B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/06/2015
    Yer
    Isparta
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Herkese merhaba, 
    2009 model 2.0 tdi 6-DSG aracimda 2 sorunum vardı. 
    1. Araç yavaşlarken (özellikle yokuş aşağı ve frene basarken), vites 3 ten 2 ye geçerken vurma yapıyordu.
    2. Özellikle sabahları motor soğukken yine yokuş aşağı durduğum zaman araba sanki durduğunu algılamıyormuş gibi vites 2 de arabayı götürmeye çalışıyor. Bu sırada devir biraz düşüyor ve araba acayip titriyor. Yaklaşık 3-4 saniye sonra da aklı başına gelip vites 1 e geçip devir saati normale donuyor ve titreme duruyor. 
    Vuruntu sikayetiyle araci servise goturdum, makineye bağladıklarında mekatronik arızası gösterdiğini söylediler. %60 oranında ıyi niyet garantisine dahil edip ayrıca %16 da zubizu indirimi uygulayarak mekatronigi değiştirdiler. Bir de bakım zamanı gelmişti, 150000 bakımı da dahil 3107 tl para ödedim. Büyük umutlarla aracı teslim aldım ama 2 sikayetim de devam ediyordu. Bi sure kullaninca duzelecegini soylediler, yaklasik 1000 km yol yaptim yine gecmedi ve tekrar servise biraktim aracı. Bu sefer de dogus farkli yazilim gondermis onu yukleyip verdiler 2-3 gun kullanin bakin diye. Ama vurma devam ediyor, yeni yazilim ile birlikte araba daha yuksek devirde votes değiştiriyor, ozetle daha da kotu olmuş.Forumlarda baya arastirdim ama 2. Sikayetime rastlayan pek kimseyi görmedim. Bu sorunlari yasayan oldu mu aranizda cozumu nedir acaba bilen var mı?
  2. #1
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Herkese merhaba, 
    2009 model 2.0 tdi 6-DSG aracimda 2 sorunum vardı. 
    1. Araç yavaşlarken (özellikle yokuş aşağı ve frene basarken), vites 3 ten 2 ye geçerken vurma yapıyordu.
    2. Özellikle sabahları motor soğukken yine yokuş aşağı durduğum zaman araba sanki durduğunu algılamıyormuş gibi vites 2 de arabayı götürmeye çalışıyor. Bu sırada devir biraz düşüyor ve araba acayip titriyor. Yaklaşık 3-4 saniye sonra da aklı başına gelip vites 1 e geçip devir saati normale donuyor ve titreme duruyor. 
    Vuruntu sikayetiyle araci servise goturdum, makineye bağladıklarında mekatronik arızası gösterdiğini söylediler. %60 oranında ıyi niyet garantisine dahil edip ayrıca %16 da zubizu indirimi uygulayarak mekatronigi değiştirdiler. Bir de bakım zamanı gelmişti, 150000 bakımı da dahil 3107 tl para ödedim. Büyük umutlarla aracı teslim aldım ama 2 sikayetim de devam ediyordu. Bi sure kullaninca duzelecegini soylediler, yaklasik 1000 km yol yaptim yine gecmedi ve tekrar servise biraktim aracı. Bu sefer de dogus farkli yazilim gondermis onu yukleyip verdiler 2-3 gun kullanin bakin diye. Ama vurma devam ediyor, yeni yazilim ile birlikte araba daha yuksek devirde votes değiştiriyor, ozetle daha da kotu olmuş.Forumlarda baya arastirdim ama 2. Sikayetime rastlayan pek kimseyi görmedim. Bu sorunlari yasayan oldu mu aranizda cozumu nedir acaba bilen var mı?

  3. #2
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    41
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    kavrama neden değişmedi acaba. sorun belkide kavramadan.
  4. #2
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    kavrama neden değişmedi acaba. sorun belkide kavramadan.

  5. #3
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/06/2015
    Yer
    Isparta
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Ben de anlamış değilim, her seferinde kavrama değerleri normal bi sorun yok diyorlar. Yarın tekrar bırakıcam bakalım bu sefer ne yapacaklar.
  6. #3
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Ben de anlamış değilim, her seferinde kavrama değerleri normal bi sorun yok diyorlar. Yarın tekrar bırakıcam bakalım bu sefer ne yapacaklar.

  7. #4
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/06/2015
    Yer
    Isparta
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Sonunda servis kavramanın da değişmesi gerektiğine ikna oldu, aracı bıraktım yarın teslim alcam bakalım bu sefer düzelmiş olacak mi meraklardayım
    konan4206 bunu beğendi
  8. #4
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Sonunda servis kavramanın da değişmesi gerektiğine ikna oldu, aracı bıraktım yarın teslim alcam bakalım bu sefer düzelmiş olacak mi meraklardayım

  9. #5
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/06/2015
    Yer
    Isparta
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Dün itibariyle aracımı teslim aldım, kavrama değişince vurma geçmiş, vites geçişleri de baya yumuşamış. Araba çok hoşuma gitti
    konan4206 bunu beğendi
  10. #5
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Dün itibariyle aracımı teslim aldım, kavrama değişince vurma geçmiş, vites geçişleri de baya yumuşamış. Araba çok hoşuma gitti

  11. #6
    offline
    baracudax - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    GÖKHAN
    Üyelik Tarihi
    11/11/2011
    Yer
    İST
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    236

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    mekatronik boşunamı değişmiş oldu yoksa eskisi geri takıldımı , araç zaten 150 bin kmde önce kavrama değişmesi gerekirdi gerçi benim B6 230 binde hiç ellenmedi sorun gerçekten mekatronik bile olsa kavrama ileride zaten değişim isteyebilirdi en azından verilen para boşa gitmezdi.
  12. #6
    offline
    baracudax - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

    mekatronik boşunamı değişmiş oldu yoksa eskisi geri takıldımı , araç zaten 150 bin kmde önce kavrama değişmesi gerekirdi gerçi benim B6 230 binde hiç ellenmedi sorun gerçekten mekatronik bile olsa kavrama ileride zaten değişim isteyebilirdi en azından verilen para boşa gitmezdi.

  13. #7
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    41
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

       ahmtbc Nickli Üyeden Alıntı
    Dün itibariyle aracımı teslim aldım, kavrama değişince vurma geçmiş, vites geçişleri de baya yumuşamış. Araba çok hoşuma gitti
    Hayırlı olsun. Peki Kavramada iyi niyet garantisine girdimi.
  14. #7
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       ahmtbc Nickli Üyeden Alıntı
    Dün itibariyle aracımı teslim aldım, kavrama değişince vurma geçmiş, vites geçişleri de baya yumuşamış. Araba çok hoşuma gitti
    Hayırlı olsun. Peki Kavramada iyi niyet garantisine girdimi.

  15. #8
    offline
    Nikomedia41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ali DEMİR
    Üyelik Tarihi
    10/10/2013
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    113

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

       ahmtbc Nickli Üyeden Alıntı
    Dün itibariyle aracımı teslim aldım, kavrama değişince vurma geçmiş, vites geçişleri de baya yumuşamış. Araba çok hoşuma gitti
    Geçmiş olsun, benim b6 fsi da 2 den 3 geçerken vurma yapıyor sadece diğer viteslerde vurma yapmıyor, kavramayı değiştirince mekatronik ne oldu? boşuna değiştirmiş olmayasın? bir de kavramaya ne kadar ücret ödediniz?
  16. #8
    offline
    Nikomedia41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    113

       ahmtbc Nickli Üyeden Alıntı
    Dün itibariyle aracımı teslim aldım, kavrama değişince vurma geçmiş, vites geçişleri de baya yumuşamış. Araba çok hoşuma gitti
    Geçmiş olsun, benim b6 fsi da 2 den 3 geçerken vurma yapıyor sadece diğer viteslerde vurma yapmıyor, kavramayı değiştirince mekatronik ne oldu? boşuna değiştirmiş olmayasın? bir de kavramaya ne kadar ücret ödediniz?

  17. #9
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/06/2015
    Yer
    Isparta
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Ben de mekatronik boşuna mı değişti diye düşünmüştüm ama araç ilk servise girdiğinde makineye bağlanmıştı, orda mekatronik arızası vermiş. Ustanin dedigine gore Pompa dan yağ sızdığı için mekatronik baya yıpranmış. O degismeden kavramayi degistirsek sorunun geçmezdi dediler. Kavramayı da kısmı olarak garantiye aldırdılar. Normalde 3800 gibi bir rakam tutuyordu, %64 garanti ve %16 zubizu indirimiyle 1180 tl verdim.
    Avuntum şu; ben bu araca 4-5 yıl daha binmeyi düşünüyorum , şanzımanı yenilemiş gibi oldum ayrıca mekatronik ve kavramayı da 2 yıl daha garanti altına almış oldum. Ayrica vurma sikayeti 1-2 seneye biraz daha artmış olsa ozaman iyi niyet garantisi uygulamayabilirlerdi. Bundan sonra Biraz da dikkatli kullanirsam sorun çıkarmaz diye umuyorum.
  18. #9
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Ben de mekatronik boşuna mı değişti diye düşünmüştüm ama araç ilk servise girdiğinde makineye bağlanmıştı, orda mekatronik arızası vermiş. Ustanin dedigine gore Pompa dan yağ sızdığı için mekatronik baya yıpranmış. O degismeden kavramayi degistirsek sorunun geçmezdi dediler. Kavramayı da kısmı olarak garantiye aldırdılar. Normalde 3800 gibi bir rakam tutuyordu, %64 garanti ve %16 zubizu indirimiyle 1180 tl verdim.
    Avuntum şu; ben bu araca 4-5 yıl daha binmeyi düşünüyorum , şanzımanı yenilemiş gibi oldum ayrıca mekatronik ve kavramayı da 2 yıl daha garanti altına almış oldum. Ayrica vurma sikayeti 1-2 seneye biraz daha artmış olsa ozaman iyi niyet garantisi uygulamayabilirlerdi. Bundan sonra Biraz da dikkatli kullanirsam sorun çıkarmaz diye umuyorum.

  19. #10
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    4.436
    34 BUF 212

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Yapılan işlerde toplam mı 1180 ödediniz? Yoksa mekatroniğe ekstra mı oldu? Bende bakıyorum bu model bu motor bşr varianta. Aracı dün kullandım sanki durunca kalkarken çok mu çok inceden bi beşik havasında sallanıyor. Aynısı geriye takımca da oluyor. Sizce bu normal mi?
    Bu arada tüm vites geçişleri sorunsuz ve sıkıntısız. Aydınlatırsanız sevinirim.
  20. #10
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.436

    Yapılan işlerde toplam mı 1180 ödediniz? Yoksa mekatroniğe ekstra mı oldu? Bende bakıyorum bu model bu motor bşr varianta. Aracı dün kullandım sanki durunca kalkarken çok mu çok inceden bi beşik havasında sallanıyor. Aynısı geriye takımca da oluyor. Sizce bu normal mi?
    Bu arada tüm vites geçişleri sorunsuz ve sıkıntısız. Aydınlatırsanız sevinirim.

  21. #11
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/06/2015
    Yer
    Isparta
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    8

    Cevap: B6 6 ileri dsg 3 ten 2 ye geciste vuruntu

    Mekatronik değişimi ve 150000 km bakımına 3100 tl ödemiştim 1 ay önce.
    Sorunuza gelince sallanmanin şiddetine göre değerlendirmek gerek sanırım. Arabayı yetkili servise gösterip almakta fayda var yine de bence. Ama şunu söyleyeyim bu ıyi niyet olayında aracın geçmiş bakımlarının yetkili serviste yapılmış olmasına ve şanzıman yağının 60.000 km de bir değişmiş olmasına çok önem veriyor doğuş oto. Alacağınız arabayı bu kriterlere göre de değerlendirebilirsiniz.
  22. #11
    offline
    ahmtbc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    Mekatronik değişimi ve 150000 km bakımına 3100 tl ödemiştim 1 ay önce.
    Sorunuza gelince sallanmanin şiddetine göre değerlendirmek gerek sanırım. Arabayı yetkili servise gösterip almakta fayda var yine de bence. Ama şunu söyleyeyim bu ıyi niyet olayında aracın geçmiş bakımlarının yetkili serviste yapılmış olmasına ve şanzıman yağının 60.000 km de bir değişmiş olmasına çok önem veriyor doğuş oto. Alacağınız arabayı bu kriterlere göre de değerlendirebilirsiniz.