Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Erhangul33 bey bence eniştenizi dinleyin. Arada esnaf varsa sorun olmayacaktır. Bilmediğiniz bir yere yaptırmıyorsunuz. Tabi arabayı satıp satmamak sizin keyfiniz.
192
Erhangul33 bey bence eniştenizi dinleyin. Arada esnaf varsa sorun olmayacaktır. Bilmediğiniz bir yere yaptırmıyorsunuz. Tabi arabayı satıp satmamak sizin keyfiniz.
Bence aracınızı değiştirin derim bi araca fazla binmeyi bu yüzden sevmiyorum motoruydu lastiğiydi şanzımanıydı enjektörüydü yağı suyu derken boyuna masraf açıyor masraf açmasını da gecctim bunun yanında değer kaybıda oluyor yıllar geçtikce o yüzden alıyorum ve internete aldığım fiyatın 2 ooo tl üstüne koyuyorum müşterisi olunca satıyorum ve bu dertlerle pek uğraşmıyorum hemde aracı değişmiş oluyorum...
375
Bence aracınızı değiştirin derim bi araca fazla binmeyi bu yüzden sevmiyorum motoruydu lastiğiydi şanzımanıydı enjektörüydü yağı suyu derken boyuna masraf açıyor masraf açmasını da gecctim bunun yanında değer kaybıda oluyor yıllar geçtikce o yüzden alıyorum ve internete aldığım fiyatın 2 ooo tl üstüne koyuyorum müşterisi olunca satıyorum ve bu dertlerle pek uğraşmıyorum hemde aracı değişmiş oluyorum...
Mecburen yaptırıcam. bu şekilde çok zarar ederim. daha fazla zarar etmemek için en iyisi revizyon gibi. yeni turbo çok maliyetli.
248
Mecburen yaptırıcam. bu şekilde çok zarar ederim. daha fazla zarar etmemek için en iyisi revizyon gibi. yeni turbo çok maliyetli.
en güzeli dediğiniz gibi hatta daha güzeli hep sıfır alıp en fazla 3 yıl binmek. sonra tekrar sıfırBence aracınızı değiştirin derim bi araca fazla binmeyi bu yüzden sevmiyorum motoruydu lastiğiydi şanzımanıydı enjektörüydü yağı suyu derken boyuna masraf açıyor masraf açmasını da gecctim bunun yanında değer kaybıda oluyor yıllar geçtikce o yüzden alıyorum ve internete aldığım fiyatın 2 ooo tl üstüne koyuyorum müşterisi olunca satıyorum ve bu dertlerle pek uğraşmıyorum hemde aracı değişmiş oluyorum...
248
en güzeli dediğiniz gibi hatta daha güzeli hep sıfır alıp en fazla 3 yıl binmek. sonra tekrar sıfırBence aracınızı değiştirin derim bi araca fazla binmeyi bu yüzden sevmiyorum motoruydu lastiğiydi şanzımanıydı enjektörüydü yağı suyu derken boyuna masraf açıyor masraf açmasını da gecctim bunun yanında değer kaybıda oluyor yıllar geçtikce o yüzden alıyorum ve internete aldığım fiyatın 2 ooo tl üstüne koyuyorum müşterisi olunca satıyorum ve bu dertlerle pek uğraşmıyorum hemde aracı değişmiş oluyorum...
Arkadaşlar bu arada bir şey istesem dener misiniz acaba ? yarın müsait olduğunuzda araç sıcakken yağ çubuğunu çekip hava ve duman çıkışını kendi araçlarınızda gözlemleyip burada paylaşabilir misiniz ( motor üfleme olayı ) ? Şİmdiden teşekkür ederim.
248
Arkadaşlar bu arada bir şey istesem dener misiniz acaba ? yarın müsait olduğunuzda araç sıcakken yağ çubuğunu çekip hava ve duman çıkışını kendi araçlarınızda gözlemleyip burada paylaşabilir misiniz ( motor üfleme olayı ) ? Şİmdiden teşekkür ederim.
Sıfır araç her zaman için zarar ettirmeye başladı malesef eskiden alırdın araba kar ederdi üstüneen son 2006 yılında doblo almıştım 27ooo tlye sıfır olarak satarken 23 ooo tlye sattım 2008 yılı sonunda odur budur en az 20 tane araba geldi geçti o yıldan bu yana altımdan ama hepsi 2. eldi ve hiçbirinde masraf yapmadım sadece alıp gelme ve noter plaka masraflarım oldu getirdim internete masraflar herici arabasına göre 1ooo le 4ooo arası fark koydum ve internete sürdüm hepside satıldı üstüne bide kar ettim oda yaktığım mazotu karşıladı el elde baş başda çıktım
375
Sıfır araç her zaman için zarar ettirmeye başladı malesef eskiden alırdın araba kar ederdi üstüne
osman bey ben arabayı satacak olursam siz satın. 33.750 ye aldım. bunun üzerindeki her TL' nin yarısı sizin olsunSıfır araç her zaman için zarar ettirmeye başladı malesef eskiden alırdın araba kar ederdi üstüne
Benim patron 2011 de bmw 7,40 xdrive aldı 340bin tl ye. o hafta 2000 cc üzeri araçlara ötv yi bir gömdüler bir de üzerine euro kuru arttı adam 3 günde 100 bin tl kar etti. para parayı çeker diye boşuna demiyorlar arkadaş
248
osman bey ben arabayı satacak olursam siz satın. 33.750 ye aldım. bunun üzerindeki her TL' nin yarısı sizin olsunSıfır araç her zaman için zarar ettirmeye başladı malesef eskiden alırdın araba kar ederdi üstüne
Benim patron 2011 de bmw 7,40 xdrive aldı 340bin tl ye. o hafta 2000 cc üzeri araçlara ötv yi bir gömdüler bir de üzerine euro kuru arttı adam 3 günde 100 bin tl kar etti. para parayı çeker diye boşuna demiyorlar arkadaş
Eeee adamda şanslıymış 2011 yeni 5.20 ler çıktığındada aynısı oldu Euro dengeleri alt üst oldu 150 ooo e sıfır alanlar 1 kac ay sonra araçlar 180 civarına çıktı
375
Eeee adamda şanslıymış 2011 yeni 5.20 ler çıktığındada aynısı oldu Euro dengeleri alt üst oldu 150 ooo e sıfır alanlar 1 kac ay sonra araçlar 180 civarına çıktı
nedense işte sizin biizm gibilere araç almadan vurur para babalarına da aldıktan sonra vurur. benim patron şu anda satsa bile aldığının üzerine en az 30bin kar eder.Eeee adamda şanslıymış 2011 yeni 5.20 ler çıktığındada aynısı oldu Euro dengeleri alt üst oldu 150 ooo e sıfır alanlar 1 kac ay sonra araçlar 180 civarına çıktı
248
nedense işte sizin biizm gibilere araç almadan vurur para babalarına da aldıktan sonra vurur. benim patron şu anda satsa bile aldığının üzerine en az 30bin kar eder.Eeee adamda şanslıymış 2011 yeni 5.20 ler çıktığındada aynısı oldu Euro dengeleri alt üst oldu 150 ooo e sıfır alanlar 1 kac ay sonra araçlar 180 civarına çıktı
kardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.İsmail Bey; gönül diyor; yaptığım masrafa edeceğim zarara bakma al bi b6 2009 model bin ama o kadar bütçem şu an için yok. 40000 tl civarı 2006-2007 b6 alınabilir ama onlarda da biliyorsunuz enjektör problemi var. Aracımı beğeniyorum B6 lardan da daha başarılı buluyorum ama masraflar çıldırttı beni
179
kardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.İsmail Bey; gönül diyor; yaptığım masrafa edeceğim zarara bakma al bi b6 2009 model bin ama o kadar bütçem şu an için yok. 40000 tl civarı 2006-2007 b6 alınabilir ama onlarda da biliyorsunuz enjektör problemi var. Aracımı beğeniyorum B6 lardan da daha başarılı buluyorum ama masraflar çıldırttı beni
Hayırlısı diyelim nede olsa araçlarımızın hepsi birer milli servet patronda olsa godomanda olsa bizimkilerde olsa milli servet
375
Hayırlısı diyelim nede olsa araçlarımızın hepsi birer milli servet patronda olsa godomanda olsa bizimkilerde olsa milli servet
Cahit bey doğru söylüyorsunuz. passat farklı geliyor ne bilim hangi modelini görürsem göreyim illa bir dönüp bakıyorum. babam ford taunus hastası. başka arabası da var ama illa eski ford tanus diyor başka bir şey demiyor ben de onun benzeri passat hastası oldum galibakardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.
248
Cahit bey doğru söylüyorsunuz. passat farklı geliyor ne bilim hangi modelini görürsem göreyim illa bir dönüp bakıyorum. babam ford taunus hastası. başka arabası da var ama illa eski ford tanus diyor başka bir şey demiyor ben de onun benzeri passat hastası oldum galibakardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.
Nedense o milli servet almanlara akıyor hepHayırlısı diyelim nede olsa araçlarımızın hepsi birer milli servet patronda olsa godomanda olsa bizimkilerde olsa milli servet
248
Nedense o milli servet almanlara akıyor hepHayırlısı diyelim nede olsa araçlarımızın hepsi birer milli servet patronda olsa godomanda olsa bizimkilerde olsa milli servet
2003 model Passatım olsa yetkili servisin kapısından bile geçmem, Mersini bilemem ama Ankara'da güzel servisler olduğunu biliyorum. Yedek parça olarak da kaliteli ve uygun yerler bulmak mümkün diye hatırlıyorum.
1.227
2003 model Passatım olsa yetkili servisin kapısından bile geçmem, Mersini bilemem ama Ankara'da güzel servisler olduğunu biliyorum. Yedek parça olarak da kaliteli ve uygun yerler bulmak mümkün diye hatırlıyorum.
kardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.
Bu yoruma bakılacak olursa en masum passat benimki sanırım tam söylenilen modellerin ortası 2008 model
375
kardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.
Bu yoruma bakılacak olursa en masum passat benimki sanırım tam söylenilen modellerin ortası 2008 model
2008 sonrası cr olduğu için henüz bu motorla ilgili ben bir sorun görmedim duymadım. Eğer 2008 sonrası alacaksanız MANUEL tavsiye ederimkardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.
18.017
2008 sonrası cr olduğu için henüz bu motorla ilgili ben bir sorun görmedim duymadım. Eğer 2008 sonrası alacaksanız MANUEL tavsiye ederimkardeş,2005-2008 arası enjektör sorunu var diyorsun ama 2008 den sonrakilerde de DSG sorunu daha fazla.yani anlayacağın 2005 te alsak,2012 de alsak biz bu passatlara hiç rahat binemiyoruz.her an sıkı bir masraf açacakmış gibi korka korka biniyoruz.hani keyifli bir araç olmasa ,bağımlılık yapmasa alınacak bir araba değil.passata alışanıda ancak mercedes keser.
szia enis bey2003 model Passatım olsa yetkili servisin kapısından bile geçmem, Mersini bilemem ama Ankara'da güzel servisler olduğunu biliyorum. Yedek parça olarak da kaliteli ve uygun yerler bulmak mümkün diye hatırlıyorum.
248
szia enis bey2003 model Passatım olsa yetkili servisin kapısından bile geçmem, Mersini bilemem ama Ankara'da güzel servisler olduğunu biliyorum. Yedek parça olarak da kaliteli ve uygun yerler bulmak mümkün diye hatırlıyorum.
248
arkadaşlar turbo ve enjektör konusu biraz abartılıyor gibi geliyor neden derseniz, ben yıllardır tdi ye binerim genelde 150 - 200 bin km lerde turbo yada enjektör değiştirdim bu km lerdede normal olduğunu düşünüyorum sonuçta sürekli kullanılan ve yıpranan parça, her an arıza verecekmiş gibi tedirgin olmanın bence bi anlamı yok, şuanda ki aracım 156binde çok şükür enjektörleri çok sağlıklı bi 300bini görür diyorum.
naçizane arkadaşlara benim tavsiyem kaliteli mazot kullanıp servis bakımlarını aksatmadan ister özel ister yetkiliye gidelim, muhakkak arabamızdan anlamamız ve bir tane vagcom edinmemiz gerekiyor. turbo basıncı, enjektör değeri, maf sensörü değerini rahatlıkla takip ederek zamanında teşhis koyabiliriz.
304
arkadaşlar turbo ve enjektör konusu biraz abartılıyor gibi geliyor neden derseniz, ben yıllardır tdi ye binerim genelde 150 - 200 bin km lerde turbo yada enjektör değiştirdim bu km lerdede normal olduğunu düşünüyorum sonuçta sürekli kullanılan ve yıpranan parça, her an arıza verecekmiş gibi tedirgin olmanın bence bi anlamı yok, şuanda ki aracım 156binde çok şükür enjektörleri çok sağlıklı bi 300bini görür diyorum.
naçizane arkadaşlara benim tavsiyem kaliteli mazot kullanıp servis bakımlarını aksatmadan ister özel ister yetkiliye gidelim, muhakkak arabamızdan anlamamız ve bir tane vagcom edinmemiz gerekiyor. turbo basıncı, enjektör değeri, maf sensörü değerini rahatlıkla takip ederek zamanında teşhis koyabiliriz.
Yakıt konusunda ben de hassasım hep opetten ve hep aynı istasyondan alıyorum.. bakım konusunda da öyle. ama malesef benden önceki sahipleri gerekli önemi göstermemiş galiba. Vag konusuna da katılıyorum edinmek lazımarkadaşlar turbo ve enjektör konusu biraz abartılıyor gibi geliyor neden derseniz, ben yıllardır tdi ye binerim genelde 150 - 200 bin km lerde turbo yada enjektör değiştirdim bu km lerdede normal olduğunu düşünüyorum sonuçta sürekli kullanılan ve yıpranan parça, her an arıza verecekmiş gibi tedirgin olmanın bence bi anlamı yok, şuanda ki aracım 156binde çok şükür enjektörleri çok sağlıklı bi 300bini görür diyorum.
naçizane arkadaşlara benim tavsiyem kaliteli mazot kullanıp servis bakımlarını aksatmadan ister özel ister yetkiliye gidelim, muhakkak arabamızdan anlamamız ve bir tane vagcom edinmemiz gerekiyor. turbo basıncı, enjektör değeri, maf sensörü değerini rahatlıkla takip ederek zamanında teşhis koyabiliriz.
248
Yakıt konusunda ben de hassasım hep opetten ve hep aynı istasyondan alıyorum.. bakım konusunda da öyle. ama malesef benden önceki sahipleri gerekli önemi göstermemiş galiba. Vag konusuna da katılıyorum edinmek lazımarkadaşlar turbo ve enjektör konusu biraz abartılıyor gibi geliyor neden derseniz, ben yıllardır tdi ye binerim genelde 150 - 200 bin km lerde turbo yada enjektör değiştirdim bu km lerdede normal olduğunu düşünüyorum sonuçta sürekli kullanılan ve yıpranan parça, her an arıza verecekmiş gibi tedirgin olmanın bence bi anlamı yok, şuanda ki aracım 156binde çok şükür enjektörleri çok sağlıklı bi 300bini görür diyorum.
naçizane arkadaşlara benim tavsiyem kaliteli mazot kullanıp servis bakımlarını aksatmadan ister özel ister yetkiliye gidelim, muhakkak arabamızdan anlamamız ve bir tane vagcom edinmemiz gerekiyor. turbo basıncı, enjektör değeri, maf sensörü değerini rahatlıkla takip ederek zamanında teşhis koyabiliriz.
Szia uramszia enis bey
Biz 97 model B5in komple on takimini sene 2006da 1200tlye degistirmistik, bu rakam bize gayet makul gelmisti, artik servise gitsek ne olurdu kimbilir. Konu turbo olunca cok farkeder mi bilmiyorum ama ozelde sokturup revizyona goturmekle yetkili servis arasinda bir fark olmasi gerekir diye dusunmustum.
viszlat.
1.227
Szia uramszia enis bey
Biz 97 model B5in komple on takimini sene 2006da 1200tlye degistirmistik, bu rakam bize gayet makul gelmisti, artik servise gitsek ne olurdu kimbilir. Konu turbo olunca cok farkeder mi bilmiyorum ama ozelde sokturup revizyona goturmekle yetkili servis arasinda bir fark olmasi gerekir diye dusunmustum.
viszlat.
Bazen fark ediyor. babamda opel 1,3cdti var. arızalandığında dışarda özel serviste 600tl dediler. ama yetkili serviste 450TL ye değişti. üzerine de 50 TL lik hediye yakıt kuponu aldı. kısacası bazen servisten de fiyat almakta fayda var. özellikle yaşı ilerlemiş araçlarda. volkswagen de yaşının 3 katı kadar iskonto var. szeretem Pálinka. sziaSzia uram
Biz 97 model B5in komple on takimini sene 2006da 1200tlye degistirmistik, bu rakam bize gayet makul gelmisti, artik servise gitsek ne olurdu kimbilir. Konu turbo olunca cok farkeder mi bilmiyorum ama ozelde sokturup revizyona goturmekle yetkili servis arasinda bir fark olmasi gerekir diye dusunmustum.
viszlat.
248
Bazen fark ediyor. babamda opel 1,3cdti var. arızalandığında dışarda özel serviste 600tl dediler. ama yetkili serviste 450TL ye değişti. üzerine de 50 TL lik hediye yakıt kuponu aldı. kısacası bazen servisten de fiyat almakta fayda var. özellikle yaşı ilerlemiş araçlarda. volkswagen de yaşının 3 katı kadar iskonto var. szeretem Pálinka. sziaSzia uram
Biz 97 model B5in komple on takimini sene 2006da 1200tlye degistirmistik, bu rakam bize gayet makul gelmisti, artik servise gitsek ne olurdu kimbilir. Konu turbo olunca cok farkeder mi bilmiyorum ama ozelde sokturup revizyona goturmekle yetkili servis arasinda bir fark olmasi gerekir diye dusunmustum.
viszlat.
WOLSKWAGEN olunca çok değişiyor opel ile bir değil erhan bey ben 3 kez gittim servise fiyat almaya bikez 120Tl iş var iken arızanın çözülmesi adamlar 1400 lira para çıkarttı ekspertiz yaptıracaktım alırken 1000 lira yakın para istediler lastik alacaktım fiyat sordum 340 TL peşin kampanya var dedi sanayi bayii den 247 aldım VW servise allah kimseyi düşürmesin k.maraş elis otomotiv..
692
WOLSKWAGEN olunca çok değişiyor opel ile bir değil erhan bey ben 3 kez gittim servise fiyat almaya bikez 120Tl iş var iken arızanın çözülmesi adamlar 1400 lira para çıkarttı ekspertiz yaptıracaktım alırken 1000 lira yakın para istediler lastik alacaktım fiyat sordum 340 TL peşin kampanya var dedi sanayi bayii den 247 aldım VW servise allah kimseyi düşürmesin k.maraş elis otomotiv..
Her zaman demedim ki:P zaman zaman. mesela turbonun fiyatı dışarda da aynı serviste de. bilirim elis i. burunlarından kıl aldırmazlar. alırsan al almazsan keyfin bilir modundalarWOLSKWAGEN olunca çok değişiyor opel ile bir değil erhan bey ben 3 kez gittim servise fiyat almaya bikez 120Tl iş var iken arızanın çözülmesi adamlar 1400 lira para çıkarttı ekspertiz yaptıracaktım alırken 1000 lira yakın para istediler lastik alacaktım fiyat sordum 340 TL peşin kampanya var dedi sanayi bayii den 247 aldım VW servise allah kimseyi düşürmesin k.maraş elis otomotiv..
248
Her zaman demedim ki:P zaman zaman. mesela turbonun fiyatı dışarda da aynı serviste de. bilirim elis i. burunlarından kıl aldırmazlar. alırsan al almazsan keyfin bilir modundalarWOLSKWAGEN olunca çok değişiyor opel ile bir değil erhan bey ben 3 kez gittim servise fiyat almaya bikez 120Tl iş var iken arızanın çözülmesi adamlar 1400 lira para çıkarttı ekspertiz yaptıracaktım alırken 1000 lira yakın para istediler lastik alacaktım fiyat sordum 340 TL peşin kampanya var dedi sanayi bayii den 247 aldım VW servise allah kimseyi düşürmesin k.maraş elis otomotiv..
Kahramanmaraş'ta ki elis otomotiv hiç kimse memnun değil bildim kadarıyla.. :P
692
Kahramanmaraş'ta ki elis otomotiv hiç kimse memnun değil bildim kadarıyla.. :P
248
hayırdır neden ??
valla hocam bende turbo sorunum vardı arac saldı salacak gıbıydı bende dedım ne zaman koyverırse yollarız servıse alt takımda bıtmıstı bır suru eksıgı vardı ve nıhayetınde turba artık ıptal oldu servıse goturduk aracı alt takımdı ust takımdı kapısıydı bacasıydı turbosuydu hepsine 4500 tl masraf cıkardılar bıraz yaygara bıraz cazgırlıkla aracın butun ıslemlerını 3000 e hallettik ama herşey 2 yıl servıs garantili oldu kafam rahat en azından ama benim yaptıgım en buyuk yanlıs turbo kendını salana kadar beklememdı sadece bu bekleyıs bıze 500 tl ye mal oldu turbo cıkıslarında kı keceler yanmıs
2.786
valla hocam bende turbo sorunum vardı arac saldı salacak gıbıydı bende dedım ne zaman koyverırse yollarız servıse alt takımda bıtmıstı bır suru eksıgı vardı ve nıhayetınde turba artık ıptal oldu servıse goturduk aracı alt takımdı ust takımdı kapısıydı bacasıydı turbosuydu hepsine 4500 tl masraf cıkardılar bıraz yaygara bıraz cazgırlıkla aracın butun ıslemlerını 3000 e hallettik ama herşey 2 yıl servıs garantili oldu kafam rahat en azından ama benim yaptıgım en buyuk yanlıs turbo kendını salana kadar beklememdı sadece bu bekleyıs bıze 500 tl ye mal oldu turbo cıkıslarında kı keceler yanmıs
248
hmm evet bazen sıkar adamı maraş bende maraşta yaşıyorum fazla gelişmiş bir şehir değil ama güneydoğunun en temizlerinden biri terör +yaşam kalitesi üst seviyelere çıkıyor şuan k.maraş ta en çok sıkıcı yanı trafik akşamları çile oluyor istanbul trafiğinden daha kötü desem yeridir :P ama herkez büyüdüğü şehir güzeldir misali geçip gidiyor maraşta hayat
692
hmm evet bazen sıkar adamı maraş bende maraşta yaşıyorum fazla gelişmiş bir şehir değil ama güneydoğunun en temizlerinden biri terör +yaşam kalitesi üst seviyelere çıkıyor şuan k.maraş ta en çok sıkıcı yanı trafik akşamları çile oluyor istanbul trafiğinden daha kötü desem yeridir :P ama herkez büyüdüğü şehir güzeldir misali geçip gidiyor maraşta hayat
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla