merhaba arkadaşar...

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özgür bayraktar
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.317
    34 tm 5697

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Aracınız hayırlı olsun
    Allah kaza bela keder vermesin
    Sorması ayıp olmaz ise aracı kaça aldınız

    RNE-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    atilla01 bunu beğendi
  2. #31
    offline
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.317

    Aracınız hayırlı olsun
    Allah kaza bela keder vermesin
    Sorması ayıp olmaz ise aracı kaça aldınız

    RNE-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. #32
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    2000
    Mesajlar
    4.436
    34 BUF 212

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım.passat hakkında zır cahil biri olarak sorularım olacak bu konuda yardım ederseniz sevinirim.
    teşekkür ederim..

    arabam 2015 passat comfortline

    1-klimayı açmadan kaloriferi nasıl açarım.sadece kaloriferi kullanmak istiyorum.

    2-yakıt kapağı açma tuşunu bulamadım nerde

    3-lastikler 17 inç havası kaç olmalı

    4-farlarım halojen komple değiştireceğim.konu hakkında hiç bilgim yok.gündüz far lambasının ve park lambasının açık mavi yanmasını istiyorum.sis,kısa ve uzun ların güçlü beyaz renk istiyorum.selektörde şimşek gibi çakmasını istiyorum??

    şimdilik sorularım bunlar.aklıma geldikçe soracağım cevaplarınızı bekliyorum tşk.ederim arkadaşlar...
    Hayırlı olsun...
    atilla01 bunu beğendi
  4. #32
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.436

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım.passat hakkında zır cahil biri olarak sorularım olacak bu konuda yardım ederseniz sevinirim.
    teşekkür ederim..

    arabam 2015 passat comfortline

    1-klimayı açmadan kaloriferi nasıl açarım.sadece kaloriferi kullanmak istiyorum.

    2-yakıt kapağı açma tuşunu bulamadım nerde

    3-lastikler 17 inç havası kaç olmalı

    4-farlarım halojen komple değiştireceğim.konu hakkında hiç bilgim yok.gündüz far lambasının ve park lambasının açık mavi yanmasını istiyorum.sis,kısa ve uzun ların güçlü beyaz renk istiyorum.selektörde şimşek gibi çakmasını istiyorum??

    şimdilik sorularım bunlar.aklıma geldikçe soracağım cevaplarınızı bekliyorum tşk.ederim arkadaşlar...
    Hayırlı olsun...

  5. #33
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Hasan Abi,ekranda 2 günden beri A işareti var. rengi beyaz A nın üzerinde / işareti var.nedir bu nasıl gider.

    Lastiklerin havasını yaptım.32 ön arka 33
    Sol ön lastik basıncı az diyor ekranda.lastik basıncını kaydet diyor.nasıl yapacaz abi ??
    Konu atilla01 tarafından (23 12 2019 Saat 23:53 ) değiştirilmiştir.
  6. #33
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Hasan Abi,ekranda 2 günden beri A işareti var. rengi beyaz A nın üzerinde / işareti var.nedir bu nasıl gider.

    Lastiklerin havasını yaptım.32 ön arka 33
    Sol ön lastik basıncı az diyor ekranda.lastik basıncını kaydet diyor.nasıl yapacaz abi ??

  7. #34
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Sağolasın amin,zgbayraktar kardeşim daha iyisi senin olsun inşallah.180 aldım.
    Passatorn kardeşim Sağolasın...hayırlı akşamlar
    Konu atilla01 tarafından (23 12 2019 Saat 22:44 ) değiştirilmiştir.
  8. #34
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Sağolasın amin,zgbayraktar kardeşim daha iyisi senin olsun inşallah.180 aldım.
    Passatorn kardeşim Sağolasın...hayırlı akşamlar

  9. #35
    offline
    noval06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kadir sarıkaya
    Üyelik Tarihi
    01/06/2019
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    52

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       zgbayraktar Nickli Üyeden Alıntı
    Aracınız hayırlı olsun
    Allah kaza bela keder vermesin
    Sorması ayıp olmaz ise aracı kaça aldınız

    RNE-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan Abi,ekranda 2 günden beri A işareti var. rengi beyaz A nın üzerinde / işareti var.nedir bu nasıl gider.

    Lastiklerin havasını yaptım.32 ön arka 33
    Sol ön lastik basıncı az diyor ekranda.lastik basıncını kaydet diyor.nasıl yapacaz abi ??
    Öncelikle aracın hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan allah kaza bela vermesin
    Hasan abiyi biraz yordun gibi geldi bana acizane onun kadar iyi olmasamda bildiğim kadarıyla ben cevap vermeye çalışayım
    Beyaz renk A işareti start/stop için yanıyor devreye girmesi için gerekli şartlar(motor sıcaklığı, emniyet kemerinin takılı olması vb..) tam ise devreye girer ve araç durduğunda stop eder freni bıraktığında tekrar çalışır istersen bunu ki ben öle yapıyorum genelde vitesin yanında ki start/stop on/off düğmesinden arabayı çalıştırınca basıp devre dışı bırakabilirsin
    Lastik basınçında ise lastik basınçlarını ayarladıysan eminsen basınçlarından multimedyan Araç durumunun lastik basınçlarının gösterildiği ekrandan SET tuşuna basıp lastiklerin havasını ok letirsin araca okeylettiğin basıncın altına düşer ise sana uyarı verir zaten
    İnşallah yardımcı olabilmişimdir...
    atilla01 bunu beğendi
  10. #35
    offline
    noval06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    52

       zgbayraktar Nickli Üyeden Alıntı
    Aracınız hayırlı olsun
    Allah kaza bela keder vermesin
    Sorması ayıp olmaz ise aracı kaça aldınız

    RNE-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan Abi,ekranda 2 günden beri A işareti var. rengi beyaz A nın üzerinde / işareti var.nedir bu nasıl gider.

    Lastiklerin havasını yaptım.32 ön arka 33
    Sol ön lastik basıncı az diyor ekranda.lastik basıncını kaydet diyor.nasıl yapacaz abi ??
    Öncelikle aracın hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan allah kaza bela vermesin
    Hasan abiyi biraz yordun gibi geldi bana acizane onun kadar iyi olmasamda bildiğim kadarıyla ben cevap vermeye çalışayım
    Beyaz renk A işareti start/stop için yanıyor devreye girmesi için gerekli şartlar(motor sıcaklığı, emniyet kemerinin takılı olması vb..) tam ise devreye girer ve araç durduğunda stop eder freni bıraktığında tekrar çalışır istersen bunu ki ben öle yapıyorum genelde vitesin yanında ki start/stop on/off düğmesinden arabayı çalıştırınca basıp devre dışı bırakabilirsin
    Lastik basınçında ise lastik basınçlarını ayarladıysan eminsen basınçlarından multimedyan Araç durumunun lastik basınçlarının gösterildiği ekrandan SET tuşuna basıp lastiklerin havasını ok letirsin araca okeylettiğin basıncın altına düşer ise sana uyarı verir zaten
    İnşallah yardımcı olabilmişimdir...

  11. #36
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Anladım sağolasın kardeşim.yarın basınç ayarını yaparım eyvallah.hasan abi adam adam.sorularıma resimli ve acıklayıcı bir şekilde üşenmeden cevaplar veriyor.sağolsun.başka biri olsa bana ne diyip cevaplamaz.
    Konu atilla01 tarafından (24 12 2019 Saat 00:35 ) değiştirilmiştir.
  12. #36
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Anladım sağolasın kardeşim.yarın basınç ayarını yaparım eyvallah.hasan abi adam adam.sorularıma resimli ve acıklayıcı bir şekilde üşenmeden cevaplar veriyor.sağolsun.başka biri olsa bana ne diyip cevaplamaz.

  13. #37
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Abi,ekranda 2 günden beri A işareti var. rengi beyaz A nın üzerinde / işareti var.nedir bu nasıl gider.

    Lastiklerin havasını yaptım.32 ön arka 33
    Sol ön lastik basıncı az diyor ekranda.lastik basıncını kaydet diyor.nasıl yapacaz abi ??

    Ekrandaki A harfi, Automatic Start-Stop ' un , Aktiflik veya Pasiflik durumunu gösterir.

    A = Start- Stop aktif durumdadır demek.

    A ' nın üzerinde yatık çizgi ( / ) varsa = Start-stop Pasif ( kapalı ) demek.


    Araç ilk çalıştırıldığında, motor ısınana kadar pasif ( kapalı ) durur, kapalı olsuğu süre boyunca ekranda üzeri çizikli A harfi görünür. Motor ısındıktan sonra Start-Stop ' un çalışabilmesi için gerekli olan şartlar uygunsa, sistem otomatik olarak ( size sormadan ) Start-stop ' aktif konuma getirir. Ve ekranda A harfinin üzerindeki çizgi kalkar. Gün içerisinde, aracı kullanım sırasında, Start-Stop ' un çalışabilmesi için gerekli olan şartlada değikenli olursa, sistem hemen yine start-stop ' u pasif ( kapalı) konuma getirir ve A harfi üzerine de çizgi koyar.


    Özetle ; Automatic Start - Stop iki şekilde pasif (kapalı) duruma geçer.

    1 - Şoför tarafından, zevk'e bağlı, vites yanındaki tuşa basarak ( manuel ) kapatılır.

    2 - Sistem tarafından, gerekli görüldüğünde ( otomatik ) kapatılır.


    Start - Stop aktif durumdayken, aracı ve elektrik tüketen sistemleri kullanım durumlarına göre, gün içinde seyir halinde defalarca sistem tarafından kapatılıp - açılabilir.


    Ancak devamlı pasif durumdaysa, hiç aktif duruma geçmiyorsa veya çok az aktif durumda olduğunu görüyorsanız büyük çoğunlukta kapalı pasif durumdaysa, akünüzün sorunlu olduğu anlamına gelir. Sisten akü voltajında sorun tespit ettiği anda, Start-Stop ' u pasif duruma alır ( kapatır ).

    Aktiften pasife - Pasiften aktife her geçişte, ekranda , çizikli veya çiziksiz A harfini gösterir.




    %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%



    Lastik basınçlarını ön - arka neden farklı yaptınız.

    Bagajda yük olmayan araçta ön taraf her zaman daha ağır olur, motorun ağırlığı nedeniyle. Bu vesile ile , ön lastik hava basınçlarını, arka lastiklerden düşük yapmayın hiç bir zaman.

    Ön - arka eşit olmalı. Sadece bagaj tam dolu ve arkada yolcu olduğunda arka lastik havasını 2 - 3 psi kadar arttırabilirsiniz. ( sadece bu kapasitedeki yolculuk süresince , sonra yine araka lastik havalarını indirmeyi unutmayınız )


    Önceki mesajlarımın birinde, resimli anlatımlar yapmıştım, lastik basıncını kaydetme konusunda, tekrar neden soruyorsunuz.
    Yazdıklarım unutuluyor mu yoksa
    Lagrange Pasha ve atilla01 bunu beğendi.
  14. #37
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Abi,ekranda 2 günden beri A işareti var. rengi beyaz A nın üzerinde / işareti var.nedir bu nasıl gider.

    Lastiklerin havasını yaptım.32 ön arka 33
    Sol ön lastik basıncı az diyor ekranda.lastik basıncını kaydet diyor.nasıl yapacaz abi ??

    Ekrandaki A harfi, Automatic Start-Stop ' un , Aktiflik veya Pasiflik durumunu gösterir.

    A = Start- Stop aktif durumdadır demek.

    A ' nın üzerinde yatık çizgi ( / ) varsa = Start-stop Pasif ( kapalı ) demek.


    Araç ilk çalıştırıldığında, motor ısınana kadar pasif ( kapalı ) durur, kapalı olsuğu süre boyunca ekranda üzeri çizikli A harfi görünür. Motor ısındıktan sonra Start-Stop ' un çalışabilmesi için gerekli olan şartlar uygunsa, sistem otomatik olarak ( size sormadan ) Start-stop ' aktif konuma getirir. Ve ekranda A harfinin üzerindeki çizgi kalkar. Gün içerisinde, aracı kullanım sırasında, Start-Stop ' un çalışabilmesi için gerekli olan şartlada değikenli olursa, sistem hemen yine start-stop ' u pasif ( kapalı) konuma getirir ve A harfi üzerine de çizgi koyar.


    Özetle ; Automatic Start - Stop iki şekilde pasif (kapalı) duruma geçer.

    1 - Şoför tarafından, zevk'e bağlı, vites yanındaki tuşa basarak ( manuel ) kapatılır.

    2 - Sistem tarafından, gerekli görüldüğünde ( otomatik ) kapatılır.


    Start - Stop aktif durumdayken, aracı ve elektrik tüketen sistemleri kullanım durumlarına göre, gün içinde seyir halinde defalarca sistem tarafından kapatılıp - açılabilir.


    Ancak devamlı pasif durumdaysa, hiç aktif duruma geçmiyorsa veya çok az aktif durumda olduğunu görüyorsanız büyük çoğunlukta kapalı pasif durumdaysa, akünüzün sorunlu olduğu anlamına gelir. Sisten akü voltajında sorun tespit ettiği anda, Start-Stop ' u pasif duruma alır ( kapatır ).

    Aktiften pasife - Pasiften aktife her geçişte, ekranda , çizikli veya çiziksiz A harfini gösterir.




    %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%



    Lastik basınçlarını ön - arka neden farklı yaptınız.

    Bagajda yük olmayan araçta ön taraf her zaman daha ağır olur, motorun ağırlığı nedeniyle. Bu vesile ile , ön lastik hava basınçlarını, arka lastiklerden düşük yapmayın hiç bir zaman.

    Ön - arka eşit olmalı. Sadece bagaj tam dolu ve arkada yolcu olduğunda arka lastik havasını 2 - 3 psi kadar arttırabilirsiniz. ( sadece bu kapasitedeki yolculuk süresince , sonra yine araka lastik havalarını indirmeyi unutmayınız )


    Önceki mesajlarımın birinde, resimli anlatımlar yapmıştım, lastik basıncını kaydetme konusunda, tekrar neden soruyorsunuz.
    Yazdıklarım unutuluyor mu yoksa

  15. #38
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Ön 32 hala inik gibi lastikler.arka lastik 33 önüde 33 yapayım o zaman hasan abi ??

    Start/stop u hiç kullanmıyorum.önceden ekranda A işareti yoktu.yada benmi dikkat etmemiş olabilirim.
    Konu atilla01 tarafından (24 12 2019 Saat 00:50 ) değiştirilmiştir.
    Hasan6154 bunu beğendi
  16. #38
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Ön 32 hala inik gibi lastikler.arka lastik 33 önüde 33 yapayım o zaman hasan abi ??

    Start/stop u hiç kullanmıyorum.önceden ekranda A işareti yoktu.yada benmi dikkat etmemiş olabilirim.

  17. #39
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Ön 32 hala inik gibi lastikler.arka lastik 33 önüde 33 yapayım o zaman hasan abi ??

    Start/stop u hiç kullanmıyorum.önceden ekranda A işareti yoktu.yada benmi dikkat etmemiş olabilirim.

    Lastiklerin ( özellikle ön lastiklerin ) inikmiş gibi görünmesine aldanmayın. Bu durum, lastiğin yumuşaklığına ve desen yapısına göre değişkenlik gösterir.


    Evet ya arkaları da 32 ye indirin Yada önleri 33 ' e çıkartın. Bütün lastik basınçları eşit olsun da 32 veya 33 olması fark etmez. İkisi de konfor basıncıdır.

    Ön lastiklerin havası çok önemlidir. Çünkü çukur, tümsek vs gibi engelleri ilk karşılayan ön lastiklerdir. Ön lastiklerden birinin veya ikisinin birden normalin altında olması jantın darbe görmesine ya da lastiğin kesilmesine neden olur.

    Ön lastiklerin havası 34 ' ün altındayken ( yani konfor basıncında kullanırken ) çukur ve tümseklere iki kat fazla dikkat etmek gerekiyor.



    A uyarı ışığı , Büyük ihtimalle yeni dikkatinizi çekmiştir.

    Yoksa , otomatik olarak aktif ve pasif duruma geçişlerde ekranda devamlı uyarı verir.

    Bir de; siz Start Stop ' u elle kendiniz kapatırsanız, aktif durumdayken devreye girmesi gereken anlarda ( ışıkta durduğunuzda ) yine Start-Stop ' u kapatmış olduğunuzu size hatırlatmak için ekranda üstü çizili A harfi çıkar.







    Bu arada aklıma gelmişken izninizle küçük bir anımı paylaşmak istiyorum. (Ön lastikler inikmiş gibi görünüyor kelimeniz ile alakalı.)


    2015 yılında,abimin kia Ceed aracına 4 adet Michelin lastik taktırdık. Lastikçi havalarını ön-arka 34 yaptı.

    İlk zamanlar lastiklerden çok memnun olduğunu söyleyen abim, 7 - 8 ay sonra, lastiklerin sertleştiğini, en küçük çakıl taşını bile hissettirdiğini, yolu iyi tutmadığını, fren performansının da zayıfladığını belirterek , çakma Miçhelin mi aldık acaba demeye başladı.

    Ben de merak ettim ve lastiklerin havalarını kontrol ettiğimde

    önlerin 42 psi

    arkaların 40 psi

    olduğunu gördüm, şaşırdım kaldım.

    Abi bu lastiklere bu kadar çok havayı kim bastı deyince.

    Ben bastım, çok mu omu demez mi.

    Sizin dediğiniz gibi, lastiklerin inikmiş gibi görünmesi üzerine ayar olmuş ve lastikler dimdik durana kadar , basmış havayı, basmış havayı, lastik bombaya dönmüş.


    Lastik havalarını tekrar 34 ' e indirince , her şey normale göndü.

    Bu nedenle lastiklerin inikmiş gibi görünmesine aldanmamak ve ölçüm yaparak karar vermek gerekiyor.


    Yumuşak lastik 35 psi hava basıldığında bile inikmiş gibi görünebilir.

    Ama sert lastik 30 psi hava basıldığında bile dimdik durabilir.
    Konu Hasan6154 tarafından (24 12 2019 Saat 11:37 ) değiştirilmiştir.
    atilla01 bunu beğendi
  18. #39
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Ön 32 hala inik gibi lastikler.arka lastik 33 önüde 33 yapayım o zaman hasan abi ??

    Start/stop u hiç kullanmıyorum.önceden ekranda A işareti yoktu.yada benmi dikkat etmemiş olabilirim.

    Lastiklerin ( özellikle ön lastiklerin ) inikmiş gibi görünmesine aldanmayın. Bu durum, lastiğin yumuşaklığına ve desen yapısına göre değişkenlik gösterir.


    Evet ya arkaları da 32 ye indirin Yada önleri 33 ' e çıkartın. Bütün lastik basınçları eşit olsun da 32 veya 33 olması fark etmez. İkisi de konfor basıncıdır.

    Ön lastiklerin havası çok önemlidir. Çünkü çukur, tümsek vs gibi engelleri ilk karşılayan ön lastiklerdir. Ön lastiklerden birinin veya ikisinin birden normalin altında olması jantın darbe görmesine ya da lastiğin kesilmesine neden olur.

    Ön lastiklerin havası 34 ' ün altındayken ( yani konfor basıncında kullanırken ) çukur ve tümseklere iki kat fazla dikkat etmek gerekiyor.



    A uyarı ışığı , Büyük ihtimalle yeni dikkatinizi çekmiştir.

    Yoksa , otomatik olarak aktif ve pasif duruma geçişlerde ekranda devamlı uyarı verir.

    Bir de; siz Start Stop ' u elle kendiniz kapatırsanız, aktif durumdayken devreye girmesi gereken anlarda ( ışıkta durduğunuzda ) yine Start-Stop ' u kapatmış olduğunuzu size hatırlatmak için ekranda üstü çizili A harfi çıkar.







    Bu arada aklıma gelmişken izninizle küçük bir anımı paylaşmak istiyorum. (Ön lastikler inikmiş gibi görünüyor kelimeniz ile alakalı.)


    2015 yılında,abimin kia Ceed aracına 4 adet Michelin lastik taktırdık. Lastikçi havalarını ön-arka 34 yaptı.

    İlk zamanlar lastiklerden çok memnun olduğunu söyleyen abim, 7 - 8 ay sonra, lastiklerin sertleştiğini, en küçük çakıl taşını bile hissettirdiğini, yolu iyi tutmadığını, fren performansının da zayıfladığını belirterek , çakma Miçhelin mi aldık acaba demeye başladı.

    Ben de merak ettim ve lastiklerin havalarını kontrol ettiğimde

    önlerin 42 psi

    arkaların 40 psi

    olduğunu gördüm, şaşırdım kaldım.

    Abi bu lastiklere bu kadar çok havayı kim bastı deyince.

    Ben bastım, çok mu omu demez mi.

    Sizin dediğiniz gibi, lastiklerin inikmiş gibi görünmesi üzerine ayar olmuş ve lastikler dimdik durana kadar , basmış havayı, basmış havayı, lastik bombaya dönmüş.


    Lastik havalarını tekrar 34 ' e indirince , her şey normale göndü.

    Bu nedenle lastiklerin inikmiş gibi görünmesine aldanmamak ve ölçüm yaparak karar vermek gerekiyor.


    Yumuşak lastik 35 psi hava basıldığında bile inikmiş gibi görünebilir.

    Ama sert lastik 30 psi hava basıldığında bile dimdik durabilir.

  19. #40
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Multimedya ekranında resim bölümünde,usb ye attığım resimler açılmıyor.format jpeg.başka bir formattamı açıyor acaba.resimler görünmüyor ekranda...

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    eyvallah abi sağolasın.ön lastiğide 33 yapacağım tamamdır.
    Hasan6154 bunu beğendi
  20. #40
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Multimedya ekranında resim bölümünde,usb ye attığım resimler açılmıyor.format jpeg.başka bir formattamı açıyor acaba.resimler görünmüyor ekranda...

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    eyvallah abi sağolasın.ön lastiğide 33 yapacağım tamamdır.

  21. #41
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Multimedya ekranında resim bölümünde,usb ye attığım resimler açılmıyor.format jpeg.başka bir formattamı açıyor acaba.resimler görünmüyor ekranda...

    Bu konuda tecrübeli arkadaşlar cevap yazacaktır sanırım.

    Benim multimedya ayarları, buluetut veya format mevzuları ile aram pek iyi değil.

    Alttaki resimden de anlaşışacağı üzere, Teknoloji özürlü sayılırım bu konuda.


    Passat Turkiye
    atilla01 bunu beğendi
  22. #41
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    Multimedya ekranında resim bölümünde,usb ye attığım resimler açılmıyor.format jpeg.başka bir formattamı açıyor acaba.resimler görünmüyor ekranda...

    Bu konuda tecrübeli arkadaşlar cevap yazacaktır sanırım.

    Benim multimedya ayarları, buluetut veya format mevzuları ile aram pek iyi değil.

    Alttaki resimden de anlaşışacağı üzere, Teknoloji özürlü sayılırım bu konuda.


    Passat Turkiye

  23. #42
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    abinizde benim kafadanmış tamam abi havaları eşit yapacağım.sağolasın...bu resim olayını bilen vardır umarım.pek gereğide yok aslında ama sırf öğrenmek için soruyorum.neden açmadığını...
    Hasan6154 bunu beğendi
  24. #42
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    abinizde benim kafadanmış tamam abi havaları eşit yapacağım.sağolasın...bu resim olayını bilen vardır umarım.pek gereğide yok aslında ama sırf öğrenmek için soruyorum.neden açmadığını...

  25. #43
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Bu konuda tecrübeli arkadaşlar cevap yazacaktır sanırım.

    Benim multimedya ayarları, buluetut veya format mevzuları ile aram pek iyi değil.

    Alttaki resimden de anlaşışacağı üzere, Teknoloji özürlü sayılırım bu konuda.


    Passat Turkiye


    Hasan Bey merhaba;

    İzninizle birkaç soru da ben sormak istiyorum, yanıtlar mısınız?

    1 - Passat B8 kasa 1.6 TDI DSG araçlardaki kuru tip çift kavramalı şanzımanların yağı hiç değiştirilmiyor diye biliyorum. Bu konuda bilgi verir misiniz?
    2 - Park yerinden çıkışta Elektronik Park Frenini nasıl kullanıyorsunuz? Ayak fren pedalına basılı iken vitesi, "P" konumundan "D/S" ya da "R" konumuna alıp biraz gaz vererek elektronik park freninin otomatik kapandığını görerek mi aracı hareket ettiriyorsunuz?
    3 - DPF'nin temizliği amacıyla "rejenerasyon" ya da bu İngilizce kelimeyi Türkçemizde kullanmayayım, (kullanım kılavuzunda belirtildiği üzere) yüksek sıcaklıkta kurumların yanması demek olan "yenilenme" işleminin başladığını nasıl anlıyorsunuz? Selam..
  26. #43
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Bu konuda tecrübeli arkadaşlar cevap yazacaktır sanırım.

    Benim multimedya ayarları, buluetut veya format mevzuları ile aram pek iyi değil.

    Alttaki resimden de anlaşışacağı üzere, Teknoloji özürlü sayılırım bu konuda.


    Passat Turkiye


    Hasan Bey merhaba;

    İzninizle birkaç soru da ben sormak istiyorum, yanıtlar mısınız?

    1 - Passat B8 kasa 1.6 TDI DSG araçlardaki kuru tip çift kavramalı şanzımanların yağı hiç değiştirilmiyor diye biliyorum. Bu konuda bilgi verir misiniz?
    2 - Park yerinden çıkışta Elektronik Park Frenini nasıl kullanıyorsunuz? Ayak fren pedalına basılı iken vitesi, "P" konumundan "D/S" ya da "R" konumuna alıp biraz gaz vererek elektronik park freninin otomatik kapandığını görerek mi aracı hareket ettiriyorsunuz?
    3 - DPF'nin temizliği amacıyla "rejenerasyon" ya da bu İngilizce kelimeyi Türkçemizde kullanmayayım, (kullanım kılavuzunda belirtildiği üzere) yüksek sıcaklıkta kurumların yanması demek olan "yenilenme" işleminin başladığını nasıl anlıyorsunuz? Selam..

  27. #44
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan Bey merhaba;

    İzninizle birkaç soru da ben sormak istiyorum, yanıtlar mısınız?

    1 - Passat B8 kasa 1.6 TDI DSG araçlardaki kuru tip çift kavramalı şanzımanların yağı hiç değiştirilmiyor diye biliyorum. Bu konuda bilgi verir misiniz?
    2 - Park yerinden çıkışta Elektronik Park Frenini nasıl kullanıyorsunuz? Ayak fren pedalına basılı iken vitesi, "P" konumundan "D/S" ya da "R" konumuna alıp biraz gaz vererek elektronik park freninin otomatik kapandığını görerek mi aracı hareket ettiriyorsunuz?
    3 - DPF'nin temizliği amacıyla "rejenerasyon" ya da bu İngilizce kelimeyi Türkçemizde kullanmayayım, (kullanım kılavuzunda belirtildiği üzere) yüksek sıcaklıkta kurumların yanması demek olan "yenilenme" işleminin başladığını nasıl anlıyorsunuz? Selam..

    Size de merhabalar Atilla bey kardeşim. Tabi ki ne demek. Aklımızın erdiği, bilgi ve kapasitemiz dahilinde olan her şeye memnuniyetle cevap vermeye çalışıyoruz.

    1 - Kullanma kılavuzu ve servis danışmanı herhangi bir arıza yaşanmadığı sürece, yağın değişim süresi olamadığını vurguluyor.

    Passat Turkiye


    2 - Elektronik Park Freninden kastınız Auto Hold kullanımı ise. Ben Auto hold kullanımına alışamadım. Devamlı kapalı tutuyorum. Sadece aşırı yokuş yerlerde kalkış yapacağım zamanlarda, Auto hold ' u aktif ediyorum. Yokuşta Park ettiğimde el frenini kendim çekip iniyorum araçtan. Araca binip çalıştırdığımda Auto Hold u açıyorum. Ayak frenini bıraktığımda ( park ederken el frenini çekmiş olduğum için ) araç geri kaymadan sabit duruyor zaten. Gaza bastığımda el freni otomatik devreden çıkıyor ve araç ilerlemeye başlıyor. Araç yürümeye başladığında Auto hold ' u kapatıyorum yine.


    3 - Seyir halindeyken ( gaz pedalına basılı olduğu sürece ) yenilenme işleminin başladığı anlaşılmaz. Herhangi bir sebeple araç hareketsiz konuma gelip motor rolanti devrine düştüğünde devir göstergesi normal rolanti devri olan 750 rpm üzerinde ise yenilenme işlemi başlatılmış demektir.

    Yenilenme de rolanti devri normal şartlarda 1000 rpm dir, ama yenilenme sırasında elektrik tüketimi fazla olan bir ekipman çalışıyorsa 1100 rpm olabiliyor )
    Konu Hasan6154 tarafından (24 12 2019 Saat 22:29 ) değiştirilmiştir.
    bluemarlin bunu beğendi
  28. #44
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan Bey merhaba;

    İzninizle birkaç soru da ben sormak istiyorum, yanıtlar mısınız?

    1 - Passat B8 kasa 1.6 TDI DSG araçlardaki kuru tip çift kavramalı şanzımanların yağı hiç değiştirilmiyor diye biliyorum. Bu konuda bilgi verir misiniz?
    2 - Park yerinden çıkışta Elektronik Park Frenini nasıl kullanıyorsunuz? Ayak fren pedalına basılı iken vitesi, "P" konumundan "D/S" ya da "R" konumuna alıp biraz gaz vererek elektronik park freninin otomatik kapandığını görerek mi aracı hareket ettiriyorsunuz?
    3 - DPF'nin temizliği amacıyla "rejenerasyon" ya da bu İngilizce kelimeyi Türkçemizde kullanmayayım, (kullanım kılavuzunda belirtildiği üzere) yüksek sıcaklıkta kurumların yanması demek olan "yenilenme" işleminin başladığını nasıl anlıyorsunuz? Selam..

    Size de merhabalar Atilla bey kardeşim. Tabi ki ne demek. Aklımızın erdiği, bilgi ve kapasitemiz dahilinde olan her şeye memnuniyetle cevap vermeye çalışıyoruz.

    1 - Kullanma kılavuzu ve servis danışmanı herhangi bir arıza yaşanmadığı sürece, yağın değişim süresi olamadığını vurguluyor.

    Passat Turkiye


    2 - Elektronik Park Freninden kastınız Auto Hold kullanımı ise. Ben Auto hold kullanımına alışamadım. Devamlı kapalı tutuyorum. Sadece aşırı yokuş yerlerde kalkış yapacağım zamanlarda, Auto hold ' u aktif ediyorum. Yokuşta Park ettiğimde el frenini kendim çekip iniyorum araçtan. Araca binip çalıştırdığımda Auto Hold u açıyorum. Ayak frenini bıraktığımda ( park ederken el frenini çekmiş olduğum için ) araç geri kaymadan sabit duruyor zaten. Gaza bastığımda el freni otomatik devreden çıkıyor ve araç ilerlemeye başlıyor. Araç yürümeye başladığında Auto hold ' u kapatıyorum yine.


    3 - Seyir halindeyken ( gaz pedalına basılı olduğu sürece ) yenilenme işleminin başladığı anlaşılmaz. Herhangi bir sebeple araç hareketsiz konuma gelip motor rolanti devrine düştüğünde devir göstergesi normal rolanti devri olan 750 rpm üzerinde ise yenilenme işlemi başlatılmış demektir.

    Yenilenme de rolanti devri normal şartlarda 1000 rpm dir, ama yenilenme sırasında elektrik tüketimi fazla olan bir ekipman çalışıyorsa 1100 rpm olabiliyor )

  29. #45
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Size de merhabalar Atilla bey kardeşim. Tabi ki ne demek. Aklımızın erdiği, bilgi ve kapasitemiz dahilinde olan her şeye memnuniyetle cevap çalışıyoruz.

    1 - Kullanma kılavuzu ve servis danışmanı herhangi bir arıza yaşanmadığı sürece, yağın değişim süresi olamadığını vurguluyor.

    Passat Turkiye


    2 - Elektronik Park Freninden kastınız Auto Hold kullanımı ise. Ben Auto hold kullanımına alışamadım. Devamlı kapalı tutuyorum. Sadece aşırı yokuş yerlerde kalkış yapacağım zamanlarda, Auto hold ' u aktif ediyorum. Yokuşta Park ettiğimde el frenini kendim çekip iniyorum araçtan. Araca binip çalıştırdığımda Auto Hold u açıyorum. Ayak frenini bıraktığımda ( park ederken el frenini çekmiş olduğum için ) araç geri kaymadan sabit duruyor zaten. Gaza bastığımda el freni otomatik devreden çıkıyor ve araç ilerlemeye başlıyor. Araç yürümeye başladığında Auto hold ' u kapatıyorum yine.


    3 - Seyir halindeyken ( gaz pedalına basılı olduğu sürece ) yenilenme işleminin başladığı anlaşılmaz. Herhangi bir sebeple araç hareketsiz konuma gelip motor rolanti devrine düştüğünde devir göstergesi normal rolanti devri olan 750 rpm üzerinde ise yenilenme işlemi başlatılmış demektir.

    Yenilenme de rolanti devri normal şartlarda 1000 rpm dir, ama yenilenme sırasında elektrik tüketimi fazla olan bir ekipman çalışıyorsa 1100 rpm olabiliyor )

    Merhaba Hasan Bey;

    Harika! Kuru tip çift kavrama 7 ileri (DSG) şanzımanın periyodik yağ değişimi konusunda endişe etmeyeceğim. Eklediğiniz bakım kontrol listesini arşive ekliyorum hemen.
    "Elektronik park freni" yani el freni, AUTO HOLD butonunun önündeki buton. Yazdığınıza göre gaza basarak otomatik kapanmasını sağlıyorsunuz, bunu da anladım.
    DPF temizliği için 750 rpm'i de özellikle not ediyorum. Sanırım ben buna aracımda dikkat etmedim.

    Çok teşekkür ederim. Saygılarımla...
    Hasan6154 bunu beğendi
  30. #45
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Size de merhabalar Atilla bey kardeşim. Tabi ki ne demek. Aklımızın erdiği, bilgi ve kapasitemiz dahilinde olan her şeye memnuniyetle cevap çalışıyoruz.

    1 - Kullanma kılavuzu ve servis danışmanı herhangi bir arıza yaşanmadığı sürece, yağın değişim süresi olamadığını vurguluyor.

    Passat Turkiye


    2 - Elektronik Park Freninden kastınız Auto Hold kullanımı ise. Ben Auto hold kullanımına alışamadım. Devamlı kapalı tutuyorum. Sadece aşırı yokuş yerlerde kalkış yapacağım zamanlarda, Auto hold ' u aktif ediyorum. Yokuşta Park ettiğimde el frenini kendim çekip iniyorum araçtan. Araca binip çalıştırdığımda Auto Hold u açıyorum. Ayak frenini bıraktığımda ( park ederken el frenini çekmiş olduğum için ) araç geri kaymadan sabit duruyor zaten. Gaza bastığımda el freni otomatik devreden çıkıyor ve araç ilerlemeye başlıyor. Araç yürümeye başladığında Auto hold ' u kapatıyorum yine.


    3 - Seyir halindeyken ( gaz pedalına basılı olduğu sürece ) yenilenme işleminin başladığı anlaşılmaz. Herhangi bir sebeple araç hareketsiz konuma gelip motor rolanti devrine düştüğünde devir göstergesi normal rolanti devri olan 750 rpm üzerinde ise yenilenme işlemi başlatılmış demektir.

    Yenilenme de rolanti devri normal şartlarda 1000 rpm dir, ama yenilenme sırasında elektrik tüketimi fazla olan bir ekipman çalışıyorsa 1100 rpm olabiliyor )

    Merhaba Hasan Bey;

    Harika! Kuru tip çift kavrama 7 ileri (DSG) şanzımanın periyodik yağ değişimi konusunda endişe etmeyeceğim. Eklediğiniz bakım kontrol listesini arşive ekliyorum hemen.
    "Elektronik park freni" yani el freni, AUTO HOLD butonunun önündeki buton. Yazdığınıza göre gaza basarak otomatik kapanmasını sağlıyorsunuz, bunu da anladım.
    DPF temizliği için 750 rpm'i de özellikle not ediyorum. Sanırım ben buna aracımda dikkat etmedim.

    Çok teşekkür ederim. Saygılarımla...

  31. #46
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Hasan Bey;

    Harika! Kuru tip çift kavrama 7 ileri (DSG) şanzımanın periyodik yağ değişimi konusunda endişe etmeyeceğim. Eklediğiniz bakım kontrol listesini arşive ekliyorum hemen.
    "Elektronik park freni" yani el freni, AUTO HOLD butonunun önündeki buton. Yazdığınıza göre gaza basarak otomatik kapanmasını sağlıyorsunuz, bunu da anladım.
    DPF temizliği için 750 rpm'i de özellikle not ediyorum. Sanırım ben buna aracımda dikkat etmedim.

    Çok teşekkür ederim. Saygılarımla...

    Auto Hold , el frenini ( elektronik park frenini ) otomatik olarak kontrol eder. Çekili olan el frenini gaza bastığınız anda indirir.

    BlueMotion araçlar zaten her zaman 750 rpm de çalışır. Bu düşük rolanti devri , Yakıt tüketimi için BlueMotion sisteminin bir parçasıdır.

    Temizlik başladığında rolanti devri kendi kendine 1000 rpm ye çıkar ve temizlik bitene kadar 1000 rpm de çalışır. Tam aracı park edeceğiniz sırada bu durumu fark ederseniz ( acil bir durum yoksa ) aracı kesinlikle stop etmeyiniz. Temizlik işlemi bitene kadar aracın rolantide çalışmasını devam ettiriniz, temizlik bitince rolanti kendiliğinden 1000 devirden 750 devire düşecektir, o zaman aracı stop edebilirsiniz. Temizlik süresi kurum yoğunluğuna göre bazen 15 dk. bazen 20 dk kadar sürebiliyor.

    Eğer; acil bir durum yok ama, 15 - 20 dk kadar da beklemek istemiyorsanız, düşük vites - yüksek devirde 3000 - 3500 rpm civarı ( yavaşlamadan , devir düşürmeden kesintisiz ) 5 - 8 dk kadar tur atınız, temizlik işlemi sona erecektir.
    bluemarlin bunu beğendi
  32. #46
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Hasan Bey;

    Harika! Kuru tip çift kavrama 7 ileri (DSG) şanzımanın periyodik yağ değişimi konusunda endişe etmeyeceğim. Eklediğiniz bakım kontrol listesini arşive ekliyorum hemen.
    "Elektronik park freni" yani el freni, AUTO HOLD butonunun önündeki buton. Yazdığınıza göre gaza basarak otomatik kapanmasını sağlıyorsunuz, bunu da anladım.
    DPF temizliği için 750 rpm'i de özellikle not ediyorum. Sanırım ben buna aracımda dikkat etmedim.

    Çok teşekkür ederim. Saygılarımla...

    Auto Hold , el frenini ( elektronik park frenini ) otomatik olarak kontrol eder. Çekili olan el frenini gaza bastığınız anda indirir.

    BlueMotion araçlar zaten her zaman 750 rpm de çalışır. Bu düşük rolanti devri , Yakıt tüketimi için BlueMotion sisteminin bir parçasıdır.

    Temizlik başladığında rolanti devri kendi kendine 1000 rpm ye çıkar ve temizlik bitene kadar 1000 rpm de çalışır. Tam aracı park edeceğiniz sırada bu durumu fark ederseniz ( acil bir durum yoksa ) aracı kesinlikle stop etmeyiniz. Temizlik işlemi bitene kadar aracın rolantide çalışmasını devam ettiriniz, temizlik bitince rolanti kendiliğinden 1000 devirden 750 devire düşecektir, o zaman aracı stop edebilirsiniz. Temizlik süresi kurum yoğunluğuna göre bazen 15 dk. bazen 20 dk kadar sürebiliyor.

    Eğer; acil bir durum yok ama, 15 - 20 dk kadar da beklemek istemiyorsanız, düşük vites - yüksek devirde 3000 - 3500 rpm civarı ( yavaşlamadan , devir düşürmeden kesintisiz ) 5 - 8 dk kadar tur atınız, temizlik işlemi sona erecektir.

  33. #47
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Günaydın Hasan Bey;

    DPF temizliği, iyice açıklığa kavuşmuş oldu. Kılavuzda yazmayan bu bilgileri şimdi not ediyorum.

    Ben de DSG şanzımanlar için biraz araştırma yapmıştım. Aşağıda eklediğim linkte açılan bir servis dokümanını buldum. Bu dokümanın 5. sayfasında yağın, şanzımanın ömrü kadar olacağı belirtilmiş (lifetime fillings).

    https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=759171

    Aracın şasi numarasını ezbere bilecek kadar takıntılı olunca yorum yaptığımız bu konularda biraz daha titizleniyorum.

    Şimdi geriye kaldı aracın rutin bakım için Mersin ya da Adana'da güvenilir özel Volkswagen servis bulma işi. Ne yazık ki bu konuda forumdan yardım göremedim

    Selamlar.
    Hasan6154 bunu beğendi
  34. #47
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

    Günaydın Hasan Bey;

    DPF temizliği, iyice açıklığa kavuşmuş oldu. Kılavuzda yazmayan bu bilgileri şimdi not ediyorum.

    Ben de DSG şanzımanlar için biraz araştırma yapmıştım. Aşağıda eklediğim linkte açılan bir servis dokümanını buldum. Bu dokümanın 5. sayfasında yağın, şanzımanın ömrü kadar olacağı belirtilmiş (lifetime fillings).

    https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=759171

    Aracın şasi numarasını ezbere bilecek kadar takıntılı olunca yorum yaptığımız bu konularda biraz daha titizleniyorum.

    Şimdi geriye kaldı aracın rutin bakım için Mersin ya da Adana'da güvenilir özel Volkswagen servis bulma işi. Ne yazık ki bu konuda forumdan yardım göremedim

    Selamlar.

  35. #48
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Günaydın Hasan Bey;

    DPF temizliği, iyice açıklığa kavuşmuş oldu. Kılavuzda yazmayan bu bilgileri şimdi not ediyorum.

    Ben de DSG şanzımanlar için biraz araştırma yapmıştım. Aşağıda eklediğim linkte açılan bir servis dokümanını buldum. Bu dokümanın 5. sayfasında yağın, şanzımanın ömrü kadar olacağı belirtilmiş (lifetime fillings).

    https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=759171

    Aracın şasi numarasını ezbere bilecek kadar takıntılı olunca yorum yaptığımız bu konularda biraz daha titizleniyorum.

    Şimdi geriye kaldı aracın rutin bakım için Mersin ya da Adana'da güvenilir özel Volkswagen servis bulma işi. Ne yazık ki bu konuda forumdan yardım göremedim

    Selamlar.

    Günaydın Atilla bey.


    Demek forumda Mersin-Adana bölgesinden katılan fazla üye yok. Olanlarda özel servise gitmiyor.

    Simdi biri Sakarya bölgesinde Volkswagen özel servis tavsiyesi istese, benim de tavsiye edebileceğim bir özel servis yok. Çünkü Volkswagen marka ilk aracımız ve özel servis tecrübem olmadı, yetkili servise gidiyorum sadece.

    Aracımız manuel vites olsaydı ben de yekili servise gitmezdim diyordum , toplasanız 500 tl tutacak olan yağ ve 3 adet filtre değişimine 1000 - 1200 tl gibi ücretler ödemek kazıklanmış hissi yaşatıyor insana.

    Ancak araç kuru kavrama DSG olunca işin rengi değişiyor. Çünkü bu şanzıman patlamaya hazır bomba gibi. Ne zaman arıza vereceği belli olmuyor ve masrafı ağır bir sistem. bu nedenle iyi niyet garantisinden mahrum kalmak istemiyorum.

    Ben DSG den korkarken, Eylül ayında arıza ışığı yanmaya başladı ve servise götürdüm. 4 gün kadar serviste kaldı, partikül filtresinde sorun tespit edildi ve çıkarılan normal fatura 22 000 tl civarı tutuyordu.

    İyi niyet kapsamında 570 tl civarı ödeme yaptım, DPF değişimine. Bakımlar için yetkili servise gitmemiş olsaydım, bu 22 bin tl lik fatura nasıl ödenecekti bilemiyorum.

    Demek ki, riskli olan sadece DSG değil her an her şey olabilir. Bu nedenle yetkili servisten vazgeçmeyeceğim hiç bir zaman. en azında yapılan her şey garanti altında ve sizi başlarından savma lüksleri yok. Sorun çözülene kadar sizinle ilgilenmek zorundalar.



    Passat Turkiye


    Passat Turkiye..Passat Turkiye..Passat Turkiye
    bluemarlin bunu beğendi
  36. #48
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Günaydın Hasan Bey;

    DPF temizliği, iyice açıklığa kavuşmuş oldu. Kılavuzda yazmayan bu bilgileri şimdi not ediyorum.

    Ben de DSG şanzımanlar için biraz araştırma yapmıştım. Aşağıda eklediğim linkte açılan bir servis dokümanını buldum. Bu dokümanın 5. sayfasında yağın, şanzımanın ömrü kadar olacağı belirtilmiş (lifetime fillings).

    https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=759171

    Aracın şasi numarasını ezbere bilecek kadar takıntılı olunca yorum yaptığımız bu konularda biraz daha titizleniyorum.

    Şimdi geriye kaldı aracın rutin bakım için Mersin ya da Adana'da güvenilir özel Volkswagen servis bulma işi. Ne yazık ki bu konuda forumdan yardım göremedim

    Selamlar.

    Günaydın Atilla bey.


    Demek forumda Mersin-Adana bölgesinden katılan fazla üye yok. Olanlarda özel servise gitmiyor.

    Simdi biri Sakarya bölgesinde Volkswagen özel servis tavsiyesi istese, benim de tavsiye edebileceğim bir özel servis yok. Çünkü Volkswagen marka ilk aracımız ve özel servis tecrübem olmadı, yetkili servise gidiyorum sadece.

    Aracımız manuel vites olsaydı ben de yekili servise gitmezdim diyordum , toplasanız 500 tl tutacak olan yağ ve 3 adet filtre değişimine 1000 - 1200 tl gibi ücretler ödemek kazıklanmış hissi yaşatıyor insana.

    Ancak araç kuru kavrama DSG olunca işin rengi değişiyor. Çünkü bu şanzıman patlamaya hazır bomba gibi. Ne zaman arıza vereceği belli olmuyor ve masrafı ağır bir sistem. bu nedenle iyi niyet garantisinden mahrum kalmak istemiyorum.

    Ben DSG den korkarken, Eylül ayında arıza ışığı yanmaya başladı ve servise götürdüm. 4 gün kadar serviste kaldı, partikül filtresinde sorun tespit edildi ve çıkarılan normal fatura 22 000 tl civarı tutuyordu.

    İyi niyet kapsamında 570 tl civarı ödeme yaptım, DPF değişimine. Bakımlar için yetkili servise gitmemiş olsaydım, bu 22 bin tl lik fatura nasıl ödenecekti bilemiyorum.

    Demek ki, riskli olan sadece DSG değil her an her şey olabilir. Bu nedenle yetkili servisten vazgeçmeyeceğim hiç bir zaman. en azında yapılan her şey garanti altında ve sizi başlarından savma lüksleri yok. Sorun çözülene kadar sizinle ilgilenmek zorundalar.



    Passat Turkiye


    Passat Turkiye..Passat Turkiye..Passat Turkiye

  37. #49
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Sanırım haklısınız Hasan Bey, çok teşekkür ederim.
    Hasan6154 bunu beğendi
  38. #49
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

    Sanırım haklısınız Hasan Bey, çok teşekkür ederim.

  39. #50
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Bu resim işinden anlayan yokmu arkadaşlar.b8 multimedyada resimler açılmıyor.kullanan deneyen var mı.format jpeg değil mi...
  40. #50
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Bu resim işinden anlayan yokmu arkadaşlar.b8 multimedyada resimler açılmıyor.kullanan deneyen var mı.format jpeg değil mi...

  41. #51
    offline
    WhiteDesign - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    BÜLENT
    Üyelik Tarihi
    10/10/2018
    Yer
    İSTANBUL
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    49
    34BOV110

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Hasan Abi selamlar bu yağ kullanılır değil mi? 1500 km sonra bakıma girecem 1 lt ilave bundan koysam sıkıntı olmaz sanırım

    Sent from my SM-N960F using Passat Turkiye mobile app
  42. #51
    offline
    WhiteDesign - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    Hasan Abi selamlar bu yağ kullanılır değil mi? 1500 km sonra bakıma girecem 1 lt ilave bundan koysam sıkıntı olmaz sanırım

    Sent from my SM-N960F using Passat Turkiye mobile app

  43. #52
    offline
    WhiteDesign - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    BÜLENT
    Üyelik Tarihi
    10/10/2018
    Yer
    İSTANBUL
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    49
    34BOV110

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Foto yükleyemiyorum

    Sent from my SM-N960F using Passat Turkiye mobile app
  44. #52
    offline
    WhiteDesign - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    Foto yükleyemiyorum

    Sent from my SM-N960F using Passat Turkiye mobile app

  45. #53
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Auto Hold , el frenini ( elektronik park frenini ) otomatik olarak kontrol eder. Çekili olan el frenini gaza bastığınız anda indirir.

    BlueMotion araçlar zaten her zaman 750 rpm de çalışır. Bu düşük rolanti devri , Yakıt tüketimi için BlueMotion sisteminin bir parçasıdır.

    Temizlik başladığında rolanti devri kendi kendine 1000 rpm ye çıkar ve temizlik bitene kadar 1000 rpm de çalışır. Tam aracı park edeceğiniz sırada bu durumu fark ederseniz ( acil bir durum yoksa ) aracı kesinlikle stop etmeyiniz. Temizlik işlemi bitene kadar aracın rolantide çalışmasını devam ettiriniz, temizlik bitince rolanti kendiliğinden 1000 devirden 750 devire düşecektir, o zaman aracı stop edebilirsiniz. Temizlik süresi kurum yoğunluğuna göre bazen 15 dk. bazen 20 dk kadar sürebiliyor.

    Eğer; acil bir durum yok ama, 15 - 20 dk kadar da beklemek istemiyorsanız, düşük vites - yüksek devirde 3000 - 3500 rpm civarı ( yavaşlamadan , devir düşürmeden kesintisiz ) 5 - 8 dk kadar tur atınız, temizlik işlemi sona erecektir.
    Merhaba Hasan Bey.

    En sonunda bugün DPF'nin temizlik işlemini fark edebildim. İşlem sırasında sizin de yazdığınız gibi devir 1000 rpm idi. 10 dakika boyunca 80 km/h hızla aracı kullandım. Vites D/S konumundaydı. Sonra devir 750 rpm'e indi. Arada motor start/stop nedeniyle durdu. Ama sanırım yenilenme sonrasında durdu. Camı açtığımda anormal koku almadım ama motor sanki daha gürültülüydü.

    Yenilenme işlemi devam ederken motor stop edilse ya da start/stop nedeniyle dursa, motor tekrar çalıştırıldığında yenilenme işlemi devam eder mi?
    Hasan6154 bunu beğendi
  46. #53
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Auto Hold , el frenini ( elektronik park frenini ) otomatik olarak kontrol eder. Çekili olan el frenini gaza bastığınız anda indirir.

    BlueMotion araçlar zaten her zaman 750 rpm de çalışır. Bu düşük rolanti devri , Yakıt tüketimi için BlueMotion sisteminin bir parçasıdır.

    Temizlik başladığında rolanti devri kendi kendine 1000 rpm ye çıkar ve temizlik bitene kadar 1000 rpm de çalışır. Tam aracı park edeceğiniz sırada bu durumu fark ederseniz ( acil bir durum yoksa ) aracı kesinlikle stop etmeyiniz. Temizlik işlemi bitene kadar aracın rolantide çalışmasını devam ettiriniz, temizlik bitince rolanti kendiliğinden 1000 devirden 750 devire düşecektir, o zaman aracı stop edebilirsiniz. Temizlik süresi kurum yoğunluğuna göre bazen 15 dk. bazen 20 dk kadar sürebiliyor.

    Eğer; acil bir durum yok ama, 15 - 20 dk kadar da beklemek istemiyorsanız, düşük vites - yüksek devirde 3000 - 3500 rpm civarı ( yavaşlamadan , devir düşürmeden kesintisiz ) 5 - 8 dk kadar tur atınız, temizlik işlemi sona erecektir.
    Merhaba Hasan Bey.

    En sonunda bugün DPF'nin temizlik işlemini fark edebildim. İşlem sırasında sizin de yazdığınız gibi devir 1000 rpm idi. 10 dakika boyunca 80 km/h hızla aracı kullandım. Vites D/S konumundaydı. Sonra devir 750 rpm'e indi. Arada motor start/stop nedeniyle durdu. Ama sanırım yenilenme sonrasında durdu. Camı açtığımda anormal koku almadım ama motor sanki daha gürültülüydü.

    Yenilenme işlemi devam ederken motor stop edilse ya da start/stop nedeniyle dursa, motor tekrar çalıştırıldığında yenilenme işlemi devam eder mi?

  47. #54
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Hasan Bey.

    En sonunda bugün DPF'nin temizlik işlemini fark edebildim. İşlem sırasında sizin de yazdığınız gibi devir 1000 rpm idi. 10 dakika boyunca 80 km/h hızla aracı kullandım. Vites D/S konumundaydı. Sonra devir 750 rpm'e indi. Arada motor start/stop nedeniyle durdu. Ama sanırım yenilenme sonrasında durdu. Camı açtığımda anormal koku almadım ama motor sanki daha gürültülüydü.

    Yenilenme işlemi devam ederken motor stop edilse ya da start/stop nedeniyle dursa, motor tekrar çalıştırıldığında yenilenme işlemi devam eder mi?

    Normalde yenileme işlemi sırasında, işlemin kesintiye uğramaması için , beyin ( ECU ) geçici süre ile, start-stop u otomatik olarak kapatıyor.

    Yine de her ihtimale karşı yenileme işlemi sırasında start-stop u kendiniz kapatınız. Yenileme işlemi kesintiye uğramasın.


    Evet yenileme sırasında araç stop eder veya edilirse, Birkaç dakika içerisinde araç tekrar çalıştırılırsa yenileme işlemi devam ediyor 1000 rpm ile.
    Konu Hasan6154 tarafından (02 01 2020 Saat 23:40 ) değiştirilmiştir.
    bluemarlin bunu beğendi
  48. #54
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       bluemarlin Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Hasan Bey.

    En sonunda bugün DPF'nin temizlik işlemini fark edebildim. İşlem sırasında sizin de yazdığınız gibi devir 1000 rpm idi. 10 dakika boyunca 80 km/h hızla aracı kullandım. Vites D/S konumundaydı. Sonra devir 750 rpm'e indi. Arada motor start/stop nedeniyle durdu. Ama sanırım yenilenme sonrasında durdu. Camı açtığımda anormal koku almadım ama motor sanki daha gürültülüydü.

    Yenilenme işlemi devam ederken motor stop edilse ya da start/stop nedeniyle dursa, motor tekrar çalıştırıldığında yenilenme işlemi devam eder mi?

    Normalde yenileme işlemi sırasında, işlemin kesintiye uğramaması için , beyin ( ECU ) geçici süre ile, start-stop u otomatik olarak kapatıyor.

    Yine de her ihtimale karşı yenileme işlemi sırasında start-stop u kendiniz kapatınız. Yenileme işlemi kesintiye uğramasın.


    Evet yenileme sırasında araç stop eder veya edilirse, Birkaç dakika içerisinde araç tekrar çalıştırılırsa yenileme işlemi devam ediyor 1000 rpm ile.

  49. #55
    offline
    frknyksl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Furkan Y.
    Üyelik Tarihi
    02/01/2020
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    38

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Start-stop motorun ısınmasını beklemez. Zaten rolantide araç ısıtma sağlıklı değildir.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  50. #55
    offline
    frknyksl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    38

    Start-stop motorun ısınmasını beklemez. Zaten rolantide araç ısıtma sağlıklı değildir.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  51. #56
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       WhiteDesign Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan Abi selamlar bu yağ kullanılır değil mi? 1500 km sonra bakıma girecem 1 lt ilave bundan koysam sıkıntı olmaz sanırım

    Sent from my SM-N960F using Passat Turkiye mobile app


    Hangi yağ anlayamadım. Yağ ' ın tam ismini yazsaydınız bari.
  52. #56
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       WhiteDesign Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan Abi selamlar bu yağ kullanılır değil mi? 1500 km sonra bakıma girecem 1 lt ilave bundan koysam sıkıntı olmaz sanırım

    Sent from my SM-N960F using Passat Turkiye mobile app


    Hangi yağ anlayamadım. Yağ ' ın tam ismini yazsaydınız bari.

  53. #57
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Hasan Bey, çok teşekkür ederim. Araç durduğunda sık sık motor devir göstergesini kontrol edeceğim.
  54. #57
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

    Hasan Bey, çok teşekkür ederim. Araç durduğunda sık sık motor devir göstergesini kontrol edeceğim.

  55. #58
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    merhaba hasan abi.

    Kartel Tapası
    Yağ filtresi
    Hava Filtresi
    Polen Filtresi
    Mazot Filtresi
    Motor Yağı partikül filtreli Castrol 5-30

    bunların fiyatı ne kadar tutar.internetten alsam nasıl olur.kaba taslak fiyatlarını biliyormusun.serviste değil dışarda yaptıracağım.
    acill abi yarın sabah değiştireceğim hepsini.bildiğin senin alışveriş yaptığın satıcı varmı internette.bide bu orjinal yan sanayisi varmış.kimi heğsi aynı diyor.kimi orjinal al diyor...
  56. #58
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    merhaba hasan abi.

    Kartel Tapası
    Yağ filtresi
    Hava Filtresi
    Polen Filtresi
    Mazot Filtresi
    Motor Yağı partikül filtreli Castrol 5-30

    bunların fiyatı ne kadar tutar.internetten alsam nasıl olur.kaba taslak fiyatlarını biliyormusun.serviste değil dışarda yaptıracağım.
    acill abi yarın sabah değiştireceğim hepsini.bildiğin senin alışveriş yaptığın satıcı varmı internette.bide bu orjinal yan sanayisi varmış.kimi heğsi aynı diyor.kimi orjinal al diyor...

  57. #59
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: merhaba arkadaşar...

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba hasan abi.

    Kartel Tapası
    Yağ filtresi
    Hava Filtresi
    Polen Filtresi
    Mazot Filtresi
    Motor Yağı partikül filtreli Castrol 5-30

    bunların fiyatı ne kadar tutar.internetten alsam nasıl olur.kaba taslak fiyatlarını biliyormusun.serviste değil dışarda yaptıracağım.
    acill abi yarın sabah değiştireceğim hepsini.bildiğin senin alışveriş yaptığın satıcı varmı internette.bide bu orjinal yan sanayisi varmış.kimi heğsi aynı diyor.kimi orjinal al diyor...

    Yarın yağ değişimi yapacaksanız internetten almak için geç kalmışsınız. Kargonun size ulaşması bir kaç gün sürebilir.

    Yağ - Yakıt ve Hava filtresinin kaliteli olması önemlidir. Bunlardan birinin yan sayayi uyduruk ürün olması aklınıza gelemeyecek anormallikler yaşatabilir araçta.

    Filtre markası olarak Mann - Hengst - Mahle markalarından herhangi birini alabilirseniz sıkıntı yaşamazsınız.

    Ben aloparça ve parçafilosu sitelerinden alışveriş yapıyorum genelde. Parçafilosu kapıda ödemeli gönderim de yapıyor.



    https://www.aloparca.com/


    https://www.parcafilosu.com/




    Satıcı ile görüşüp şasi numaranızı verirseniz ürünlerin aracınıza uyumluluk konusunda hata yaşamazsınız.


    https://www.aloparca.com/yedek-parca...2-04/898049207

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...7020Z/80111107

    https://www.aloparca.com/oto-yedek-p.../karter-tapasi

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...i/C30005/36017

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...26009/80044174

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...8021/898048710
    HMT07 ve atilla01 bunu beğendi.
  58. #59
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       atilla01 Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba hasan abi.

    Kartel Tapası
    Yağ filtresi
    Hava Filtresi
    Polen Filtresi
    Mazot Filtresi
    Motor Yağı partikül filtreli Castrol 5-30

    bunların fiyatı ne kadar tutar.internetten alsam nasıl olur.kaba taslak fiyatlarını biliyormusun.serviste değil dışarda yaptıracağım.
    acill abi yarın sabah değiştireceğim hepsini.bildiğin senin alışveriş yaptığın satıcı varmı internette.bide bu orjinal yan sanayisi varmış.kimi heğsi aynı diyor.kimi orjinal al diyor...

    Yarın yağ değişimi yapacaksanız internetten almak için geç kalmışsınız. Kargonun size ulaşması bir kaç gün sürebilir.

    Yağ - Yakıt ve Hava filtresinin kaliteli olması önemlidir. Bunlardan birinin yan sayayi uyduruk ürün olması aklınıza gelemeyecek anormallikler yaşatabilir araçta.

    Filtre markası olarak Mann - Hengst - Mahle markalarından herhangi birini alabilirseniz sıkıntı yaşamazsınız.

    Ben aloparça ve parçafilosu sitelerinden alışveriş yapıyorum genelde. Parçafilosu kapıda ödemeli gönderim de yapıyor.



    https://www.aloparca.com/


    https://www.parcafilosu.com/




    Satıcı ile görüşüp şasi numaranızı verirseniz ürünlerin aracınıza uyumluluk konusunda hata yaşamazsınız.


    https://www.aloparca.com/yedek-parca...2-04/898049207

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...7020Z/80111107

    https://www.aloparca.com/oto-yedek-p.../karter-tapasi

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...i/C30005/36017

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...26009/80044174

    https://www.aloparca.com/yedek-parca...8021/898048710

  59. #60
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper
    Üyelik Tarihi
    11/12/2019
    Yer
    Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    45
    01PÖH0001

    Cevap: merhaba arkadaşar...

    Tamam Sağolasın Abi
    Hasan6154 bunu beğendi
  60. #60
    offline
    atilla01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Tamam Sağolasın Abi

İlk 1234 Son