Nokta (Spot) Test - İlk Başta Mutlaka Uygulayın-

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    31
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.615
    34 JB 0257

    Nokta (Spot) Test - İlk Başta Mutlaka Uygulayın-

    Ürünler araca, modele, boyanın durumu, uygulama şekli ve uygulayan kişiye göre değişik sonuçlar verebiliyor.

    Yeni aldığınız bir ürünün kabiliyetini görmek için nokta (spot) test yapın, her zaman en hafif aşındırıcıdan başlayın (Meguiars M80, Menzerna 85RD veya 106FA, 3M UltraFina gibi)...

    Sonuç güzelse tüm araca uygulayın.

    Önce alanı bantlayarak ayırın ki farkı kolay görün..

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Işık için (halojen, güneş vs.) doğru açıyı yakalayın

    Passat Turkiye

    Hatta bantları sökmeden önce wax da uygulayın, onlarında bazen hafif düzeltici, dolgu özellikleri olabiliyor. Üzerine fısfısla su püskürtüp boncuklanma testini de anında yapabilirsiniz.

    Passat Turkiye

    Bu sayede hangi ürünü nasıl bir uygulamayla (süre, bastırma gücü, ürün tipi) yapacağınızı görün ve tüm araca panel panel uygulayın...


    Dairesel çiziklerle beraber RDS denen (Random Deep Scratches), dairesel çizikler dışında düz çizikler de boya da sıkça oluyor. Ama hedefiniz bunlar değil sadece dairesel çiziklerin düzeltilmesi yeterli. Dairesel çizikleri zaten 2 üstteki fotoda görüyorsunuz (örümcek ağı gibi), onlar 1-2 mikron kalınlığında...


    RDS tipi çizikler için verniği daha fazla aşındırmanızı önermem. Zira boyayı vernik koruyor, ince bir çizik için vernik kalınlığından ödün vermeyin

    _____
    Kaynak : Skodaturkey
  2. #1
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.615

    Ürünler araca, modele, boyanın durumu, uygulama şekli ve uygulayan kişiye göre değişik sonuçlar verebiliyor.

    Yeni aldığınız bir ürünün kabiliyetini görmek için nokta (spot) test yapın, her zaman en hafif aşındırıcıdan başlayın (Meguiars M80, Menzerna 85RD veya 106FA, 3M UltraFina gibi)...

    Sonuç güzelse tüm araca uygulayın.

    Önce alanı bantlayarak ayırın ki farkı kolay görün..

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Işık için (halojen, güneş vs.) doğru açıyı yakalayın

    Passat Turkiye

    Hatta bantları sökmeden önce wax da uygulayın, onlarında bazen hafif düzeltici, dolgu özellikleri olabiliyor. Üzerine fısfısla su püskürtüp boncuklanma testini de anında yapabilirsiniz.

    Passat Turkiye

    Bu sayede hangi ürünü nasıl bir uygulamayla (süre, bastırma gücü, ürün tipi) yapacağınızı görün ve tüm araca panel panel uygulayın...


    Dairesel çiziklerle beraber RDS denen (Random Deep Scratches), dairesel çizikler dışında düz çizikler de boya da sıkça oluyor. Ama hedefiniz bunlar değil sadece dairesel çiziklerin düzeltilmesi yeterli. Dairesel çizikleri zaten 2 üstteki fotoda görüyorsunuz (örümcek ağı gibi), onlar 1-2 mikron kalınlığında...


    RDS tipi çizikler için verniği daha fazla aşındırmanızı önermem. Zira boyayı vernik koruyor, ince bir çizik için vernik kalınlığından ödün vermeyin

    _____
    Kaynak : Skodaturkey