Alıntı ile CevaplaD modunda dururken araç viteste olduğundan manuel viteslerdeki debriyaj pedalına basılı gibi olduğundan bence N'ye almakta fayda vardır.N'den D'ye alabilmeniz için frene basmak gerektiğinden araç hareket halinde iken D'den N'ye almamak gerekiyor.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Dsg şanzumanı kullanırken dikkat edilmesi gereken durumları paylaşan arkadaş olursa sevinirim. Mesela ben her durduğumuzda aracı boş pozisyona alıyorum. bu doğru mu bilmiyorum. Kimi hiç dokunma sadece d modda git diyor. Hangisi doğru bilemiyorum
76
Dsg şanzumanı kullanırken dikkat edilmesi gereken durumları paylaşan arkadaş olursa sevinirim. Mesela ben her durduğumuzda aracı boş pozisyona alıyorum. bu doğru mu bilmiyorum. Kimi hiç dokunma sadece d modda git diyor. Hangisi doğru bilemiyorum
D modunda dururken araç viteste olduğundan manuel viteslerdeki debriyaj pedalına basılı gibi olduğundan bence N'ye almakta fayda vardır.N'den D'ye alabilmeniz için frene basmak gerektiğinden araç hareket halinde iken D'den N'ye almamak gerekiyor.
181
D modunda dururken araç viteste olduğundan manuel viteslerdeki debriyaj pedalına basılı gibi olduğundan bence N'ye almakta fayda vardır.N'den D'ye alabilmeniz için frene basmak gerektiğinden araç hareket halinde iken D'den N'ye almamak gerekiyor.
Otomatik şanzımanın neredeyse 70 yıldır kullanıldığı amerikada yıllarca yaşadım, dururken vitesi boşa alanı görmedim. Eğer uzun süre (1 dk dan fazla) vitesi parka alabilirsiniz ancak zorunlu haller dışında vitesi boşa almak önerilmez.
3.035
Otomatik şanzımanın neredeyse 70 yıldır kullanıldığı amerikada yıllarca yaşadım, dururken vitesi boşa alanı görmedim. Eğer uzun süre (1 dk dan fazla) vitesi parka alabilirsiniz ancak zorunlu haller dışında vitesi boşa almak önerilmez.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 