6 ileri DSG vuruntu

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    manovar54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    30/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    82

    6 ileri DSG vuruntu

    Merhaba arkadaşlar,
    2008 model 2.0 TDI DSG bir Passatım var. Malum bizim araçlarda, 6 ileri ıslak tip şanzıman var. Sorun şu ki;
    1- İlk kalkışta vurma yapıyor. Herhangi bir ses yok.
    2- Rampada iken (aracın önü yukarıda) ilk harekette vurma yapıyor. Rampada 2 den 3 e geçerken yine vurma yapıyor. Herhangi bir ses yok.
    3- Yavaş seyrettiğiniz esnada,1 ve 2 inci viteslerde, ayağınızı gazdan çekip tekrar gaza bastığınızda silkeleme yapıyor. Herhangi bir ses yok.
    4- Aracın yokuş aşağı olduğunu düşünün (aracın önü aşağıda), geri vitese taktınız ve manevra yapacaksınız, ayağınızı frenden çekip gaza bastığınızda, araç birden vurma yaparak çok hızlı bir şekilde kalkış yapıyor (manuel viteste ayağın debriyajdan kayması anındaki gibi) Herhangi bir ses yok.
    5- Şanzıman ısındığında, 2 den 3 e geçerken ya da 3 ten 2 ye çekerken yine vurma yapıyor, bazen aracı silkeliyor. Özellikle sıkışık bir trafikte ve rampa yukarı çıkarken/inerken daha fazla hissediliyor. Herhangi bir ses yok.
    6- Kalkış hariç, seri kullanımda yukarıda bahsettiğim olaylar olmuyor. Vitesler olması gerektiği gibi yükseliyor/düşüyor.

    Aracın son yağ bakımında, araç bilgisayara bağlandı, herhangi bir arıza kaydı bulunmuyor. Bu arada aracın şanzıman yağı yaklaşık 20 bin kilometre önce değiştirilmiş.
    İki yere gittim bununla ilgili, biri mektaronik dedi, diğer kavrama... Doğal olarak kafam karıştı.

    Bende bu konuda daha önce böyle bir olay başından geçmiş biri var mı, varsa problem nasıl çözüldü, fiyat olarak ne kadara çıktı gibi soruları forumdaki arkadaşlara sormak istedim.
    Şimdiden teşekkürler.
    Konu manovar54 tarafından (21 07 2020 Saat 21:43 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    manovar54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    82

    Merhaba arkadaşlar,
    2008 model 2.0 TDI DSG bir Passatım var. Malum bizim araçlarda, 6 ileri ıslak tip şanzıman var. Sorun şu ki;
    1- İlk kalkışta vurma yapıyor. Herhangi bir ses yok.
    2- Rampada iken (aracın önü yukarıda) ilk harekette vurma yapıyor. Rampada 2 den 3 e geçerken yine vurma yapıyor. Herhangi bir ses yok.
    3- Yavaş seyrettiğiniz esnada,1 ve 2 inci viteslerde, ayağınızı gazdan çekip tekrar gaza bastığınızda silkeleme yapıyor. Herhangi bir ses yok.
    4- Aracın yokuş aşağı olduğunu düşünün (aracın önü aşağıda), geri vitese taktınız ve manevra yapacaksınız, ayağınızı frenden çekip gaza bastığınızda, araç birden vurma yaparak çok hızlı bir şekilde kalkış yapıyor (manuel viteste ayağın debriyajdan kayması anındaki gibi) Herhangi bir ses yok.
    5- Şanzıman ısındığında, 2 den 3 e geçerken ya da 3 ten 2 ye çekerken yine vurma yapıyor, bazen aracı silkeliyor. Özellikle sıkışık bir trafikte ve rampa yukarı çıkarken/inerken daha fazla hissediliyor. Herhangi bir ses yok.
    6- Kalkış hariç, seri kullanımda yukarıda bahsettiğim olaylar olmuyor. Vitesler olması gerektiği gibi yükseliyor/düşüyor.

    Aracın son yağ bakımında, araç bilgisayara bağlandı, herhangi bir arıza kaydı bulunmuyor. Bu arada aracın şanzıman yağı yaklaşık 20 bin kilometre önce değiştirilmiş.
    İki yere gittim bununla ilgili, biri mektaronik dedi, diğer kavrama... Doğal olarak kafam karıştı.

    Bende bu konuda daha önce böyle bir olay başından geçmiş biri var mı, varsa problem nasıl çözüldü, fiyat olarak ne kadara çıktı gibi soruları forumdaki arkadaşlara sormak istedim.
    Şimdiden teşekkürler.

  3. #2
    offline
    Erdi.89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdi
    Üyelik Tarihi
    06/07/2020
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Passat
    Motor
    1.5 TSI
    Yılı
    2020
    Mesajlar
    17

    Cevap: 6 ileri DSG vuruntu

    Vurma olayi mekatronik unitede olan selenoid valflerden yapar.Tamir ya da degisim gerekir.

    Silkeleme ise kavrama ile alakali bi durum.Yuksek ihtimal ikisi de gitmia sizde.Istanbuldaysaniz Dsg nin Pir-i Reis'i Oktay usta var oraya goturun.Kendisi en son birakmisti ama kendi yetistirdigi elemanlar var onlar yapiyor iciniz rahat olsun kendisi gibidir onlarda.

    Google'a Gumusok Oktay Usta yazin telefonu cikar.Randevulasin kendisi teslim ediyor araci.

    Gecmis olsun.

    Sent from my SM-G965F using Passat Turkiye mobile app
    manovar54 ve _göksel_ bunu beğendi.
  4. #2
    offline
    Erdi.89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    17

    Vurma olayi mekatronik unitede olan selenoid valflerden yapar.Tamir ya da degisim gerekir.

    Silkeleme ise kavrama ile alakali bi durum.Yuksek ihtimal ikisi de gitmia sizde.Istanbuldaysaniz Dsg nin Pir-i Reis'i Oktay usta var oraya goturun.Kendisi en son birakmisti ama kendi yetistirdigi elemanlar var onlar yapiyor iciniz rahat olsun kendisi gibidir onlarda.

    Google'a Gumusok Oktay Usta yazin telefonu cikar.Randevulasin kendisi teslim ediyor araci.

    Gecmis olsun.

    Sent from my SM-G965F using Passat Turkiye mobile app

  5. #3
    offline
    manovar54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    30/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    82

    Cevap: 6 ileri DSG vuruntu


    Piretopragi
       Erdi.89 Nickli Üyeden Alıntı
    Vurma olayi mekatronik unitede olan selenoid valflerden yapar.Tamir ya da degisim gerekir.

    Silkeleme ise kavrama ile alakali bi durum.Yuksek ihtimal ikisi de gitmia sizde.Istanbuldaysaniz Dsg nin Pir-i Reis'i Oktay usta var oraya goturun.Kendisi en son birakmisti ama kendi yetistirdigi elemanlar var onlar yapiyor iciniz rahat olsun kendisi gibidir onlarda.

    Google'a Gumusok Oktay Usta yazin telefonu cikar.Randevulasin kendisi teslim ediyor araci.

    Gecmis olsun.

    Sent from my SM-G965F using Passat Turkiye mobile app
    Teşekkürler cevabınız için. Durum o kadar vahim yani.
  6. #3
    offline
    manovar54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    82


    Piretopragi
       Erdi.89 Nickli Üyeden Alıntı
    Vurma olayi mekatronik unitede olan selenoid valflerden yapar.Tamir ya da degisim gerekir.

    Silkeleme ise kavrama ile alakali bi durum.Yuksek ihtimal ikisi de gitmia sizde.Istanbuldaysaniz Dsg nin Pir-i Reis'i Oktay usta var oraya goturun.Kendisi en son birakmisti ama kendi yetistirdigi elemanlar var onlar yapiyor iciniz rahat olsun kendisi gibidir onlarda.

    Google'a Gumusok Oktay Usta yazin telefonu cikar.Randevulasin kendisi teslim ediyor araci.

    Gecmis olsun.

    Sent from my SM-G965F using Passat Turkiye mobile app
    Teşekkürler cevabınız için. Durum o kadar vahim yani.