Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba arkadaşlar.
Gece gece aklıma bir konu geldi. Bana bu konuda paylaşım yaparsak faydalı olur gibi geldi. Araçlarımızı çok seviyoruz aşığız ama malesef ki bazen çabuk bozulan parçalar oluyor veya bazen uyuz olduğumuz özellikleri oluyor. Bu konular üzerinde bir başlıkta konuşursak hem çözüm bulabiliriz hemde o parçalara dikkatli davranırız.
Mesela arkadaşlar arka ortadaki küllük kapağından şikayetçilerdi.
Ben bu konuda
1. bagajda sağda tek lamba olmasına uyuzum
2. Arka ortadaki havalandırma kanallarının sağa sola kaymasından uyuzum. Raydan çıkıyorlar tek tek düzeltmek gerek
3. Bagaj kapağındaki ledleri fabrika çıkışı yapılmadığına uyuzum
4. Arka Ledlerin bazılarının tek tek bozulmasına uyuzum
Şimdilik aklımda olanlar bunlar. Bu arada ne kadar çok uyuzmuşum
817
Merhaba arkadaşlar.
Gece gece aklıma bir konu geldi. Bana bu konuda paylaşım yaparsak faydalı olur gibi geldi. Araçlarımızı çok seviyoruz aşığız ama malesef ki bazen çabuk bozulan parçalar oluyor veya bazen uyuz olduğumuz özellikleri oluyor. Bu konular üzerinde bir başlıkta konuşursak hem çözüm bulabiliriz hemde o parçalara dikkatli davranırız.
Mesela arkadaşlar arka ortadaki küllük kapağından şikayetçilerdi.
Ben bu konuda
1. bagajda sağda tek lamba olmasına uyuzum
2. Arka ortadaki havalandırma kanallarının sağa sola kaymasından uyuzum. Raydan çıkıyorlar tek tek düzeltmek gerek
3. Bagaj kapağındaki ledleri fabrika çıkışı yapılmadığına uyuzum
4. Arka Ledlerin bazılarının tek tek bozulmasına uyuzum
Şimdilik aklımda olanlar bunlar. Bu arada ne kadar çok uyuzmuşum
1-Tozlanana gösterge
2-Kullanılan dekorun kalitesizliği
3-Kapı plastiklerin ses yapmaya hazır olması
4-Kapı fitilleri gacur gucur ses yapması
5-Bagaj aydınlatması
6-Arka stopların bagaj kısmında ki ledsiz olması
7-Vites çevresinin parlak olması güneşte göz alması
8-+140-150 den sonra rüzgar sesi
9-Döşeme kalitesi
10-dekorların tıkır tıkır yapması
11-gögüs plastik kısımların kalitesizliği ve soyulması
12-Camları açarken birden tak diye açılması
13-kolçaktan ses gelmesi ve tok olmayışı
19.615
1-Tozlanana gösterge
2-Kullanılan dekorun kalitesizliği
3-Kapı plastiklerin ses yapmaya hazır olması
4-Kapı fitilleri gacur gucur ses yapması
5-Bagaj aydınlatması
6-Arka stopların bagaj kısmında ki ledsiz olması
7-Vites çevresinin parlak olması güneşte göz alması
8-+140-150 den sonra rüzgar sesi
9-Döşeme kalitesi
10-dekorların tıkır tıkır yapması
11-gögüs plastik kısımların kalitesizliği ve soyulması
12-Camları açarken birden tak diye açılması
13-kolçaktan ses gelmesi ve tok olmayışı
14. Kapılar kilitlendiğinde otomatik katlanan ayna olmaması
15. Multimedya cihazların kolay sökülebilir ve hırsızlığa açık olması
16. Alarmın opsiyon olması...
2.772
14. Kapılar kilitlendiğinde otomatik katlanan ayna olmaması
15. Multimedya cihazların kolay sökülebilir ve hırsızlığa açık olması
16. Alarmın opsiyon olması...
asla özgün tasarımlar yapamayan mühendisleri....
Bu konuda Diğer marka araçlardan kullanıpta forumumuzu okuyanlara bir hatırlatmam var. Biz hassas olduğumuzdan dolayı bu sayılanları sorunmuş gibi yazıyoruz. Yoksa bak bak passatçılar kendi arabalarına neler yazmışlar demesin kimse. Okadar da koyu volkswagen hayranıyım. Biz diğer araçlar hakıında yazsak sayfa dolusu yazarız.
817
Bu konuda Diğer marka araçlardan kullanıpta forumumuzu okuyanlara bir hatırlatmam var. Biz hassas olduğumuzdan dolayı bu sayılanları sorunmuş gibi yazıyoruz. Yoksa bak bak passatçılar kendi arabalarına neler yazmışlar demesin kimse. Okadar da koyu volkswagen hayranıyım. Biz diğer araçlar hakıında yazsak sayfa dolusu yazarız.
Malesef geçti artık Google indeksledi bile
https://www.google.com.tr/search?q=P...-a&channel=rcs
6.986
Malesef geçti artık Google indeksledi bile
https://www.google.com.tr/search?q=P...-a&channel=rcs
Valla abi hayranlık bir tarafa gözümde çok eksik var passattaBu konuda Diğer marka araçlardan kullanıpta forumumuzu okuyanlara bir hatırlatmam var. Biz hassas olduğumuzdan dolayı bu sayılanları sorunmuş gibi yazıyoruz. Yoksa bak bak passatçılar kendi arabalarına neler yazmışlar demesin kimse. Okadar da koyu volkswagen hayranıyım. Biz diğer araçlar hakıında yazsak sayfa dolusu yazarız.Ama kafama takmıyorum allahtan o yüzden rahatım ben size Jettayı yazsam bune dersiniz
Kapılar camlar rezillik
19.615
Valla abi hayranlık bir tarafa gözümde çok eksik var passattaBu konuda Diğer marka araçlardan kullanıpta forumumuzu okuyanlara bir hatırlatmam var. Biz hassas olduğumuzdan dolayı bu sayılanları sorunmuş gibi yazıyoruz. Yoksa bak bak passatçılar kendi arabalarına neler yazmışlar demesin kimse. Okadar da koyu volkswagen hayranıyım. Biz diğer araçlar hakıında yazsak sayfa dolusu yazarız.
Ben güveniyorum Volkswagen logosu varsa üzerinde 4 senede 14 senede dayanır. Ama kişisel bir düşüncemi paylaşayım. Bana güncel jetta ve passat önceki kasaya göre daha dayanıksız gibi geliyor. B6 passat ve önceki jetta daha tok ve güçlü görünüyor. Tabiki kişisel düşüncem bu
817
Ben güveniyorum Volkswagen logosu varsa üzerinde 4 senede 14 senede dayanır. Ama kişisel bir düşüncemi paylaşayım. Bana güncel jetta ve passat önceki kasaya göre daha dayanıksız gibi geliyor. B6 passat ve önceki jetta daha tok ve güçlü görünüyor. Tabiki kişisel düşüncem bu
[QUOTE=adf_;162189]Ben güveniyorum Volkswagen logosu varsa üzerinde 4 senede 14 senede dayanır. Ama kişisel bir düşüncemi paylaşayım. Bana güncel jetta ve passat önceki kasaya göre daha dayanıksız gibi geliyor. B6 passat ve önceki jetta daha tok ve güçlü görünüyor. Tabiki kişisel düşüncem bu[/
Bu fikire katılmıyorum , güncel kasa jetta ve passat her konuda ve tasarım olarak daha üstün , buda benim kişisel düşüncem . .
6
[QUOTE=adf_;162189]Ben güveniyorum Volkswagen logosu varsa üzerinde 4 senede 14 senede dayanır. Ama kişisel bir düşüncemi paylaşayım. Bana güncel jetta ve passat önceki kasaya göre daha dayanıksız gibi geliyor. B6 passat ve önceki jetta daha tok ve güçlü görünüyor. Tabiki kişisel düşüncem bu[/
Bu fikire katılmıyorum , güncel kasa jetta ve passat her konuda ve tasarım olarak daha üstün , buda benim kişisel düşüncem . .
B5 1999 passat car bende iç malzeme kalitesi bence iyi. Ön kapılardaki eşya gözlerinin tabanı yumuşak kauçuk tarzı plastikten.
6
B5 1999 passat car bende iç malzeme kalitesi bence iyi. Ön kapılardaki eşya gözlerinin tabanı yumuşak kauçuk tarzı plastikten.
Bu konuda Diğer marka araçlardan kullanıpta forumumuzu okuyanlara bir hatırlatmam var. Biz hassas olduğumuzdan dolayı bu sayılanları sorunmuş gibi yazıyoruz. Yoksa bak bak passatçılar kendi arabalarına neler yazmışlar demesin kimse. Okadar da koyu volkswagen hayranıyım. Biz diğer araçlar hakıında yazsak sayfa dolusu yazarız.
Ben koyu fiatcıyım arkadaşlar daha öncede fiat ın binek olarak 500 haric tüm markaları altımdan geçti bu tür şikayetler demekki her türlü araçda var anlaşılan porche forum olsa ondada rastalayacaz sanırım
375
Bu konuda Diğer marka araçlardan kullanıpta forumumuzu okuyanlara bir hatırlatmam var. Biz hassas olduğumuzdan dolayı bu sayılanları sorunmuş gibi yazıyoruz. Yoksa bak bak passatçılar kendi arabalarına neler yazmışlar demesin kimse. Okadar da koyu volkswagen hayranıyım. Biz diğer araçlar hakıında yazsak sayfa dolusu yazarız.
Ben koyu fiatcıyım arkadaşlar daha öncede fiat ın binek olarak 500 haric tüm markaları altımdan geçti bu tür şikayetler demekki her türlü araçda var anlaşılan porche forum olsa ondada rastalayacaz sanırım
Cuma akşamı bir ŞKODA OCTAVIA'ya Adana POLAT Otogaz'da sıralı sistem LPG takılıyordu, elemanlar silindir tankı yerleştirirken bagaja bakma fırsatım oldu ve baktım ki bagajda 2 adet (!) aydınlatma lambası vardı, arada 2 katı fiyat farkı olan kendi aracımda ise 1 tane...
Eylül 1997'de satın aldığım TOFAŞ ŞAHİN'de de 1 adet bagaj lambası vardı (sağda). Yedek parçacıdan 2 simit parası karşılığında lamba ve ampul aldım, 1,5 metre de kablo. Bagajda hazır deliği bile bulunan karşı tarafa da montajını yaptım. Fıstık gibi oldu, fıstık!
Merhaba arkadaşlar.
Gece gece aklıma bir konu geldi. Bana bu konuda paylaşım yaparsak faydalı olur gibi geldi. Araçlarımızı çok seviyoruz aşığız ama malesef ki bazen çabuk bozulan parçalar oluyor veya bazen uyuz olduğumuz özellikleri oluyor. Bu konular üzerinde bir başlıkta konuşursak hem çözüm bulabiliriz hemde o parçalara dikkatli davranırız.
Mesela arkadaşlar arka ortadaki küllük kapağından şikayetçilerdi.
Ben bu konuda
1. bagajda sağda tek lamba olmasına uyuzum
2. Arka ortadaki havalandırma kanallarının sağa sola kaymasından uyuzum. Raydan çıkıyorlar tek tek düzeltmek gerek
3. Bagaj kapağındaki ledleri fabrika çıkışı yapılmadığına uyuzum
4. Arka Ledlerin bazılarının tek tek bozulmasına uyuzum
Şimdilik aklımda olanlar bunlar. Bu arada ne kadar çok uyuzmuşum
9.437
Cuma akşamı bir ŞKODA OCTAVIA'ya Adana POLAT Otogaz'da sıralı sistem LPG takılıyordu, elemanlar silindir tankı yerleştirirken bagaja bakma fırsatım oldu ve baktım ki bagajda 2 adet (!) aydınlatma lambası vardı, arada 2 katı fiyat farkı olan kendi aracımda ise 1 tane...
Eylül 1997'de satın aldığım TOFAŞ ŞAHİN'de de 1 adet bagaj lambası vardı (sağda). Yedek parçacıdan 2 simit parası karşılığında lamba ve ampul aldım, 1,5 metre de kablo. Bagajda hazır deliği bile bulunan karşı tarafa da montajını yaptım. Fıstık gibi oldu, fıstık!
Merhaba arkadaşlar.
Gece gece aklıma bir konu geldi. Bana bu konuda paylaşım yaparsak faydalı olur gibi geldi. Araçlarımızı çok seviyoruz aşığız ama malesef ki bazen çabuk bozulan parçalar oluyor veya bazen uyuz olduğumuz özellikleri oluyor. Bu konular üzerinde bir başlıkta konuşursak hem çözüm bulabiliriz hemde o parçalara dikkatli davranırız.
Mesela arkadaşlar arka ortadaki küllük kapağından şikayetçilerdi.
Ben bu konuda
1. bagajda sağda tek lamba olmasına uyuzum
2. Arka ortadaki havalandırma kanallarının sağa sola kaymasından uyuzum. Raydan çıkıyorlar tek tek düzeltmek gerek
3. Bagaj kapağındaki ledleri fabrika çıkışı yapılmadığına uyuzum
4. Arka Ledlerin bazılarının tek tek bozulmasına uyuzum
Şimdilik aklımda olanlar bunlar. Bu arada ne kadar çok uyuzmuşum
Benim seatta da bir tane ama tavanda ve ortadaCuma akşamı bir ŞKODA OCTAVIA'ya Adana POLAT Otogaz'da sıralı sistem LPG takılıyordu, elemanlar silindir tankı yerleştirirken bagaja bakma fırsatım oldu ve baktım ki bagajda 2 adet (!) aydınlatma lambası vardı, arada 2 katı fiyat farkı olan kendi aracımda ise 1 tane...
Eylül 1997'de satın aldığım TOFAŞ ŞAHİN'de de 1 adet bagaj lambası vardı (sağda). Yedek parçacıdan 2 simit parası karşılığında lamba ve ampul aldım, 1,5 metre de kablo. Bagajda hazır deliği bile bulunan karşı tarafa da montajını yaptım. Fıstık gibi oldu, fıstık!
18.016
Benim seatta da bir tane ama tavanda ve ortadaCuma akşamı bir ŞKODA OCTAVIA'ya Adana POLAT Otogaz'da sıralı sistem LPG takılıyordu, elemanlar silindir tankı yerleştirirken bagaja bakma fırsatım oldu ve baktım ki bagajda 2 adet (!) aydınlatma lambası vardı, arada 2 katı fiyat farkı olan kendi aracımda ise 1 tane...
Eylül 1997'de satın aldığım TOFAŞ ŞAHİN'de de 1 adet bagaj lambası vardı (sağda). Yedek parçacıdan 2 simit parası karşılığında lamba ve ampul aldım, 1,5 metre de kablo. Bagajda hazır deliği bile bulunan karşı tarafa da montajını yaptım. Fıstık gibi oldu, fıstık!
Koskoca Passat'a şerit ledlerle uğraşıyoruz.
Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.Elimde 6 numara Torxx anahtarı olmadığı için CC'nin bagajındaki döşemeyi sök(e)medim. Yüzümü soğuk suyla yıkadım. TCDD Sosyal Tesislerine gidip 2 soğuk bira ve 1 ordövr sipariş ettim. Şimdi Cumartesi günü Adana Volkswagen Yetkili Servisi AYKAN'a gidip yerinden çıkan plastik parçayı eski halinde getirmelerini rica edeceğim. Bir daha da CC'yi kurcalamyacağım!
9.437
Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
Üstad led şerit yapma. ampülünü değiştir led tak ne dersin?Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
18.016
Üstad led şerit yapma. ampülünü değiştir led tak ne dersin?Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
Değerli Taner kardeşim;Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
Ben de bağaj aydınlatmasının yetersiz oluşu nedeniyle bağajıma şerit led uygulaması yaptım. Ben sadece sigortayı attırmıştım. Ve gecenin saat 1 inde bir benzinlikten sigortayı bulup değiştirmiştim. Atan sigortanın yerini deneme yanılma yöntemi ile buldum ve kabin içindeki tüm aydınlatmalar da bu sigortaya bağlı.Sonuç; led bağaj aydınlatmam süper ve orjinal oldu. Ortada kablo falan yok.
Artık ustalaştım ya, daha sonra da Thorpil(yasin) arkadaşımın aracına yaptım aynı uygulamayı.O da Süper oldu.
Neyse sözü uzatmayayım ben senin aracına sorunsuz ve orjinal bir şekilde şerit led uygulaması yapabilirim ama ya sen Ankara ya geleceksin, ya da ben Adana ya geleceğim, ya da ortada bir yerde buluşacağız.
3.016
Değerli Taner kardeşim;Cumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
Ben de bağaj aydınlatmasının yetersiz oluşu nedeniyle bağajıma şerit led uygulaması yaptım. Ben sadece sigortayı attırmıştım. Ve gecenin saat 1 inde bir benzinlikten sigortayı bulup değiştirmiştim. Atan sigortanın yerini deneme yanılma yöntemi ile buldum ve kabin içindeki tüm aydınlatmalar da bu sigortaya bağlı.Sonuç; led bağaj aydınlatmam süper ve orjinal oldu. Ortada kablo falan yok.
Artık ustalaştım ya, daha sonra da Thorpil(yasin) arkadaşımın aracına yaptım aynı uygulamayı.O da Süper oldu.
Neyse sözü uzatmayayım ben senin aracına sorunsuz ve orjinal bir şekilde şerit led uygulaması yapabilirim ama ya sen Ankara ya geleceksin, ya da ben Adana ya geleceğim, ya da ortada bir yerde buluşacağız.
Canım kardeşim bu nazik ve değerli teklifin için çok teşekkür ederim. Volkswagen CC'ye bagaj LED şerit aydınlatmasını yapamamamın 2 sebebi var, birisi çok fazla kusursuzluk takıntısını olmam, ve LED şeridin istediğim gibi düz durmaması, ikincisi de kablonun geçmesi gereken yerin benim gibi oto radyo teypçi standardında değil de fabrika standartında olması gerektiği için döşemenin sökülmesi şartı. Aşağıdaki resimde kablo yolu ve bagaj kaldırma kolu ile yayın yerleşimi görünüyor, herhalde ondan bir de benim pimpirikliğimden olmadı.
Değerli Taner kardeşim;
Ben de bağaj aydınlatmasının yetersiz oluşu nedeniyle bağajıma şerit led uygulaması yaptım. Ben sadece sigortayı attırmıştım. Ve gecenin saat 1 inde bir benzinlikten sigortayı bulup değiştirmiştim. Atan sigortanın yerini deneme yanılma yöntemi ile buldum ve kabin içindeki tüm aydınlatmalar da bu sigortaya bağlı.Sonuç; led bağaj aydınlatmam süper ve orjinal oldu. Ortada kablo falan yok.
Artık ustalaştım ya, daha sonra da Thorpil(yasin) arkadaşımın aracına yaptım aynı uygulamayı.O da Süper oldu.
Neyse sözü uzatmayayım ben senin aracına sorunsuz ve orjinal bir şekilde şerit led uygulaması yapabilirim ama ya sen Ankara ya geleceksin, ya da ben Adana ya geleceğim, ya da ortada bir yerde buluşacağız.
9.437
Canım kardeşim bu nazik ve değerli teklifin için çok teşekkür ederim. Volkswagen CC'ye bagaj LED şerit aydınlatmasını yapamamamın 2 sebebi var, birisi çok fazla kusursuzluk takıntısını olmam, ve LED şeridin istediğim gibi düz durmaması, ikincisi de kablonun geçmesi gereken yerin benim gibi oto radyo teypçi standardında değil de fabrika standartında olması gerektiği için döşemenin sökülmesi şartı. Aşağıdaki resimde kablo yolu ve bagaj kaldırma kolu ile yayın yerleşimi görünüyor, herhalde ondan bir de benim pimpirikliğimden olmadı.
Değerli Taner kardeşim;
Ben de bağaj aydınlatmasının yetersiz oluşu nedeniyle bağajıma şerit led uygulaması yaptım. Ben sadece sigortayı attırmıştım. Ve gecenin saat 1 inde bir benzinlikten sigortayı bulup değiştirmiştim. Atan sigortanın yerini deneme yanılma yöntemi ile buldum ve kabin içindeki tüm aydınlatmalar da bu sigortaya bağlı.Sonuç; led bağaj aydınlatmam süper ve orjinal oldu. Ortada kablo falan yok.
Artık ustalaştım ya, daha sonra da Thorpil(yasin) arkadaşımın aracına yaptım aynı uygulamayı.O da Süper oldu.
Neyse sözü uzatmayayım ben senin aracına sorunsuz ve orjinal bir şekilde şerit led uygulaması yapabilirim ama ya sen Ankara ya geleceksin, ya da ben Adana ya geleceğim, ya da ortada bir yerde buluşacağız.
Taner bey ne işle uğraşıyorsunuz siz oto teypci misiniz ?
Benim kronik sorunlarım şunlar :
1-) Sıkışık trafikte frenden her ayağımı kaldırdığımda çıkan ses (tak, tak garc, garc gibi bişey)
2-) Araçta müzik dinlemediğim zamanlarda klima bağlantılı olduğunu düşündüğüm (sanki akan su sesi gibi birşey) gelen şıkır şıkır ses.
Sizce bunlar nedir?
1.398
Benim kronik sorunlarım şunlar :
1-) Sıkışık trafikte frenden her ayağımı kaldırdığımda çıkan ses (tak, tak garc, garc gibi bişey)
2-) Araçta müzik dinlemediğim zamanlarda klima bağlantılı olduğunu düşündüğüm (sanki akan su sesi gibi birşey) gelen şıkır şıkır ses.
Sizce bunlar nedir?
9.437
Abi ben bu konuda şöyle bir çözüm buldum.Canım kardeşim bu nazik ve değerli teklifin için çok teşekkür ederim. Volkswagen CC'ye bagaj LED şerit aydınlatmasını yapamamamın 2 sebebi var, birisi çok fazla kusursuzluk takıntısını olmam, ve LED şeridin istediğim gibi düz durmaması, ikincisi de kablonun geçmesi gereken yerin benim gibi oto radyo teypçi standardında değil de fabrika standartında olması gerektiği için döşemenin sökülmesi şartı. Aşağıdaki resimde kablo yolu ve bagaj kaldırma kolu ile yayın yerleşimi görünüyor, herhalde ondan bir de benim pimpirikliğimden olmadı.
örnek:
817
Abi ben bu konuda şöyle bir çözüm buldum.Canım kardeşim bu nazik ve değerli teklifin için çok teşekkür ederim. Volkswagen CC'ye bagaj LED şerit aydınlatmasını yapamamamın 2 sebebi var, birisi çok fazla kusursuzluk takıntısını olmam, ve LED şeridin istediğim gibi düz durmaması, ikincisi de kablonun geçmesi gereken yerin benim gibi oto radyo teypçi standardında değil de fabrika standartında olması gerektiği için döşemenin sökülmesi şartı. Aşağıdaki resimde kablo yolu ve bagaj kaldırma kolu ile yayın yerleşimi görünüyor, herhalde ondan bir de benim pimpirikliğimden olmadı.
örnek:
bu konuda aynıyızCanım kardeşim bu nazik ve değerli teklifin için çok teşekkür ederim. Volkswagen CC'ye bagaj LED şerit aydınlatmasını yapamamamın 2 sebebi var, birisi çok fazla kusursuzluk takıntısını olmam, ve LED şeridin istediğim gibi düz durmaması, ikincisi de kablonun geçmesi gereken yerin benim gibi oto radyo teypçi standardında değil de fabrika standartında olması gerektiği için döşemenin sökülmesi şartı. Aşağıdaki resimde kablo yolu ve bagaj kaldırma kolu ile yayın yerleşimi görünüyor, herhalde ondan bir de benim pimpirikliğimden olmadı.
18.016
bu konuda aynıyızCanım kardeşim bu nazik ve değerli teklifin için çok teşekkür ederim. Volkswagen CC'ye bagaj LED şerit aydınlatmasını yapamamamın 2 sebebi var, birisi çok fazla kusursuzluk takıntısını olmam, ve LED şeridin istediğim gibi düz durmaması, ikincisi de kablonun geçmesi gereken yerin benim gibi oto radyo teypçi standardında değil de fabrika standartında olması gerektiği için döşemenin sökülmesi şartı. Aşağıdaki resimde kablo yolu ve bagaj kaldırma kolu ile yayın yerleşimi görünüyor, herhalde ondan bir de benim pimpirikliğimden olmadı.
mrb arkadaslar antalyadan ünal ben. Bende 2005 fsi passat var ama su 1 aydir ekranda ne kadar ariza lambasi varsa yanmaya basladi,bana bildiğiniz konularda bilgi verirseniz sevinirim.
Sorun 1-motor ariza lambasi 10 defa sildirmeme ragmen hala yaniyo servis ariza yok diyo veya halledildi deyip yolluyo ama az gidince gene yanmaya basliyo...
Sorun 2-direksiyon ariza lambasi ara ara yanip direksiyon sertlesi bazen düzeliyo bazen devam ediyo..servisler gene ayni sekilde duzeltildi deyip parasini alip yolluyo ama gene ayni...
Sorun 3-airbag lambasi bi yani bi sonuyo servis gene aynisini deyip yolluyo...
Sorun 4-egr valfi dediler sabah 5 dk monifot patlak gibi ses cikartip sonra normale donuyo servis yapildi deyip yolluyo...
Sorun 5-su lanet olasi dsg 6 sanziman sert vites gecirmeye ve 50 km gitmeden herhangi bi viteste takili kalip ayni gidiyo bi kac saat sonra duzeliyo.....
Bu sorunlar icin servis demeyin en az 20 defa servise hatta baska farkli 4 servise de gittim cozum anlik cozulup yollaniyorum...bu konuda bana yardimci olabilecek arkadas servis veya yedek parca icin tavsiyelerde bulunabileceginiz kisiler veya adresler varsa lutfen yardimci olun yoksa cok sevdigim araca binmek dahi içimden gelmiyoooo...
Ilginiz için tesekkurler.....
6
mrb arkadaslar antalyadan ünal ben. Bende 2005 fsi passat var ama su 1 aydir ekranda ne kadar ariza lambasi varsa yanmaya basladi,bana bildiğiniz konularda bilgi verirseniz sevinirim.
Sorun 1-motor ariza lambasi 10 defa sildirmeme ragmen hala yaniyo servis ariza yok diyo veya halledildi deyip yolluyo ama az gidince gene yanmaya basliyo...
Sorun 2-direksiyon ariza lambasi ara ara yanip direksiyon sertlesi bazen düzeliyo bazen devam ediyo..servisler gene ayni sekilde duzeltildi deyip parasini alip yolluyo ama gene ayni...
Sorun 3-airbag lambasi bi yani bi sonuyo servis gene aynisini deyip yolluyo...
Sorun 4-egr valfi dediler sabah 5 dk monifot patlak gibi ses cikartip sonra normale donuyo servis yapildi deyip yolluyo...
Sorun 5-su lanet olasi dsg 6 sanziman sert vites gecirmeye ve 50 km gitmeden herhangi bi viteste takili kalip ayni gidiyo bi kac saat sonra duzeliyo.....
Bu sorunlar icin servis demeyin en az 20 defa servise hatta baska farkli 4 servise de gittim cozum anlik cozulup yollaniyorum...bu konuda bana yardimci olabilecek arkadas servis veya yedek parca icin tavsiyelerde bulunabileceginiz kisiler veya adresler varsa lutfen yardimci olun yoksa cok sevdigim araca binmek dahi içimden gelmiyoooo...
Ilginiz için tesekkurler.....
bu passat sevdası sana neler çektirmiş taner abiCumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
110
bu passat sevdası sana neler çektirmiş taner abiCumartesi günü CC aracıma "BAGAJA ŞERİT LED" uygulama girişimim felaketle, fiyaskoyla sonuçlandı. Bunun üzerine hemen bir araştırma başlattım ve kendimi müfettiş olarak görevlendirdim. Gelişme-Olay-Sonuç aşağıdaki gibidir:
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
