Alıntı ile CevaplaTermostat arızası olabilir , eyüp civarını bilmiyorum ancak Güngören de Şahkan Otomotive gösterebilirsiniz
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Motor ısısı 90 bir türlü bulmuyor Arkadaşlar bende 2000 passat otomatik 1.9 tdi var, aracı alalı 1 ay gibi bir süre oldu. Benim sorunum motor ısısı 90 ı bulmuyor. Aynı zamanda ilişkisi varmı bilemiyorum ama kaloriferlerde çok az ısıtıyor, ısıtmıyor gibi birşey. Bu konuyla ilgili ne yapabilirim veya Eyüp civarında tanıdık ustalarınız varmıdır?
Şimdiden teşekkürler.
Arkadaşlar tüm bilgiler için teşekkürler, bu arada benim passatı servise götürdüm bana toplamda 8.500 TL masraf çıkardılar. Gerçektende masrafın çoğu doğru, dolayısıyla aracı geri verdim, şu andan itibaren Jetta 2006 1,9tdi sahibi oldum. Hemen sorayım kol dayama ve park sensörü taktırmak istiyorum, bana kaça mal olur? Şimdiden teşekkürler
Konu aykul tarafından (10 12 2011 Saat 14:33 ) değiştirilmiştir.
3
Arkadaşlar bende 2000 passat otomatik 1.9 tdi var, aracı alalı 1 ay gibi bir süre oldu. Benim sorunum motor ısısı 90 ı bulmuyor. Aynı zamanda ilişkisi varmı bilemiyorum ama kaloriferlerde çok az ısıtıyor, ısıtmıyor gibi birşey. Bu konuyla ilgili ne yapabilirim veya Eyüp civarında tanıdık ustalarınız varmıdır?
Şimdiden teşekkürler.
Arkadaşlar tüm bilgiler için teşekkürler, bu arada benim passatı servise götürdüm bana toplamda 8.500 TL masraf çıkardılar. Gerçektende masrafın çoğu doğru, dolayısıyla aracı geri verdim, şu andan itibaren Jetta 2006 1,9tdi sahibi oldum
Termostat arızası olabilir , eyüp civarını bilmiyorum ancak Güngören de Şahkan Otomotive gösterebilirsiniz
19.615
Termostat arızası olabilir , eyüp civarını bilmiyorum ancak Güngören de Şahkan Otomotive gösterebilirsiniz
Aramiza Hosgeldin. Dizel 20km de zor isiniyor bu Normaldir ! Bende de durum böyleArkadaşlar bende 2000 passat otomatik 1.9 tdi var, aracı alalı 1 ay gibi bir süre oldu. Benim sorunum motor ısısı 90 ı bulmuyor. Aynı zamanda ilişkisi varmı bilemiyorum ama kaloriferlerde çok az ısıtıyor, ısıtmıyor gibi birşey. Bu konuyla ilgili ne yapabilirim veya Eyüp civarında tanıdık ustalarınız varmıdır?
Şimdiden teşekkürler.
29.155
Aramiza Hosgeldin. Dizel 20km de zor isiniyor bu Normaldir ! Bende de durum böyleArkadaşlar bende 2000 passat otomatik 1.9 tdi var, aracı alalı 1 ay gibi bir süre oldu. Benim sorunum motor ısısı 90 ı bulmuyor. Aynı zamanda ilişkisi varmı bilemiyorum ama kaloriferlerde çok az ısıtıyor, ısıtmıyor gibi birşey. Bu konuyla ilgili ne yapabilirim veya Eyüp civarında tanıdık ustalarınız varmıdır?
Şimdiden teşekkürler.
Yag sicakligi 80 dereceyi bulana kadar gaz basmamanizi oneririm... Ki bunun icin kis ayinda en az 20-30 km yol suratiyle gitmek gerekir
629
Yag sicakligi 80 dereceyi bulana kadar gaz basmamanizi oneririm... Ki bunun icin kis ayinda en az 20-30 km yol suratiyle gitmek gerekir
Evet durum böyle malesef.Yag sicakligi 80 dereceyi bulana kadar gaz basmamanizi oneririm... Ki bunun icin kis ayinda en az 20-30 km yol suratiyle gitmek gerekir
Passat özellikle CommonRail motor mu diyeyim malesef cok gec isiniyor ! Benim arac 16km sonra 90°C dereceyi görüyor. 16km boyunca 130km/h ~ 2.100 devir gidiyorum. Ama cabuk isinmasi icin 2.500 devir tavsiye ediyorlar
29.155
Evet durum böyle malesef.Yag sicakligi 80 dereceyi bulana kadar gaz basmamanizi oneririm... Ki bunun icin kis ayinda en az 20-30 km yol suratiyle gitmek gerekir
Passat özellikle CommonRail motor mu diyeyim malesef cok gec isiniyor ! Benim arac 16km sonra 90°C dereceyi görüyor. 16km boyunca 130km/h ~ 2.100 devir gidiyorum. Ama cabuk isinmasi icin 2.500 devir tavsiye ediyorlar
Yasin açıklamış zaten. Termostat arızası yoksa eğer;
Dizel arabaların hemen hemen tümü geç ısınıyor. Benzinli gibi değil.
Bizim şirketteki Ford Focus'ların kaloriferi sıcak hava verene kadar donmazsanız iyi.
893
Yasin açıklamış zaten. Termostat arızası yoksa eğer;
Dizel arabaların hemen hemen tümü geç ısınıyor. Benzinli gibi değil.
Bizim şirketteki Ford Focus'ların kaloriferi sıcak hava verene kadar donmazsanız iyi.
Ben arac isinana kadar Isitmali Koltuklar ile idare ediyorumYasin açıklamış zaten. Termostat arızası yoksa eğer;
Dizel arabaların hemen hemen tümü geç ısınıyor. Benzinli gibi değil.
Bizim şirketteki Ford Focus'ların kaloriferi sıcak hava verene kadar donmazsanız iyi.
29.155
Ben arac isinana kadar Isitmali Koltuklar ile idare ediyorumYasin açıklamış zaten. Termostat arızası yoksa eğer;
Dizel arabaların hemen hemen tümü geç ısınıyor. Benzinli gibi değil.
Bizim şirketteki Ford Focus'ların kaloriferi sıcak hava verene kadar donmazsanız iyi.
benim variant sabahları 7 km sonunda tam çalışma sıcaklığına geliyor. yolun ortasında uzunca ve dik bir dolambaçlı iniş var, orada gaza basmadan ilerliyorum o zaman ibre geriye doğru hareket ediyor, sonra tırmanmaya başlayınca tekrar kıpırdanıyor..
Konu akorkmaz11 tarafından (15 11 2011 Saat 23:36 ) değiştirilmiştir.
3.035
benim variant sabahları 7 km sonunda tam çalışma sıcaklığına geliyor. yolun ortasında uzunca ve dik bir dolambaçlı iniş var, orada gaza basmadan ilerliyorum o zaman ibre geriye doğru hareket ediyor, sonra tırmanmaya başlayınca tekrar kıpırdanıyor..
Yasin havan batsın emi.
Isıtmalı koltuğumuz yok bizim. Allah'tan 1.4 TSI'mız var. O biraz daha çabuk ısınıyor dizele göre.
893
Yasin havan batsın emi.
Isıtmalı koltuğumuz yok bizim. Allah'tan 1.4 TSI'mız var. O biraz daha çabuk ısınıyor dizele göre.
Ne yapalim bizim cabuk isinan TSI motorumuz yok ki. Üstelik Koltuklar deri olunca Sabahlari üstüne oturunca benim ne yasadigimi bilmek istemezsinYasin havan batsın emi.
Isıtmalı koltuğumuz yok bizim. Allah'tan 1.4 TSI'mız var. O biraz daha çabuk ısınıyor dizele göre.
29.155
Ne yapalim bizim cabuk isinan TSI motorumuz yok ki. Üstelik Koltuklar deri olunca Sabahlari üstüne oturunca benim ne yasadigimi bilmek istemezsinYasin havan batsın emi.
Isıtmalı koltuğumuz yok bizim. Allah'tan 1.4 TSI'mız var. O biraz daha çabuk ısınıyor dizele göre.
3.743
Tamam tamam bizim deri koltuğumuz da yok.
Keşke cevap yazmasaydık....
yasin, oralarda araçlara uzaktan çalıştırma (remote start) takmıyorlar mı? evden çıkmadan 5 dk önce camdan kumandaya basarak çalıştırırdın, sen bininceye kadar sıcacık olurdu.. amerikanın kuzeyinde ve kanada'da çok yaygın bu sistem..
3.035
yasin, oralarda araçlara uzaktan çalıştırma (remote start) takmıyorlar mı? evden çıkmadan 5 dk önce camdan kumandaya basarak çalıştırırdın, sen bininceye kadar sıcacık olurdu.. amerikanın kuzeyinde ve kanada'da çok yaygın bu sistem..
Abi Kanad da adamlar Motoru bile kapatmiyor buz tutacak diye.yasin, oralarda araçlara uzaktan çalıştırma (remote start) takmıyorlar mı? evden çıkmadan 5 dk önce camdan kumandaya basarak çalıştırırdın, sen bininceye kadar sıcacık olurdu.. amerikanın kuzeyinde ve kanada'da çok yaygın bu sistem..
Ama dedigin Remote Start olayi yok ! Amaaa Amerikan Passat larda var
29.155
Abi Kanad da adamlar Motoru bile kapatmiyor buz tutacak diye.yasin, oralarda araçlara uzaktan çalıştırma (remote start) takmıyorlar mı? evden çıkmadan 5 dk önce camdan kumandaya basarak çalıştırırdın, sen bininceye kadar sıcacık olurdu.. amerikanın kuzeyinde ve kanada'da çok yaygın bu sistem..
Ama dedigin Remote Start olayi yok ! Amaaa Amerikan Passat larda var
Hah biz dede bundan var. Madem sende deri koltuk ve ısıtma var.Abi Kanad da adamlar Motoru bile kapatmiyor buz tutacak diye.
Ama dedigin Remote Start olayi yok ! Amaaa Amerikan Passat larda var
893
Hah biz dede bundan var. Madem sende deri koltuk ve ısıtma var.Abi Kanad da adamlar Motoru bile kapatmiyor buz tutacak diye.
Ama dedigin Remote Start olayi yok ! Amaaa Amerikan Passat larda var
29.155
Teşekkürler hoşbulduk, ancak bende km fark etmiyor, ne kadar yol alırsam alayım bu sorun devam ediyor
3
Teşekkürler hoşbulduk, ancak bende km fark etmiyor, ne kadar yol alırsam alayım bu sorun devam ediyor
Bende de 2000 model 1.9 tdı otomatik vites passat var.10 derece sıcaklıkta 4 km normal hızda gittikten sonra gösterge 90 dereceye geliyor.Gösterge baştaki beyaz çizgileri geçmeden 2500 üstü devirlere çıkmamanı öneririm.Ayrıca ibre hiç kıpırdamıyorsa termostat bozuktur.Onuda 20-30 liraya halledersin.Benimde geçenlerde bozulmuştu ibre inip çıkıyordu değiştirdim şimdi sorun yok.
10
Bende de 2000 model 1.9 tdı otomatik vites passat var.10 derece sıcaklıkta 4 km normal hızda gittikten sonra gösterge 90 dereceye geliyor.Gösterge baştaki beyaz çizgileri geçmeden 2500 üstü devirlere çıkmamanı öneririm.Ayrıca ibre hiç kıpırdamıyorsa termostat bozuktur.Onuda 20-30 liraya halledersin.Benimde geçenlerde bozulmuştu ibre inip çıkıyordu değiştirdim şimdi sorun yok.
benim araçda 4 km de ılık hava vermeye başlıyor lakin uzun yolda 50c nin üzerine çıkmıyor termostat arızalı değişecek.size de tavsiyem termostat değiştirin + antifirizi unutmayın.
19
benim araçda 4 km de ılık hava vermeye başlıyor lakin uzun yolda 50c nin üzerine çıkmıyor termostat arızalı değişecek.size de tavsiyem termostat değiştirin + antifirizi unutmayın.
Bildiğim kadarıyla bağımsız kalorifer direk olarak benzin yada mazot yakıyor. Hatta kullanım kitapçığında bununla ilgili " Dikkat yüksek ısı " türünden bir uyarı var. Zaten ek akü ile araç içinin elektriksel olarak ısıtılması pek olanaklı değil. Mesela Magirus minibüslerde soğutma hava ile yapıldığından kalorifer sistemi direk olarak mazot yakarak ısınmayı sağlar.Yani araç motoru kapalı iken dahi kaloriferi devreye alıp ısınma sağlanabilir. Passattakide bunun haliyle daha gelişmiş ve programlanabilir olanı.Abi Kanad da adamlar Motoru bile kapatmiyor buz tutacak diye.
Ama dedigin Remote Start olayi yok ! Amaaa Amerikan Passat larda var
3.337
Bildiğim kadarıyla bağımsız kalorifer direk olarak benzin yada mazot yakıyor. Hatta kullanım kitapçığında bununla ilgili " Dikkat yüksek ısı " türünden bir uyarı var. Zaten ek akü ile araç içinin elektriksel olarak ısıtılması pek olanaklı değil. Mesela Magirus minibüslerde soğutma hava ile yapıldığından kalorifer sistemi direk olarak mazot yakarak ısınmayı sağlar.Yani araç motoru kapalı iken dahi kaloriferi devreye alıp ısınma sağlanabilir. Passattakide bunun haliyle daha gelişmiş ve programlanabilir olanı.Abi Kanad da adamlar Motoru bile kapatmiyor buz tutacak diye.
Ama dedigin Remote Start olayi yok ! Amaaa Amerikan Passat larda var
Passat da Akü yaninda Mazot da kullaniyor tabiki (yada benzin Motora bagli). Daha sonra Motor dahilinde aracin icide isiniyorBildiğim kadarıyla bağımsız kalorifer direk olarak benzin yada mazot yakıyor. Hatta kullanım kitapçığında bununla ilgili " Dikkat yüksek ısı " türünden bir uyarı var. Zaten ek akü ile araç içinin elektriksel olarak ısıtılması pek olanaklı değil. Mesela Magirus minibüslerde soğutma hava ile yapıldığından kalorifer sistemi direk olarak mazot yakarak ısınmayı sağlar.Yani araç motoru kapalı iken dahi kaloriferi devreye alıp ısınma sağlanabilir. Passattakide bunun haliyle daha gelişmiş ve programlanabilir olanı.
29.155
Passat da Akü yaninda Mazot da kullaniyor tabiki (yada benzin Motora bagli). Daha sonra Motor dahilinde aracin icide isiniyorBildiğim kadarıyla bağımsız kalorifer direk olarak benzin yada mazot yakıyor. Hatta kullanım kitapçığında bununla ilgili " Dikkat yüksek ısı " türünden bir uyarı var. Zaten ek akü ile araç içinin elektriksel olarak ısıtılması pek olanaklı değil. Mesela Magirus minibüslerde soğutma hava ile yapıldığından kalorifer sistemi direk olarak mazot yakarak ısınmayı sağlar.Yani araç motoru kapalı iken dahi kaloriferi devreye alıp ısınma sağlanabilir. Passattakide bunun haliyle daha gelişmiş ve programlanabilir olanı.
o zaman sizde Termostat bozulmus bu kesindirTeşekkürler hoşbulduk, ancak bende km fark etmiyor, ne kadar yol alırsam alayım bu sorun devam ediyor
29.155
o zaman sizde Termostat bozulmus bu kesindirTeşekkürler hoşbulduk, ancak bende km fark etmiyor, ne kadar yol alırsam alayım bu sorun devam ediyor
3.337
29.155
3.337
29.155
3.337
29.155
Sizin bahsettiginiz sekilde direk depodan yakit alarak motor suyunu isitan ve akuyle havalandirmayi calistirarak aracin icini isitan modeller mevcut oldugu gibi sadece akuden 12v cekerek aracin icerisine sicak hava ufleyen modeller de mevcut. daha once de bahsi gectigi uzere bu konudaki en uzman marka webasto. Ilk yontem sulu isitma olarak geciyor, ikinci yontem ise kuru isitma olarak.
Kontrol unitesi olarak da en son inceledigimde 3 farkli tip kontrol unitesi bulunuyordu, bir tanesinde aracin konsoluna bir ekran takiliyordu, bu sayede haftanin her gunu icin ayri ayri isitma saatleri belirlenebiliyor.
Diger bir yontem rf uzaktan kumanda, acik havada yaklasik 1 km mesafeliydi yanlis hatirlamiyorsam, bu sayede araciniz 7-8 kat asagida garajda dahi olsa araca inmeden once evinizden isitmayi calistirabiliyorsunuz.
Ucuncu method ise gsm kontrolu, kontrolore bir adet sim karti takiyorsunuz, sms komutlariyla veya arama yaparak sesli menulerde istediginiz komutu verebiliyorsunuz.
Aslinda guzel seyler ve muhtemelen parasinin da hakkini veriyordur (istanbul icin kastetmiyorum, ama ankara ozellikle bu aylarda insana dusundurtuyor).
Asagidaki linkte montaj kitiyle birlikte bir ilan var, bahsettigim sekilde aku ile calisiyor ve aracin icine direk hava ufluyor. 1430$ fiyat belirlemisler, turkiyeye kargo ucretsiz (tabii ki bu meblag gumruge takilacaktir).
BRAND NEW WEBASTO AIR TOP 2000 ST 12V DIESEL Heater | eBay
Genellikle bu cihazlari karavanlara, minibuslere ve kamyonlara takiyorlar bu yuzden sanayi sitelerinde bir cok uygulayici firma bulunabilir saniyorum, fakat internette ankara icin sadece bu firmayi bulabildim:
Gönül Isı
631
Sizin bahsettiginiz sekilde direk depodan yakit alarak motor suyunu isitan ve akuyle havalandirmayi calistirarak aracin icini isitan modeller mevcut oldugu gibi sadece akuden 12v cekerek aracin icerisine sicak hava ufleyen modeller de mevcut. daha once de bahsi gectigi uzere bu konudaki en uzman marka webasto. Ilk yontem sulu isitma olarak geciyor, ikinci yontem ise kuru isitma olarak.
Kontrol unitesi olarak da en son inceledigimde 3 farkli tip kontrol unitesi bulunuyordu, bir tanesinde aracin konsoluna bir ekran takiliyordu, bu sayede haftanin her gunu icin ayri ayri isitma saatleri belirlenebiliyor.
Diger bir yontem rf uzaktan kumanda, acik havada yaklasik 1 km mesafeliydi yanlis hatirlamiyorsam, bu sayede araciniz 7-8 kat asagida garajda dahi olsa araca inmeden once evinizden isitmayi calistirabiliyorsunuz.
Ucuncu method ise gsm kontrolu, kontrolore bir adet sim karti takiyorsunuz, sms komutlariyla veya arama yaparak sesli menulerde istediginiz komutu verebiliyorsunuz.
Aslinda guzel seyler ve muhtemelen parasinin da hakkini veriyordur (istanbul icin kastetmiyorum, ama ankara ozellikle bu aylarda insana dusundurtuyor).
Asagidaki linkte montaj kitiyle birlikte bir ilan var, bahsettigim sekilde aku ile calisiyor ve aracin icine direk hava ufluyor. 1430$ fiyat belirlemisler, turkiyeye kargo ucretsiz (tabii ki bu meblag gumruge takilacaktir).
BRAND NEW WEBASTO AIR TOP 2000 ST 12V DIESEL Heater | eBay
Genellikle bu cihazlari karavanlara, minibuslere ve kamyonlara takiyorlar bu yuzden sanayi sitelerinde bir cok uygulayici firma bulunabilir saniyorum, fakat internette ankara icin sadece bu firmayi bulabildim:
Gönül Isı
Evet. Ebay linkindeki ürün yakıtlı olanı. Webasto kendi alanında oldukça iyi bir markadır. Özellikle ağır vasıtalarda bu tip çözümleri ile bilinir ( TIR vs ) . Bu ısıtıcıların sadece elektriklisini hiç görmedim , duymadım. Olanlar benzin yada dizel beslemeli.Sizin bahsettiginiz sekilde direk depodan yakit alarak motor suyunu isitan ve akuyle havalandirmayi calistirarak aracin icini isitan modeller mevcut oldugu gibi sadece akuden 12v cekerek aracin icerisine sicak hava ufleyen modeller de mevcut. daha once de bahsi gectigi uzere bu konudaki en uzman marka webasto. Ilk yontem sulu isitma olarak geciyor, ikinci yontem ise kuru isitma olarak.
Kontrol unitesi olarak da en son inceledigimde 3 farkli tip kontrol unitesi bulunuyordu, bir tanesinde aracin konsoluna bir ekran takiliyordu, bu sayede haftanin her gunu icin ayri ayri isitma saatleri belirlenebiliyor.
Diger bir yontem rf uzaktan kumanda, acik havada yaklasik 1 km mesafeliydi yanlis hatirlamiyorsam, bu sayede araciniz 7-8 kat asagida garajda dahi olsa araca inmeden once evinizden isitmayi calistirabiliyorsunuz.
Ucuncu method ise gsm kontrolu, kontrolore bir adet sim karti takiyorsunuz, sms komutlariyla veya arama yaparak sesli menulerde istediginiz komutu verebiliyorsunuz.
Aslinda guzel seyler ve muhtemelen parasinin da hakkini veriyordur (istanbul icin kastetmiyorum, ama ankara ozellikle bu aylarda insana dusundurtuyor).
Asagidaki linkte montaj kitiyle birlikte bir ilan var, bahsettigim sekilde aku ile calisiyor ve aracin icine direk hava ufluyor. 1430$ fiyat belirlemisler, turkiyeye kargo ucretsiz (tabii ki bu meblag gumruge takilacaktir).
BRAND NEW WEBASTO AIR TOP 2000 ST 12V DIESEL Heater | eBay
Genellikle bu cihazlari karavanlara, minibuslere ve kamyonlara takiyorlar bu yuzden sanayi sitelerinde bir cok uygulayici firma bulunabilir saniyorum, fakat internette ankara icin sadece bu firmayi bulabildim:
Gönül Isı
Sadece akü ile ısıtma sağlamak için çok yüksek güç gerekir ve buda uzun soluklu olmaz. Varsa bildiğiniz sadece elektrikli bir ürün incelemek isterim açıkçası.
3.337
Evet. Ebay linkindeki ürün yakıtlı olanı. Webasto kendi alanında oldukça iyi bir markadır. Özellikle ağır vasıtalarda bu tip çözümleri ile bilinir ( TIR vs ) . Bu ısıtıcıların sadece elektriklisini hiç görmedim , duymadım. Olanlar benzin yada dizel beslemeli.Sizin bahsettiginiz sekilde direk depodan yakit alarak motor suyunu isitan ve akuyle havalandirmayi calistirarak aracin icini isitan modeller mevcut oldugu gibi sadece akuden 12v cekerek aracin icerisine sicak hava ufleyen modeller de mevcut. daha once de bahsi gectigi uzere bu konudaki en uzman marka webasto. Ilk yontem sulu isitma olarak geciyor, ikinci yontem ise kuru isitma olarak.
Kontrol unitesi olarak da en son inceledigimde 3 farkli tip kontrol unitesi bulunuyordu, bir tanesinde aracin konsoluna bir ekran takiliyordu, bu sayede haftanin her gunu icin ayri ayri isitma saatleri belirlenebiliyor.
Diger bir yontem rf uzaktan kumanda, acik havada yaklasik 1 km mesafeliydi yanlis hatirlamiyorsam, bu sayede araciniz 7-8 kat asagida garajda dahi olsa araca inmeden once evinizden isitmayi calistirabiliyorsunuz.
Ucuncu method ise gsm kontrolu, kontrolore bir adet sim karti takiyorsunuz, sms komutlariyla veya arama yaparak sesli menulerde istediginiz komutu verebiliyorsunuz.
Aslinda guzel seyler ve muhtemelen parasinin da hakkini veriyordur (istanbul icin kastetmiyorum, ama ankara ozellikle bu aylarda insana dusundurtuyor).
Asagidaki linkte montaj kitiyle birlikte bir ilan var, bahsettigim sekilde aku ile calisiyor ve aracin icine direk hava ufluyor. 1430$ fiyat belirlemisler, turkiyeye kargo ucretsiz (tabii ki bu meblag gumruge takilacaktir).
BRAND NEW WEBASTO AIR TOP 2000 ST 12V DIESEL Heater | eBay
Genellikle bu cihazlari karavanlara, minibuslere ve kamyonlara takiyorlar bu yuzden sanayi sitelerinde bir cok uygulayici firma bulunabilir saniyorum, fakat internette ankara icin sadece bu firmayi bulabildim:
Gönül Isı
Sadece akü ile ısıtma sağlamak için çok yüksek güç gerekir ve buda uzun soluklu olmaz. Varsa bildiğiniz sadece elektrikli bir ürün incelemek isterim açıkçası.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
