Elektronik olarak tanımlanmış bir yazılım üzerine çalışan ve MT ye göre mekanik rijitidesi farklı olan bir sistemin arıza yapma olasılığı yüksektir.
Sent from Note 2 using Tapatalk
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Elektronik olarak tanımlanmış bir yazılım üzerine çalışan ve MT ye göre mekanik rijitidesi farklı olan bir sistemin arıza yapma olasılığı yüksektir.
Sent from Note 2 using Tapatalk
Elektronik olarak tanımlanmış bir yazılım üzerine çalışan ve MT ye göre mekanik rijitidesi farklı olan bir sistemin arıza yapma olasılığı yüksektir.
Sent from Note 2 using Tapatalk
İsterse Hor Kullansın, İsterse Basın, dursun, agresif kullansın.Çayır Çimen Yokuş İniş Çıksın Bozulmasına Bir bahane Olamaz!!. .Bunları Bu araç Kaldıramazsa Biz Niye 120 Bin Lira Para Veriyoruz. .Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
İsterse Hor Kullansın, İsterse Basın, dursun, agresif kullansın.Çayır Çimen Yokuş İniş Çıksın Bozulmasına Bir bahane Olamaz!!. .Bunları Bu araç Kaldıramazsa Biz Niye 120 Bin Lira Para Veriyoruz. .Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Saydığınız markalar arasında VAG Grubundakilerin DSG kullandığı doğrudur fakat kastınız çift kavramalı şanzıman değilse Mercedes'in VAG Tescilli DSG kullandığını sanmıyorum.Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Saydığınız markalar arasında VAG Grubundakilerin DSG kullandığı doğrudur fakat kastınız çift kavramalı şanzıman değilse Mercedes'in VAG Tescilli DSG kullandığını sanmıyorum.Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Mercedesin dsg şanzıman kullandığını ilk defa öğrendim.Hangi modelinde kullanılıyor?Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Mercedesin dsg şanzıman kullandığını ilk defa öğrendim.Hangi modelinde kullanılıyor?Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
Çift kavramalı şanzıman ana eleman, bir binanın betonarme iskeleti gibi, bu konuda uzman arkadaşlar ürünü geliştiren kişilerinde ayni oolduğunu soyluyorlarki mercedes renault motor gurubu gibi,
acıkcası bu kadar çabuk arıza vermesi üretim hatası gibi milyonlarca araç Dsg kullanırken,,,
Çift kavramalı şanzıman ana eleman, bir binanın betonarme iskeleti gibi, bu konuda uzman arkadaşlar ürünü geliştiren kişilerinde ayni oolduğunu soyluyorlarki mercedes renault motor gurubu gibi,
acıkcası bu kadar çabuk arıza vermesi üretim hatası gibi milyonlarca araç Dsg kullanırken,,,
Ben honda yı işte bu yüzden istemedim sağlamdır belki ama bana sürüş zevki tattırmıyorsa anlamı yok. Dsg sürüş zevki veriyor evet ama kronik sorunları olan bir sistemse illa ki de dsg almam gerekiyorsa manueli yoksa sıfır için konusuyorum alırım garanti sonuna kadar binerim. Sonra da garanti bitimine yakın elimden çıkarırım garantili araç hem bak diye satarken de elinde kozun olur. Ama manueli değişmem hiçbir şeye bana çok dediler arabanın otomatiğini alsaydın filan köpek gibi olurdu vs. vs. Alırken bu kadar bilmiyordum passatı ama iyi ki manuel almısım. Sadece passat değil lüx sefment harici alacağım tüm araçlarda manuel alırım lüx segmentte de otomatik zorunlu oluyor biliyorsunuz böyle zorunluluklarım da olursa garanti bitmeye yakın çıkarırım elimden.Pekala,size şöyle bir soru sorayım.Sürüşü zevksiz olan bir araç kullanmak mı ? Yoksa zevki olan sürüşün ortasında yolda kalmak mı ? Belki dağın başında,belki de ailenle memlekete giderken.
Ben daima manüelden yanayım.Kullandığım araç Caravelle.Caravelle'de sunulan DSG 500 NM torka dayanımlı ve yağlı sorunsuz bir şanzıman.Sorunsuz olmasına rağmen manuel tercih ettim,gayet memnunum.İlerleyen zamanlarda beyaz renk B8 1.4 TSI 125 HP HIGHLINE alma planım var.Yine kesinlikle manüel düşünüyorum.DSG ne kadar hızlı hızlı olursa olsun,ana sürüş dinamiklerine yani direksiyona,vitese,pedallara elektronik bir müdahale olduğu zaman sürüş zevki benim nezdimde ölüyor.Ha çok pratiktir,şehiriçinde ilaç gibidir,herkesin beklentisi farklı.
Benim ana düşüncem,araba manüel alınmalı.VAG grubu alınacaksa zorunluluktan manuel alınmalı,bonus olarak da Doğuş Otomotive DSG için çok fahiş fiyatlar ödenmemeli.
Ben bu kadar tü kaka lanet leş diye düşünmüyorum araçlardaki sorunları. Sonuçta garantisi varsa serviste yattığı süre boyunca siE doğus sizin aracınız muadilinde araç temini yapmakla mükellef. E garanti de var değişim se değişimi yapılır paşalar gibi. Dert etmeyin doğuşa giren çıkan uğraşsınlar işleri ne iyi bile oluyor bu kadar hakkaniyetsiz fiyat politikalarına karşın. Altına eşdeğer araba veriyorsa bin git hiç uğraşma 2 ay sonra yapılsın olsun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ben honda yı işte bu yüzden istemedim sağlamdır belki ama bana sürüş zevki tattırmıyorsa anlamı yok. Dsg sürüş zevki veriyor evet ama kronik sorunları olan bir sistemse illa ki de dsg almam gerekiyorsa manueli yoksa sıfır için konusuyorum alırım garanti sonuna kadar binerim. Sonra da garanti bitimine yakın elimden çıkarırım garantili araç hem bak diye satarken de elinde kozun olur. Ama manueli değişmem hiçbir şeye bana çok dediler arabanın otomatiğini alsaydın filan köpek gibi olurdu vs. vs. Alırken bu kadar bilmiyordum passatı ama iyi ki manuel almısım. Sadece passat değil lüx sefment harici alacağım tüm araçlarda manuel alırım lüx segmentte de otomatik zorunlu oluyor biliyorsunuz böyle zorunluluklarım da olursa garanti bitmeye yakın çıkarırım elimden.Pekala,size şöyle bir soru sorayım.Sürüşü zevksiz olan bir araç kullanmak mı ? Yoksa zevki olan sürüşün ortasında yolda kalmak mı ? Belki dağın başında,belki de ailenle memlekete giderken.
Ben daima manüelden yanayım.Kullandığım araç Caravelle.Caravelle'de sunulan DSG 500 NM torka dayanımlı ve yağlı sorunsuz bir şanzıman.Sorunsuz olmasına rağmen manuel tercih ettim,gayet memnunum.İlerleyen zamanlarda beyaz renk B8 1.4 TSI 125 HP HIGHLINE alma planım var.Yine kesinlikle manüel düşünüyorum.DSG ne kadar hızlı hızlı olursa olsun,ana sürüş dinamiklerine yani direksiyona,vitese,pedallara elektronik bir müdahale olduğu zaman sürüş zevki benim nezdimde ölüyor.Ha çok pratiktir,şehiriçinde ilaç gibidir,herkesin beklentisi farklı.
Benim ana düşüncem,araba manüel alınmalı.VAG grubu alınacaksa zorunluluktan manuel alınmalı,bonus olarak da Doğuş Otomotive DSG için çok fahiş fiyatlar ödenmemeli.
Ben bu kadar tü kaka lanet leş diye düşünmüyorum araçlardaki sorunları. Sonuçta garantisi varsa serviste yattığı süre boyunca siE doğus sizin aracınız muadilinde araç temini yapmakla mükellef. E garanti de var değişim se değişimi yapılır paşalar gibi. Dert etmeyin doğuşa giren çıkan uğraşsınlar işleri ne iyi bile oluyor bu kadar hakkaniyetsiz fiyat politikalarına karşın. Altına eşdeğer araba veriyorsa bin git hiç uğraşma 2 ay sonra yapılsın olsun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onden cekisli A, CLA ve B modellerinde 7G DCT adi verilen cift kavrama sanziman kullaniliyor... Renault motorlu modellerde bu sanziman Renault'nun kullandigi Getrag uretimi EDC ile ayni. 2 litre AMG modellerde ise islak kavramali kendi tasarimlari olan bir sanziman kullaniliyor imis...
Onden cekisli A, CLA ve B modellerinde 7G DCT adi verilen cift kavrama sanziman kullaniliyor... Renault motorlu modellerde bu sanziman Renault'nun kullandigi Getrag uretimi EDC ile ayni. 2 litre AMG modellerde ise islak kavramali kendi tasarimlari olan bir sanziman kullaniliyor imis...
sıfır araba hassasiyetiyle kullanıldı araba hep.. bahsettiğiniz durumlar pek yaşanmamıştır. sürat yaptı tabi ki..Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
önceki mesajlarda yazmıştım yazılımsal bir sorun çıktı immobilizer ile birlikte mekatronik beyin kendini kitlemiş.. bir önceki sayfada okuyabilirsiniz
sıfır araba hassasiyetiyle kullanıldı araba hep.. bahsettiğiniz durumlar pek yaşanmamıştır. sürat yaptı tabi ki..Üzücü,
Mercedes, Audi, Seat, Skoda DSG kullanıyor hal böyleyken kısmet size uğramış, BMW ile de yeni bir çalışma başlatacaklar DSG üzerine...
arıza durumu illaki olacak da neyse ki %6 iyi bir indirim en azından garantisi devam ederken olmuş,
Peki iki aracda DSG arızası verince sormak istiyorum arkadaşınız aracı nasıl kullanıyor? seri hızlı ani hızlanan v.s. ?
önceki mesajlarda yazmıştım yazılımsal bir sorun çıktı immobilizer ile birlikte mekatronik beyin kendini kitlemiş.. bir önceki sayfada okuyabilirsiniz
Wv dsg ile audi ise multitronicle bu ülkede kendini bitirdi. Hangi arkadaşım wv grubundan bir araç alıyorsa hemen git ekstra +2 yıl garanti yaptır diyorum. Dsg ve multitroniclerin hepsi ama hepsi hatalı diye düşünüyorum. Her dsg ve multitronic bir gün tamirhanenin yolunu tutacaktır. (Nokta)
Wv dsg ile audi ise multitronicle bu ülkede kendini bitirdi. Hangi arkadaşım wv grubundan bir araç alıyorsa hemen git ekstra +2 yıl garanti yaptır diyorum. Dsg ve multitroniclerin hepsi ama hepsi hatalı diye düşünüyorum. Her dsg ve multitronic bir gün tamirhanenin yolunu tutacaktır. (Nokta)
Arkadaş adına üzücü bir durum geçmiş olsun. Volkswagen adına ise utanç verici bir durum Volkswagen 'nin otomatiğine ne zaman niyetlensem hep bu sorunlar aklıma geldikçe soğudum ve manueli bu yüzden tercih ettim
Arkadaş adına üzücü bir durum geçmiş olsun. Volkswagen adına ise utanç verici bir durum Volkswagen 'nin otomatiğine ne zaman niyetlensem hep bu sorunlar aklıma geldikçe soğudum ve manueli bu yüzden tercih ettim
Öncelikle çok geçmiş olsun umarım bir daha böyle bir sorunla karşı karşıya kalmazsınız... Şans diye bir şey yoktur,kader vardır.Sonuçta bunlar kul yapımı ister otomatik olsun ister düz hepsi de hata verebilir.Hiç bir marka daha doğrusu markayı geç dünyada hiç bir şey kusursuz ve %100 değildir.Öyle olsa ne güzel ne anlamı kalır öteki dünyanın? Ha ama şu da acı bir gerçek ki otomatik şanzımanlar düz şanzımanlara göre daha fazla hata ve ya arıza verebilir riski daha fazladır özellikle DSG şanzımanın.Eee ben şimdi düşünüyorum yıl olmuş 2015 bu devirde niye manuel kullanalım 60 model arabada bile otomatik varken ne bileyim bana mantıksız ve geri kalmak gibi geliyor.Sonuçta 100 bin liralık araba alıyorsun düz vites olması hiç hoş gelmiyor bana.Varlık içinde yokluk çekiyormuşsun gibi.Sanki teknolojiden geriymiş ve ya bilmiyormuşsun gibi garip bir şey.Ama tabi zevkler ve renkler tartışılmaz.Gerçi otomatik alıp parayla rezil olmaktansa düz vites alıp varlık içinde yokluk çekmek daha iyi diyebiliriz çünkü en azından arıza riski daha azdır.Yani burada şöyle bir şey var alsan bir dert almasan ayrı bir dert.Ama tüm bunlara rağmen ben bugün sıfır bir Volkswagen alacak olsam tercihi otomatikten yana yapardım çünkü hoşuma gidiyor seviyorum.Ve bu durumda şu söz devreye girer: Gülü seven dikenine katlanır... Tekrar geçmiş olsun.
Öncelikle çok geçmiş olsun umarım bir daha böyle bir sorunla karşı karşıya kalmazsınız... Şans diye bir şey yoktur,kader vardır.Sonuçta bunlar kul yapımı ister otomatik olsun ister düz hepsi de hata verebilir.Hiç bir marka daha doğrusu markayı geç dünyada hiç bir şey kusursuz ve %100 değildir.Öyle olsa ne güzel ne anlamı kalır öteki dünyanın? Ha ama şu da acı bir gerçek ki otomatik şanzımanlar düz şanzımanlara göre daha fazla hata ve ya arıza verebilir riski daha fazladır özellikle DSG şanzımanın.Eee ben şimdi düşünüyorum yıl olmuş 2015 bu devirde niye manuel kullanalım 60 model arabada bile otomatik varken ne bileyim bana mantıksız ve geri kalmak gibi geliyor.Sonuçta 100 bin liralık araba alıyorsun düz vites olması hiç hoş gelmiyor bana.Varlık içinde yokluk çekiyormuşsun gibi.Sanki teknolojiden geriymiş ve ya bilmiyormuşsun gibi garip bir şey.Ama tabi zevkler ve renkler tartışılmaz.Gerçi otomatik alıp parayla rezil olmaktansa düz vites alıp varlık içinde yokluk çekmek daha iyi diyebiliriz çünkü en azından arıza riski daha azdır.Yani burada şöyle bir şey var alsan bir dert almasan ayrı bir dert.Ama tüm bunlara rağmen ben bugün sıfır bir Volkswagen alacak olsam tercihi otomatikten yana yapardım çünkü hoşuma gidiyor seviyorum.Ve bu durumda şu söz devreye girer: Gülü seven dikenine katlanır... Tekrar geçmiş olsun.
Dediğiniz gibi tercih ve zevk meselesi ama söylediğiniz örnek varlık için de yokluk bence alakasız alternatif markalar var onlara yönelebilirsiniz.
Dediğiniz gibi tercih ve zevk meselesi ama söylediğiniz örnek varlık için de yokluk bence alakasız alternatif markalar var onlara yönelebilirsiniz.
Arıza DSG kaynaklı değil galiba. Daha çok yazılımsal ya da aracın diğer sistemleri ile alakalı gibi görünüyor. Tartışma tamamen DSG arızası üzerine devam ediyor. Tabi bu şekilde de DSG li araçlara karşı ciddi bir ön yargı gelişiyor. DSG li araç kullananlar arasında forumda bir anket yapılsa acaba bu arıza durumu ne kadar kişiye denk geliyor. 34000 km yaptım. Henüz çok şükür bir problemle karşılaşmadım. Ama hiç karşılaşmayacağımız anlamına gelmez tabiki. Sonuçta belli bir ömrü var bu mekanik aksamların..
Arıza DSG kaynaklı değil galiba. Daha çok yazılımsal ya da aracın diğer sistemleri ile alakalı gibi görünüyor. Tartışma tamamen DSG arızası üzerine devam ediyor. Tabi bu şekilde de DSG li araçlara karşı ciddi bir ön yargı gelişiyor. DSG li araç kullananlar arasında forumda bir anket yapılsa acaba bu arıza durumu ne kadar kişiye denk geliyor. 34000 km yaptım. Henüz çok şükür bir problemle karşılaşmadım. Ama hiç karşılaşmayacağımız anlamına gelmez tabiki. Sonuçta belli bir ömrü var bu mekanik aksamların..