Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba Arkadaşlar.... Yaklaşık bir hafta önce dod.com.tr'den 2009 model Passat 1.4 TSI DSG Triptonik Exclusive satın aldım. Daha önceki arabam Opel Vectra Dizel Triptonikti. Motor sorunları pes ettirdiğinden bu arabamı sudan ucuza bıraktım. Herkes Passat al dedi. Bende bir daha sorun yaşamayayım diye Passat aldım. Sıfır arabalarda sıra var diye ikinci el aldım. Araba 60.000 Km'de, arabada orjinal ve içi çok temiz. Ama bu forumda okuduklarım kafamı karıştırdı. Aracı dod.com.tr'den görüp telefonla pazarlık ettikten sonra satın aldım. Arabayı 4-5 gündür kullanıyorum. Ancak Opel Vectra'ya göre cok farklılıklar var. Hergün Vectra ile sorunsuz çıktığım yokuşu Passat ile çıkarken araba 2 vitesten 3 vitese geçerken silkeliyor sanki 2 viteste takılı kalıp sonra 3 vitese geçiyor. Arabayı satın alırken sorunsuz dediler ve garantiye gerek yok dediler. Arabayı satan satış temsilcisi güvenilir biri. Volkswagen Bayisi de Ülkemizin önde gelen sanayicilerinden birine ait. Belki Opelde yaşadığım sorunlar veya bu forumda okuduklarım beni şüpheci yapmıştır. Ben yaklaşık 7 yıldır dizel triptonik araba kullandım. İlk kez Passat TSİ kullanıyorum. Belki arabanın tepkileri normaldir ancak ben özellikle yokuşlarda ikinci vitesten üçüncü vitede geçerken ve dördüncü vitesten beşinci vitese geçerken sarsıntı yaşıyorum. DSG şanzımanın fiyatının 18.000 TL olduğu yazılıyor. Zaten krediyle aldığım arabamın 18.000 TL masraf çıkarması beni sarsar. Şanzımanın 18.000.-TL olması belki Volkswagen patronlarına sınıf atladık, Mercedes ve BMW'yİ geride bıraktık, artık parçalarda Ferrari ile yarışıyoruz duygusu yaratabilir. Ancak benim gibi, iyi araba aldığını düşünerek maaşının dörtte birini arabaya bağlayanlar için hiç hoş bir durum değil. Eğer şanzıman arızası var ise yeni satın aldığım arabanın fiyatı kafadan 34.000.-TL'ye düşer ve bana 18.000.-TL zararı olur. Benim için de Passat son D segment araba olabilir. 15 yıldır D segment araba kullanıyorum. Honda Accord dışında bütün arabalarla sorun yaşadım. Onu da 2.4 motor benzinli diye satmıştım. Artık, arabalara getirilen yeni teknolojilere şüpheyle bakıyorum. Passatta da sorun çıkarsa klasik bir araba alıp döşelerini ve motorunu yaptırıp bineceğim DSG Şanzımanın ikinci vitesten üçüncü vitese geçişini hissettirmesi normal midir ? Bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşlarımın yardımcı olmasını istiyorum....
Merhaba Arkadaşlar.... Yaklaşık bir hafta önce dod.com.tr'den 2009 model Passat 1.4 TSI DSG Triptonik Exclusive satın aldım. Daha önceki arabam Opel Vectra Dizel Triptonikti. Motor sorunları pes ettirdiğinden bu arabamı sudan ucuza bıraktım. Herkes Passat al dedi. Bende bir daha sorun yaşamayayım diye Passat aldım. Sıfır arabalarda sıra var diye ikinci el aldım. Araba 60.000 Km'de, arabada orjinal ve içi çok temiz. Ama bu forumda okuduklarım kafamı karıştırdı. Aracı dod.com.tr'den görüp telefonla pazarlık ettikten sonra satın aldım. Arabayı 4-5 gündür kullanıyorum. Ancak Opel Vectra'ya göre cok farklılıklar var. Hergün Vectra ile sorunsuz çıktığım yokuşu Passat ile çıkarken araba 2 vitesten 3 vitese geçerken silkeliyor sanki 2 viteste takılı kalıp sonra 3 vitese geçiyor. Arabayı satın alırken sorunsuz dediler ve garantiye gerek yok dediler. Arabayı satan satış temsilcisi güvenilir biri. Volkswagen Bayisi de Ülkemizin önde gelen sanayicilerinden birine ait. Belki Opelde yaşadığım sorunlar veya bu forumda okuduklarım beni şüpheci yapmıştır. Ben yaklaşık 7 yıldır dizel triptonik araba kullandım. İlk kez Passat TSİ kullanıyorum. Belki arabanın tepkileri normaldir ancak ben özellikle yokuşlarda ikinci vitesten üçüncü vitede geçerken ve dördüncü vitesten beşinci vitese geçerken sarsıntı yaşıyorum. DSG şanzımanın fiyatının 18.000 TL olduğu yazılıyor. Zaten krediyle aldığım arabamın 18.000 TL masraf çıkarması beni sarsar. Şanzımanın 18.000.-TL olması belki Volkswagen patronlarına sınıf atladık, Mercedes ve BMW'yİ geride bıraktık, artık parçalarda Ferrari ile yarışıyoruz duygusu yaratabilir. Ancak benim gibi, iyi araba aldığını düşünerek maaşının dörtte birini arabaya bağlayanlar için hiç hoş bir durum değil. Eğer şanzıman arızası var ise yeni satın aldığım arabanın fiyatı kafadan 34.000.-TL'ye düşer ve bana 18.000.-TL zararı olur. Benim için de Passat son D segment araba olabilir. 15 yıldır D segment araba kullanıyorum. Honda Accord dışında bütün arabalarla sorun yaşadım. Onu da 2.4 motor benzinli diye satmıştım. Artık, arabalara getirilen yeni teknolojilere şüpheyle bakıyorum. Passatta da sorun çıkarsa klasik bir araba alıp döşelerini ve motorunu yaptırıp bineceğim DSG Şanzımanın ikinci vitesten üçüncü vitese geçişini hissettirmesi normal midir ? Bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşlarımın yardımcı olmasını istiyorum....
Ilk basta araciniz hayirli olsun allah kazasiz belasiz kullanmayi nasip etsin . Malesef gecmis olsun aracinizda tipik 7-Vites DSG sorunu vardir ne kadar üzücüde olsa ama korkmayin DOD hatta Volkswagen mecbur degistirmesi lazim Garanti üzerindenMerhaba Arkadaşlar.... Yaklaşık bir hafta önce dod.com.tr'den 2009 model Passat 1.4 TSI DSG Triptonik Exclusive satın aldım. Daha önceki arabam Opel Vectra Dizel Triptonikti. Motor sorunları pes ettirdiğinden bu arabamı sudan ucuza bıraktım. Herkes Passat al dedi. Bende bir daha sorun yaşamayayım diye Passat aldım. Sıfır arabalarda sıra var diye ikinci el aldım. Araba 60.000 Km'de, arabada orjinal ve içi çok temiz. Ama bu forumda okuduklarım kafamı karıştırdı. Aracı dod.com.tr'den görüp telefonla pazarlık ettikten sonra satın aldım. Arabayı 4-5 gündür kullanıyorum. Ancak Opel Vectra'ya göre cok farklılıklar var. Hergün Vectra ile sorunsuz çıktığım yokuşu Passat ile çıkarken araba 2 vitesten 3 vitese geçerken silkeliyor sanki 2 viteste takılı kalıp sonra 3 vitese geçiyor. Arabayı satın alırken sorunsuz dediler ve garantiye gerek yok dediler. Arabayı satan satış temsilcisi güvenilir biri. Volkswagen Bayisi de Ülkemizin önde gelen sanayicilerinden birine ait. Belki Opelde yaşadığım sorunlar veya bu forumda okuduklarım beni şüpheci yapmıştır. Ben yaklaşık 7 yıldır dizel triptonik araba kullandım. İlk kez Passat TSİ kullanıyorum. Belki arabanın tepkileri normaldir ancak ben özellikle yokuşlarda ikinci vitesten üçüncü vitede geçerken ve dördüncü vitesten beşinci vitese geçerken sarsıntı yaşıyorum. DSG şanzımanın fiyatının 18.000 TL olduğu yazılıyor. Zaten krediyle aldığım arabamın 18.000 TL masraf çıkarması beni sarsar. Şanzımanın 18.000.-TL olması belki Volkswagen patronlarına sınıf atladık, Mercedes ve BMW'yİ geride bıraktık, artık parçalarda Ferrari ile yarışıyoruz duygusu yaratabilir. Ancak benim gibi, iyi araba aldığını düşünerek maaşının dörtte birini arabaya bağlayanlar için hiç hoş bir durum değil. Eğer şanzıman arızası var ise yeni satın aldığım arabanın fiyatı kafadan 34.000.-TL'ye düşer ve bana 18.000.-TL zararı olur. Benim için de Passat son D segment araba olabilir. 15 yıldır D segment araba kullanıyorum. Honda Accord dışında bütün arabalarla sorun yaşadım. Onu da 2.4 motor benzinli diye satmıştım. Artık, arabalara getirilen yeni teknolojilere şüpheyle bakıyorum. Passatta da sorun çıkarsa klasik bir araba alıp döşelerini ve motorunu yaptırıp bineceğim DSG Şanzımanın ikinci vitesten üçüncü vitese geçişini hissettirmesi normal midir ? Bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşlarımın yardımcı olmasını istiyorum....
Sizi bu konuya alalim . Volkswagen bir Kavrama parcasi gelistirmis ve tamir olarak bunu takiyorlar .
Konu: http://www.passatturkiye.com/sanzima...tml#post110608
Ilk basta araciniz hayirli olsun allah kazasiz belasiz kullanmayi nasip etsin . Malesef gecmis olsun aracinizda tipik 7-Vites DSG sorunu vardir ne kadar üzücüde olsa ama korkmayin DOD hatta Volkswagen mecbur degistirmesi lazim Garanti üzerindenMerhaba Arkadaşlar.... Yaklaşık bir hafta önce dod.com.tr'den 2009 model Passat 1.4 TSI DSG Triptonik Exclusive satın aldım. Daha önceki arabam Opel Vectra Dizel Triptonikti. Motor sorunları pes ettirdiğinden bu arabamı sudan ucuza bıraktım. Herkes Passat al dedi. Bende bir daha sorun yaşamayayım diye Passat aldım. Sıfır arabalarda sıra var diye ikinci el aldım. Araba 60.000 Km'de, arabada orjinal ve içi çok temiz. Ama bu forumda okuduklarım kafamı karıştırdı. Aracı dod.com.tr'den görüp telefonla pazarlık ettikten sonra satın aldım. Arabayı 4-5 gündür kullanıyorum. Ancak Opel Vectra'ya göre cok farklılıklar var. Hergün Vectra ile sorunsuz çıktığım yokuşu Passat ile çıkarken araba 2 vitesten 3 vitese geçerken silkeliyor sanki 2 viteste takılı kalıp sonra 3 vitese geçiyor. Arabayı satın alırken sorunsuz dediler ve garantiye gerek yok dediler. Arabayı satan satış temsilcisi güvenilir biri. Volkswagen Bayisi de Ülkemizin önde gelen sanayicilerinden birine ait. Belki Opelde yaşadığım sorunlar veya bu forumda okuduklarım beni şüpheci yapmıştır. Ben yaklaşık 7 yıldır dizel triptonik araba kullandım. İlk kez Passat TSİ kullanıyorum. Belki arabanın tepkileri normaldir ancak ben özellikle yokuşlarda ikinci vitesten üçüncü vitede geçerken ve dördüncü vitesten beşinci vitese geçerken sarsıntı yaşıyorum. DSG şanzımanın fiyatının 18.000 TL olduğu yazılıyor. Zaten krediyle aldığım arabamın 18.000 TL masraf çıkarması beni sarsar. Şanzımanın 18.000.-TL olması belki Volkswagen patronlarına sınıf atladık, Mercedes ve BMW'yİ geride bıraktık, artık parçalarda Ferrari ile yarışıyoruz duygusu yaratabilir. Ancak benim gibi, iyi araba aldığını düşünerek maaşının dörtte birini arabaya bağlayanlar için hiç hoş bir durum değil. Eğer şanzıman arızası var ise yeni satın aldığım arabanın fiyatı kafadan 34.000.-TL'ye düşer ve bana 18.000.-TL zararı olur. Benim için de Passat son D segment araba olabilir. 15 yıldır D segment araba kullanıyorum. Honda Accord dışında bütün arabalarla sorun yaşadım. Onu da 2.4 motor benzinli diye satmıştım. Artık, arabalara getirilen yeni teknolojilere şüpheyle bakıyorum. Passatta da sorun çıkarsa klasik bir araba alıp döşelerini ve motorunu yaptırıp bineceğim DSG Şanzımanın ikinci vitesten üçüncü vitese geçişini hissettirmesi normal midir ? Bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşlarımın yardımcı olmasını istiyorum....
Sizi bu konuya alalim . Volkswagen bir Kavrama parcasi gelistirmis ve tamir olarak bunu takiyorlar .
Konu: http://www.passatturkiye.com/sanzima...tml#post110608
insan test etmeden araç alır mı hiç??
kavrama sorunu olabilir buyuk ihtimal. hemen danışmanınıza başvurun
insan test etmeden araç alır mı hiç??
kavrama sorunu olabilir buyuk ihtimal. hemen danışmanınıza başvurun
Dod araçları satmak için alırken, çok detaylı olarak test ediyor.
Mekanik, Kaporta, boya testlerinden geçiriyor. Çıkması muhtemel sorunları bile göz ardı etmiyor.
Sorunu olan bir arabayı bile bile satacağını zannetmiyorum.
Dod araçları satmak için alırken, çok detaylı olarak test ediyor.
Mekanik, Kaporta, boya testlerinden geçiriyor. Çıkması muhtemel sorunları bile göz ardı etmiyor.
Sorunu olan bir arabayı bile bile satacağını zannetmiyorum.
DOD'a da güvenmemek lazım nitekim kendileri sorunsuz diye pert araç da satmıştır zamanında.
Bu devirde hele babanın oğlundan ikinci el araç alıyorken bile dikkatli ve uyanık olmak gerek diye düşünüyorum
DOD'a da güvenmemek lazım nitekim kendileri sorunsuz diye pert araç da satmıştır zamanında.
Bu devirde hele babanın oğlundan ikinci el araç alıyorken bile dikkatli ve uyanık olmak gerek diye düşünüyorum
Bu devirde açıkcası ben ikinci el araba almam biz avensisi ikinci el Ortaköy toyotanın genel müdürnden almıştık gayet arkadaşımız yakındık satarken araç daha önce kaza yaptığı ortaya çıktı bizde hiç araştırmadan almıştık kimseye güven olmuyor ne yazık ki
Bu devirde açıkcası ben ikinci el araba almam biz avensisi ikinci el Ortaköy toyotanın genel müdürnden almıştık gayet arkadaşımız yakındık satarken araç daha önce kaza yaptığı ortaya çıktı bizde hiç araştırmadan almıştık kimseye güven olmuyor ne yazık ki