Lastik Basınç Sensörü

2010 ve 2011'de tuş üzerinden yapılıyordu, sonra herhalde "tasarruf" dediler veya "tuşa gerek yokmuş" da düşünmüş olabilirler. 2008-2014 arası olmak üzere tam 6 yıldır bu araçları içten ve dıştan incelerim, Volkswagen'in piyasadaki akıma uyduğunu ve araçları git gide daha ucuza imal etmeyi denediğini, Doğuş da hırsız gibi donanımdan çalmaya devam ettiğini her defasında görüyorum.

   ilkpsycho Nickli Üyeden Alıntı

Peki abi tuşun varlığı niye devam ediyor yanılmıyorsam aldığın tuş setinde var bir düğme

yani çok enterasan bu söylediginize göre sonradan aktif edilebilmesi gerekir geliyor ama neden yapılamıyor.
çok güzel bir özellik, hani Allah var 7k6 da iyi tutturuyor, daha lastik basınçlarında hata görmedim.
bu kadar ucuz ve gerekli bir özelliği sonradan ekletememek üzücü bir durum hele ki söylediginize göre...

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Sonradan ekletilemiyor, ama sistem aslında "yazılım" esaslı, yanı sistem mevcut, fakat şifreli bir kod ile kilitli. Tuşu bile var, tuşun içinde LED de var ve çalışıyor ama sistem kapalı, tuşun içinde de takoz var. Teknolojiyi böyle hem sunuyorlar, hem de saklıyorlar.

Ben geçen rot-Balans yaptırayım dediler havalar 32 den 26-27 ye inmiş.Açıkçası güvenimi biraz sarstı bu sistem hadi 1-2 bar bişey değilde 4-5 bar birden düşmesini algılaması gerekirdi

ben 1 yıldır test ediyorum bir sıkıntı olmamıştı. hatta bugun lastik değiştirirken de baktırdım 32 bar gösteriyordu. acaba benim lastiklerin havası inmediği için dogru ölçüyor gibi gözüktü. müsait bir anda bir lastigin basıncını elle indirip deneyecem, bakalım ne olacak en garantisi böylesi zannımca.

Lastiklerin hepsi eşit oranda indiyse göstermeyebilir. ESP yardımı ile lastikler arasındaki dengesizlik hesaplanıyor. Basıç ölçümü yapılmıyor.

   hasanankara Nickli Üyeden Alıntı

ben 1 yıldır test ediyorum bir sıkıntı olmamıştı. hatta bugun lastik değiştirirken de baktırdım 32 bar gösteriyordu. acaba benim lastiklerin havası inmediği için dogru ölçüyor gibi gözüktü. müsait bir anda bir lastigin basıncını elle indirip deneyecem, bakalım ne olacak en garantisi böylesi zannımca.

Ben bayadır lastik havalarını kontrol etmemiştim aslında benimde ihmalim oldu.Eski arabada Nitrojen vardı lastiklerde hava kaybı pek yaşanmıyordu.Bunda baya eksikti

Arkadaşlar Volkswagen 'den kışlık lastik temin edeceğimizde lastiklerimiz sensörlü diye sensörlü jant sipariş etmemiz lazım.

   TURQUAZ06 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Volkswagen 'den kışlık lastik temin edeceğimizde lastiklerimiz sensörlü diye sensörlü jant sipariş etmemiz lazım.

Ayni janta takacaksınız zaten

yok hocam jantlı lastik siparişi verdiğimiz de ne olacak onu diyorum. ya da bu sensörler takılıp çıkartılabiliyor mu? teşekkürler.

b6 2010 model trendline passatımda var lastık basınc sensoru ben bir işe yaradıgını zannetmıyordum gecenlerde uyarı verdı heralde sacmalıyor dedım , set tusuna basıp ayarlamaya calıstım kabul etmedı sonra aracımı yıkarken arka tekerde su kabarcıkları cıktıgını gordum bir civi batmıs lastık patlamıstı , işe yarıyormuş

   TURQUAZ06 Nickli Üyeden Alıntı

yok hocam jantlı lastik siparişi verdiğimiz de ne olacak onu diyorum. ya da bu sensörler takılıp çıkartılabiliyor mu? teşekkürler.

Jant siparişi verirken yetkili servise aracın şasi numarasını verdiğiniz zaman zaten aracın orijinal donanımında bulunan özellikte gelir jant.

B8 kataloğunda her pakkette var olduğunu gösteriyor, benim aracım trendline fakat bende değerlere nerden ulaşacağımı bir türlü bulamadım?
Yani aslında her tekerin basınçlarını ayrı ayrı merak ta etmiyorum ama bana uyarı verirse bu da kafi verirmi vermez mi onuda bilmiyorum?

   flogart Nickli Üyeden Alıntı

Premium Lastik Basınç Sistemi
Premium lastik basınç sistemi sürücüye hem sürüşten önce hem de sürüş sırasında mevcut lastik basınçları hakkında bilgi verir.

Bu amaç doğrultusunda her bir tekerleğin (stepne dahil) içerisine basınç sensörleri entegre edilmiştir. Basınç sensörleri sinyalleri arka bölge bulunan bir kontrol ünitesine göndererek veri sağlar. Bu veriler lastiğin basıncı ve sıcaklığı hakkında sürücüye bilgi verir.Lastik basıncının düşük olması ya da basınçta ani bir düşüş saptanması durumunda sürücü optik ve/veya sesli bir sinyal ile uyarılır.
Her bir lastiğin ayrı olarak basınçlarının yakından takip edilmesini sağlayan bu sistem sürücüye büyük destek ve yardım sunar. Kontrolün sunduğu süreklilik sayesinde yüksek güvenlik sağlanır. Tekerlek basınçlarının optimum seviyede tutulması sonucunda lastiklerin kullanım ömrü uzar ve yakıt tüketimi düşürülür.

Hatırlatma:
Lastik basıncı izleme sistemi, sürücünün şahsen gerçekleştirmesi gereken kontrollerin yerini tutamaz.
Eklenti 12731

   flogart Nickli Üyeden Alıntı

Jant siparişi verirken yetkili servise aracın şasi numarasını verdiğiniz zaman zaten aracın orijinal donanımında bulunan özellikte gelir jant.

teşekkürler.

   gokalp Nickli Üyeden Alıntı

B8 kataloğunda her pakkette var olduğunu gösteriyor, benim aracım trendline fakat bende değerlere nerden ulaşacağımı bir türlü bulamadım?
Yani aslında her tekerin basınçlarını ayrı ayrı merak ta etmiyorum ama bana uyarı verirse bu da kafi verirmi vermez mi onuda bilmiyorum?

Hocam b8highine standart olan lastik basınç monitörü değil sadece lastiklerden birinde inik var diye uyaran sistem var.

   turquaz06 Nickli Üyeden Alıntı

hocam b8highine standart olan lastik basınç monitörü değil sadece lastiklerden birinde inik var diye uyaran sistem var.

demek ki trendline paketinde de var,

anladiğim kadari ile sadece ayri ayri tekerlekleri görmek istersek o zman paket donanima ihtiyacimiz var...

Avrupa birliği kurallarına uyum için türkiyeye gelecek olan tüm araçlarda inik lastik tespit sistemi ve esp standart oldu kasım ayından itibaren.

kolay gelsin.