Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
arkadaşlar sürekli yokUşlarda aracı boşa yani n konumuna getiriyorum bugün bi arkadaşım çok zararlı olduğunu söyledi ve bende birdaha yapmadım acaba sizce şanzuman zarar görmüşmüdür.
171
arkadaşlar sürekli yokUşlarda aracı boşa yani n konumuna getiriyorum bugün bi arkadaşım çok zararlı olduğunu söyledi ve bende birdaha yapmadım acaba sizce şanzuman zarar görmüşmüdür.
Manuel Kullandığım İçin Zarar Görmüşmüdür Bilemem Ama Eğer Öyle Kullanmayı Seviyorsanız Bildiğim Kadarıyla DSG nin Son Yazılımlarında Yelken Mod Diye Bir Mod Var Ayağınızı Gazdan Çekince Manuel Gibi Boşa Atıyor.. Araştırmanızı, Yaptırabiliyorsanız Yaptırmanızı Önerim..
Kazasız Belasız Sürüşler..
241
Manuel Kullandığım İçin Zarar Görmüşmüdür Bilemem Ama Eğer Öyle Kullanmayı Seviyorsanız Bildiğim Kadarıyla DSG nin Son Yazılımlarında Yelken Mod Diye Bir Mod Var Ayağınızı Gazdan Çekince Manuel Gibi Boşa Atıyor.. Araştırmanızı, Yaptırabiliyorsanız Yaptırmanızı Önerim..
Kazasız Belasız Sürüşler..
6-DSG 'de yelkon mod yoktur , boşa almanız kavrama açısından çok zararlıdır N konumuna almayınızarkadaşlar sürekli yokUşlarda aracı boşa yani n konumuna getiriyorum bugün bi arkadaşım çok zararlı olduğunu söyledi ve bende birdaha yapmadım acaba sizce şanzuman zarar görmüşmüdür.
Sadece uzun süreli beklemelerde N 'ye alınız
19.615
6-DSG 'de yelkon mod yoktur , boşa almanız kavrama açısından çok zararlıdır N konumuna almayınızarkadaşlar sürekli yokUşlarda aracı boşa yani n konumuna getiriyorum bugün bi arkadaşım çok zararlı olduğunu söyledi ve bende birdaha yapmadım acaba sizce şanzuman zarar görmüşmüdür.
Sadece uzun süreli beklemelerde N 'ye alınız
241
7 dsg de de aynımı zararı. yüksek yızlarda dahi n konumunda hiçbir ses ve anormal bir durum yok, aynı sekilde n den d konumuna alınca da en ufak bir anormallik yok bunun neresi zararlı ? hatta ortalama 100 km hızla giderken d konumundan n ye alıp daha sonra n de gazı dibe kökleyip d ye alınca araç önce gazı otomatik kısıyor sonra d konumuna geçip gazı kendi veriyor sallantı, kelkinme gibi bir durumda yok.
647
7 dsg de de aynımı zararı. yüksek yızlarda dahi n konumunda hiçbir ses ve anormal bir durum yok, aynı sekilde n den d konumuna alınca da en ufak bir anormallik yok bunun neresi zararlı ? hatta ortalama 100 km hızla giderken d konumundan n ye alıp daha sonra n de gazı dibe kökleyip d ye alınca araç önce gazı otomatik kısıyor sonra d konumuna geçip gazı kendi veriyor sallantı, kelkinme gibi bir durumda yok
N konumunda şanzıman yağı kesildiği için...N 'de dip gazı kökleyip D 'ye alıyorsan şanzıman güle güle kısaca7 dsg de de aynımı zararı. yüksek yızlarda dahi n konumunda hiçbir ses ve anormal bir durum yok, aynı sekilde n den d konumuna alınca da en ufak bir anormallik yok bunun neresi zararlı ? hatta ortalama 100 km hızla giderken d konumundan n ye alıp daha sonra n de gazı dibe kökleyip d ye alınca araç önce gazı otomatik kısıyor sonra d konumuna geçip gazı kendi veriyor sallantı, kelkinme gibi bir durumda yok
19.615
N konumunda şanzıman yağı kesildiği için...N 'de dip gazı kökleyip D 'ye alıyorsan şanzıman güle güle kısaca7 dsg de de aynımı zararı. yüksek yızlarda dahi n konumunda hiçbir ses ve anormal bir durum yok, aynı sekilde n den d konumuna alınca da en ufak bir anormallik yok bunun neresi zararlı ? hatta ortalama 100 km hızla giderken d konumundan n ye alıp daha sonra n de gazı dibe kökleyip d ye alınca araç önce gazı otomatik kısıyor sonra d konumuna geçip gazı kendi veriyor sallantı, kelkinme gibi bir durumda yok
geçen haftalarda bakıma gittiğimde yetkili servis ile görüştüm bu konuyu. kırmızı ışık dahil N konumuna almamamı özellikle söyledi. ayrıntıya girmedim. ama zararlı olduğunu söyledi.
362
geçen haftalarda bakıma gittiğimde yetkili servis ile görüştüm bu konuyu. kırmızı ışık dahil N konumuna almamamı özellikle söyledi. ayrıntıya girmedim. ama zararlı olduğunu söyledi.
geçen haftalarda bakıma gittiğimde yetkili servis ile görüştüm bu konuyu. kırmızı ışık dahil N konumuna almamamı özellikle söyledi. ayrıntıya girmedim. ama zararlı olduğunu söyledi.
Yağlama kesildiği için kısa beklemelerde N 'ye almak faydalı değil ancak 60 saniye gibi beklemelerde N konumuna almak şanzıman açısından faydalı çünkü araç ileri gitmek istiyor biz onu fren ile engelliyoruz DSG içinde balatalar var onlar aşınma yapabiliyor çok uzun süreli beklemelerde hatta direk P konumunu önerirler
19.615
geçen haftalarda bakıma gittiğimde yetkili servis ile görüştüm bu konuyu. kırmızı ışık dahil N konumuna almamamı özellikle söyledi. ayrıntıya girmedim. ama zararlı olduğunu söyledi.
Yağlama kesildiği için kısa beklemelerde N 'ye almak faydalı değil ancak 60 saniye gibi beklemelerde N konumuna almak şanzıman açısından faydalı çünkü araç ileri gitmek istiyor biz onu fren ile engelliyoruz DSG içinde balatalar var onlar aşınma yapabiliyor çok uzun süreli beklemelerde hatta direk P konumunu önerirler
sercan kardeşim. peki auto hold ta nasıl bir durum bu ? örneğin auto hold ta 5 dk beklediğini varsayalım ?
362
sercan kardeşim. peki auto hold ta nasıl bir durum bu ? örneğin auto hold ta 5 dk beklediğini varsayalım ?
sercan bey peki bir daha asla boşa almıyacağım ama hani azda olsa şanzunman zarar görmüşmüdür çünkü kayseriye giderken mesela 100 km hızla giderken boşa atardım sonra d ye takardım acaba azda olsa zarar görmüşmüdür .
171
sercan bey peki bir daha asla boşa almıyacağım ama hani azda olsa şanzunman zarar görmüşmüdür çünkü kayseriye giderken mesela 100 km hızla giderken boşa atardım sonra d ye takardım acaba azda olsa zarar görmüşmüdür .
1-2 kere yapmakta birşey olacağını zennetmiyorum sürekli yapıldığında zararlı olacaktır eskiden bende 1 kere merakımdan denemiştimsercan bey peki bir daha asla boşa almıyacağım ama hani azda olsa şanzunman zarar görmüşmüdür çünkü kayseriye giderken mesela 100 km hızla giderken boşa atardım sonra d ye takardım acaba azda olsa zarar görmüşmüdür .
19.615
1-2 kere yapmakta birşey olacağını zennetmiyorum sürekli yapıldığında zararlı olacaktır eskiden bende 1 kere merakımdan denemiştimsercan bey peki bir daha asla boşa almıyacağım ama hani azda olsa şanzunman zarar görmüşmüdür çünkü kayseriye giderken mesela 100 km hızla giderken boşa atardım sonra d ye takardım acaba azda olsa zarar görmüşmüdür .
sercan bey ben rahat 1000 1500 km dir yapıyorum acaba bişey olmuşmudur böyle sanki pisikolejikmi bilmiyorum sanki silkeliyerek geçiyor gibi heralde boşa atmayla kaynaklanmaz boşa atmayla kaynaklanacak sonuç ne olur veya zaman içindemi olur yoksa vuruntuylamı başlar.
171
sercan bey ben rahat 1000 1500 km dir yapıyorum acaba bişey olmuşmudur böyle sanki pisikolejikmi bilmiyorum sanki silkeliyerek geçiyor gibi heralde boşa atmayla kaynaklanmaz boşa atmayla kaynaklanacak sonuç ne olur veya zaman içindemi olur yoksa vuruntuylamı başlar.
Sercan merhaba, sende biliyorsun ki bizim arabalar tam otomatik değildir. Yani Tork konvertörü yoktur. Bu nedenle frene basılıyken ileri gitmek isteği gibi bir durum yok. Frene basılı tuttuğunuzda araç kendini boşa almaktadır. Freni bırakınca hareket edeceğini anlıyor ve boştan vitese geçiyor. Bu geçiş süresinde de kaydırma yapıyor. Bundan dolayı Auto Hold sistemi ile donatılmıştır. Benim önerim, hiç bir zaman N'ye almayın.Yağlama kesildiği için kısa beklemelerde N 'ye almak faydalı değil ancak 60 saniye gibi beklemelerde N konumuna almak şanzıman açısından faydalı çünkü araç ileri gitmek istiyor biz onu fren ile engelliyoruz DSG içinde balatalar var onlar aşınma yapabiliyor çok uzun süreli beklemelerde hatta direk P konumunu önerirler
893
Sercan merhaba, sende biliyorsun ki bizim arabalar tam otomatik değildir. Yani Tork konvertörü yoktur. Bu nedenle frene basılıyken ileri gitmek isteği gibi bir durum yok. Frene basılı tuttuğunuzda araç kendini boşa almaktadır. Freni bırakınca hareket edeceğini anlıyor ve boştan vitese geçiyor. Bu geçiş süresinde de kaydırma yapıyor. Bundan dolayı Auto Hold sistemi ile donatılmıştır. Benim önerim, hiç bir zaman N'ye almayın.Yağlama kesildiği için kısa beklemelerde N 'ye almak faydalı değil ancak 60 saniye gibi beklemelerde N konumuna almak şanzıman açısından faydalı çünkü araç ileri gitmek istiyor biz onu fren ile engelliyoruz DSG içinde balatalar var onlar aşınma yapabiliyor çok uzun süreli beklemelerde hatta direk P konumunu önerirler
Sercan merhaba, sende biliyorsun ki bizim arabalar tam otomatik değildir. Yani Tork konvertörü yoktur. Bu nedenle frene basılıyken ileri gitmek isteği gibi bir durum yok. Frene basılı tuttuğunuzda araç kendini boşa almaktadır. Freni bırakınca hareket edeceğini anlıyor ve boştan vitese geçiyor. Bu geçiş süresinde de kaydırma yapıyor. Bundan dolayı Auto Hold sistemi ile donatılmıştır. Benim önerim, hiç bir zaman N'ye almayın.
Sedat Bey Merhabalar;
2010 7 DSG 1,4 TSI Passatta Auto Hold sistemi var mıdır acaba? Işıklarda aracı nasıl bekletmemiz gerekir?
Teşekkürler.
3
Sercan merhaba, sende biliyorsun ki bizim arabalar tam otomatik değildir. Yani Tork konvertörü yoktur. Bu nedenle frene basılıyken ileri gitmek isteği gibi bir durum yok. Frene basılı tuttuğunuzda araç kendini boşa almaktadır. Freni bırakınca hareket edeceğini anlıyor ve boştan vitese geçiyor. Bu geçiş süresinde de kaydırma yapıyor. Bundan dolayı Auto Hold sistemi ile donatılmıştır. Benim önerim, hiç bir zaman N'ye almayın.
Sedat Bey Merhabalar;
2010 7 DSG 1,4 TSI Passatta Auto Hold sistemi var mıdır acaba? Işıklarda aracı nasıl bekletmemiz gerekir?
Teşekkürler.
Ben genelde D modunu kullanıyorum çoğu zaman.Çok uzun beklemelerde ve ışıklarda boşa (N) atıyorum.Arada P'ye atıyorum.Ama elimde geldiğince atmamaya çalışıyorum.Doğru yapıyormuşum demek ki aferin bana.Bu arada zararlı olduğunu öğrendiğim iyi oldu.Teşekkürler.
952
Ben genelde D modunu kullanıyorum çoğu zaman.Çok uzun beklemelerde ve ışıklarda boşa (N) atıyorum.Arada P'ye atıyorum.Ama elimde geldiğince atmamaya çalışıyorum.Doğru yapıyormuşum demek ki aferin bana.Bu arada zararlı olduğunu öğrendiğim iyi oldu.Teşekkürler.
Otomatik vitesli aracı olan arkadaşlarım; Aracınızı debriyaj kullanmamak ve konfor için almışsınız. Neden vitesle uğraşıyorsunuz.Vites koluyla uğraşmayın yada mücadele etmeyin
893
Otomatik vitesli aracı olan arkadaşlarım; Aracınızı debriyaj kullanmamak ve konfor için almışsınız. Neden vitesle uğraşıyorsunuz.
nıye bosa alınırkı otomatıkte
Fantazi yapıyordur adam atabilir yani adı üstünde yarı otomatik.Canı sıkılır manuel kullanır.+ ya da - moduna alır.Kafasına göre.Zevk ve renk tartışılır mı hiç.
952
Fantazi yapıyordur adam atabilir yani adı üstünde yarı otomatik.Canı sıkılır manuel kullanır.+ ya da - moduna alır.Kafasına göre.Zevk ve renk tartışılır mı hiç.
Zaten bende onu anlamıyorum. Bu başlığı niye açıyorlar?
Ver ben kullanayım ozaman otomatıgı��
Yahu bakın şimdi siz nasıl düz viteste kırmızı ışıkta ayağın debriyaja basılı 1.vitese takılı bekleyip debriyaj bilyesini yiyor da araca zarar veriyorsan bu adamda vitesi boşa atıp zarar veriyor.Mantık o yani aynı mantık.Doğrusu ajanx arkadaşımızın dediği yapmak otomatikte ya da yarı otomatikte hangisini seviyorsan.Ama benim dediğim gibi de fantazi yapılabilir kişinin kendisine kalmış bir şey bunun tartışması olmaz efendim.
952
Yahu bakın şimdi siz nasıl düz viteste kırmızı ışıkta ayağın debriyaja basılı 1.vitese takılı bekleyip debriyaj bilyesini yiyor da araca zarar veriyorsan bu adamda vitesi boşa atıp zarar veriyor.Mantık o yani aynı mantık.Doğrusu ajanx arkadaşımızın dediği yapmak otomatikte ya da yarı otomatikte hangisini seviyorsan.Ama benim dediğim gibi de fantazi yapılabilir kişinin kendisine kalmış bir şey bunun tartışması olmaz efendim.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla