1.4 TSİ Manuel Kronik Sorunu Varmı ?

Manueli var bende 1 aydır pek bi sorun yaşamadım.Sadece bir sıkıntım var o da arada sırada durur vaziyetteyken kalkışa geçeceğim diyelim 1.vitese taktığımda bazen 1.vitese tam oturmuyor ayağımı debriyajdan çekince dişli sürtme sesi geliyor da alıştım ona ben artık.Vitesi takarken takılırsa az daha ileri ittiriyorum veya tekrar vitese takıyorum sorun kalmıyor,yine deservise yine götüreceğim senkromeçlerde bir sorun var mı diye. Onun dışında tüm vitesler kaymak gibi geçiyor vites geçişleri yumuşacık.Debriyaj da yumuşak.Yalnız biraz yokuş yerlerde geri geri çıkınca balata kokusu yapar.

B7 kasa PASSAT'lar 5 yıldır üretilen B6 kasanın devamı olduğundan oldukça sorunsuzdurlar fakat Volkswagen'nin üretim maliyetini düşürmeye çalışmasının sonuçlarını bu iki aracı da kullananlar size kolayca anlatabilir.

1. Direksiyon simidi fabrikadan 1 derece ayarsız gelebilir, ama bu nadirdir, yetkili servis düzeltir
2. Yüksek hızlarda kapı fitillerinden hafif rüzgar sesi gelebilir, bende 160 km/h'dan sonra gelmişti.
3. Koltuk kumaşı biraz hassastır, aracı kullanırken buna dikkat etmekte fayda var.
4. İlk 1500 km'ye dikkat ederseniz araç size ömür boyu sadık hizmet edecektir.

Aracın kronik olarak ifade edilebilecek olumsuz bir tarafı yok sayılır. Kaloriferinden frenlere, camlardan yol tutuşuna kadar 2005'te piyasaya çıkan ve 7 yılda sürekli geliştirilen bir araç modeli, yeni teknolojileri ve yeni üretim tekniklerininin kolayca ve sorunsuzca uygulandığı B6 kasanın veliahtı B7 kasa, yuvarlak çizgilerden çıkıp lateral çizgiler ve düzlemsel bölümlere kavuşan ve benim de severek kullandığım, daha sonra satıp CC aldığım otomobil.

Şimdiden hayırlı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Büyük otomobilin keyfini PASSAT'ta tadacak ve vazgeçemeyeceksiniz.

Saygılarımla,

Taner Göde

öle bi sorun yok en azından b6 da hiç duymadım ve de başıma gelmedi çok şükür. şıkır şıkır işliyor 6 vites

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

B7 kasa PASSAT'lar 5 yıldır üretilen B6 kasanın devamı olduğundan oldukça sorunsuzdurlar fakat Volkswagen'nin üretim maliyetini düşürmeye çalışmasının sonuçlarını bu iki aracı da kullananlar size kolayca anlatabilir.

1. Direksiyon simidi fabrikadan 1 derece ayarsız gelebilir, ama bu nadirdir, yetkili servis düzeltir
2. Yüksek hızlarda kapı fitillerinden hafif rüzgar sesi gelebilir, bende 160 km/h'dan sonra gelmişti.
3. Koltuk kumaşı biraz hassastır, aracı kullanırken buna dikkat etmekte fayda var.
4. İlk 1500 km'ye dikkat ederseniz araç size ömür boyu sadık hizmet edecektir.

Aracın kronik olarak ifade edilebilecek olumsuz bir tarafı yok sayılır. Kaloriferinden frenlere, camlardan yol tutuşuna kadar 2005'te piyasaya çıkan ve 7 yılda sürekli geliştirilen bir araç modeli, yeni teknolojileri ve yeni üretim tekniklerininin kolayca ve sorunsuzca uygulandığı B6 kasanın veliahtı B7 kasa, yuvarlak çizgilerden çıkıp lateral çizgiler ve düzlemsel bölümlere kavuşan ve benim de severek kullandığım, daha sonra satıp CC aldığım otomobil.

Şimdiden hayırlı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Büyük otomobilin keyfini PASSAT'ta tadacak ve vazgeçemeyeceksiniz.

Saygılarımla,

Taner Göde

Koltuk Kumaşı hassastır derken Mersin Sıcağında oturunca koltuk bize yapışıyor e haliyle sağa sola kıpırdıyoruz yırtılma olurmu ?

Yani kadifeden kesesi değil demek istemiştim, Adana'nın sıcağında test ettim, klima açıkken sorun yok. Adana-İskenderun/Arsuz arasında gidip geldim, sırtım terlemişti ama, havlu şart. Kumaş dayanıklıdır, öyle hemen epriyen bir kalitesizlikte değil, dayanıklı bir kalitededir.

   kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Koltuk Kumaşı hassastır derken Mersin Sıcağında oturunca koltuk bize yapışıyor e haliyle sağa sola kıpırdıyoruz yırtılma olurmu ?

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Manueli var bende 1 aydır pek bi sorun yaşamadım.Sadece bir sıkıntım var o da arada sırada durur vaziyetteyken kalkışa geçeceğim diyelim 1.vitese taktığımda bazen 1.vitese tam oturmuyor ayağımı debriyajdan çekince dişli sürtme sesi geliyor da alıştım ona ben artık.Vitesi takarken takılırsa az daha ileri ittiriyorum veya tekrar vitese takıyorum sorun kalmıyor,yine deservise yine götüreceğim senkromeçlerde bir sorun var mı diye. Onun dışında tüm vitesler kaymak gibi geçiyor vites geçişleri yumuşacık.Debriyaj da yumuşak.Yalnız biraz yokuş yerlerde geri geri çıkınca balata kokusu yapar.

evet aynı sorun bende de var sadece 1. viteste bazen geri viteste oluyor. eğer servise giderseniz sonucunu yazar mısınız?biz de faydalanalım

   drmurat17 Nickli Üyeden Alıntı

evet aynı sorun bende de var sadece 1. viteste bazen geri viteste oluyor. eğer servise giderseniz sonucunu yazar mısınız?biz de faydalanalım

Geri viteste değil de hiçbir viteste bulunmuyor o sırada.1 ile Boş vites arasında bir yerde kalıyor az ileri ittirince 1 e geçiyor,artık vitesin oturup oturmadığını anlayabiliyorum da,yine de hoş bir şey değil.Olmasa daha iyi olur.Servise randevu alacağım haftaya,aslında bu hafta alacaktım da hafta içi çok yoğun olduklarını söylediler.

1. Vitese zor girmesi senkromeç ve özel bir emniyet düzeneği ile ilgili, araç hareket halindeyken özellikle 1. vitese kasten veya yanlışlıkla geçmemesi için bir emniyet düzeneği var. Birbirine giren farklı bir dişli sistemi. 1. Vitese zor girmesinin tek sebebi aslında budur. Ayrıca da geri vitese hemen girmiyorsa ŞAHİN'lerdeki gibi önce 1'e atıp ondan sonra tekrar geri vitese atarsanız sorun kalmıyor.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

1. Vitese zor girmesi senkromeç ve özel bir emniyet düzeneği ile ilgili, araç hareket halindeyken özellikle 1. vitese kasten veya yanlışlıkla geçmemesi için bir emniyet düzeneği var. Birbirine giren farklı bir dişli sistemi. 1. Vitese zor girmesinin tek sebebi aslında budur. Ayrıca da geri vitese hemen girmiyorsa ŞAHİN'lerdeki gibi önce 1'e atıp ondan sonra tekrar geri vitese atarsanız sorun kalmıyor.

Yada Debriyajdan ayagını cok az kaldırıp tekrar basıncada geçiyor

DSG'de de konum seçme kolunu (İng. "Selector Stick" / Alm. "Wahlhebel") doğru şekilde kullanmak gerek. Hareketsiz olmadıkça P'ye almamalı ve özellikle de P'den çıkarmamalı. Kolun ucundaki mandal hemen bunun sana iletiyor, sıkışma veya zorlama olduğunda mandal da yerinden kolay kolay çıkmıyor. DSG akıllı ve olası tüm hatalı kullanımları engellemeye çalışıyor, bunu hissediyorsun.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

1. Vitese zor girmesi senkromeç ve özel bir emniyet düzeneği ile ilgili, araç hareket halindeyken özellikle 1. vitese kasten veya yanlışlıkla geçmemesi için bir emniyet düzeneği var. Birbirine giren farklı bir dişli sistemi. 1. Vitese zor girmesinin tek sebebi aslında budur. Ayrıca da geri vitese hemen girmiyorsa ŞAHİN'lerdeki gibi önce 1'e atıp ondan sonra tekrar geri vitese atarsanız sorun kalmıyor.

Taner abi araçla 10 km de bile giderken 1.vitese geçirebiliyorum,asıl sorun kalkışta,durur vaziyette vitesi takarken oluyor.

Valla ayağı debriyajdan kaldırmak riskli ben 1 e tekrar atıp geriye geçiriyorum o zaman oluyor.herkesde olduğuna göre sorun değil bu

Benim geri vites genellikle sıkıntısız geçiyor.Aslında aracın vites geçişleri inanılmaz yumuşak ve rahat.1.vites için de aynı,fakat bazen bu vitese takarken ileri iyi ittirmek gerekiyor mesela boştan 1.vitese takarken "Cuk-cuk" sesi(sol-ileri) olması gerekirken "Cuk-cu-cuk"(sol,"bu ne lan",ileri) oluyor

Ben suana kadar hep manuele bindim opel astra corsa 407 passat hepsindede bu geri ve 1. vites var

10 km/h hız manevra hızıdır, mümkündür. Ama ondan sonra zorlanır, hem de çok zorlanır. Zaten öyle de olması gerek.

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi araçla 10 km de bile giderken 1.vitese geçirebiliyorum,asıl sorun kalkışta,durur vaziyette vitesi takarken oluyor.

Benim araçta da ilk günden beridir aynı durum oluyor. Aracı garaja çekerken bir kaç kez ileri geri yapmam gerekiyor. Özellikle direksiyonu tam sağ veya sola kırdığımda Geri vitesten 1. vitese alacağım zaman sanki sıkışmış gibi zorluyor. Biraz zorlayınca boşa alıp sonra 1. vitese alıyorum. Bu arada debriyaja da tam basıyorum onda sorun yok. Herhangi bir ses falan da gelmiyor. Bu sorun mudur normal midir?

   tuncel79 Nickli Üyeden Alıntı

Benim araçta da ilk günden beridir aynı durum oluyor. Aracı garaja çekerken bir kaç kez ileri geri yapmam gerekiyor. Özellikle direksiyonu tam sağ veya sola kırdığımda Geri vitesten 1. vitese alacağım zaman sanki sıkışmış gibi zorluyor. Biraz zorlayınca boşa alıp sonra 1. vitese alıyorum. Bu arada debriyaja da tam basıyorum onda sorun yok. Herhangi bir ses falan da gelmiyor. Bu sorun mudur normal midir?

Taner beyinde dediği gibi normaldir. Debriyaj tazelediğinizde kolayca geçtiğini göreceksiniz. Bu sıkışma geçmeme sizin şanzımanınıza hasar vermemeniz için geliştirilmiş bişey. Şahinlerde özellikle araç geri giderken fren yapıp durmak yerine 1. vitese takıp geri giderken bir anda ileri kalkış yapılabiliyor ama Passat buna izin vermiyor takılıyor belki zorladığınızda geçiyor ama bu yapılan işlem doğru değil elbette.

Ben DSG sorunlu diye manuel aldım aldığım günden beri bazı problemler yaşadım en son baskı balata volant ve çatal değişti ondan sonra başka bir problem başladı ve bunun için pazartesi doğuşdayım.Sorun geri viteste yanaşırken bazen kasılıp geri vitesten zor çıkıyor ve bu çok sıklaşmaya başladı.Hatta bununla ilgili konu açmayı düşünüyordum.Bakalım ne çıkacak


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

DSG şanzıman ile problem yaşasaydınız bu başlık altında yüzlerce entry olurdu. DSG düşmanları hep buraları doldururdu...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

ben 5 yıl boyunca fluence'le 1 e takarken önce 2 ye takardım sonra 1 e rahat geçsin diye geri vitese takmamak içinde ne uğraşlar verirdim oda zaten girmemek için uğraşırdı,şimdi passatın düz vitesi(ki fluence'e göre oldukça kemikli ve sert)benim için pamuk pamuk

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

DSG şanzıman ile problem yaşasaydınız bu başlık altında yüzlerce entry olurdu. DSG düşmanları hep buraları doldururdu...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Aslında şu gerçekki manuelde sorun çıkması DSG den daha sancılı.Çünkü manuelde sıkıntı direkt kullanıcıya yükleniyor.Hele birde garanti bittiyse mümkün değil.Ben baştan beri hep söylüyorum DSG nin ahı bu diye.Ben aldığım günden beri bu sıkıntılarla uğraşıyorum.Manuelde pek sorun sıkıntı yaşamayabilir insanlar ama piyango bana çıktı...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Ben DSG sorunlu diye manuel aldım aldığım günden beri bazı problemler yaşadım en son baskı balata volant ve çatal değişti ondan sonra başka bir problem başladı ve bunun için pazartesi doğuşdayım.Sorun geri viteste yanaşırken bazen kasılıp geri vitesten zor çıkıyor ve bu çok sıklaşmaya başladı.Hatta bununla ilgili konu açmayı düşünüyordum.Bakalım ne çıkacak


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Aynı durum bende de var abi bazen yapıyor bazen yapmıyor.
Ne manuel ne de otomatik şanzıman yapmasını bilmiyor bu marka.
Fiatların ve PSA grubunun manuel vitesi buna göre çok daha başarılı.Hissetmiyorsun seçicinin önce senkromece sonra dişliye oturduğunu.Passat'ta bu bariz hissediliyor.Geri vitesten sert çıkması da cabası.

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Aynı durum bende de var abi bazen yapıyor bazen yapmıyor.
Ne manuel ne de otomatik şanzıman yapmasını bilmiyor bu marka.
Fiatların ve PSA grubunun manuel vitesi buna göre çok daha başarılı.Hissetmiyorsun seçicinin önce senkromece sonra dişliye oturduğunu.Passat'ta bu bariz hissediliyor.Geri vitesten sert çıkması da cabası.

Hakkaten artık arabadan soğuttu bu durumlar Emre.En son değişimden sonra çok sık olmaya başladı.Kademeli vites geçişlerinden tut özellikle bu geri vitesten çıkmama çok can sıkıcı.Videosunu çektim hatta servise naklen yayın yapıcam


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Hakkaten artık arabadan soğuttu bu durumlar Emre.En son değişimden sonra çok sık olmaya başladı.Kademeli vites geçişlerinden tut özellikle bu geri vitesten çıkmama çok can sıkıcı.Videosunu çektim hatta servise naklen yayın yapıcam


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben çoktan soğudum zaten abi artık arabanın üzerinde uğraşasım da gelmiyor.

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Ben çoktan soğudum zaten abi artık arabanın üzerinde uğraşasım da gelmiyor.

Haklısın valla ne diyim Emre.Durup düşünüyorum bazen,arabayı değiştirmek istediğim marka model belli.Ama onuda istediğim doluluğa getirmem 180-190.000 bandında.Bu paraları bir arabaya vermekte çok mantıklı gelmiyor.Sonra alternetif bulamıyorum hatta bazen git al b8 en full diyorum sonra birden araba geri vitesten çıkmayınca vazgeçiyorum


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

   Alıntı

Cuk-cu-cuk"(sol,"bu ne lan",ileri) oluyor

Ara ses efekti kopardı beni

kronik sorun yok yanlız arkadaşın dedıgı gibi kumaş koltuk kumaşı hoş degil

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Haklısın valla ne diyim Emre.Durup düşünüyorum bazen,arabayı değiştirmek istediğim marka model belli.Ama onuda istediğim doluluğa getirmem 180-190.000 bandında.Bu paraları bir arabaya vermekte çok mantıklı gelmiyor.Sonra alternetif bulamıyorum hatta bazen git al b8 en full diyorum sonra birden araba geri vitesten çıkmayınca vazgeçiyorum


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Babam jipi satıp Mercedes C almak istiyor seneye niyetli,Passat'ı ben alırım Mercedes'i sana veririm diyor Bence Passat alma artık 5.20 candır