DSG Şanzıman Hidrolik Pompa Arızası

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    msarpdag - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/03/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    DSG Şanzıman Hidrolik Pompa Arızası

    Merhaba;
    7 ileri B6 dsg passat kullanıyorum. İki gün önce gösterge panelinde vites göstergesinde aktif olan vitesi gösteren kısımdaki tüm viteslerin işaretli olduğunu farkettim. Yani örneğin vites d konumundayken nasıl d harfi üzerinde işaret oluyorsa bende tüm harfler üzerinde işaret vardı. Ayrıca d v s konumunda aracın kaçıncı viteste olduğunu gösteren numerik kısım ortadan kaybolmuştu. Vites kolunu sağa itip manuel kullanıma aldığımda da aynı şekilde 1 den 7 ye kadar tüm rakamlar işaretlenmiş görünüyor, aracın hangi viteste olduğu anlaşılamıyordu. Motoru durdurup yeniden çalıştırınca sorun kaybolup herşey normal görünüyor, ancak ölçtüğümde tam 10 dk içerisinde sorun tekrar ediyor. Yoğun trafikte de 100 km ortalama hızda da süre değişmiyor ve kullanımda belirgin bir sıkıntı yok.
    Aracı servise soktum, iki üç kez hidrolik pompa hatası vermiş. Hafızayı silip tekrar çalıştırdık, araba rolantide 10 dk çalıştıktan sonra aynı hatayı tekrar verdi. Şimdi araba serviste, şanzıman yağ pompasında yağ kaçağı varmış, usta ilgileniyor ama henüz dönüş alamadım. Böyle bir sorun yaşayan ya da bilen varsa çözüm ve çıkan maliyet konusunda bilgi alabilir miyim?
    Şimdiden teşekkürler.
  2. #1
    offline
    msarpdag - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Merhaba;
    7 ileri B6 dsg passat kullanıyorum. İki gün önce gösterge panelinde vites göstergesinde aktif olan vitesi gösteren kısımdaki tüm viteslerin işaretli olduğunu farkettim. Yani örneğin vites d konumundayken nasıl d harfi üzerinde işaret oluyorsa bende tüm harfler üzerinde işaret vardı. Ayrıca d v s konumunda aracın kaçıncı viteste olduğunu gösteren numerik kısım ortadan kaybolmuştu. Vites kolunu sağa itip manuel kullanıma aldığımda da aynı şekilde 1 den 7 ye kadar tüm rakamlar işaretlenmiş görünüyor, aracın hangi viteste olduğu anlaşılamıyordu. Motoru durdurup yeniden çalıştırınca sorun kaybolup herşey normal görünüyor, ancak ölçtüğümde tam 10 dk içerisinde sorun tekrar ediyor. Yoğun trafikte de 100 km ortalama hızda da süre değişmiyor ve kullanımda belirgin bir sıkıntı yok.
    Aracı servise soktum, iki üç kez hidrolik pompa hatası vermiş. Hafızayı silip tekrar çalıştırdık, araba rolantide 10 dk çalıştıktan sonra aynı hatayı tekrar verdi. Şimdi araba serviste, şanzıman yağ pompasında yağ kaçağı varmış, usta ilgileniyor ama henüz dönüş alamadım. Böyle bir sorun yaşayan ya da bilen varsa çözüm ve çıkan maliyet konusunda bilgi alabilir miyim?
    Şimdiden teşekkürler.

  3. #2
    offline
    Halilpassat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Halil C.
    Üyelik Tarihi
    15/09/2012
    Yer
    Rusya/Novorossiysk-ANKARA
    Yaş
    52
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    194
    K054EP/123

    Cevap: DSG Şanzıman Hidrolik Pompa Arızası

    Oncelikle Gecmis olsun...

    DSG Problemlerinde Servislerin genel olarak ariza giderme yonteminde ki islem sirasi soyle..

    1- DSG Bakimi yapildimi Yag ve filitre degisimi her 60bin km de
    2- DSG Hidrolik yag ile calisan bir sistem...Hidrolik pompa arizasi tespiti ..onarim veya pompa degismi..
    Hala Problem devam ediyorsa..
    3-Kavrama degisimi...
    4- Mekatronik degismi...
    Allah vermesin
    5- DSG degisimi...
    msarpdag bunu beğendi
  4. #2
    offline
    Halilpassat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    194

    Oncelikle Gecmis olsun...

    DSG Problemlerinde Servislerin genel olarak ariza giderme yonteminde ki islem sirasi soyle..

    1- DSG Bakimi yapildimi Yag ve filitre degisimi her 60bin km de
    2- DSG Hidrolik yag ile calisan bir sistem...Hidrolik pompa arizasi tespiti ..onarim veya pompa degismi..
    Hala Problem devam ediyorsa..
    3-Kavrama degisimi...
    4- Mekatronik degismi...
    Allah vermesin
    5- DSG degisimi...

  5. #3
    offline
    Daniel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/06/2018
    Yer
    Roma
    Yaş
    48
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2

    Cevap: DSG Şanzıman Hidrolik Pompa Arızası

    Merhaba benim aracim golf mk6 7 duz DSG. Kisadan soruya geceyim. Ne kadar yag gerektigi. Her tarafta deniyorki DSG6 dan DSG7'ye gecildiginde miktar 7 litreden 1,7 litreye dustu. Fakat benim calistigim yer bunun imkansiz oldugunu soyledi ve israrima ragmen 6 litre yag koydu. Eger bu miktar fazla ise zamanla ne olur? Zaten mekatronigi degistirdim 5 bin lira gitti.
  6. #3
    offline
    Daniel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

    Merhaba benim aracim golf mk6 7 duz DSG. Kisadan soruya geceyim. Ne kadar yag gerektigi. Her tarafta deniyorki DSG6 dan DSG7'ye gecildiginde miktar 7 litreden 1,7 litreye dustu. Fakat benim calistigim yer bunun imkansiz oldugunu soyledi ve israrima ragmen 6 litre yag koydu. Eger bu miktar fazla ise zamanla ne olur? Zaten mekatronigi degistirdim 5 bin lira gitti.