Bi-Xenon farlar ve LED gündüz farları geliyor. Zaten aracı "canlandıran" da o sağa-sola yukarı-aşağı hareket eden, geri viteste çevreyi aydınlatan, virajlara ışık hüzmesi gönderen, ortalığı gündüz gibi yapan harika farlar. Bir de farlar çalıştırınca bir anlık hafif bir "soğuktan-sıcağa" geçme anı var ampullerin, mangaldaki köz gibi, aşırı manyak birşey. Bir de direksiyonu hareket halindeyken sağa-sola çevirince farlar da dönüyor!!!
Parasını son kuruşuna kadar hak ediyor ve sipariş edebiliyorsanız mutlak surette ekleyin. "Keşke" yerine daima "İyi ki" diyin.
624
O Dediğiniz Sağa Sola Dönme passat'ta da bulunuyormu ben bilmiyordum birde Bi-xenonda Sinyal ve Dörtlü lambaları Yuvarlak oluyor onuda seviyorum Halojen farda Farın altına koymuşlar bakalım Babamla görüşeyim taner abi Maliyete uyarsa C.Tesi günü Kapora verirken konuşuruz zaten Karartılmış Cam siparişinide ben istedim diye vermiştiAraçta parasına özellikle kıydığım özelliklerin başında Bi-Xenon farlar ve LED gündüz farları geliyor. Zaten aracı "canlandıran" da o sağa-sola yukarı-aşağı hareket eden, geri viteste çevreyi aydınlatan, virajlara ışık hüzmesi gönderen, ortalığı gündüz gibi yapan harika farlar. Bir de farlar çalıştırınca bir anlık hafif bir "soğuktan-sıcağa" geçme anı var ampullerin, mangaldaki köz gibi, aşırı manyak birşey. Bir de direksiyonu hareket halindeyken sağa-sola çevirince farlar da dönüyor!!!
Parasını son kuruşuna kadar hak ediyor ve sipariş edebiliyorsanız mutlak surette ekleyin. "Keşke" yerine daima "İyi ki" diyin.
Bi xenon sabit zaten saga sola döner
1.805
Bi xenon sabit zaten saga sola döner
Keşkelerim:
* Renkli MFA
* Ayna paketi
* Geri görüş kamerası
* Anahtarsız çalıştırma ve giriş.
İlk başlarda aracın içini bej almadığım için de pişmandım ama şu an siyah Alcantra aldığıma çok memnunum. Bej-siyah döşemelere hala hayranım ama aracın göğüs ve kapılarındaki bej renkler hoşuma gitmemeye başladı. Bu kısımları koyu kahve olan bir Passat görmüştüm. Bu kombinasyonu ( koltuklar bej-siyah, göğüs ve kapı içleri koyu kahve) sipariş etmek mümkün mü?
n/a
Keşkelerim:
* Renkli MFA
* Ayna paketi
* Geri görüş kamerası
* Anahtarsız çalıştırma ve giriş.
İlk başlarda aracın içini bej almadığım için de pişmandım ama şu an siyah Alcantra aldığıma çok memnunum. Bej-siyah döşemelere hala hayranım ama aracın göğüs ve kapılarındaki bej renkler hoşuma gitmemeye başladı. Bu kısımları koyu kahve olan bir Passat görmüştüm. Bu kombinasyonu ( koltuklar bej-siyah, göğüs ve kapı içleri koyu kahve) sipariş etmek mümkün mü?
Tek pişmanlıgım anahtarsız giriş.
1.805
Tek pişmanlıgım anahtarsız giriş.
624
1.805
624
1.805
Bir sorum daha var.
Ayna paketi alındığında geri viteste sağ ayna aşağı iniyor mu? Çok lazım oluyor bence bu özellik. Sürekli manuel yapıyorum bu işi. Ama çok şükür bu sayede 9. ayına yaklaşan arabamın Interlagoslarında en ufak bir çizik yok.
n/a
Bir sorum daha var.
Ayna paketi alındığında geri viteste sağ ayna aşağı iniyor mu? Çok lazım oluyor bence bu özellik. Sürekli manuel yapıyorum bu işi. Ama çok şükür bu sayede 9. ayına yaklaşan arabamın Interlagoslarında en ufak bir çizik yok.
İniyor biliyorum ama ben dikkat etmedim
1.805
İniyor biliyorum ama ben dikkat etmedim
624
1.805
624
bire bir aynı düşünüyorum. karmaşık çantası olan bayanlara yapılmış bişey bence keyless. anahtarı sokup basmanın güzelliği ayrı. bir güzelliği daha var ki anahtardan camları açıp kapayabiliyor olman. ben arabayı alınca binmeden camı çok az açmayı düşünüyorum (araba kendisi indiriyor ama o zaman biraz daha kibar olmak lazım) binince hepsini kaparım.
142
bire bir aynı düşünüyorum. karmaşık çantası olan bayanlara yapılmış bişey bence keyless. anahtarı sokup basmanın güzelliği ayrı. bir güzelliği daha var ki anahtardan camları açıp kapayabiliyor olman. ben arabayı alınca binmeden camı çok az açmayı düşünüyorum (araba kendisi indiriyor ama o zaman biraz daha kibar olmak lazım) binince hepsini kaparım.
Bende de Keyless Access var, ayrıca çanta da var, ve çantanın içi ABD Merkez Bankasının Fort Knox'ta altın külçelerini dizdiğinden daha tertipli ve muntazam. Anahtar aramıyorum, araca yaklaşmam yetiyor. Sonra uzaklaşınca kendini kitleme gibi bir özellik de yok. "Tamam", diyor araç; "Anahtarsız giriş var ama unutkan sürücü de olabilir" ihtimaline karşı kitlerken elini kapı koluna sarmanı ve başparmağınla sensöre dokunmanı rica ediyor, ya da UKMK ile kapatman istiyor. Bu sistem sürücünün daha rahat etmesi için geliştirilmiş, sürücüye külfet çektirmek veya eziyet etmek için değil. Kaldı ki tamamen radyo frekansı (RF) ile çalıştığı için mekanik bir temas veya eskime de olmuyor, araca girmeden anahtarla yine açabilir ve yine kapatabilirsin, hangisini kullanacağın sana kalmış, ben teknolojinin tüm imkanlarını sonuna kadar kullanmayı seçiyorum, her ne kadar iPhone 5 yerine Nokia N73 kullanıyorsam da. Bilgisayarlarım bile XP Pro çalışıyor, ofis proğramım da lisanslı Office 2003. Sebebi işime gelmesi, alışmış olmam. Alışmış biliyorsunuz, beterdir.
bire bir aynı düşünüyorum. karmaşık çantası olan bayanlara yapılmış bişey bence keyless. anahtarı sokup basmanın güzelliği ayrı. bir güzelliği daha var ki anahtardan camları açıp kapayabiliyor olman. ben arabayı alınca binmeden camı çok az açmayı düşünüyorum (araba kendisi indiriyor ama o zaman biraz daha kibar olmak lazım) binince hepsini kaparım.
9.437
Bende de Keyless Access var, ayrıca çanta da var, ve çantanın içi ABD Merkez Bankasının Fort Knox'ta altın külçelerini dizdiğinden daha tertipli ve muntazam. Anahtar aramıyorum, araca yaklaşmam yetiyor. Sonra uzaklaşınca kendini kitleme gibi bir özellik de yok. "Tamam", diyor araç; "Anahtarsız giriş var ama unutkan sürücü de olabilir" ihtimaline karşı kitlerken elini kapı koluna sarmanı ve başparmağınla sensöre dokunmanı rica ediyor, ya da UKMK ile kapatman istiyor. Bu sistem sürücünün daha rahat etmesi için geliştirilmiş, sürücüye külfet çektirmek veya eziyet etmek için değil. Kaldı ki tamamen radyo frekansı (RF) ile çalıştığı için mekanik bir temas veya eskime de olmuyor, araca girmeden anahtarla yine açabilir ve yine kapatabilirsin, hangisini kullanacağın sana kalmış, ben teknolojinin tüm imkanlarını sonuna kadar kullanmayı seçiyorum, her ne kadar iPhone 5 yerine Nokia N73 kullanıyorsam da. Bilgisayarlarım bile XP Pro çalışıyor, ofis proğramım da lisanslı Office 2003. Sebebi işime gelmesi, alışmış olmam. Alışmış biliyorsunuz, beterdir.
bire bir aynı düşünüyorum. karmaşık çantası olan bayanlara yapılmış bişey bence keyless. anahtarı sokup basmanın güzelliği ayrı. bir güzelliği daha var ki anahtardan camları açıp kapayabiliyor olman. ben arabayı alınca binmeden camı çok az açmayı düşünüyorum (araba kendisi indiriyor ama o zaman biraz daha kibar olmak lazım) binince hepsini kaparım.
Telefonum i phone 5 arabamdada keyless access olsa tadından yenmezdi
1.805
Telefonum i phone 5 arabamdada keyless access olsa tadından yenmezdi
Zaten bir aracinizda olsa vaz gecemezdiniz. Bende bu donanimi ekletirken dusumustum gercekten gerekli mi diye ama su an vazgecilmezlerin icinde. Sevgili Taner'in araci icin tek israr ettigim donanim bu oldu
3.616
Zaten bir aracinizda olsa vaz gecemezdiniz. Bende bu donanimi ekletirken dusumustum gercekten gerekli mi diye ama su an vazgecilmezlerin icinde. Sevgili Taner'in araci icin tek israr ettigim donanim bu oldu
Sonradan yaptıramıyozmu bunu ya
1.805
Sonradan yaptıramıyozmu bunu ya
evet abi biliyoruz, beterdirBende de Keyless Access var, ayrıca çanta da var, ve çantanın içi ABD Merkez Bankasının Fort Knox'ta altın külçelerini dizdiğinden daha tertipli ve muntazam. Anahtar aramıyorum, araca yaklaşmam yetiyor. Sonra uzaklaşınca kendini kitleme gibi bir özellik de yok. "Tamam", diyor araç; "Anahtarsız giriş var ama unutkan sürücü de olabilir" ihtimaline karşı kitlerken elini kapı koluna sarmanı ve başparmağınla sensöre dokunmanı rica ediyor, ya da UKMK ile kapatman istiyor. Bu sistem sürücünün daha rahat etmesi için geliştirilmiş, sürücüye külfet çektirmek veya eziyet etmek için değil. Kaldı ki tamamen radyo frekansı (RF) ile çalıştığı için mekanik bir temas veya eskime de olmuyor, araca girmeden anahtarla yine açabilir ve yine kapatabilirsin, hangisini kullanacağın sana kalmış, ben teknolojinin tüm imkanlarını sonuna kadar kullanmayı seçiyorum, her ne kadar iPhone 5 yerine Nokia N73 kullanıyorsam da. Bilgisayarlarım bile XP Pro çalışıyor, ofis proğramım da lisanslı Office 2003. Sebebi işime gelmesi, alışmış olmam. Alışmış biliyorsunuz, beterdir.
biliyoruz mert abi'ye hep teşekkür ettiğini sistemi aldırdığı için
Zaten arabayı yeterince dolu düşünüyorum, bu olmasa da olur.
Saygılar...
142
evet abi biliyoruz, beterdirBende de Keyless Access var, ayrıca çanta da var, ve çantanın içi ABD Merkez Bankasının Fort Knox'ta altın külçelerini dizdiğinden daha tertipli ve muntazam. Anahtar aramıyorum, araca yaklaşmam yetiyor. Sonra uzaklaşınca kendini kitleme gibi bir özellik de yok. "Tamam", diyor araç; "Anahtarsız giriş var ama unutkan sürücü de olabilir" ihtimaline karşı kitlerken elini kapı koluna sarmanı ve başparmağınla sensöre dokunmanı rica ediyor, ya da UKMK ile kapatman istiyor. Bu sistem sürücünün daha rahat etmesi için geliştirilmiş, sürücüye külfet çektirmek veya eziyet etmek için değil. Kaldı ki tamamen radyo frekansı (RF) ile çalıştığı için mekanik bir temas veya eskime de olmuyor, araca girmeden anahtarla yine açabilir ve yine kapatabilirsin, hangisini kullanacağın sana kalmış, ben teknolojinin tüm imkanlarını sonuna kadar kullanmayı seçiyorum, her ne kadar iPhone 5 yerine Nokia N73 kullanıyorsam da. Bilgisayarlarım bile XP Pro çalışıyor, ofis proğramım da lisanslı Office 2003. Sebebi işime gelmesi, alışmış olmam. Alışmış biliyorsunuz, beterdir.
biliyoruz mert abi'ye hep teşekkür ettiğini sistemi aldırdığı için
Zaten arabayı yeterince dolu düşünüyorum, bu olmasa da olur.
Saygılar...
Sevgili arkadaşım,
Bir CC farklı birşey, bir CC alan "cesaret" örneği gösterir. CC bir bilgisayar oyununun son kademesi, futbol maçının 90 dakikalık (SEDAN) bölümnden sonra yarım saatlik (VARIANT) uzatmayı da takip eden penalı atışları (CC) gibi. Elbette herkes istediği CC'yi konfigüre edebilir, sipariş edebilir ve alabilir, vurgulamak istediğim alacağınız CC muhakkak surette en donanımlı Passat B7 Highline sedan araç kadar veya böyle bir araçtan da donanımlı olması gerek ki onun gerisinde kalmasın çünkü bir CC tercih etmek Passat B7 Highline sedan aracın sana sunduğu herşeyi de içermeli ama biraz daha fazlasını, COUPÈ şeklini seçme tercihinin karşılığını da vermelidir.
Burada fikirlerim belki tam yankı bulmayabilir, anlatmak istediğim en donanımlı Passat B7 Highline sedan 0-100 skalasında 100'de duruyorsa o araçta donaım adına ne varsa hepsi ve biraz daha fazlası CC'de olmalıdır ki CC ile genişlettiğiniz skalada 110 veya 120'ye kadar çıkın. Bi-Xenon, renkli MFA, Sunroof, Elek. Arka Cam Perde, Geri Görüş Kamerası, Alarm, 230V, Deri veya Alcantara-Deri, Katlanır Yan Aynalar, 18" Jant vb. ekletebilirsiniz ama zorunda değilsiniz fakat CC bunları istiyor, böyle bir araç bunlara sahip olduğu mesajını veriyor.
Bir CC bence tam donanımlı bir Passat B7 Highline sedan da içermeli.
evet abi biliyoruz, beterdir
biliyoruz mert abi'ye hep teşekkür ettiğini sistemi aldırdığı için
Zaten arabayı yeterince dolu düşünüyorum, bu olmasa da olur.
Saygılar...
9.437
Sevgili arkadaşım,
Bir CC farklı birşey, bir CC alan "cesaret" örneği gösterir. CC bir bilgisayar oyununun son kademesi, futbol maçının 90 dakikalık (SEDAN) bölümnden sonra yarım saatlik (VARIANT) uzatmayı da takip eden penalı atışları (CC) gibi. Elbette herkes istediği CC'yi konfigüre edebilir, sipariş edebilir ve alabilir, vurgulamak istediğim alacağınız CC muhakkak surette en donanımlı Passat B7 Highline sedan araç kadar veya böyle bir araçtan da donanımlı olması gerek ki onun gerisinde kalmasın çünkü bir CC tercih etmek Passat B7 Highline sedan aracın sana sunduğu herşeyi de içermeli ama biraz daha fazlasını, COUPÈ şeklini seçme tercihinin karşılığını da vermelidir.
Burada fikirlerim belki tam yankı bulmayabilir, anlatmak istediğim en donanımlı Passat B7 Highline sedan 0-100 skalasında 100'de duruyorsa o araçta donaım adına ne varsa hepsi ve biraz daha fazlası CC'de olmalıdır ki CC ile genişlettiğiniz skalada 110 veya 120'ye kadar çıkın. Bi-Xenon, renkli MFA, Sunroof, Elek. Arka Cam Perde, Geri Görüş Kamerası, Alarm, 230V, Deri veya Alcantara-Deri, Katlanır Yan Aynalar, 18" Jant vb. ekletebilirsiniz ama zorunda değilsiniz fakat CC bunları istiyor, böyle bir araç bunlara sahip olduğu mesajını veriyor.
Bir CC bence tam donanımlı bir Passat B7 Highline sedan da içermeli.
evet abi biliyoruz, beterdir
biliyoruz mert abi'ye hep teşekkür ettiğini sistemi aldırdığı için
Zaten arabayı yeterince dolu düşünüyorum, bu olmasa da olur.
Saygılar...
Sonrada ekletemiyozmu bu keyless access i
1.805
Sonrada ekletemiyozmu bu keyless access i
18.017
Parası neyse veririz yaw
1.805
Parası neyse veririz yaw
taner abı cc ye vw yenı tıp motor secenegı mı koydu bluemotıon start stoplu bı bılgınız var mı?
83
taner abı cc ye vw yenı tıp motor secenegı mı koydu bluemotıon start stoplu bı bılgınız var mı?
Abi benim önümde şu anda 2 tane seçenek var. Biri A5 Sportback diğeri de Volkswagen CC. Ben hep A5 sevmişimdir ama bu arabaya baktıkça "almazsam içimde kalır" durumu oluştu biraz. A5 almak isterdim ama en ucuzu 70.000€ o da donanımsız. 160.000 TL verip boş A5 alacağıma 100.000 verip dolu CC alırım diye düşünmeye başladım ben de.Sevgili arkadaşım,
Bir CC farklı birşey, bir CC alan "cesaret" örneği gösterir. CC bir bilgisayar oyununun son kademesi, futbol maçının 90 dakikalık (SEDAN) bölümnden sonra yarım saatlik (VARIANT) uzatmayı da takip eden penalı atışları (CC) gibi. Elbette herkes istediği CC'yi konfigüre edebilir, sipariş edebilir ve alabilir, vurgulamak istediğim alacağınız CC muhakkak surette en donanımlı Passat B7 Highline sedan araç kadar veya böyle bir araçtan da donanımlı olması gerek ki onun gerisinde kalmasın çünkü bir CC tercih etmek Passat B7 Highline sedan aracın sana sunduğu herşeyi de içermeli ama biraz daha fazlasını, COUPÈ şeklini seçme tercihinin karşılığını da vermelidir.
Burada fikirlerim belki tam yankı bulmayabilir, anlatmak istediğim en donanımlı Passat B7 Highline sedan 0-100 skalasında 100'de duruyorsa o araçta donaım adına ne varsa hepsi ve biraz daha fazlası CC'de olmalıdır ki CC ile genişlettiğiniz skalada 110 veya 120'ye kadar çıkın. Bi-Xenon, renkli MFA, Sunroof, Elek. Arka Cam Perde, Geri Görüş Kamerası, Alarm, 230V, Deri veya Alcantara-Deri, Katlanır Yan Aynalar, 18" Jant vb. ekletebilirsiniz ama zorunda değilsiniz fakat CC bunları istiyor, böyle bir araç bunlara sahip olduğu mesajını veriyor.
Bir CC bence tam donanımlı bir Passat B7 Highline sedan da içermeli.
RNS 510, assistlerin hepsi vs. full+full alsam 100.000'i geçmez diye umuyorum. Nappa'yı da düşünmüyorum fiyatından dolayı, bir de terletiyordur sanırım deri. Doğru muyum?
Teşekkürler
142
Abi benim önümde şu anda 2 tane seçenek var. Biri A5 Sportback diğeri de Volkswagen CC. Ben hep A5 sevmişimdir ama bu arabaya baktıkça "almazsam içimde kalır" durumu oluştu biraz. A5 almak isterdim ama en ucuzu 70.000€ o da donanımsız. 160.000 TL verip boş A5 alacağıma 100.000 verip dolu CC alırım diye düşünmeye başladım ben de.Sevgili arkadaşım,
Bir CC farklı birşey, bir CC alan "cesaret" örneği gösterir. CC bir bilgisayar oyununun son kademesi, futbol maçının 90 dakikalık (SEDAN) bölümnden sonra yarım saatlik (VARIANT) uzatmayı da takip eden penalı atışları (CC) gibi. Elbette herkes istediği CC'yi konfigüre edebilir, sipariş edebilir ve alabilir, vurgulamak istediğim alacağınız CC muhakkak surette en donanımlı Passat B7 Highline sedan araç kadar veya böyle bir araçtan da donanımlı olması gerek ki onun gerisinde kalmasın çünkü bir CC tercih etmek Passat B7 Highline sedan aracın sana sunduğu herşeyi de içermeli ama biraz daha fazlasını, COUPÈ şeklini seçme tercihinin karşılığını da vermelidir.
Burada fikirlerim belki tam yankı bulmayabilir, anlatmak istediğim en donanımlı Passat B7 Highline sedan 0-100 skalasında 100'de duruyorsa o araçta donaım adına ne varsa hepsi ve biraz daha fazlası CC'de olmalıdır ki CC ile genişlettiğiniz skalada 110 veya 120'ye kadar çıkın. Bi-Xenon, renkli MFA, Sunroof, Elek. Arka Cam Perde, Geri Görüş Kamerası, Alarm, 230V, Deri veya Alcantara-Deri, Katlanır Yan Aynalar, 18" Jant vb. ekletebilirsiniz ama zorunda değilsiniz fakat CC bunları istiyor, böyle bir araç bunlara sahip olduğu mesajını veriyor.
Bir CC bence tam donanımlı bir Passat B7 Highline sedan da içermeli.
RNS 510, assistlerin hepsi vs. full+full alsam 100.000'i geçmez diye umuyorum. Nappa'yı da düşünmüyorum fiyatından dolayı, bir de terletiyordur sanırım deri. Doğru muyum?
Teşekkürler
18.017
Merhaba,
Almanya'da satılan
1.8 TSI BlueMotion Technology 160 HP 250 NM Turbo motor yerine
1.4 TSı Bluemotion Technology 160 HP 240 NM TwinCharger motor
geldi. Bu da Türkiye'nin vergi avantajı nedeni ile ithal ettiği ve aslında İskandinav ülkeleri için öngörülen 1.4 TSI MultiFuel motorun yerine Almanya (ve diğer Avrupa ülkeleri) için öngörülen 1.4 TSI motorun getirilmesine neden oldu. Arkasında BlueMotion Technology yazacak, MultiFuel yazmayacak.
Motor aynı motor, sadece aküsünün kısa süreli enerji depolama kapasitesi var, bir de trafik ışıklarında Stop/Start otomatiği var.
9.437
Merhaba,
Almanya'da satılan
1.8 TSI BlueMotion Technology 160 HP 250 NM Turbo motor yerine
1.4 TSı Bluemotion Technology 160 HP 240 NM TwinCharger motor
geldi. Bu da Türkiye'nin vergi avantajı nedeni ile ithal ettiği ve aslında İskandinav ülkeleri için öngörülen 1.4 TSI MultiFuel motorun yerine Almanya (ve diğer Avrupa ülkeleri) için öngörülen 1.4 TSI motorun getirilmesine neden oldu. Arkasında BlueMotion Technology yazacak, MultiFuel yazmayacak.
Motor aynı motor, sadece aküsünün kısa süreli enerji depolama kapasitesi var, bir de trafik ışıklarında Stop/Start otomatiği var.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Karpuz yenmi ,
ne yapsamki 
