Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun öncelikle.
Start & Stop sistemi otomatik olarak devrededir her zaman. Sistemi vites kutusunun ordaki tuşa basarak devre dışı bırakabilirsiniz. Fakat sistem devrede iken her araç durduğunda motorun duracağı yargısına varmayın. Kullanım kılavuzuna bakarsanız orada göreceğiniz gibi pek çok durumda (klima, eğim vs) Start Stop özelliği araç dursa dahi kendiliğinden devreden çıkabiliyor. Bu durumda Start & Stop özelliğini gösteren A işaretinin üzerinde çarpı ile MFA göstergesinden görebilirsiniz. Motor durduğunda ise A harfini MFA'da göreceksiniz.
Start & Stop ile Auto Hold farklı özellikler. AutoHold'u devreye almak için emniyet kemeriniz takılı iken ilgili tuşa basmanız yeterli. Sistemi bir kere aktive ettikten sonra, siz tekrar kapatana kadar (aracı durdurup tekrar çalıştırsanız dahi) sistem hep aktif kalacaktır. Auto Hold aktif iken aracı fren ile durdurduktan sonra hem aşağı hem yukarı yokuşlarda araç ne ileri ne de geri kaymayacak. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca hareket edecek aracınız. Aracınızı park edip motoru durdurduğunuzda ise, elektronik el freni kendiliğinden çekilecek, Auto Hold kapanacak. Tekrar aracınızı çalıştırdığınızda emniyet kemerini takıncaya kadar el freni çekik kalacak, kemeri takınca ise el freni sönecek Auto Hold otomatik olarak tekrar devreye girecek. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca aracınız kaymadan güvenli bir şekilde hareket edecek. Yani el freni ile Auto Hold birlikte çalışan sistemler. Auto Hold açıkken, aracın motoru durdurulunca, emniyet kemeri çıkartılınca, sürücü kapısı (kemer takılı olsa dahi) açıldığında, el freni otomatik olarak çekilir ve Auto Hold tuşu söner. Bu durumda tekrar bu tuşa basmanıza gerek yok. Ancak kemerinizi takınca ve kapınızı kapatınca el freni söner ve tekrar Auto Hold yanar...
Merhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun öncelikle.
Start & Stop sistemi otomatik olarak devrededir her zaman. Sistemi vites kutusunun ordaki tuşa basarak devre dışı bırakabilirsiniz. Fakat sistem devrede iken her araç durduğunda motorun duracağı yargısına varmayın. Kullanım kılavuzuna bakarsanız orada göreceğiniz gibi pek çok durumda (klima, eğim vs) Start Stop özelliği araç dursa dahi kendiliğinden devreden çıkabiliyor. Bu durumda Start & Stop özelliğini gösteren A işaretinin üzerinde çarpı ile MFA göstergesinden görebilirsiniz. Motor durduğunda ise A harfini MFA'da göreceksiniz.
Start & Stop ile Auto Hold farklı özellikler. AutoHold'u devreye almak için emniyet kemeriniz takılı iken ilgili tuşa basmanız yeterli. Sistemi bir kere aktive ettikten sonra, siz tekrar kapatana kadar (aracı durdurup tekrar çalıştırsanız dahi) sistem hep aktif kalacaktır. Auto Hold aktif iken aracı fren ile durdurduktan sonra hem aşağı hem yukarı yokuşlarda araç ne ileri ne de geri kaymayacak. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca hareket edecek aracınız. Aracınızı park edip motoru durdurduğunuzda ise, elektronik el freni kendiliğinden çekilecek, Auto Hold kapanacak. Tekrar aracınızı çalıştırdığınızda emniyet kemerini takıncaya kadar el freni çekik kalacak, kemeri takınca ise el freni sönecek Auto Hold otomatik olarak tekrar devreye girecek. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca aracınız kaymadan güvenli bir şekilde hareket edecek. Yani el freni ile Auto Hold birlikte çalışan sistemler. Auto Hold açıkken, aracın motoru durdurulunca, emniyet kemeri çıkartılınca, sürücü kapısı (kemer takılı olsa dahi) açıldığında, el freni otomatik olarak çekilir ve Auto Hold tuşu söner. Bu durumda tekrar bu tuşa basmanıza gerek yok. Ancak kemerinizi takınca ve kapınızı kapatınca el freni söner ve tekrar Auto Hold yanar...
biseyde diyemedin kendi kendine yutkundun durdun zaarİçim yandı gitti bitti ama sesimi çıkartamadım
Basacan diyor. Basmazsan olmaz diyor birde Zaten kendinin altında avant a6 var multitronic. Beni sevdiğinden ilgileniyor sağolsun
dogru soylemis o vatandas basacan basmadan olmaz tam benim kafadanmis
biseyde diyemedin kendi kendine yutkundun durdun zaarİçim yandı gitti bitti ama sesimi çıkartamadım
Basacan diyor. Basmazsan olmaz diyor birde Zaten kendinin altında avant a6 var multitronic. Beni sevdiğinden ilgileniyor sağolsun
dogru soylemis o vatandas basacan basmadan olmaz tam benim kafadanmis
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. İbrahim bey de paylaşmış tecrübelerini. Bu söylediklerinizin hiçbirisini bilmiyordum. Kullanma kılavuzuna bakarak değilde bu şekilde tecrübeli insanlardan ya da kendim keşfederek öğrenmek daha keyifli geliyor bana.. Araba gerçekten inanılmaz keyifli..10gün hiç kalkmadan kullanabilirimMerhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun öncelikle.
Start & Stop sistemi otomatik olarak devrededir her zaman. Sistemi vites kutusunun ordaki tuşa basarak devre dışı bırakabilirsiniz. Fakat sistem devrede iken her araç durduğunda motorun duracağı yargısına varmayın. Kullanım kılavuzuna bakarsanız orada göreceğiniz gibi pek çok durumda (klima, eğim vs) Start Stop özelliği araç dursa dahi kendiliğinden devreden çıkabiliyor. Bu durumda Start & Stop özelliğini gösteren A işaretinin üzerinde çarpı ile MFA göstergesinden görebilirsiniz. Motor durduğunda ise A harfini MFA'da göreceksiniz.
Start & Stop ile Auto Hold farklı özellikler. AutoHold'u devreye almak için emniyet kemeriniz takılı iken ilgili tuşa basmanız yeterli. Sistemi bir kere aktive ettikten sonra, siz tekrar kapatana kadar (aracı durdurup tekrar çalıştırsanız dahi) sistem hep aktif kalacaktır. Auto Hold aktif iken aracı fren ile durdurduktan sonra hem aşağı hem yukarı yokuşlarda araç ne ileri ne de geri kaymayacak. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca hareket edecek aracınız. Aracınızı park edip motoru durdurduğunuzda ise, elektronik el freni kendiliğinden çekilecek, Auto Hold kapanacak. Tekrar aracınızı çalıştırdığınızda emniyet kemerini takıncaya kadar el freni çekik kalacak, kemeri takınca ise el freni sönecek Auto Hold otomatik olarak tekrar devreye girecek. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca aracınız kaymadan güvenli bir şekilde hareket edecek. Yani el freni ile Auto Hold birlikte çalışan sistemler. Auto Hold açıkken, aracın motoru durdurulunca, emniyet kemeri çıkartılınca, sürücü kapısı (kemer takılı olsa dahi) açıldığında, el freni otomatik olarak çekilir ve Auto Hold tuşu söner. Bu durumda tekrar bu tuşa basmanıza gerek yok. Ancak kemerinizi takınca ve kapınızı kapatınca el freni söner ve tekrar Auto Hold yanar...
Bu forumda insanların bu şekilde bilgilerini paylaşması da beni mutlu etti çünkü severim forum ortamını.. Arabam ile alakalı bir forum bulmam ayrı bir keyif oldu benim için.. Şimdilik arabamdan hiçbir şikayetim yok yakıtı, DSG, performansı, konforu...vs herşey tahmin ettiğimdende iyi..Allah herkese nasip etsin
Konu a_akarsu tarafından (08 01 2012 Saat 23:36 ) değiştirilmiştir.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. İbrahim bey de paylaşmış tecrübelerini. Bu söylediklerinizin hiçbirisini bilmiyordum. Kullanma kılavuzuna bakarak değilde bu şekilde tecrübeli insanlardan ya da kendim keşfederek öğrenmek daha keyifli geliyor bana.. Araba gerçekten inanılmaz keyifli..10gün hiç kalkmadan kullanabilirimMerhabalar aracınız hayırlı uğurlu olsun öncelikle.
Start & Stop sistemi otomatik olarak devrededir her zaman. Sistemi vites kutusunun ordaki tuşa basarak devre dışı bırakabilirsiniz. Fakat sistem devrede iken her araç durduğunda motorun duracağı yargısına varmayın. Kullanım kılavuzuna bakarsanız orada göreceğiniz gibi pek çok durumda (klima, eğim vs) Start Stop özelliği araç dursa dahi kendiliğinden devreden çıkabiliyor. Bu durumda Start & Stop özelliğini gösteren A işaretinin üzerinde çarpı ile MFA göstergesinden görebilirsiniz. Motor durduğunda ise A harfini MFA'da göreceksiniz.
Start & Stop ile Auto Hold farklı özellikler. AutoHold'u devreye almak için emniyet kemeriniz takılı iken ilgili tuşa basmanız yeterli. Sistemi bir kere aktive ettikten sonra, siz tekrar kapatana kadar (aracı durdurup tekrar çalıştırsanız dahi) sistem hep aktif kalacaktır. Auto Hold aktif iken aracı fren ile durdurduktan sonra hem aşağı hem yukarı yokuşlarda araç ne ileri ne de geri kaymayacak. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca hareket edecek aracınız. Aracınızı park edip motoru durdurduğunuzda ise, elektronik el freni kendiliğinden çekilecek, Auto Hold kapanacak. Tekrar aracınızı çalıştırdığınızda emniyet kemerini takıncaya kadar el freni çekik kalacak, kemeri takınca ise el freni sönecek Auto Hold otomatik olarak tekrar devreye girecek. Siz gaza basınca yeterli kuvvet oluşunca aracınız kaymadan güvenli bir şekilde hareket edecek. Yani el freni ile Auto Hold birlikte çalışan sistemler. Auto Hold açıkken, aracın motoru durdurulunca, emniyet kemeri çıkartılınca, sürücü kapısı (kemer takılı olsa dahi) açıldığında, el freni otomatik olarak çekilir ve Auto Hold tuşu söner. Bu durumda tekrar bu tuşa basmanıza gerek yok. Ancak kemerinizi takınca ve kapınızı kapatınca el freni söner ve tekrar Auto Hold yanar...
Bu forumda insanların bu şekilde bilgilerini paylaşması da beni mutlu etti çünkü severim forum ortamını.. Arabam ile alakalı bir forum bulmam ayrı bir keyif oldu benim için.. Şimdilik arabamdan hiçbir şikayetim yok yakıtı, DSG, performansı, konforu...vs herşey tahmin ettiğimdende iyi..Allah herkese nasip etsin
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Bu söylediklerinizin hiçbirisini bilmiyordum. Kullanma kılavuzuna bakarak değilde bu şekilde tecrübeli insanlardan ya da kendim keşfederek öğrenmek daha keyifli geliyor bana.. Araba gerçekten inanılmaz keyifli..10gün hiç kalkmadan kullanabilirim
Bu forumda insanların bu şekilde bilgilerini paylaşması da beni mutlu etti çünkü severim forum ortamını.. Arabam ile alakalı bir forum bulmam ayrı bir keyif oldu benim için.. Şimdilik arabamdan hiçbir şikayetim yok yakıtı, DSG, performansı, konforu...vs herşey tahmin ettiğimdende iyi..Allah herkese nasip etsin
ayrica arac auto hold'da ve viteste iken ayaginizi frene basmadan 3 dk'dan fazla beklerse otomatik olarak arac el frenini ceker ama bu surucuye gosterilmez siz gaza bastiginizdada arac hareket eder
SAYGILAR..
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Bu söylediklerinizin hiçbirisini bilmiyordum. Kullanma kılavuzuna bakarak değilde bu şekilde tecrübeli insanlardan ya da kendim keşfederek öğrenmek daha keyifli geliyor bana.. Araba gerçekten inanılmaz keyifli..10gün hiç kalkmadan kullanabilirim
Bu forumda insanların bu şekilde bilgilerini paylaşması da beni mutlu etti çünkü severim forum ortamını.. Arabam ile alakalı bir forum bulmam ayrı bir keyif oldu benim için.. Şimdilik arabamdan hiçbir şikayetim yok yakıtı, DSG, performansı, konforu...vs herşey tahmin ettiğimdende iyi..Allah herkese nasip etsin
ayrica arac auto hold'da ve viteste iken ayaginizi frene basmadan 3 dk'dan fazla beklerse otomatik olarak arac el frenini ceker ama bu surucuye gosterilmez siz gaza bastiginizdada arac hareket eder
SAYGILAR..
Çok akıllı maşallah Daha bilmediğimiz neler var kimbilir..
Çok akıllı maşallah Daha bilmediğimiz neler var kimbilir..
size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kabuta degiyor..
eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..
SAYGILAR..
Konu Y_o_L_c_U_38 tarafından (09 01 2012 Saat 00:55 ) değiştirilmiştir.
size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kabuta degiyor..
eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..
SAYGILAR..
Bak bak bak... Nelerde biliyormuş bizim oğlan. Demek KABURTA ya zarar veriyorsize yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kaburtaya degiyor..
eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..
SAYGILAR..
Bak bak bak... Nelerde biliyormuş bizim oğlan. Demek KABURTA ya zarar veriyorsize yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kaburtaya degiyor..
eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..
SAYGILAR..
A6 Multitronic var ise kesin 2.0 vardir onda. Yani A6 2.0 TDI 177HP yi Passat rahat rahat kafa tutar Dursun abim. Ben kendim bindim sürdüm yani arada o kadarda fark yok (ben zaten ne kadar yakiyor diye yavas bastim Gaza )
A6 Multitronic var ise kesin 2.0 vardir onda. Yani A6 2.0 TDI 177HP yi Passat rahat rahat kafa tutar Dursun abim. Ben kendim bindim sürdüm yani arada o kadarda fark yok (ben zaten ne kadar yakiyor diye yavas bastim Gaza )
zaten bu silecekler niye kalkmiyo diye bir lavuk biraz zorlayıp kaldırsa kaportayı çize çize kaldırır çok berbat tasarlanmış bence sileceklerin yerleri..size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kabuta degiyor..
eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..
SAYGILAR..
zaten bu silecekler niye kalkmiyo diye bir lavuk biraz zorlayıp kaldırsa kaportayı çize çize kaldırır çok berbat tasarlanmış bence sileceklerin yerleri..size yarayisli olarak silgeclerin yikama durumu var birde bilmiyorum biliyormusunuz araci yikayacaginiz zaman arabayi stop ettikten sonra silgec kolunu assagi bi kez indirin hani tek sefer sildigimiz gibi silgecler dik konumda kalacaktir diger turlu bunu yapmadan silgecleri kaldirmanizi tavsiye etmem, kalkmiyorda zaten kabuta degiyor..
eger unutursaniz araca binin (kapiyi kapatin yoksa olmaz) kontagi acip kapatin sonra dedigimi yapin yine ayni dik konumda kalacaktir silgecleriniz..
SAYGILAR..