Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    mnykdm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    noname
    Üyelik Tarihi
    24/08/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    52

    Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

    Merhabalar.
    Bugün eski aküme bakım yapılması için aldığım yere götürdüm ve akü değişimi yapıldı, kontak kapalı vaziyetteydi. Diğer geçici akü takıldıktan sonra bazı özelliklerin çalışmadığını farkettim. Örneğin camlar ikinci kademede kendi kendine kalkmıyor sürekli basılı tutmak gerekiyor. Uzaktan açık kalan camları kumandadaki kapama tuşuna uzun basarak kendiliğinden kapanırken şimdi yapmadığını gördüm. Bunlar şimdilik tespit edebildiklerim, daha neler gitmiştir bilmiyorum. Kendi akümü geri aldığımda sizce düzelir mi bunlar? Yada düzeltmek için ne yapmak gerekir
  2. #1
    offline
    mnykdm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    52

    Merhabalar.
    Bugün eski aküme bakım yapılması için aldığım yere götürdüm ve akü değişimi yapıldı, kontak kapalı vaziyetteydi. Diğer geçici akü takıldıktan sonra bazı özelliklerin çalışmadığını farkettim. Örneğin camlar ikinci kademede kendi kendine kalkmıyor sürekli basılı tutmak gerekiyor. Uzaktan açık kalan camları kumandadaki kapama tuşuna uzun basarak kendiliğinden kapanırken şimdi yapmadığını gördüm. Bunlar şimdilik tespit edebildiklerim, daha neler gitmiştir bilmiyorum. Kendi akümü geri aldığımda sizce düzelir mi bunlar? Yada düzeltmek için ne yapmak gerekir

  3. #2
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    394

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

    Merhabalar akünüzü aldığınız da aracınıza yeni akü taktığınızı aracınızı tanıtmanız lazım bir nevi kodlama bir çok yer bunu yapmıyor.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  4. #2
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    394

    Merhabalar akünüzü aldığınız da aracınıza yeni akü taktığınızı aracınızı tanıtmanız lazım bir nevi kodlama bir çok yer bunu yapmıyor.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. #3
    offline
    mnykdm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    noname
    Üyelik Tarihi
    24/08/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    52

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

    Şuan takılı geçici bir akü. Eski akümü şarj edildikten sonra tekrar taktıracağım. Bu şekilde düzelir mi ayarlar?
  6. #3
    offline
    mnykdm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    52

    Şuan takılı geçici bir akü. Eski akümü şarj edildikten sonra tekrar taktıracağım. Bu şekilde düzelir mi ayarlar?

  7. #4
    offline
    MuratHoca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat Y.
    Üyelik Tarihi
    28/11/2021
    Yer
    Aksaray
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    65

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

    Bende akü değiştirdim. Tanıtma vs yapmadım ama herhangi bir sorun da yaşamadım 10 ay oldu. Herşey normal çalışıyor.
    Bu aküden sonra tanıtma işi sanki biraz şehir efsanesi gibi geliyor bana..
    Hasan6154 ve HasanM bunu beğendi.
  8. #4
    offline
    MuratHoca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

    Bende akü değiştirdim. Tanıtma vs yapmadım ama herhangi bir sorun da yaşamadım 10 ay oldu. Herşey normal çalışıyor.
    Bu aküden sonra tanıtma işi sanki biraz şehir efsanesi gibi geliyor bana..

  9. #5
    eem
    offline
    eem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    16/10/2018
    Yer
    ankara
    Yaş
    40
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.5 TSI
    Yılı
    2021
    Mesajlar
    245
    06xx0000

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

    Merhaba,

    Aşağıdaki kaynaklardan anladığım kadarıyla aracın şarj akımının ayarlanmasında, sarj deşarj döngü zamanlarının karar vermesinde, eski akü ile ilgili hata kayıtlarının silinmesinde, vb yerlerde kullanılmasını sağlamak için akü özelliklerini arabaya tanıtıyor.

    Aynı tip ve özellikte (agm, efb, kapasite, vb) akü ile değişim yapıldıysa gerek olmayabilir ancak kodlanması uzun vade için daha sağlıklı gibi.

    https://www.vwvortex.com/threads/cod...hange.9479012/

    https://www.hypermiler.co.uk/battery...ing-issues-faq



    CPH2021 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Hasan6154 ve BBG bunu beğendi.
  10. #5
    offline
    eem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    eem
    Mesajlar :

    245

    Merhaba,

    Aşağıdaki kaynaklardan anladığım kadarıyla aracın şarj akımının ayarlanmasında, sarj deşarj döngü zamanlarının karar vermesinde, eski akü ile ilgili hata kayıtlarının silinmesinde, vb yerlerde kullanılmasını sağlamak için akü özelliklerini arabaya tanıtıyor.

    Aynı tip ve özellikte (agm, efb, kapasite, vb) akü ile değişim yapıldıysa gerek olmayabilir ancak kodlanması uzun vade için daha sağlıklı gibi.

    https://www.vwvortex.com/threads/cod...hange.9479012/

    https://www.hypermiler.co.uk/battery...ing-issues-faq



    CPH2021 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  11. #6
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

       MuratHoca Nickli Üyeden Alıntı
    Bende akü değiştirdim. Tanıtma vs yapmadım ama herhangi bir sorun da yaşamadım 10 ay oldu. Herşey normal çalışıyor.
    Bu aküden sonra tanıtma işi sanki biraz şehir efsanesi gibi geliyor bana..




       eem Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba,

    Aşağıdaki kaynaklardan anladığım kadarıyla aracın şarj akımının ayarlanmasında, sarj deşarj döngü zamanlarının karar vermesinde, eski akü ile ilgili hata kayıtlarının silinmesinde, vb yerlerde kullanılmasını sağlamak için akü özelliklerini arabaya tanıtıyor.

    Aynı tip ve özellikte (agm, efb, kapasite, vb) akü ile değişim yapıldıysa gerek olmayabilir ancak kodlanması uzun vade için daha sağlıklı gibi.

    https://www.vwvortex.com/threads/cod...hange.9479012/

    https://www.hypermiler.co.uk/battery...ing-issues-faq



    CPH2021 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi




    Akü tanıtma işinin 2 amacı var.

    1. amaç :
    şarj döngüsünü yeni aküye uyumlu hale getirmek. Yani, alternatör ün, yeni takılan akünün özelliğine ve amper değerlerine uyumlu halde, daha sağlıklı ve verimli çalışmasını sağlıyor.

    2. amaç : aracın geçmişinde kaç defa / ne çeşit akü değişimi yapıldığını görmeye yarıyor



    Ancak akü değişiminde eski akü ile aynı özellikte ( EFB - AGM ) ve aynı veya orinal aküye çok yakın ( en fazla 2 amper ) amper değerinde akü kullanıldığında 1. amaç ın hiç bir espirisi / önemi kalmıyor. Sadece 2. amaç gerekleştirilmiş oluyor.

    Yani 70 Amper Efb akü kullanılan bir araca, akü değişiminde 68 - 70 - 72 Amper EFB akülerden biri takıldığında , tanıtma işlemi yapılmaz ise hiç bir sorun yaşanmaz anormallik olmaz.

    Ancak AGM den EFB ye veya EFB den AGM ye geçildiğinde,

    yada AGM den AGM ye veya EFB den EFB ye geçilse dahi, orijinalinden 2 amperden fazla veya eksik amper değerinde bir aküye geçildiğinde araca akü tanıtımı yapılarak, Alternatör ve dolayısı ile Fren Enerjisi Geri kazanım sistemi uyarılmalıdır.



    Ben de 5 senede 2 defa akü değişimi yaptım.

    birini elektrikçi değiştirdi. Diğerini ben kendim değiştirdim.

    Üzerinde fabrikadan gelen MOLL marka 70 A EFB akü vardı.

    İlk değişimde 72 A Mutlu EFB akü takıldı.Tanıtım yapılmadı, hiç birsorun yaşanmadı.

    İkinci değişimde 70 A Varta EFB akü takıldı. Tanıtım yapılmadı, hiç bir sorun yaşanmadı.


    Her iki değişimde de akü elektriği hiç kesilmeden değişim yapıldı.





    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       mnykdm Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar.
    Bugün eski aküme bakım yapılması için aldığım yere götürdüm ve akü değişimi yapıldı, kontak kapalı vaziyetteydi. Diğer geçici akü takıldıktan sonra bazı özelliklerin çalışmadığını farkettim. Örneğin camlar ikinci kademede kendi kendine kalkmıyor sürekli basılı tutmak gerekiyor. Uzaktan açık kalan camları kumandadaki kapama tuşuna uzun basarak kendiliğinden kapanırken şimdi yapmadığını gördüm. Bunlar şimdilik tespit edebildiklerim, daha neler gitmiştir bilmiyorum. Kendi akümü geri aldığımda sizce düzelir mi bunlar? Yada düzeltmek için ne yapmak gerekir



    Akü değişiminde aracın elektriğinin hiç kesilmemesi gerekiyor.

    Yoksa bu gibi problemler yaşanabiliyor.

    Bilgisayara bağlanarak kaybolan özelliklerin geri getirilmesi gerekiyor. Bir nevi rest atılmalı.
    Konu Hasan6154 tarafından (07 10 2022 Saat 16:00 ) değiştirilmiştir.
    HasanM ve eem bunu beğendi.
  12. #6
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       MuratHoca Nickli Üyeden Alıntı
    Bende akü değiştirdim. Tanıtma vs yapmadım ama herhangi bir sorun da yaşamadım 10 ay oldu. Herşey normal çalışıyor.
    Bu aküden sonra tanıtma işi sanki biraz şehir efsanesi gibi geliyor bana..




       eem Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba,

    Aşağıdaki kaynaklardan anladığım kadarıyla aracın şarj akımının ayarlanmasında, sarj deşarj döngü zamanlarının karar vermesinde, eski akü ile ilgili hata kayıtlarının silinmesinde, vb yerlerde kullanılmasını sağlamak için akü özelliklerini arabaya tanıtıyor.

    Aynı tip ve özellikte (agm, efb, kapasite, vb) akü ile değişim yapıldıysa gerek olmayabilir ancak kodlanması uzun vade için daha sağlıklı gibi.

    https://www.vwvortex.com/threads/cod...hange.9479012/

    https://www.hypermiler.co.uk/battery...ing-issues-faq



    CPH2021 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi




    Akü tanıtma işinin 2 amacı var.

    1. amaç :
    şarj döngüsünü yeni aküye uyumlu hale getirmek. Yani, alternatör ün, yeni takılan akünün özelliğine ve amper değerlerine uyumlu halde, daha sağlıklı ve verimli çalışmasını sağlıyor.

    2. amaç : aracın geçmişinde kaç defa / ne çeşit akü değişimi yapıldığını görmeye yarıyor



    Ancak akü değişiminde eski akü ile aynı özellikte ( EFB - AGM ) ve aynı veya orinal aküye çok yakın ( en fazla 2 amper ) amper değerinde akü kullanıldığında 1. amaç ın hiç bir espirisi / önemi kalmıyor. Sadece 2. amaç gerekleştirilmiş oluyor.

    Yani 70 Amper Efb akü kullanılan bir araca, akü değişiminde 68 - 70 - 72 Amper EFB akülerden biri takıldığında , tanıtma işlemi yapılmaz ise hiç bir sorun yaşanmaz anormallik olmaz.

    Ancak AGM den EFB ye veya EFB den AGM ye geçildiğinde,

    yada AGM den AGM ye veya EFB den EFB ye geçilse dahi, orijinalinden 2 amperden fazla veya eksik amper değerinde bir aküye geçildiğinde araca akü tanıtımı yapılarak, Alternatör ve dolayısı ile Fren Enerjisi Geri kazanım sistemi uyarılmalıdır.



    Ben de 5 senede 2 defa akü değişimi yaptım.

    birini elektrikçi değiştirdi. Diğerini ben kendim değiştirdim.

    Üzerinde fabrikadan gelen MOLL marka 70 A EFB akü vardı.

    İlk değişimde 72 A Mutlu EFB akü takıldı.Tanıtım yapılmadı, hiç birsorun yaşanmadı.

    İkinci değişimde 70 A Varta EFB akü takıldı. Tanıtım yapılmadı, hiç bir sorun yaşanmadı.


    Her iki değişimde de akü elektriği hiç kesilmeden değişim yapıldı.





    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       mnykdm Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar.
    Bugün eski aküme bakım yapılması için aldığım yere götürdüm ve akü değişimi yapıldı, kontak kapalı vaziyetteydi. Diğer geçici akü takıldıktan sonra bazı özelliklerin çalışmadığını farkettim. Örneğin camlar ikinci kademede kendi kendine kalkmıyor sürekli basılı tutmak gerekiyor. Uzaktan açık kalan camları kumandadaki kapama tuşuna uzun basarak kendiliğinden kapanırken şimdi yapmadığını gördüm. Bunlar şimdilik tespit edebildiklerim, daha neler gitmiştir bilmiyorum. Kendi akümü geri aldığımda sizce düzelir mi bunlar? Yada düzeltmek için ne yapmak gerekir



    Akü değişiminde aracın elektriğinin hiç kesilmemesi gerekiyor.

    Yoksa bu gibi problemler yaşanabiliyor.

    Bilgisayara bağlanarak kaybolan özelliklerin geri getirilmesi gerekiyor. Bir nevi rest atılmalı.

  13. #7
    offline
    mnykdm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    noname
    Üyelik Tarihi
    24/08/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    52

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

    Anladım muhtemelen eski akümü taksam da özellikler geri gelmeyecek gibi duruyor. Bilgilendirme için teşekkürler.
    Hasan6154 bunu beğendi
  14. #7
    offline
    mnykdm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    52

    Anladım muhtemelen eski akümü taksam da özellikler geri gelmeyecek gibi duruyor. Bilgilendirme için teşekkürler.

  15. #8
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    394

    Cevap: Akü sökülünce devre dışı kalan özellikler?

  16. #8
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    394