aracım hakkında bikaç soru

ya bana bakmayın, valla moderatör ve adminler cevaplasın diyor Taha bey...

başlığınız değiştirlmiştir.
Sorununuzu anlatan başlıklar kullanın...

direksiyondaki telefon tuşu standarttır.modul alırsanız aktifleşir.onun dışında bir işe yaramaz.

kodlamalar için kabloya ihityacınız vardır.
detaylar için ilgili bölüme bakın.
http://www.passatturkiye.com/vag-com...nda-bilgi.html

   dirlik Nickli Üyeden Alıntı

ya bana bakmayın, valla moderatör ve adminler cevaplasın diyor Taha bey...

Yok kazım bey estağfurullah ne haddime

Aracınız 2008 model ve comfortline donanıma sahipse muhtemelen rcd 300 teyp vardır, track çalar ve telefon modülü yoktur. Comfortline ve highline araçlarda direksiyon üzerindeki kumanda tuşları vardır.
Gaza biraz sert bastığınızda esp nin yanması demek araç patinaj yapıyor demek, bunu lastikler kabak veya çok sertse,yada yer ıslak veya kumlu vs. bir zeminse, ya da kayganlaşmış bir asfaltsa(özellikle rampa yukarı kalkışta) yapması gayet normal.
Aracın şanzımanını belirtmemişsiniz DSG değil mi nasıl geri kaçıyor ve nasıl hız kesiyor anlamadım o yüzden yorum yapmak istemedim.

   dirlik Nickli Üyeden Alıntı

Aracınız 2008 model ve comfortline donanıma sahipse muhtemelen rcd 300 teyp vardır, track çalar ve telefon modülü yoktur. Comfortline ve highline araçlarda direksiyon üzerindeki kumanda tuşları vardır.
Gaza biraz sert bastığınızda esp nin yanması demek araç patinaj yapıyor demek, bunu lastikler kabak veya çok sertse,yada yer ıslak veya kumlu vs. bir zeminse, ya da kayganlaşmış bir asfaltsa(özellikle rampa yukarı kalkışta) yapması gayet normal.
Aracın şanzımanını belirtmemişsiniz DSG değil mi nasıl geri kaçıyor ve nasıl hız kesiyor anlamadım o yüzden yorum yapmak istemedim.

6 İleri Dsg Şanzıman. Şöyle anlatayım eğimli bir yoldasınız ve ışıklarda durdunuz, ayak frende ve yeşil yandığında frenden ayağınızı çekip gaza basana kadarki süre içinde auto hold açık değilse araba boştaymış gibi kendini geri bırakıyor, toplasın diye gaza sert basıncada patinaja yatıyor.
Hız kesmeyide şöyle anlatayım hafif bir trafiktesiniz, öndeki arabayla takip mesafenizi biraz açtınız ve fren kullanmadan yavaş yavaş ilerliyorsunuz. Gaza bastığınızda çok rahatsız edici şekilde tak diye bi ses çıkartıp yolcuları arkaya atıyor gazı bıraktıgınız zamanda yine aynı şekilde tak diye bi anda gazı kesip yolcuyu öne atıyor diye anlatsam, umarım açıklayıcı olabilmişimdir.

Ayrıca highline model

DSG veya kavramada bir sıkıntı yoktur inşallah, bu konuda fazla bilgim yok ama forumdan Sercan kardeşimiz de DSG kullanıyor, sizin sorularınızı gayet net cevaplayabilir kanaatindeyim.Arkadaşımızın niki srcn09.

   dirlik Nickli Üyeden Alıntı

DSG veya kavramada bir sıkıntı yoktur inşallah, bu konuda fazla bilgim yok ama forumdan Sercan kardeşimiz de DSG kullanıyor, sizin sorularınızı gayet net cevaplayabilir kanaatindeyim.Arkadaşımızın niki srcn09.

Geçenlerde rölantide çalışırken çok ciddi şekilde titreme ve 140km/h hızı geçtikten sonra ciddi manada titreme vardı volant dişlilerinden kaynaklı dediler değiştirdik fakat kavramada hala bir sorun var gibime geliyor. Kavramada açıkçası biraz pahalı olduğundan gözümü korkutuyor. Nick için teşekkür ederim

Sorununuz zaten ya kavrama (1750 TL)
ya da
mekatronikten(yanlış bilmiyorsam 7000 TL) kaynaklanıyor ama kesin bir şey söylemek zor.
dediğim gibi dizel ve DSG kullanan arkadaşlar daha iyi yardımcı olacaklardır size.

   dirlik Nickli Üyeden Alıntı

Sorununuz zaten ya kavrama (1750 TL)
ya da
mekatronikten(yanlış bilmiyorsam 7000 TL) kaynaklanıyor ama kesin bir şey söylemek zor.
dediğim gibi dizel ve DSG kullanan arkadaşlar daha iyi yardımcı olacaklardır size.

Size de çok teşekkür ederim yinede

Ama aracınızın bakımlarını Volkswagen yetkili servisinde yaptırdıysanız iyi niyet garantisi diye bir şey var. Parçaların masrafını Volkswagen karşılıyor diye biliyorum.

   passat34 Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle hepinize merhaba arkadaşlar. Aranıza şimdi katıldım, ziyaretçi olarak bir çok konuda bana yardımınız dokunmuştu fakat artık aranıza katılmam gerektiğini anladım. Arabam hakkınnda sormak istediğim bir kaç soru var. Aracım 2008 model passat 2.0 tdi 170 hp

* Yokuşlarda kalkarken auto hold'u kullanmayı pek sevmiyorum silkeleme yapmasını sevmediğimden fakat ozamanda normale nazaran çok ciddi manada geriye bırakıyor araç kendisini, sizce bu normalmi?
* Gaza biraz sert bastığım anda esp ısığı yanıp sönmeye başlıyor.
* Direksiyonumda telefon tuşu var fakat aracı 2.el aldığımdan dolayı kodlama dediğiniz şeymi yapılmamış yoksa özellik yokmu süs olarak tuşmu koymuşlar bilmek istiyorum
* Bir kaç konuyu okuduğumda vag.com falan diye bir kaç kodlama konuştunuz ve aracımdaki yüklü fonksiyonlarıda öğrenmek istiyorum buna yetkili servisten baktırabilirmiyim yoksa şase, motor numarasıyla biyerden sorgulatabilirmiyim?
* Kalkışlarda gaza basıyorum vites atmadan gazı bırakınca araba ciddi manada hız kesiyor buda normalmi?

Bütün cevaplarınız için şimdiden teşekkürler, bundan sonra aranızda daha çok yer alacağım, hepinize hayırlı günler

1. Silkeleme sorunu DSG den yana geliyordur, Mekatronik sorunu olabilir yani bilinen normal DSG sorunlarindan biridir bu her Servis artik biliyor zaten. Diger türlü aracta Hill Holder da var ek olarak yani 1-3 saniyeliyine birakmiyor araci geri kaymasini önlemek icin.

2. Fazla güc ürettigi icin Patinaj yapmasin ?

3.Telefon tusunu kullanmak icin Telefonsistemi olmasi gerekiyor.

4. VAG COM ile kodlamalar icin Forumumuzda VAG Bölümüne girip ne istediginizi tiklayip okumaniz yeterli olacaktir orada herseyi acikladim.

5. Bu olay normaldir korkmayin.