1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    kormodos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Onur
    Üyelik Tarihi
    19/09/2019
    Yer
    İzmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    61

    1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    Merhabalar arkadaşlar, aracım 92.000 kilometerede. Motul multi dctf şanzıman yağı alıp rutin bakımla birlikte bu yağıda değiştirttim. Volkswagen servisinde çalışan bir arkadaşıma söylediğimde fabrikanın koyduğu yağı 250.000 kmde ki araçlarda bile değiştirmiyoruz sadece şanzıman açıldığında yağ değişir dedi. o yağdan da fabrika yağı performansını alamazsın tekrar değiştirmen lazım servisteki orjinal yağın litresi 225 tl dedi. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
  2. #1
    offline
    kormodos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    61

    Merhabalar arkadaşlar, aracım 92.000 kilometerede. Motul multi dctf şanzıman yağı alıp rutin bakımla birlikte bu yağıda değiştirttim. Volkswagen servisinde çalışan bir arkadaşıma söylediğimde fabrikanın koyduğu yağı 250.000 kmde ki araçlarda bile değiştirmiyoruz sadece şanzıman açıldığında yağ değişir dedi. o yağdan da fabrika yağı performansını alamazsın tekrar değiştirmen lazım servisteki orjinal yağın litresi 225 tl dedi. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?

  3. #2
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       kormodos Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar arkadaşlar, aracım 92.000 kilometerede. Motul multi dctf şanzıman yağı alıp rutin bakımla birlikte bu yağıda değiştirttim. Volkswagen servisinde çalışan bir arkadaşıma söylediğimde fabrikanın koyduğu yağı 250.000 kmde ki araçlarda bile değiştirmiyoruz sadece şanzıman açıldığında yağ değişir dedi. o yağdan da fabrika yağı performansını alamazsın tekrar değiştirmen lazım servisteki orjinal yağın litresi 225 tl dedi. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
    Fbrikasyon dolum yağı eksilmedikçe veya özellikle soğuk havalarda vites geçişlerinde zorlanma hissedilmedikçe değiştirmeye gerek yoktur.

    Ama değişmek zararlımı dır, bence değil.

    Ama gerçek şu ki fabrikanın koyduğu aynı kalitede yağı dışarıda bulmak çok çok zor ve pahalı.

    Bu nedenle, fabrikasyon manuel şanzıman yağını keyfe keder değiştirmek yerine, son dayanma noktasına kadar kullanılmalıdır.
  4. #2
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       kormodos Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar arkadaşlar, aracım 92.000 kilometerede. Motul multi dctf şanzıman yağı alıp rutin bakımla birlikte bu yağıda değiştirttim. Volkswagen servisinde çalışan bir arkadaşıma söylediğimde fabrikanın koyduğu yağı 250.000 kmde ki araçlarda bile değiştirmiyoruz sadece şanzıman açıldığında yağ değişir dedi. o yağdan da fabrika yağı performansını alamazsın tekrar değiştirmen lazım servisteki orjinal yağın litresi 225 tl dedi. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
    Fbrikasyon dolum yağı eksilmedikçe veya özellikle soğuk havalarda vites geçişlerinde zorlanma hissedilmedikçe değiştirmeye gerek yoktur.

    Ama değişmek zararlımı dır, bence değil.

    Ama gerçek şu ki fabrikanın koyduğu aynı kalitede yağı dışarıda bulmak çok çok zor ve pahalı.

    Bu nedenle, fabrikasyon manuel şanzıman yağını keyfe keder değiştirmek yerine, son dayanma noktasına kadar kullanılmalıdır.

  5. #3
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    416

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    Bence abartıyorlar. Bir defa, serviste herşey pahalı, fiyatı ölçü değil yani. Sonra bu yağı Volkswagen üretmiyor, satın alıyor. Böyle ekstra uzun ömürlü bir yağ olsa bunu yağ üreticileri de satardı. Dahası, yağ kirlenir, ama nereye kadar kirlenecek, ille değişmeli bir süre sonra. Yağlama özelliği sürse de içindeki pisliği uzaklaştırmak için bile belli sürelerde değişim gerekli diye düşünüyorum.
    Ben 80 küsür binde değiştirttim. Üstüne 50 bin daha geçti, hiç sıkıntı yok.
  6. #3
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    416

    Bence abartıyorlar. Bir defa, serviste herşey pahalı, fiyatı ölçü değil yani. Sonra bu yağı Volkswagen üretmiyor, satın alıyor. Böyle ekstra uzun ömürlü bir yağ olsa bunu yağ üreticileri de satardı. Dahası, yağ kirlenir, ama nereye kadar kirlenecek, ille değişmeli bir süre sonra. Yağlama özelliği sürse de içindeki pisliği uzaklaştırmak için bile belli sürelerde değişim gerekli diye düşünüyorum.
    Ben 80 küsür binde değiştirttim. Üstüne 50 bin daha geçti, hiç sıkıntı yok.

  7. #4
    offline
    kormodos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Onur
    Üyelik Tarihi
    19/09/2019
    Yer
    İzmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    Ne marka yağ ile değiştirdiniz?
  8. #4
    offline
    kormodos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    61

    Ne marka yağ ile değiştirdiniz?

  9. #5
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    416

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    Şu videonun 17. Dakikasında manuel şanzımanla ilgili birşeyler söylüyor. Sanki, belirli aralıklarla değişmesi gerekir gibi bir anlam çıkarıyorum kendimce.
    https://youtu.be/qq2TaRFtj8s
  10. #5
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    416

    Şu videonun 17. Dakikasında manuel şanzımanla ilgili birşeyler söylüyor. Sanki, belirli aralıklarla değişmesi gerekir gibi bir anlam çıkarıyorum kendimce.
    https://youtu.be/qq2TaRFtj8s

  11. #6
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Şu videonun 17. Dakikasında manuel şanzımanla ilgili birşeyler söylüyor. Sanki, belirli aralıklarla değişmesi gerekir gibi bir anlam çıkarıyorum kendimce.
    https://youtu.be/qq2TaRFtj8s
    Değişmenin zararı yoktur zaten.

    Hele ki fabrikanın koyduğu orjinal yağ ilave gerektirecek kadar eksildiği anda , ilave yerine tamamen değiştirilmesi daha güvenlidir.

    En azından içindeki yağ ile ilave edilecek yağın kötü reaksiyon oluşturup, çamurlaşma yapabilme riski ortadan kalkar.

    Bence kullanma kılavuzunda değişim km si beyan edilmediği için , bir sorun yaşanmadıkça değişim önerisinde bulunmaya korkuyorlar.

    Çünkü bu gibi aksamlar çok nadir de olsa, yağ değişiminden sonra ses çıkarabiliyorlar. Bu nedenle ihale bize kalmasın diye kullanma kılavuzunda açık şekilde değişim km si belirtilmeyen aksamlar için yağ değişimi tavsiyesi vermiyorlar.

    Sen illa değiştirin dersen bazı servisler sorumluluğun sende olması şartıyla değiştiriyor.
    xargs bunu beğendi
  12. #6
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Şu videonun 17. Dakikasında manuel şanzımanla ilgili birşeyler söylüyor. Sanki, belirli aralıklarla değişmesi gerekir gibi bir anlam çıkarıyorum kendimce.
    https://youtu.be/qq2TaRFtj8s
    Değişmenin zararı yoktur zaten.

    Hele ki fabrikanın koyduğu orjinal yağ ilave gerektirecek kadar eksildiği anda , ilave yerine tamamen değiştirilmesi daha güvenlidir.

    En azından içindeki yağ ile ilave edilecek yağın kötü reaksiyon oluşturup, çamurlaşma yapabilme riski ortadan kalkar.

    Bence kullanma kılavuzunda değişim km si beyan edilmediği için , bir sorun yaşanmadıkça değişim önerisinde bulunmaya korkuyorlar.

    Çünkü bu gibi aksamlar çok nadir de olsa, yağ değişiminden sonra ses çıkarabiliyorlar. Bu nedenle ihale bize kalmasın diye kullanma kılavuzunda açık şekilde değişim km si belirtilmeyen aksamlar için yağ değişimi tavsiyesi vermiyorlar.

    Sen illa değiştirin dersen bazı servisler sorumluluğun sende olması şartıyla değiştiriyor.

  13. #7
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    245

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Değişmenin zararı yoktur zaten.

    Hele ki fabrikanın koyduğu orjinal yağ ilave gerektirecek kadar eksildiği anda , ilave yerine tamamen değiştirilmesi daha güvenlidir.

    En azından içindeki yağ ile ilave edilecek yağın kötü reaksiyon oluşturup, çamurlaşma yapabilme riski ortadan kalkar.

    Bence kullanma kılavuzunda değişim km si beyan edilmediği için , bir sorun yaşanmadıkça değişim önerisinde bulunmaya korkuyorlar.

    Çünkü bu gibi aksamlar çok nadir de olsa, yağ değişiminden sonra ses çıkarabiliyorlar. Bu nedenle ihale bize kalmasın diye kullanma kılavuzunda açık şekilde değişim km si belirtilmeyen aksamlar için yağ değişimi tavsiyesi vermiyorlar.

    Sen illa değiştirin dersen bazı servisler sorumluluğun sende olması şartıyla değiştiriyor.
    Hocam kışları araç ilk çalışmada vites geçişlerinin biraz sert olması normal mi? Araç biraz ısınınca geçiyor. (Manuel)
    Bir de şanzuman yağ seviye kontrolü yapılabiliyor mu motor yağları gibi?
  14. #7
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    245

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Değişmenin zararı yoktur zaten.

    Hele ki fabrikanın koyduğu orjinal yağ ilave gerektirecek kadar eksildiği anda , ilave yerine tamamen değiştirilmesi daha güvenlidir.

    En azından içindeki yağ ile ilave edilecek yağın kötü reaksiyon oluşturup, çamurlaşma yapabilme riski ortadan kalkar.

    Bence kullanma kılavuzunda değişim km si beyan edilmediği için , bir sorun yaşanmadıkça değişim önerisinde bulunmaya korkuyorlar.

    Çünkü bu gibi aksamlar çok nadir de olsa, yağ değişiminden sonra ses çıkarabiliyorlar. Bu nedenle ihale bize kalmasın diye kullanma kılavuzunda açık şekilde değişim km si belirtilmeyen aksamlar için yağ değişimi tavsiyesi vermiyorlar.

    Sen illa değiştirin dersen bazı servisler sorumluluğun sende olması şartıyla değiştiriyor.
    Hocam kışları araç ilk çalışmada vites geçişlerinin biraz sert olması normal mi? Araç biraz ısınınca geçiyor. (Manuel)
    Bir de şanzuman yağ seviye kontrolü yapılabiliyor mu motor yağları gibi?

  15. #8
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam kışları araç ilk çalışmada vites geçişlerinin biraz sert olması normal mi? Araç biraz ısınınca geçiyor. (Manuel)
    Bir de şanzuman yağ seviye kontrolü yapılabiliyor mu motor yağları gibi?

    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Konu Hasan6154 tarafından (16 01 2020 Saat 21:26 ) değiştirilmiştir.
    thelordof bunu beğendi
  16. #8
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam kışları araç ilk çalışmada vites geçişlerinin biraz sert olması normal mi? Araç biraz ısınınca geçiyor. (Manuel)
    Bir de şanzuman yağ seviye kontrolü yapılabiliyor mu motor yağları gibi?

    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  17. #9
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    245

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Çok sağolun hocam. 95 bin km de hem baskı balata hem şanzıman yağı değişmişti. Şu an 117bin km de araç, soğuklarda sert veya sürtünüyor gibi geçiş sorun o zaman. Baskı balata ve şanzıman yağı değişen yerdeki ustadan da şüpheliyim ama bilemedim. Dediğiniz o üç yağ da 2008 jetta 1.4tsi 122 manuel araca oluyor di mi hocam?
  18. #9
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    245

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Çok sağolun hocam. 95 bin km de hem baskı balata hem şanzıman yağı değişmişti. Şu an 117bin km de araç, soğuklarda sert veya sürtünüyor gibi geçiş sorun o zaman. Baskı balata ve şanzıman yağı değişen yerdeki ustadan da şüpheliyim ama bilemedim. Dediğiniz o üç yağ da 2008 jetta 1.4tsi 122 manuel araca oluyor di mi hocam?

  19. #10
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    Konya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    121
    444

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Merhaba, Dsg şanzıman için kontrol ediliyor mu ?


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  20. #10
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    121

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Merhaba, Dsg şanzıman için kontrol ediliyor mu ?


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  21. #11
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba, Dsg şanzıman için kontrol ediliyor mu ?


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

    DSG yağ seviye kontrolü hakkında bir fikrim yok.

    Ediliyorsa bile bunu güvenli bir yerde yaptırmak gerek.

    Amatörce kontrol edilebilecek bir şanzıman değil DSG
    BBG bunu beğendi
  22. #11
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba, Dsg şanzıman için kontrol ediliyor mu ?


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

    DSG yağ seviye kontrolü hakkında bir fikrim yok.

    Ediliyorsa bile bunu güvenli bir yerde yaptırmak gerek.

    Amatörce kontrol edilebilecek bir şanzıman değil DSG

  23. #12
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    245

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Hocam selamlar, tsi manuel için hangi şanzıman yağı ve modelini almalıyım? Motul veya liqui moly düşünüyorum ama hangi model tam uygundur internette kafam karıştı. Bir de liqui moly nin fiyatları motul'e göre epey yüksek herhalde.
  24. #12
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    245

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağınız artık viskozitesini kaybetmeye başlamış veya eksiltme yapmış gibi görünüyor. Her iki durumda da soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar özellikle 2. ve 3. vitese geçişlerde zorlanma yapar.

    Çift vizkoziteli yeni nesil yağlar tamda bu durumu ilacıdır.

    75w-80 , 75w-90 yada 70w-75 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.

    Yağ soğukken daha akışkan ısındıkça kıvamı koyulaşan bir yapıya sahiptir. ( Tıpkı motor yağlarında olduğu gibi ) Bu sayede soğukta ilk çalıştırmalarda çok daha rahat vştes geçişleri sağlanır.


    https://www.motul.com/tr/tr/products/motylgear-75w80


    https://products.liqui-moly.com/high...-75w-90-2.html


    https://products.liqui-moly.com/top-...70w-75w-3.html



    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...SABEgJRdPD_BwE



    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...SABEgIA_vD_BwE





    Manuel Şanzıman seviye kontrolü yapılabiliyor ama bunun için bir yağ çubuğu mevcut değil.

    Aracın altına yatmak - kanala çekmek veya aracı Lift ' e kaldırmak gerekiyor. Kontrol serçe parmağı ile yapılıyor.

    Yağ dolum tapası sökülüyor ve delikten içeri serçe parmağınızı soktuğunuzda , parmağınızın alt ucu yağa temas ederse, yağ seviyesi tamamdır.

    Parmağınızı aşağıya doğru kırdığınızda, yinede yağa temas edemiyorsanız, yağ ilavesi gerekiyor demektir.



    Yağ değişimi için şanzıman yan kısmındaki dolum kapağı sökülür.

    Sonra şanzıman alt kısmındaki boşaltım tapası sökülür.

    Eski yağ iyice boşaldıktan sonra, boşaltım tapası yerine takılır. Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir.

    Sonra yağ dolum deliğinde yeni yağ doldurulur, dolum ağzından dışarı yağ akmaya başladığında, dolum işlemi durdurulur.

    Dolum ağzından dışarı fazlalık yağın akışı tamamen durduğunda, dolum tapası yerine takılır. ( Tapa da oring conta var ise yenisi ile değiştirilir )

    İşlem tamamdır.


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Hocam selamlar, tsi manuel için hangi şanzıman yağı ve modelini almalıyım? Motul veya liqui moly düşünüyorum ama hangi model tam uygundur internette kafam karıştı. Bir de liqui moly nin fiyatları motul'e göre epey yüksek herhalde.

  25. #13
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam selamlar, tsi manuel için hangi şanzıman yağı ve modelini almalıyım? Motul veya liqui moly düşünüyorum ama hangi model tam uygundur internette kafam karıştı. Bir de liqui moly nin fiyatları motul'e göre epey yüksek herhalde.


    Şanzıman yağ kapasiteniz : 1.9 Litre

    Liqui moly 75w-90 öneriyor.

    Motul 75-80 öneriyor.

    Her ikisi de uygundur ama en doğrusu kullanma kılavuzunda yazandır.


    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...iABEgK2RvD_BwE


    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...m-otyagcrsi638



    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Konu Hasan6154 tarafından (30 04 2020 Saat 20:27 ) değiştirilmiştir.
  26. #13
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam selamlar, tsi manuel için hangi şanzıman yağı ve modelini almalıyım? Motul veya liqui moly düşünüyorum ama hangi model tam uygundur internette kafam karıştı. Bir de liqui moly nin fiyatları motul'e göre epey yüksek herhalde.


    Şanzıman yağ kapasiteniz : 1.9 Litre

    Liqui moly 75w-90 öneriyor.

    Motul 75-80 öneriyor.

    Her ikisi de uygundur ama en doğrusu kullanma kılavuzunda yazandır.


    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...iABEgK2RvD_BwE


    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...m-otyagcrsi638



    Passat Turkiye



    Passat Turkiye

  27. #14
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    245

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağ kapasiteniz : 1.9 Litre

    Liqui moly 75w-90 öneriyor.

    Motul 75-80 öneriyor.

    Her ikisi de uygundur ama en doğrusu kullanma kılavuzunda yazandır.


    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...iABEgK2RvD_BwE


    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...m-otyagcrsi638



    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Tamam kitapçığa da bakayım.
    Motul neden 75w90 şeklinde üretmemiş şaşırdım. Liqui moly ninde motule göre iyi fiyat farkı varmış ama çok sık değişen sıvı olmadığı için önemsenmeyecek fiyat farkı.
    Hasan6154 bunu beğendi
  28. #14
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    245

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Şanzıman yağ kapasiteniz : 1.9 Litre

    Liqui moly 75w-90 öneriyor.

    Motul 75-80 öneriyor.

    Her ikisi de uygundur ama en doğrusu kullanma kılavuzunda yazandır.


    https://www.hepsiburada.com/liqui-mo...iABEgK2RvD_BwE


    https://www.hepsiburada.com/motul-mo...m-otyagcrsi638



    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Tamam kitapçığa da bakayım.
    Motul neden 75w90 şeklinde üretmemiş şaşırdım. Liqui moly ninde motule göre iyi fiyat farkı varmış ama çok sık değişen sıvı olmadığı için önemsenmeyecek fiyat farkı.

  29. #15
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cemil
    Üyelik Tarihi
    07/12/2017
    Yer
    Ordu
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    307
    25

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    Dsg aracım için yetkili servis 1.7 litre şanzıman yağına 181. 98 tl fiyat verdi 20 gün kadar önce net olsun diye G055512A2 yetkili servis kodu, fiyata işçilik dahil değil. Değiştirmek istemiyorlar anlamış değilim.
  30. #15
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    307

    Dsg aracım için yetkili servis 1.7 litre şanzıman yağına 181. 98 tl fiyat verdi 20 gün kadar önce net olsun diye G055512A2 yetkili servis kodu, fiyata işçilik dahil değil. Değiştirmek istemiyorlar anlamış değilim.

  31. #16
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg aracım için yetkili servis 1.7 litre şanzıman yağına 181. 98 tl fiyat verdi 20 gün kadar önce net olsun diye G055512A2 yetkili servis kodu, fiyata işçilik dahil değil. Değiştirmek istemiyorlar anlamış değilim.

    Sanırım DSG de bir sorun çıkar da başımıza iş alırız diye korkuyorlar.
    xargs bunu beğendi
  32. #16
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg aracım için yetkili servis 1.7 litre şanzıman yağına 181. 98 tl fiyat verdi 20 gün kadar önce net olsun diye G055512A2 yetkili servis kodu, fiyata işçilik dahil değil. Değiştirmek istemiyorlar anlamış değilim.

    Sanırım DSG de bir sorun çıkar da başımıza iş alırız diye korkuyorlar.

  33. #17
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    245

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg aracım için yetkili servis 1.7 litre şanzıman yağına 181. 98 tl fiyat verdi 20 gün kadar önce net olsun diye G055512A2 yetkili servis kodu, fiyata işçilik dahil değil. Değiştirmek istemiyorlar anlamış değilim.
    DSG li araçta 60 bin km de bir değiştirilmesi öneriliyor. O servis pek cesaret edemiyor sanırım.
  34. #17
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    245

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg aracım için yetkili servis 1.7 litre şanzıman yağına 181. 98 tl fiyat verdi 20 gün kadar önce net olsun diye G055512A2 yetkili servis kodu, fiyata işçilik dahil değil. Değiştirmek istemiyorlar anlamış değilim.
    DSG li araçta 60 bin km de bir değiştirilmesi öneriliyor. O servis pek cesaret edemiyor sanırım.

  35. #18
    offline
    kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kadir
    Üyelik Tarihi
    18/03/2012
    Yer
    istanbul
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    946

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    klavuzda genelde yazar üreticiler klavuzda ne yazıyorsa odur. kimi 10 yıl 100 bin yazar kimi farklı yazar
  36. #18
    offline
    kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    946

    klavuzda genelde yazar üreticiler klavuzda ne yazıyorsa odur. kimi 10 yıl 100 bin yazar kimi farklı yazar

  37. #19
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    DSG li araçta 60 bin km de bir değiştirilmesi öneriliyor. O servis pek cesaret edemiyor sanırım.


       kadyr Nickli Üyeden Alıntı
    klavuzda genelde yazar üreticiler klavuzda ne yazıyorsa odur. kimi 10 yıl 100 bin yazar kimi farklı yazar


    Kullanım kılavuzunda sadece yağlı DSG - 6 şanzımanlar için değişim periyodu 60 bin km olarak beyan edilmiş.

    7 ileri DSG için değişim periyodu yok.



    Passat Turkiye
    bluemarlin bunu beğendi
  38. #19
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    DSG li araçta 60 bin km de bir değiştirilmesi öneriliyor. O servis pek cesaret edemiyor sanırım.


       kadyr Nickli Üyeden Alıntı
    klavuzda genelde yazar üreticiler klavuzda ne yazıyorsa odur. kimi 10 yıl 100 bin yazar kimi farklı yazar


    Kullanım kılavuzunda sadece yağlı DSG - 6 şanzımanlar için değişim periyodu 60 bin km olarak beyan edilmiş.

    7 ileri DSG için değişim periyodu yok.



    Passat Turkiye

  39. #20
    offline
    kormodos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Onur
    Üyelik Tarihi
    19/09/2019
    Yer
    İzmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

    Değişim periyodu belirtip risk altına girmek istemiyor muhtemelen firma. Ben 60 bin yazarken 40 binde değiştiriyorum neden sorun çıkıyor gibi şeylerle karşılaşmamak için olabilir.
  40. #20
    offline
    kormodos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    61

    Değişim periyodu belirtip risk altına girmek istemiyor muhtemelen firma. Ben 60 bin yazarken 40 binde değiştiriyorum neden sorun çıkıyor gibi şeylerle karşılaşmamak için olabilir.

  41. #21
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cemil
    Üyelik Tarihi
    07/12/2017
    Yer
    Ordu
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    307
    25

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Sanırım DSG de bir sorun çıkar da başımıza iş alırız diye korkuyorlar.
    Hasan abi dsg şanzıman yağ değişiminde ne gibi sorun çıkabilir anlayabilmiş değilim. Dışarıda değiştiren usta görünümündeki araç kasaplarını saymıyorum, daha önceki b7 aracımı emin değilim bir konu da yazmıştım 60-70 bin km de değiştirmek için bir şanzımancıya gittim motul dsg dctf yağı 2 litre yanımda götürdüm usta biz bunu kullanmıyoruz 75-80 yada 90 yağ kullanıyoruz demişti bildiğim kadarı ile 75-80-90 Manuel araç için, ustaya kalsak vay şanzıman ın haline. Yetkili servis değiştirmese bile bence değiştirmekte fayda var.
  42. #21
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    307

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Sanırım DSG de bir sorun çıkar da başımıza iş alırız diye korkuyorlar.
    Hasan abi dsg şanzıman yağ değişiminde ne gibi sorun çıkabilir anlayabilmiş değilim. Dışarıda değiştiren usta görünümündeki araç kasaplarını saymıyorum, daha önceki b7 aracımı emin değilim bir konu da yazmıştım 60-70 bin km de değiştirmek için bir şanzımancıya gittim motul dsg dctf yağı 2 litre yanımda götürdüm usta biz bunu kullanmıyoruz 75-80 yada 90 yağ kullanıyoruz demişti bildiğim kadarı ile 75-80-90 Manuel araç için, ustaya kalsak vay şanzıman ın haline. Yetkili servis değiştirmese bile bence değiştirmekte fayda var.

  43. #22
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.387
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan abi dsg şanzıman yağ değişiminde ne gibi sorun çıkabilir anlayabilmiş değilim. Dışarıda değiştiren usta görünümündeki araç kasaplarını saymıyorum, daha önceki b7 aracımı emin değilim bir konu da yazmıştım 60-70 bin km de değiştirmek için bir şanzımancıya gittim motul dsg dctf yağı 2 litre yanımda götürdüm usta biz bunu kullanmıyoruz 75-80 yada 90 yağ kullanıyoruz demişti bildiğim kadarı ile 75-80-90 Manuel araç için, ustaya kalsak vay şanzıman ın haline. Yetkili servis değiştirmese bile bence değiştirmekte fayda var.

    Yetkili servisler yapacakları her işin eğitimini almak durumundalar.

    Belki DSG-7 yağ değişimi konusunda böyle bir eğitim/ders almadılar ya da özellikle verilmedi.

    Bu nedenle bu işe yanaşmıyor olabilirler.

    Bunun eğitimini almadık deseler bence mantıklı bir açıklama yapabilmiş olurlar en azından.

    Ama şimdilerde yetkili servislerde DSG-7 bakımı yapılmaya başlanacağı söyleniyor.

    Bu bakımın eğitimini mutlaka alacaklardır, bu sırada yağ değiştirme metodunun da
    eğitimi verilecektir.( gerekiyorsa )





    Cemil kardeşim sen 2018 yılında bi değişim yaptırdığını yazmışsın. O başka araç mıydı.


    https://passatturkiye.com/sanziman-v...cin-yag-2.html

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar, aradan 2 ay kadar zaman geçti kendi konuma cevap vereyim.
       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı

    Bir saat kadar önce aracımın dsg7 şanzuman yağını değiştirmiş bulunmaktayım, yeni yağ olarak daha önce motor yağında da kullandığım marka Motul u tercih ettim. Kısa da olsa kullandığım süre içerisindeki tespitlerimi aktarmak istiyorum.

    Öncelikle şunu belirtmek istiyorum şanzuman da herhangi bir sıkıntı olduğu için değil 75000 km yi geçtiği için değiştirmek istiyordum ve değiştirdikten sonra vites kolunun P-R-N-D-S arasında ki geçişleri daha da yumuşak hala geldi birde bence daha önemlisi birçok arkadaşımızın kavrama değiştirdim ama 4 den 3e yada 3 den 2 ye geçişlerde sanki biraz yığılma var dediği olay sıfıra indi, ara ara bende hissediyordum 4 vites de giderken ayağınızı gazdan çektiniz düz yolda araç yavaşlamaya başladı mı 3 e yada 3 den 2 ye geçişlerde yağ gibi geçiyor artık. İnşallah bu şekilde devam eder.

    Ustamızın dediği 60000 km de değiştirmekte fayda var. Fiyat olarak 2 adet 1 lt lik motul şanzuman yağı 100 tl ve 50 tl de işçilik. Keyifli sürüşler herkese.
    Konu Hasan6154 tarafından (02 05 2020 Saat 13:26 ) değiştirilmiştir.
  44. #22
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.387

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan abi dsg şanzıman yağ değişiminde ne gibi sorun çıkabilir anlayabilmiş değilim. Dışarıda değiştiren usta görünümündeki araç kasaplarını saymıyorum, daha önceki b7 aracımı emin değilim bir konu da yazmıştım 60-70 bin km de değiştirmek için bir şanzımancıya gittim motul dsg dctf yağı 2 litre yanımda götürdüm usta biz bunu kullanmıyoruz 75-80 yada 90 yağ kullanıyoruz demişti bildiğim kadarı ile 75-80-90 Manuel araç için, ustaya kalsak vay şanzıman ın haline. Yetkili servis değiştirmese bile bence değiştirmekte fayda var.

    Yetkili servisler yapacakları her işin eğitimini almak durumundalar.

    Belki DSG-7 yağ değişimi konusunda böyle bir eğitim/ders almadılar ya da özellikle verilmedi.

    Bu nedenle bu işe yanaşmıyor olabilirler.

    Bunun eğitimini almadık deseler bence mantıklı bir açıklama yapabilmiş olurlar en azından.

    Ama şimdilerde yetkili servislerde DSG-7 bakımı yapılmaya başlanacağı söyleniyor.

    Bu bakımın eğitimini mutlaka alacaklardır, bu sırada yağ değiştirme metodunun da
    eğitimi verilecektir.( gerekiyorsa )





    Cemil kardeşim sen 2018 yılında bi değişim yaptırdığını yazmışsın. O başka araç mıydı.


    https://passatturkiye.com/sanziman-v...cin-yag-2.html

       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar, aradan 2 ay kadar zaman geçti kendi konuma cevap vereyim.
       Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı

    Bir saat kadar önce aracımın dsg7 şanzuman yağını değiştirmiş bulunmaktayım, yeni yağ olarak daha önce motor yağında da kullandığım marka Motul u tercih ettim. Kısa da olsa kullandığım süre içerisindeki tespitlerimi aktarmak istiyorum.

    Öncelikle şunu belirtmek istiyorum şanzuman da herhangi bir sıkıntı olduğu için değil 75000 km yi geçtiği için değiştirmek istiyordum ve değiştirdikten sonra vites kolunun P-R-N-D-S arasında ki geçişleri daha da yumuşak hala geldi birde bence daha önemlisi birçok arkadaşımızın kavrama değiştirdim ama 4 den 3e yada 3 den 2 ye geçişlerde sanki biraz yığılma var dediği olay sıfıra indi, ara ara bende hissediyordum 4 vites de giderken ayağınızı gazdan çektiniz düz yolda araç yavaşlamaya başladı mı 3 e yada 3 den 2 ye geçişlerde yağ gibi geçiyor artık. İnşallah bu şekilde devam eder.

    Ustamızın dediği 60000 km de değiştirmekte fayda var. Fiyat olarak 2 adet 1 lt lik motul şanzuman yağı 100 tl ve 50 tl de işçilik. Keyifli sürüşler herkese.

  45. #23
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cemil
    Üyelik Tarihi
    07/12/2017
    Yer
    Ordu
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    307
    25

    Cevap: 1.4 TSİ Manuel Şanzıman yağı


    Piretopragi
       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Yetkili servisler yapacakları her işin eğitimini almak durumundalar.

    Belki DSG-7 yağ değişimi konusunda böyle bir eğitim/ders almadılar ya da özellikle verilmedi.

    Bu nedenle bu işe yanaşmıyor olabilirler.

    Bunun eğitimini almadık deseler bence mantıklı bir açıklama yapabilmiş olurlar en azından.

    Ama şimdilerde yetkili servislerde DSG-7 bakımı yapılmaya başlanacağı söyleniyor.

    Bu bakımın eğitimini mutlaka alacaklardır, bu sırada yağ değiştirme metodunun da
    eğitimi verilecektir.( gerekiyorsa )





    Cemil kardeşim sen 2018 yılında bi değişim yaptırdığını yazmışsın. O başka araç mıydı.


    https://passatturkiye.com/sanziman-v...cin-yag-2.html
    Aynen Hasan abi inşallah yetkili servisler yakın zamanda değişime başlarlar bizde dışarıda değiştirmek zorunda kalmayız..

    Eski konuları da bulmuşsun abi helal olsun. 
    Aynen Hasan abi bir önceki b7 kasa aracımın değişimini yaptırmıştı.
    Konu Cemil061 tarafından (02 05 2020 Saat 19:06 ) değiştirilmiştir.
    Hasan6154 bunu beğendi
  46. #23
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    307


    Piretopragi
       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Yetkili servisler yapacakları her işin eğitimini almak durumundalar.

    Belki DSG-7 yağ değişimi konusunda böyle bir eğitim/ders almadılar ya da özellikle verilmedi.

    Bu nedenle bu işe yanaşmıyor olabilirler.

    Bunun eğitimini almadık deseler bence mantıklı bir açıklama yapabilmiş olurlar en azından.

    Ama şimdilerde yetkili servislerde DSG-7 bakımı yapılmaya başlanacağı söyleniyor.

    Bu bakımın eğitimini mutlaka alacaklardır, bu sırada yağ değiştirme metodunun da
    eğitimi verilecektir.( gerekiyorsa )





    Cemil kardeşim sen 2018 yılında bi değişim yaptırdığını yazmışsın. O başka araç mıydı.


    https://passatturkiye.com/sanziman-v...cin-yag-2.html
    Aynen Hasan abi inşallah yetkili servisler yakın zamanda değişime başlarlar bizde dışarıda değiştirmek zorunda kalmayız..

    Eski konuları da bulmuşsun abi helal olsun. 
    Aynen Hasan abi bir önceki b7 kasa aracımın değişimini yaptırmıştı.