Aynı anda elinize de tepki veriyorsa muhtemelen balatalar bitmiştir.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Aracim durur haldeyken 1. Vitese takmak için debriyaja bastiğimda gicirdama sesi geliyor. Neden olabilir. Yürür haldeyken yapiyor mu bilmiyorum nedemedim. Ne olabilir ne önerirsiniz.
Aracim durur haldeyken 1. Vitese takmak için debriyaja bastiğimda gicirdama sesi geliyor. Neden olabilir. Yürür haldeyken yapiyor mu bilmiyorum nedemedim. Ne olabilir ne önerirsiniz.
Aynı anda elinize de tepki veriyorsa muhtemelen balatalar bitmiştir.
Debriyaj balatasini ne zaman degistirmistiniz?Aracim durur haldeyken 1. Vitese takmak için debriyaja bastiğimda gicirdama sesi geliyor. Neden olabilir. Yürür haldeyken yapiyor mu bilmiyorum nedemedim. Ne olabilir ne önerirsiniz.
• Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP •
Debriyaj balatasini ne zaman degistirmistiniz?Aracim durur haldeyken 1. Vitese takmak için debriyaja bastiğimda gicirdama sesi geliyor. Neden olabilir. Yürür haldeyken yapiyor mu bilmiyorum nedemedim. Ne olabilir ne önerirsiniz.
• Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP •
Eğer aracım km si 100 bin civarında ve üzerindeyse muhtemelen debriyaj balatasıdır. Bu arada yanlış bilmiyorsam ya 60 ya da 90 bin bakımında eğer bakım serviste yapılıyorsa debriyaj ve fren balatalarını değiştiriyorlar. Diğer yerlerde malum bu araç sahibinin tercihine ve çıkan total fiyata göre seçilerek yapılıyor.
Eğer aracım km si 100 bin civarında ve üzerindeyse muhtemelen debriyaj balatasıdır. Bu arada yanlış bilmiyorsam ya 60 ya da 90 bin bakımında eğer bakım serviste yapılıyorsa debriyaj ve fren balatalarını değiştiriyorlar. Diğer yerlerde malum bu araç sahibinin tercihine ve çıkan total fiyata göre seçilerek yapılıyor.
servis 90bin km de değiştiriyor ağır bakım zamanı
108 binde yaptırmıştım 100 bin bakımını. unuttum değiştirdilermi ne yaptılar. özel serviste yaptırmıştım bakımını. ocak ayındada yıllık bakımını yaptırdım oradada birşey demediler. yine özel servise götürmüştüm. usta aracı kullandı bilgisayara felan soktu gerekli bakımları yapmıştı.
108 binde yaptırmıştım 100 bin bakımını. unuttum değiştirdilermi ne yaptılar. özel serviste yaptırmıştım bakımını. ocak ayındada yıllık bakımını yaptırdım oradada birşey demediler. yine özel servise götürmüştüm. usta aracı kullandı bilgisayara felan soktu gerekli bakımları yapmıştı.
O zaman muhtelemen şöyle bir göz ucuyla bakmıştır usta; "Gider daha bu gider" demiş size fiyatı küçük göstermek için kaçırmamak adına bırakmıştır gibi geliyor. Bir arkadaşımın captivasının 90 bin bakımını geçenlerde özel serviste yaptırdık. Adam masraf olmasın diye yağın boşaltıldığı tıpayı değiştirmemiş, silikonlayıp takmış. aradan 15-20 gün geçtikten sonra araba alttan yağ akıtmaya başladı, artınca biz tekrar götürdük, 2 lt yağ eklenerek tıpa yenisiyle değiştirildi, şimdi rahat.
O zaman muhtelemen şöyle bir göz ucuyla bakmıştır usta; "Gider daha bu gider" demiş size fiyatı küçük göstermek için kaçırmamak adına bırakmıştır gibi geliyor. Bir arkadaşımın captivasının 90 bin bakımını geçenlerde özel serviste yaptırdık. Adam masraf olmasın diye yağın boşaltıldığı tıpayı değiştirmemiş, silikonlayıp takmış. aradan 15-20 gün geçtikten sonra araba alttan yağ akıtmaya başladı, artınca biz tekrar götürdük, 2 lt yağ eklenerek tıpa yenisiyle değiştirildi, şimdi rahat.
Passat,in debriyaj balatasi öyle altmis binde ,yada yüz binde degismez.KOmsumda var B5 Kasa 250 bin km de 2002 model daha debriyaj balatasi degismedi.156 bin km ,de ben sattim ,en ufak bi sorun yoktu.Ancak sizden önceki sahibi araca lastik cektirdiyse yada kis günleri patinaj yaptirdiysa o zaman baska.Onun haricinde Passat,in debriyaj balatasi 200 bin km leri rahatlikla görür.Herhangi bir yerde paslanma filan vardir,gicirti sesini ondan yapar.Bitik debriyajda arac kalkis aninda debriyaj en son noktada kavrama yapiyorsa ,iste zaman debriyaj bitiktir.Sizin aracinizi kalkista kontrol edin,debriyaj asagida mi kavriyor,yoksa yukarda mi?.Ona göre hareket et arkadasim.
Passat,in debriyaj balatasi öyle altmis binde ,yada yüz binde degismez.KOmsumda var B5 Kasa 250 bin km de 2002 model daha debriyaj balatasi degismedi.156 bin km ,de ben sattim ,en ufak bi sorun yoktu.Ancak sizden önceki sahibi araca lastik cektirdiyse yada kis günleri patinaj yaptirdiysa o zaman baska.Onun haricinde Passat,in debriyaj balatasi 200 bin km leri rahatlikla görür.Herhangi bir yerde paslanma filan vardir,gicirti sesini ondan yapar.Bitik debriyajda arac kalkis aninda debriyaj en son noktada kavrama yapiyorsa ,iste zaman debriyaj bitiktir.Sizin aracinizi kalkista kontrol edin,debriyaj asagida mi kavriyor,yoksa yukarda mi?.Ona göre hareket et arkadasim.
Debriyaj üst merkezinizde sorun var büyük ihtimal yani pedal da zaten bunlar kroniktir onu değiştirmeniz gerekiyor anladığım kadarıyla, silkeleme falan yoksa baskıda sıkıntı yoktur.
Debriyaj üst merkezinizde sorun var büyük ihtimal yani pedal da zaten bunlar kroniktir onu değiştirmeniz gerekiyor anladığım kadarıyla, silkeleme falan yoksa baskıda sıkıntı yoktur.
debriyaj ne yukarida nede aşağida kavriyor ortada rahat bir şekilde kavriyor. Ayağimi çekerken yariya gelmeden kavriyor araç harekete geçiyor. Ses dediğiniz gibi pasli bir yayi çekerken çikan ses gibi ve şunu belirteyim ayağimi çekerken değil debriyaja basarken o ses geliyorpassat,in debriyaj balatasi öyle altmis binde ,yada yüz binde degismez.komsumda var b5 kasa 250 bin km de 2002 model daha debriyaj balatasi degismedi.156 bin km ,de ben sattim ,en ufak bi sorun yoktu.ancak sizden önceki sahibi araca lastik cektirdiyse yada kis günleri patinaj yaptirdiysa o zaman baska.onun haricinde passat,in debriyaj balatasi 200 bin km leri rahatlikla görür.herhangi bir yerde paslanma filan vardir,gicirti sesini ondan yapar.bitik debriyajda arac kalkis aninda debriyaj en son noktada kavrama yapiyorsa ,iste zaman debriyaj bitiktir.sizin aracinizi kalkista kontrol edin,debriyaj asagida mi kavriyor,yoksa yukarda mi?.ona göre hareket et arkadasim.
debriyaj ne yukarida nede aşağida kavriyor ortada rahat bir şekilde kavriyor. Ayağimi çekerken yariya gelmeden kavriyor araç harekete geçiyor. Ses dediğiniz gibi pasli bir yayi çekerken çikan ses gibi ve şunu belirteyim ayağimi çekerken değil debriyaja basarken o ses geliyorpassat,in debriyaj balatasi öyle altmis binde ,yada yüz binde degismez.komsumda var b5 kasa 250 bin km de 2002 model daha debriyaj balatasi degismedi.156 bin km ,de ben sattim ,en ufak bi sorun yoktu.ancak sizden önceki sahibi araca lastik cektirdiyse yada kis günleri patinaj yaptirdiysa o zaman baska.onun haricinde passat,in debriyaj balatasi 200 bin km leri rahatlikla görür.herhangi bir yerde paslanma filan vardir,gicirti sesini ondan yapar.bitik debriyajda arac kalkis aninda debriyaj en son noktada kavrama yapiyorsa ,iste zaman debriyaj bitiktir.sizin aracinizi kalkista kontrol edin,debriyaj asagida mi kavriyor,yoksa yukarda mi?.ona göre hareket et arkadasim.
silkeleme felan yok dediğim gibi ayağimi çekerken ses gelmiyor ilk basarken gicirti oluyor bu kadar.
silkeleme felan yok dediğim gibi ayağimi çekerken ses gelmiyor ilk basarken gicirti oluyor bu kadar.
150-200 tl gibi bir fiyatı vardır pompaya bnzeyen bir parça, ama siz bunu bir ustaya da gösterin sonuçta biz usta değiliz görmeden duymadan fikir veriyoruz sadece
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
150-200 tl gibi bir fiyatı vardır pompaya bnzeyen bir parça, ama siz bunu bir ustaya da gösterin sonuçta biz usta değiliz görmeden duymadan fikir veriyoruz sadece
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
daha dikkatli inceledim. Hizli bir şekilde bastiğim zaman gicirti sesi geliyor. Orta yavaşlikta bastiğimda çit dahi ses gelmiyor.
daha dikkatli inceledim. Hizli bir şekilde bastiğim zaman gicirti sesi geliyor. Orta yavaşlikta bastiğimda çit dahi ses gelmiyor.
selamlar....... dediniz sesi baska bir aracımda bende yasadım tamamen hereketli parcaların yani pedal yay veseyre gibi tozlanma kurumasıdır bır ustanın parcaları gresleme yada yaglamassıyla seslerden kurtulabilirsiniz. dert etmeyin.....
selamlar....... dediniz sesi baska bir aracımda bende yasadım tamamen hereketli parcaların yani pedal yay veseyre gibi tozlanma kurumasıdır bır ustanın parcaları gresleme yada yaglamassıyla seslerden kurtulabilirsiniz. dert etmeyin.....
O benim eski araçlarımda da oldu sorun dediğim parçada uğraşıp sökecek adam bulabilirseniz yenisini almadan da yaparlar, bu bir sorun bile değil dert etmeyin.
O benim eski araçlarımda da oldu sorun dediğim parçada uğraşıp sökecek adam bulabilirseniz yenisini almadan da yaparlar, bu bir sorun bile değil dert etmeyin.
Kesinlikle katiliyorum. Ust merkezden gicirdama yapiyordur. Bir sokturup baktirin derim. Eger titreme soz konusu var ise volanttanda geliyor diyebilirim. Hayirlisi olsun....
Kesinlikle katiliyorum. Ust merkezden gicirdama yapiyordur. Bir sokturup baktirin derim. Eger titreme soz konusu var ise volanttanda geliyor diyebilirim. Hayirlisi olsun....
Çok yukarda değilde ortalarda kavrıyorsa balatada sorun yoktur.
Bastığınızda gelen ses büyük olasılıkla debriyaj bilyasındandır.
Debriyaj balatasının ve baskının ömrünün km. ile alakası yoktur.
Yürürken ayağınızı ucu bile pedala değse balata ve baskıya,
bilyaya zarar verir. Ayrıca ışıkta v.s. debriyaja fazla basılı beklemek
zarar verir. 10.000-15.000 te baskı balata değiştireni biliyorum, ama
adamın ayağının ucu sürekli debriyaj pedalında.
Çok yukarda değilde ortalarda kavrıyorsa balatada sorun yoktur.
Bastığınızda gelen ses büyük olasılıkla debriyaj bilyasındandır.
Debriyaj balatasının ve baskının ömrünün km. ile alakası yoktur.
Yürürken ayağınızı ucu bile pedala değse balata ve baskıya,
bilyaya zarar verir. Ayrıca ışıkta v.s. debriyaja fazla basılı beklemek
zarar verir. 10.000-15.000 te baskı balata değiştireni biliyorum, ama
adamın ayağının ucu sürekli debriyaj pedalında.
arabayi çaliştirmadan önce araç soğuk iken yapiyor. Dün biraz kullandim. Evin önüne geldiğimde motoru kapattim tekrar bir bakayim dedim çit dahi çikarmadi. Arkadaşin dediği gibi sanirim hareketli parçalarin kurumasindan kaynakli.
arabayi çaliştirmadan önce araç soğuk iken yapiyor. Dün biraz kullandim. Evin önüne geldiğimde motoru kapattim tekrar bir bakayim dedim çit dahi çikarmadi. Arkadaşin dediği gibi sanirim hareketli parçalarin kurumasindan kaynakli.