Seat Cordoba TDI motor=B4 Passat TDI motor AHU,AFN

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Seat Cordoba TDI motor=B4 Passat TDI motor

       ahmetsan Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar
    Konu açılalı epey olmuş ama buradan sorayım dedim
    Bu AHU kodlu 1.9 tdi 90 bg lik motorun beyni ile 1. 9 tdi AFN beyni aynımı aceba
    Sorma amacım aracımda 1.9 ahu motor var ama 110 bg olan afn ye geçmek istiyorum uyacaksa
    Bilgisi olan paylaşabilirmi
    Beyinleri farklidir. Yazilim olayi neticede. Pompa ayarlari da farklidir. Onun yerine yazilim attirin.

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  2. #31
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       ahmetsan Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar
    Konu açılalı epey olmuş ama buradan sorayım dedim
    Bu AHU kodlu 1.9 tdi 90 bg lik motorun beyni ile 1. 9 tdi AFN beyni aynımı aceba
    Sorma amacım aracımda 1.9 ahu motor var ama 110 bg olan afn ye geçmek istiyorum uyacaksa
    Bilgisi olan paylaşabilirmi
    Beyinleri farklidir. Yazilim olayi neticede. Pompa ayarlari da farklidir. Onun yerine yazilim attirin.

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. #32
    offline
    ahmetsan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    29/08/2012
    Yer
    kayseri
    Model
    Jetta
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2

    Cevap: Seat Cordoba TDI motor=B4 Passat TDI motor

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Beyinleri farklidir. Yazilim olayi neticede. Pompa ayarlari da farklidir. Onun yerine yazilim attirin.

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Yazılım ywterli olacaksa daha ucuz çözüm olur bana
    AHU motor AFN gibi 110 bg olırsa yazılımla o zaman sorun yok
    Ben yazılım konusunda kararsızım sadece burda bir kaç kişi yazılımdan sonra sıkıntı yaşadığını söylediler ondan dolayı çekinmişyim ama sorun olmaz diyordanız o alternatifi deneyeyim
    Teşekkürler
  4. #32
    offline
    ahmetsan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Beyinleri farklidir. Yazilim olayi neticede. Pompa ayarlari da farklidir. Onun yerine yazilim attirin.

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Yazılım ywterli olacaksa daha ucuz çözüm olur bana
    AHU motor AFN gibi 110 bg olırsa yazılımla o zaman sorun yok
    Ben yazılım konusunda kararsızım sadece burda bir kaç kişi yazılımdan sonra sıkıntı yaşadığını söylediler ondan dolayı çekinmişyim ama sorun olmaz diyordanız o alternatifi deneyeyim
    Teşekkürler

  5. #33
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Seat Cordoba TDI motor=B4 Passat TDI motor


    Piretopragi
       ahmetsan Nickli Üyeden Alıntı
    Yazılım ywterli olacaksa daha ucuz çözüm olur bana
    AHU motor AFN gibi 110 bg olırsa yazılımla o zaman sorun yok
    Ben yazılım konusunda kararsızım sadece burda bir kaç kişi yazılımdan sonra sıkıntı yaşadığını söylediler ondan dolayı çekinmişyim ama sorun olmaz diyordanız o alternatifi deneyeyim
    Teşekkürler
    Pompa ayarlarını 110 luk yaptirman lazim. Bunun icin iyi bir pompacida pompanin sokulup cihaza baglanmasi ve ayarlanmasi gerekir. Enjektorleri de 110luk enjektorler ile degistirirsen o zaman super olur pompa ayarlanmaz ise beyin ile kombin calismaz
    Tabi bu islere gireceksen masraf cikar. Hatta mumkunse 110 luk turbomanifold cok daha iyi netice verir

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  6. #33
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016


    Piretopragi
       ahmetsan Nickli Üyeden Alıntı
    Yazılım ywterli olacaksa daha ucuz çözüm olur bana
    AHU motor AFN gibi 110 bg olırsa yazılımla o zaman sorun yok
    Ben yazılım konusunda kararsızım sadece burda bir kaç kişi yazılımdan sonra sıkıntı yaşadığını söylediler ondan dolayı çekinmişyim ama sorun olmaz diyordanız o alternatifi deneyeyim
    Teşekkürler
    Pompa ayarlarını 110 luk yaptirman lazim. Bunun icin iyi bir pompacida pompanin sokulup cihaza baglanmasi ve ayarlanmasi gerekir. Enjektorleri de 110luk enjektorler ile degistirirsen o zaman super olur pompa ayarlanmaz ise beyin ile kombin calismaz
    Tabi bu islere gireceksen masraf cikar. Hatta mumkunse 110 luk turbomanifold cok daha iyi netice verir

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İlk 12