Alıntı ile CevaplaEski Mk6 jetta ve passatb8 aracımda kontak kapanınca çakmaklığa elektrik gelmiyor
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
arkadaşlar merhaba
ben yurt dışından bir araçiçi oto kamerası getirttim.montajını bu hafta sonu yaptırcam.ancak bir sorun var.
Volkswagen araçlarında hangi model olursa olsun araçta kontak olmasa bile oto cakmaklıgında elektirik oluyormuş.bu sadece Volkswagen araçlarına has bişey.başka markalarda yok.buda kamerayi kontak kapansa dahi 24 saat kayıt yapması demek oluyor.buda aküyü bitirmesi anlamina gelir.normalde bu aletler kontağı cevirince veya start stop dugmesine basınca cakmaklığa elektirik gelerek kayıt a başlar.araba stop edince veya kontak cıkınca cakmaklıkta elektirik olmayınca cihaz kapanır.ama Volkswagen araçlarında cakmaklıkta hep elektirik olurmuş.
ankarada oto naci var.elektirik işinde ankarada en iyi o imiş.aradım kendisini.çakmaklıktan elektirik almayiz kontağa bağlarız dedi.ama araç kamera cihazinin cakmaklık ünitesinin kablosunun ucunu kesicekmiş.buda kafamda soru işareti oldu.sizce başka nasıl bir cözüm yolu olabilir.yardımcı olursanız sevinirim.saygılar.
Konu hsngencer tarafından (06 05 2016 Saat 17:57 ) değiştirilmiştir.
404
arkadaşlar merhaba
ben yurt dışından bir araçiçi oto kamerası getirttim.montajını bu hafta sonu yaptırcam.ancak bir sorun var.
Volkswagen araçlarında hangi model olursa olsun araçta kontak olmasa bile oto cakmaklıgında elektirik oluyormuş.bu sadece Volkswagen araçlarına has bişey.başka markalarda yok.buda kamerayi kontak kapansa dahi 24 saat kayıt yapması demek oluyor.buda aküyü bitirmesi anlamina gelir.normalde bu aletler kontağı cevirince veya start stop dugmesine basınca cakmaklığa elektirik gelerek kayıt a başlar.araba stop edince veya kontak cıkınca cakmaklıkta elektirik olmayınca cihaz kapanır.ama Volkswagen araçlarında cakmaklıkta hep elektirik olurmuş.
ankarada oto naci var.elektirik işinde ankarada en iyi o imiş.aradım kendisini.çakmaklıktan elektirik almayiz kontağa bağlarız dedi.ama araç kamera cihazinin cakmaklık ünitesinin kablosunun ucunu kesicekmiş.buda kafamda soru işareti oldu.sizce başka nasıl bir cözüm yolu olabilir.yardımcı olursanız sevinirim.saygılar.
Eski Mk6 jetta ve passatb8 aracımda kontak kapanınca çakmaklığa elektrik gelmiyor
2.088
Eski Mk6 jetta ve passatb8 aracımda kontak kapanınca çakmaklığa elektrik gelmiyor
s.a çakmaklıkta elektrik kontak kapanınca varmı yokmu onu çok iyi bilmem bizim araçlarda kontağa bağlı ama ustanın dedıği çözüm doğru çözüm ve mantıklı çözüm tek dezavantajı ne olur ha deyince söküp takma sorun olur onun dişinda en mantıklı çözümü sunmuş usta unitenin kaplosunu kesmesı size hiçbir dez avantaj sağlamaz ben surekli söküp takacam demesseniz çokta basıt bir işlemarkadaşlar merhaba
ben yurt dışından bir araçiçi oto kamerası getirttim.montajını bu hafta sonu yaptırcam.ancak bir sorun var.
Volkswagen araçlarında hangi model olursa olsun araçta kontak olmasa bile oto cakmaklıgında elektirik oluyormuş.bu sadece Volkswagen araçlarına has bişey.başka markalarda yok.buda kamerayi kontak kapansa dahi 24 saat kayıt yapması demek oluyor.buda aküyü bitirmesi anlamina gelir.normalde bu aletler kontağı cevirince veya start stop dugmesine basınca cakmaklığa elektirik gelerek kayıt a başlar.araba stop edince veya kontak cıkınca cakmaklıkta elektirik olmayınca cihaz kapanır.ama Volkswagen araçlarında cakmaklıkta hep elektirik olurmuş.
ankarada oto naci var.elektirik işinde ankarada en iyi o imiş.aradım kendisini.çakmaklıktan elektirik almayiz kontağa bağlarız dedi.ama araç kamera cihazinin cakmaklık ünitesinin kablosunun ucunu kesicekmiş.buda kafamda soru işareti oldu.sizce başka nasıl bir cözüm yolu olabilir.yardımcı olursanız sevinirim.saygılar.
43
s.a çakmaklıkta elektrik kontak kapanınca varmı yokmu onu çok iyi bilmem bizim araçlarda kontağa bağlı ama ustanın dedıği çözüm doğru çözüm ve mantıklı çözüm tek dezavantajı ne olur ha deyince söküp takma sorun olur onun dişinda en mantıklı çözümü sunmuş usta unitenin kaplosunu kesmesı size hiçbir dez avantaj sağlamaz ben surekli söküp takacam demesseniz çokta basıt bir işlemarkadaşlar merhaba
ben yurt dışından bir araçiçi oto kamerası getirttim.montajını bu hafta sonu yaptırcam.ancak bir sorun var.
Volkswagen araçlarında hangi model olursa olsun araçta kontak olmasa bile oto cakmaklıgında elektirik oluyormuş.bu sadece Volkswagen araçlarına has bişey.başka markalarda yok.buda kamerayi kontak kapansa dahi 24 saat kayıt yapması demek oluyor.buda aküyü bitirmesi anlamina gelir.normalde bu aletler kontağı cevirince veya start stop dugmesine basınca cakmaklığa elektirik gelerek kayıt a başlar.araba stop edince veya kontak cıkınca cakmaklıkta elektirik olmayınca cihaz kapanır.ama Volkswagen araçlarında cakmaklıkta hep elektirik olurmuş.
ankarada oto naci var.elektirik işinde ankarada en iyi o imiş.aradım kendisini.çakmaklıktan elektirik almayiz kontağa bağlarız dedi.ama araç kamera cihazinin cakmaklık ünitesinin kablosunun ucunu kesicekmiş.buda kafamda soru işareti oldu.sizce başka nasıl bir cözüm yolu olabilir.yardımcı olursanız sevinirim.saygılar.
404
hocam ben kamerasında değilim.bilmedigim icin ve tecrubesiz oldugum icin korkuyorum.hani arac alev alir.yanar diye korkuyorum.yoksa kamera 50 100 dolarlık bişey.s.a çakmaklıkta elektrik kontak kapanınca varmı yokmu onu çok iyi bilmem bizim araçlarda kontağa bağlı ama ustanın dedıği çözüm doğru çözüm ve mantıklı çözüm tek dezavantajı ne olur ha deyince söküp takma sorun olur onun dişinda en mantıklı çözümü sunmuş usta unitenin kaplosunu kesmesı size hiçbir dez avantaj sağlamaz ben surekli söküp takacam demesseniz çokta basıt bir işlem
404
hocam ben kamerasında değilim.bilmedigim icin ve tecrubesiz oldugum icin korkuyorum.hani arac alev alir.yanar diye korkuyorum.yoksa kamera 50 100 dolarlık bişey.s.a çakmaklıkta elektrik kontak kapanınca varmı yokmu onu çok iyi bilmem bizim araçlarda kontağa bağlı ama ustanın dedıği çözüm doğru çözüm ve mantıklı çözüm tek dezavantajı ne olur ha deyince söküp takma sorun olur onun dişinda en mantıklı çözümü sunmuş usta unitenin kaplosunu kesmesı size hiçbir dez avantaj sağlamaz ben surekli söküp takacam demesseniz çokta basıt bir işlem
Elektrik mevzu araç için önemli bir bakıyorsun elektrik kontağından alev alıyor bir an. Uzman birine sorup yaptırmakta fayda var.
9.680
Elektrik mevzu araç için önemli bir bakıyorsun elektrik kontağından alev alıyor bir an. Uzman birine sorup yaptırmakta fayda var.
Geçenlerde ben de B8 aracımda çakmaklıktan güç alan oto süpürgesini kullanmak istedim, kontağı açmadan çalışmadı.
Ön-Arka fark eder mi bilmem ama ben arka koltukların oradaki sokette denedim. Kontaksız akım gelmiyor.
897
Geçenlerde ben de B8 aracımda çakmaklıktan güç alan oto süpürgesini kullanmak istedim, kontağı açmadan çalışmadı.
Ön-Arka fark eder mi bilmem ama ben arka koltukların oradaki sokette denedim. Kontaksız akım gelmiyor.
Passat B6 da kontak kapalıyken de çakmaklık ta elektrik vardı doğrudur. O sebeple siz ustanın dediği şekilde kontaktan elektrik almalısınız. Kontaktan elektrik almak yerine 1. Nesil klima paneli varsa aracınızda pin 16 da sürekli elektrik var. Oradan da alabilirsiniz. Kablo uçlarının soyulması/ açılması sorun değil. Sorun nasıl kapatıldığı. Kapatırken mutlak suretle makaron kullandırtın ek yaptıkları noktaya. Yani siyah elektrik bandıyla izole ettim sıkıntı olmaz deyip kaçmasın. Önce makaron ile sonra da tekstil bandı ile ek noktasını sarsın.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.599
Passat B6 da kontak kapalıyken de çakmaklık ta elektrik vardı doğrudur. O sebeple siz ustanın dediği şekilde kontaktan elektrik almalısınız. Kontaktan elektrik almak yerine 1. Nesil klima paneli varsa aracınızda pin 16 da sürekli elektrik var. Oradan da alabilirsiniz. Kablo uçlarının soyulması/ açılması sorun değil. Sorun nasıl kapatıldığı. Kapatırken mutlak suretle makaron kullandırtın ek yaptıkları noktaya. Yani siyah elektrik bandıyla izole ettim sıkıntı olmaz deyip kaçmasın. Önce makaron ile sonra da tekstil bandı ile ek noktasını sarsın.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tüm Volkswagen araçlar için demişse bilgisiz birine denk gelmişsiniz, kesin olmamakla beraber caddy araçlarda olabilir ama passat b8 ve mk6 jettada olmadığı kesin
2.088
Tüm Volkswagen araçlar için demişse bilgisiz birine denk gelmişsiniz, kesin olmamakla beraber caddy araçlarda olabilir ama passat b8 ve mk6 jettada olmadığı kesin
404
B8 kullanıcısı olarak kontak kapalı iken cakmaklik çalışmıyor.b6 böyle bişey yoktu çalışmaması çok sacma olmuş ,şahsi fikrim.
377
B8 kullanıcısı olarak kontak kapalı iken cakmaklik çalışmıyor.b6 böyle bişey yoktu çalışmaması çok sacma olmuş ,şahsi fikrim.
Güvenlik amaçlı elektriği kesiyor muhtemelen.
Astra J aracımda kontağı kapatıp anahtarı çıkarsanız bile çakmaklık elektriği kesilmiyordu fakat hemen ardından şoför kapısını açtığınızda araçtan ineceğiniz düşünülerek elektrik kesiliyordu.
Yani anahtarı çıkarsanız bile kapıyı açana kadar elektrik vardı. Güzel bir özellikti.
Belki kapanma prensibi B8'de de böyledir. (Ama kontaksız çalışmıyor, o kesin)
897
Güvenlik amaçlı elektriği kesiyor muhtemelen.
Astra J aracımda kontağı kapatıp anahtarı çıkarsanız bile çakmaklık elektriği kesilmiyordu fakat hemen ardından şoför kapısını açtığınızda araçtan ineceğiniz düşünülerek elektrik kesiliyordu.
Yani anahtarı çıkarsanız bile kapıyı açana kadar elektrik vardı. Güzel bir özellikti.
Belki kapanma prensibi B8'de de böyledir. (Ama kontaksız çalışmıyor, o kesin)
404
Benim tahminim kapıları kilitledikten 10 dk filan sonra keser elektriği. Teybi, iç aydınlatmayı vb. kapatıyor çünkü. Çakmaklığa basit bir şey takıp (led ışığı olan şarj aleti gibi bir şey mesela) kapıları kilitleyip bir deneyin derim.
897
Benim tahminim kapıları kilitledikten 10 dk filan sonra keser elektriği. Teybi, iç aydınlatmayı vb. kapatıyor çünkü. Çakmaklığa basit bir şey takıp (led ışığı olan şarj aleti gibi bir şey mesela) kapıları kilitleyip bir deneyin derim.
abi bişey soyleyiyimmi yukardaki sizin yorumunuzda şimşekler caktı.daha once teyp acıktı aractan inmiştim.10 dk sonra geldiginde teyp kapanmışti.yarın ilk iş onu denemek olucak.sizi haberdar ederim hocam:D
404
abi bişey soyleyiyimmi yukardaki sizin yorumunuzda şimşekler caktı.daha once teyp acıktı aractan inmiştim.10 dk sonra geldiginde teyp kapanmışti.yarın ilk iş onu denemek olucak.sizi haberdar ederim hocam:D
2013 b7 de kontak kapalı iken çakmaklık çalışmıyor. Kesin bilgi.Benim kameram aldığım günden beri cakmakliga takılı. Kontağı kapatınca kamera da Kapaniyor
208
2013 b7 de kontak kapalı iken çakmaklık çalışmıyor. Kesin bilgi.Benim kameram aldığım günden beri cakmakliga takılı. Kontağı kapatınca kamera da Kapaniyor
Passat B8 de mevzu nedir bilmiyorum ancak size şöyle bir şeyden bahsetmek istiyorum ki B8 de de benzer bir durum vardır diye düşünüyorum. Ki caddy aracınız passat B6 ya benzer olacağını düşünmekteyim.daha once teyp acıktı aractan inmiştim.10 dk sonra geldiginde teyp kapanmışti.
Passat B6' da örneğin araç kapıları kilitlendikten 1 dk sonra araç kendisini koruma moduna alıyordu. Nedir bu koruma modu derseniz örneğin bir kodlama ile (rain closing) camları açık unuttuysanız kilitlerken, camlara bir sıvı temasında örneğin yağmur yağdığında otomatik kapatıyordu. Buna benzer şekilde teyp de yanlış hatırlamıyorsam 3 dk sonra elektriği kesiyordu. Hatta B6 lar da 2008 altı modellerde teyp değiştirenler bu sorundan epey müzdarip oldular. Bende de 2005 vardı misalen 2013 teybi taktım 2 yol vardı ya gateway değişecekti yeni tip ile ya da kontaktan elektrik alınacaktı. Sizde ki durumda benzer şekildedir. Araç elektriği kesiyor bunu anlamak içinde arabayı kilitleyin içinde oturun bir zaman sonra şık diye bir ses duyacaksınız beklediğiniz takdirde o işte elektriği kesme sesi. Lakin, bununla birlikte aracınızda sürekli elektrik dolaşmaktadır bunu da şurdan söylüyorum. B6 passata B7 analog saat montajı yapıyoruz B7 de yer alan göğüsteki o güzel saati. Bu saat montajı yapılırken biliyorsunuz elektriği sürekli kullanmak lazım. Zira sürekli kullanmazsak araç kendisini kapattığı takdirde Saat de çalısmayı durduracak ve her araca girişte saate ayar yapmak gerekecektir. Bu sebeple amacınız sürekli kullanmak ise kamerayı sürekli elektriği biraz tadilat ile klima panelinin soketlerinden almanız gerekecek. O saatte mesela 5W tüketim yapıyordu yanlıs hatırlamıyorsam akü bitirme gibi bir soruna da sebep olmuyordu zira. Yani sürekli kayıt alsın diyorsanız bu şekilde bir yol öneririm. Kablo felan sallanmadan sağdan soldan döşeme altından işi çözersiniz. Uygulamalar yaptım çok kestim biçtim aracı - kabloları konumda var forumda dilerseniz detaylı yardımcı da olurum.
Konu korn_17 tarafından (07 05 2016 Saat 00:02 ) değiştirilmiştir.
1.599
Passat B8 de mevzu nedir bilmiyorum ancak size şöyle bir şeyden bahsetmek istiyorum ki B8 de de benzer bir durum vardır diye düşünüyorum. Ki caddy aracınız passat B6 ya benzer olacağını düşünmekteyim.daha once teyp acıktı aractan inmiştim.10 dk sonra geldiginde teyp kapanmışti.
Passat B6' da örneğin araç kapıları kilitlendikten 1 dk sonra araç kendisini koruma moduna alıyordu. Nedir bu koruma modu derseniz örneğin bir kodlama ile (rain closing) camları açık unuttuysanız kilitlerken, camlara bir sıvı temasında örneğin yağmur yağdığında otomatik kapatıyordu. Buna benzer şekilde teyp de yanlış hatırlamıyorsam 3 dk sonra elektriği kesiyordu. Hatta B6 lar da 2008 altı modellerde teyp değiştirenler bu sorundan epey müzdarip oldular. Bende de 2005 vardı misalen 2013 teybi taktım 2 yol vardı ya gateway değişecekti yeni tip ile ya da kontaktan elektrik alınacaktı. Sizde ki durumda benzer şekildedir. Araç elektriği kesiyor bunu anlamak içinde arabayı kilitleyin içinde oturun bir zaman sonra şık diye bir ses duyacaksınız beklediğiniz takdirde o işte elektriği kesme sesi. Lakin, bununla birlikte aracınızda sürekli elektrik dolaşmaktadır bunu da şurdan söylüyorum. B6 passata B7 analog saat montajı yapıyoruz B7 de yer alan göğüsteki o güzel saati. Bu saat montajı yapılırken biliyorsunuz elektriği sürekli kullanmak lazım. Zira sürekli kullanmazsak araç kendisini kapattığı takdirde Saat de çalısmayı durduracak ve her araca girişte saate ayar yapmak gerekecektir. Bu sebeple amacınız sürekli kullanmak ise kamerayı sürekli elektriği biraz tadilat ile klima panelinin soketlerinden almanız gerekecek. O saatte mesela 5W tüketim yapıyordu yanlıs hatırlamıyorsam akü bitirme gibi bir soruna da sebep olmuyordu zira. Yani sürekli kayıt alsın diyorsanız bu şekilde bir yol öneririm. Kablo felan sallanmadan sağdan soldan döşeme altından işi çözersiniz. Uygulamalar yaptım çok kestim biçtim aracı - kabloları konumda var forumda dilerseniz detaylı yardımcı da olurum.
Passat B8 de mevzu nedir bilmiyorum ancak size şöyle bir şeyden bahsetmek istiyorum ki B8 de de benzer bir durum vardır diye düşünüyorum. Ki caddy aracınız passat B6 ya benzer olacağını düşünmekteyim.
Passat B6' da örneğin araç kapıları kilitlendikten 1 dk sonra araç kendisini koruma moduna alıyordu. Nedir bu koruma modu derseniz örneğin bir kodlama ile (rain closing) camları açık unuttuysanız kilitlerken, camlara bir sıvı temasında örneğin yağmur yağdığında otomatik kapatıyordu. Buna benzer şekilde teyp de yanlış hatırlamıyorsam 3 dk sonra elektriği kesiyordu. Hatta B6 lar da 2008 altı modellerde teyp değiştirenler bu sorundan epey müzdarip oldular. Bende de 2005 vardı misalen 2013 teybi taktım 2 yol vardı ya gateway değişecekti yeni tip ile ya da kontaktan elektrik alınacaktı. Sizde ki durumda benzer şekildedir. Araç elektriği kesiyor bunu anlamak içinde arabayı kilitleyin içinde oturun bir zaman sonra şık diye bir ses duyacaksınız beklediğiniz takdirde o işte elektriği kesme sesi. Lakin, bununla birlikte aracınızda sürekli elektrik dolaşmaktadır bunu da şurdan söylüyorum. B6 passata B7 analog saat montajı yapıyoruz B7 de yer alan göğüsteki o güzel saati. Bu saat montajı yapılırken biliyorsunuz elektriği sürekli kullanmak lazım. Zira sürekli kullanmazsak araç kendisini kapattığı takdirde Saat de çalısmayı durduracak ve her araca girişte saate ayar yapmak gerekecektir. Bu sebeple amacınız sürekli kullanmak ise kamerayı sürekli elektriği biraz tadilat ile klima panelinin soketlerinden almanız gerekecek. O saatte mesela 5W tüketim yapıyordu yanlıs hatırlamıyorsam akü bitirme gibi bir soruna da sebep olmuyordu zira. Yani sürekli kayıt alsın diyorsanız bu şekilde bir yol öneririm. Kablo felan sallanmadan sağdan soldan döşeme altından işi çözersiniz. Uygulamalar yaptım çok kestim biçtim aracı - kabloları konumda var forumda dilerseniz detaylı yardımcı da olurum.
ilginiz alakanız icin öncelikle tşk ederim.aracı sabah 7.30 dan beri test ediyorum.kamerayi ve teyp i calıstırdım aractan cıktım ve kilitledim aracı.10 dk sonra teyp kapanmıştı lakin kamera calısıyordu.buda cakmaklıkta devamli elektirigin oldugu anlamına geliyor.sağlık olsun.kablo cekmini yaptım.sanırım aracım ticari arac oldugundan elektirik düzenegi ve sistemi farklı işliyor.zaten aracı haftada 1 kez kullanıyorum.cakmaklik soketi takar gecerim.
404
Passat B8 de mevzu nedir bilmiyorum ancak size şöyle bir şeyden bahsetmek istiyorum ki B8 de de benzer bir durum vardır diye düşünüyorum. Ki caddy aracınız passat B6 ya benzer olacağını düşünmekteyim.
Passat B6' da örneğin araç kapıları kilitlendikten 1 dk sonra araç kendisini koruma moduna alıyordu. Nedir bu koruma modu derseniz örneğin bir kodlama ile (rain closing) camları açık unuttuysanız kilitlerken, camlara bir sıvı temasında örneğin yağmur yağdığında otomatik kapatıyordu. Buna benzer şekilde teyp de yanlış hatırlamıyorsam 3 dk sonra elektriği kesiyordu. Hatta B6 lar da 2008 altı modellerde teyp değiştirenler bu sorundan epey müzdarip oldular. Bende de 2005 vardı misalen 2013 teybi taktım 2 yol vardı ya gateway değişecekti yeni tip ile ya da kontaktan elektrik alınacaktı. Sizde ki durumda benzer şekildedir. Araç elektriği kesiyor bunu anlamak içinde arabayı kilitleyin içinde oturun bir zaman sonra şık diye bir ses duyacaksınız beklediğiniz takdirde o işte elektriği kesme sesi. Lakin, bununla birlikte aracınızda sürekli elektrik dolaşmaktadır bunu da şurdan söylüyorum. B6 passata B7 analog saat montajı yapıyoruz B7 de yer alan göğüsteki o güzel saati. Bu saat montajı yapılırken biliyorsunuz elektriği sürekli kullanmak lazım. Zira sürekli kullanmazsak araç kendisini kapattığı takdirde Saat de çalısmayı durduracak ve her araca girişte saate ayar yapmak gerekecektir. Bu sebeple amacınız sürekli kullanmak ise kamerayı sürekli elektriği biraz tadilat ile klima panelinin soketlerinden almanız gerekecek. O saatte mesela 5W tüketim yapıyordu yanlıs hatırlamıyorsam akü bitirme gibi bir soruna da sebep olmuyordu zira. Yani sürekli kayıt alsın diyorsanız bu şekilde bir yol öneririm. Kablo felan sallanmadan sağdan soldan döşeme altından işi çözersiniz. Uygulamalar yaptım çok kestim biçtim aracı - kabloları konumda var forumda dilerseniz detaylı yardımcı da olurum.
ilginiz alakanız icin öncelikle tşk ederim.aracı sabah 7.30 dan beri test ediyorum.kamerayi ve teyp i calıstırdım aractan cıktım ve kilitledim aracı.10 dk sonra teyp kapanmıştı lakin kamera calısıyordu.buda cakmaklıkta devamli elektirigin oldugu anlamına geliyor.sağlık olsun.kablo cekmini yaptım.sanırım aracım ticari arac oldugundan elektirik düzenegi ve sistemi farklı işliyor.zaten aracı haftada 1 kez kullanıyorum.cakmaklik soketi takar gecerim.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
tak cıkar kullanmayı düsünüyorum.