Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
merhabalar,
comfortline'da anahtarla uzaklaşınca kapıların kendiliğinden kilitlenme
özelliği varmı acaba.
13
merhabalar,
comfortline'da anahtarla uzaklaşınca kapıların kendiliğinden kilitlenme
özelliği varmı acaba.
268
Almanlar "FAIL-SAFE" şeklinde düşünüyor, yani "kapıyı kapatmak istememiş de olabilir..." diyerek kapıyı açmak ve kapatmak için fiziksel teması şart koşuyor. Açarken dört parmağı yukarıdan ve baş parmağı yandan kapı kolu tutamağından geçirmek ve kapatmak için de sensöre dokunmak şart, Alman "Gründligkeit" dedikleri "ayrıntılı, kapsamlı, ileri derece hassas" düşüncenin bir ürünü.
9.437
Almanlar "FAIL-SAFE" şeklinde düşünüyor, yani "kapıyı kapatmak istememiş de olabilir..." diyerek kapıyı açmak ve kapatmak için fiziksel teması şart koşuyor. Açarken dört parmağı yukarıdan ve baş parmağı yandan kapı kolu tutamağından geçirmek ve kapatmak için de sensöre dokunmak şart, Alman "Gründligkeit" dedikleri "ayrıntılı, kapsamlı, ileri derece hassas" düşüncenin bir ürünü.
teşekkürler
Taner BeyAlmanlar "FAIL-SAFE" şeklinde düşünüyor, yani "kapıyı kapatmak istememiş de olabilir..." diyerek kapıyı açmak ve kapatmak için fiziksel teması şart koşuyor. Açarken dört parmağı yukarıdan ve baş parmağı yandan kapı kolu tutamağından geçirmek ve kapatmak için de sensöre dokunmak şart, Alman "Gründligkeit" dedikleri "ayrıntılı, kapsamlı, ileri derece hassas" düşüncenin bir ürünü.
B8 comfortline aracım kilitli iken bagajını anahtardaki bagaj açma butonu ile açtığımda ve bagajı tekrar kapadığımda bagaj kilitleniyor. Yani anahtarı bagaj içinde kilitli bırakma ihtimali var. Geçmişte Opel Corsa aracımda tatilde iken ve yedek anahtar yanımda yokken başıma gelmişti, kimsenin başına gelmesin diyorum. Son iki aracım sedan ve hatchback Ford Focus idi. Araç kilitli iken bagajı açıp kapandığınızda bagaj açık kalır, anahtardaki kapıları kilitleme tuşuna bastığınızda ancak bagaj kilitlenirdi. Acaba Almanlar bu konuda neden "FAIL-SAFE" düşünmemişler sizce?
İyi günler dilerim...
Not:Uçağı yardımcı pilotun kabinde tek kalıp düşürdüğü kaza sonrasında şunu öğrenmiştim, Amerikan şirketlerinde kabinde 2 kişi olma zorunluluğu varmış bir pilot çıkarsa dışarı, Kabin amiri içeri girmek zorundaymış. Ford Amerikan menşeili ya galiba Amerikalılar "FAIL-SAFE" konusunda daha iyi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konu egemengur tarafından (25 07 2015 Saat 09:33 ) değiştirilmiştir.
160
Taner BeyAlmanlar "FAIL-SAFE" şeklinde düşünüyor, yani "kapıyı kapatmak istememiş de olabilir..." diyerek kapıyı açmak ve kapatmak için fiziksel teması şart koşuyor. Açarken dört parmağı yukarıdan ve baş parmağı yandan kapı kolu tutamağından geçirmek ve kapatmak için de sensöre dokunmak şart, Alman "Gründligkeit" dedikleri "ayrıntılı, kapsamlı, ileri derece hassas" düşüncenin bir ürünü.
B8 comfortline aracım kilitli iken bagajını anahtardaki bagaj açma butonu ile açtığımda ve bagajı tekrar kapadığımda bagaj kilitleniyor. Yani anahtarı bagaj içinde kilitli bırakma ihtimali var. Geçmişte Opel Corsa aracımda tatilde iken ve yedek anahtar yanımda yokken başıma gelmişti, kimsenin başına gelmesin diyorum. Son iki aracım sedan ve hatchback Ford Focus idi. Araç kilitli iken bagajı açıp kapandığınızda bagaj açık kalır, anahtardaki kapıları kilitleme tuşuna bastığınızda ancak bagaj kilitlenirdi. Acaba Almanlar bu konuda neden "FAIL-SAFE" düşünmemişler sizce?
İyi günler dilerim...
Not:Uçağı yardımcı pilotun kabinde tek kalıp düşürdüğü kaza sonrasında şunu öğrenmiştim, Amerikan şirketlerinde kabinde 2 kişi olma zorunluluğu varmış bir pilot çıkarsa dışarı, Kabin amiri içeri girmek zorundaymış. Ford Amerikan menşeili ya galiba Amerikalılar "FAIL-SAFE" konusunda daha iyi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bence burda bir fail-safe durumu yok.Taner Bey
B8 comfortline aracım kilitli iken bagajını anahtardaki bagaj açma butonu ile açtığımda ve bagajı tekrar kapadığımda bagaj kilitleniyor. Yani anahtarı bagaj içinde kilitli bırakma ihtimali var. Geçmişte Opel Corsa aracımda tatilde iken ve yedek anahtar yanımda yokken başıma gelmişti, kimsenin başına gelmesin diyorum. Son iki aracım sedan ve hatchback Ford Focus idi. Araç kilitli iken bagajı açıp kapandığınızda bagaj açık kalır, anahtardaki kapıları kilitleme tuşuna bastığınızda ancak bagaj kilitlenirdi. Acaba Almanlar bu konuda neden "FAIL-SAFE" düşünmemişler sizce?
İyi günler dilerim...
Not:Uçağı yardımcı pilotun kabinde tek kalıp düşürdüğü kaza sonrasında şunu öğrenmiştim, Amerikan şirketlerinde kabinde 2 kişi olma zorunluluğu varmış bir pilot çıkarsa dışarı, Kabin amiri içeri girmek zorundaymış. Ford Amerikan menşeili ya galiba Amerikalılar "FAIL-SAFE" konusunda daha iyi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Çünkü anahtar üzerindeki Bagaj Açma butonu araç kitliyken sadece bagajı açmanıza yarıyor yani o maksatla yapılmış. Bagajı kapattığınızda da otomatik olarak bagajın kitlenmesi gerekir 2. bir kez kapıları kitleme tuşuna basmak gerekmemeli. Eğer ki kullanıcının unutkanlığı fazlaysa kendine bu tarz konularda güvenemiyorsa yani bagajı açtıktan sonra anahtarı bagajın içinde unutup geri bagajı kapatabilecek biriyse bence anahtar üzerindeki bagaj açma butonunu hiç kullanmamalı sadece kapıları açma ve kitleme tuşuyla aracı açıp kapatmalı. En mantıklısı bu olur
837
Bence burda bir fail-safe durumu yok.Taner Bey
B8 comfortline aracım kilitli iken bagajını anahtardaki bagaj açma butonu ile açtığımda ve bagajı tekrar kapadığımda bagaj kilitleniyor. Yani anahtarı bagaj içinde kilitli bırakma ihtimali var. Geçmişte Opel Corsa aracımda tatilde iken ve yedek anahtar yanımda yokken başıma gelmişti, kimsenin başına gelmesin diyorum. Son iki aracım sedan ve hatchback Ford Focus idi. Araç kilitli iken bagajı açıp kapandığınızda bagaj açık kalır, anahtardaki kapıları kilitleme tuşuna bastığınızda ancak bagaj kilitlenirdi. Acaba Almanlar bu konuda neden "FAIL-SAFE" düşünmemişler sizce?
İyi günler dilerim...
Not:Uçağı yardımcı pilotun kabinde tek kalıp düşürdüğü kaza sonrasında şunu öğrenmiştim, Amerikan şirketlerinde kabinde 2 kişi olma zorunluluğu varmış bir pilot çıkarsa dışarı, Kabin amiri içeri girmek zorundaymış. Ford Amerikan menşeili ya galiba Amerikalılar "FAIL-SAFE" konusunda daha iyi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Çünkü anahtar üzerindeki Bagaj Açma butonu araç kitliyken sadece bagajı açmanıza yarıyor yani o maksatla yapılmış. Bagajı kapattığınızda da otomatik olarak bagajın kitlenmesi gerekir 2. bir kez kapıları kitleme tuşuna basmak gerekmemeli. Eğer ki kullanıcının unutkanlığı fazlaysa kendine bu tarz konularda güvenemiyorsa yani bagajı açtıktan sonra anahtarı bagajın içinde unutup geri bagajı kapatabilecek biriyse bence anahtar üzerindeki bagaj açma butonunu hiç kullanmamalı sadece kapıları açma ve kitleme tuşuyla aracı açıp kapatmalı. En mantıklısı bu olur
merhabalar arkadaşlar b8 comfortlıne aracımda video izleyebilmek için ne yapmam gerekıyor.
birde telefon tutucu istiyorum ama bulamıyorum sağlıklı kaliteli aracıma zarar vermeden kullanacağım bir telefon tutucu lazım yardımcı olursanız sevinirim
Konu HARUN23 tarafından (25 07 2015 Saat 10:22 ) değiştirilmiştir.
253
merhabalar arkadaşlar b8 comfortlıne aracımda video izleyebilmek için ne yapmam gerekıyor.
birde telefon tutucu istiyorum ama bulamıyorum sağlıklı kaliteli aracıma zarar vermeden kullanacağım bir telefon tutucu lazım yardımcı olursanız sevinirim
Aslında onada gerek yok
https://www.youtube.com/watch?v=6Oqa7kJyppY
1.45 den itibaren izleyebilirsiniz
Bence burda bir fail-safe durumu yok.
Çünkü anahtar üzerindeki Bagaj Açma butonu araç kitliyken sadece bagajı açmanıza yarıyor yani o maksatla yapılmış. Bagajı kapattığınızda da otomatik olarak bagajın kitlenmesi gerekir 2. bir kez kapıları kitleme tuşuna basmak gerekmemeli. Eğer ki kullanıcının unutkanlığı fazlaysa kendine bu tarz konularda güvenemiyorsa yani bagajı açtıktan sonra anahtarı bagajın içinde unutup geri bagajı kapatabilecek biriyse bence anahtar üzerindeki bagaj açma butonunu hiç kullanmamalı sadece kapıları açma ve kitleme tuşuyla aracı açıp kapatmalı. En mantıklısı bu olur
193
Aslında onada gerek yok
https://www.youtube.com/watch?v=6Oqa7kJyppY
1.45 den itibaren izleyebilirsiniz
Bence burda bir fail-safe durumu yok.
Çünkü anahtar üzerindeki Bagaj Açma butonu araç kitliyken sadece bagajı açmanıza yarıyor yani o maksatla yapılmış. Bagajı kapattığınızda da otomatik olarak bagajın kitlenmesi gerekir 2. bir kez kapıları kitleme tuşuna basmak gerekmemeli. Eğer ki kullanıcının unutkanlığı fazlaysa kendine bu tarz konularda güvenemiyorsa yani bagajı açtıktan sonra anahtarı bagajın içinde unutup geri bagajı kapatabilecek biriyse bence anahtar üzerindeki bagaj açma butonunu hiç kullanmamalı sadece kapıları açma ve kitleme tuşuyla aracı açıp kapatmalı. En mantıklısı bu olur
Bu arada b8 passatta videodaki gibi bir durum yokmuş test ettim.Kapılar kilitli anahtarla sadece bagajı açtınız ,anahtarı bagajda unuttunuz ve bagajı kapattınız bagaj kendini kilitlemiyor amblemden açabiliyorsunuz yine...ama cc deki sistem daha güzel
193
Bu arada b8 passatta videodaki gibi bir durum yokmuş test ettim.Kapılar kilitli anahtarla sadece bagajı açtınız ,anahtarı bagajda unuttunuz ve bagajı kapattınız bagaj kendini kilitlemiyor amblemden açabiliyorsunuz yine...ama cc deki sistem daha güzel
Bugün anahtarı içerde unutup kapıyı kapatıp çıktım, tekrar hatırladığımda anahtarı almak için tekrar araca döndüm, o arada anahtarın üzerinde küçük bir kırmızı ışık yanıp sönüyordu. Sanırım anahtar içindeyken kendi kendine kilitlenmesini önleyen bir sensörü var.
Sent from my iPhone using Tapatalk
676
Bugün anahtarı içerde unutup kapıyı kapatıp çıktım, tekrar hatırladığımda anahtarı almak için tekrar araca döndüm, o arada anahtarın üzerinde küçük bir kırmızı ışık yanıp sönüyordu. Sanırım anahtar içindeyken kendi kendine kilitlenmesini önleyen bir sensörü var.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sanırım aracınız Highline, çünkü ben de denedim anahtar bagajda iken bagaj kilitleniyor aracım Comfortline.Bu arada b8 passatta videodaki gibi bir durum yokmuş test ettim.Kapılar kilitli anahtarla sadece bagajı açtınız ,anahtarı bagajda unuttunuz ve bagajı kapattınız bagaj kendini kilitlemiyor amblemden açabiliyorsunuz yine...ama cc deki sistem daha güzel
Sent from my iPhone using Tapatalk
160
Sanırım aracınız Highline, çünkü ben de denedim anahtar bagajda iken bagaj kilitleniyor aracım Comfortline.Bu arada b8 passatta videodaki gibi bir durum yokmuş test ettim.Kapılar kilitli anahtarla sadece bagajı açtınız ,anahtarı bagajda unuttunuz ve bagajı kapattınız bagaj kendini kilitlemiyor amblemden açabiliyorsunuz yine...ama cc deki sistem daha güzel
Sent from my iPhone using Tapatalk
332
TARIK bey anahtarın bagajda kilitli kalma problemini comfortline araç ile ben de yaşadım. Highline da olmuyor denilip daha önceki sayfalarda bu video paylaşılmıştı.Aslında onada gerek yok
https://www.youtube.com/watch?v=6Oqa7kJyppY
1.45 den itibaren izleyebilirsiniz
Sent from my iPhone using Tapatalk
160
TARIK bey anahtarın bagajda kilitli kalma problemini comfortline araç ile ben de yaşadım. Highline da olmuyor denilip daha önceki sayfalarda bu video paylaşılmıştı.Aslında onada gerek yok
https://www.youtube.com/watch?v=6Oqa7kJyppY
1.45 den itibaren izleyebilirsiniz
Sent from my iPhone using Tapatalk
Daha önce bu konuda paylaşılan video...Aslında onada gerek yok
https://www.youtube.com/watch?v=6Oqa7kJyppY
1.45 den itibaren izleyebilirsiniz
Sent from my iPhone using Tapatalk
160
Daha önce bu konuda paylaşılan video...Aslında onada gerek yok
https://www.youtube.com/watch?v=6Oqa7kJyppY
1.45 den itibaren izleyebilirsiniz
Sent from my iPhone using Tapatalk
b8 comfortline bagajda anahtar unutulduğunda içeriye sesli uyarı veriyor ve dörtlüleri yakıyor yine amblemden açabiliyorsunuz hiçbir şekilde kilitlenmiyor
14
b8 comfortline bagajda anahtar unutulduğunda içeriye sesli uyarı veriyor ve dörtlüleri yakıyor yine amblemden açabiliyorsunuz hiçbir şekilde kilitlenmiyor
186
Anahtarsız giriş konusunda avensis çok kullanışlı. Öncelikle anahtar cebinizdeyken bagajı kapaktaki açma düğmesiyle açabiliyorsunuz ve sadece bagaj kapağı açılıyor,tüm araç açılmıyor.Tekrar bagajı kilitlemek içinse bagaj açma düğmesinin yanına bir küçük düğme daha yapmışlar ona basıp kilitleyebiliyorsunuz. Bu extra düğme passatta var mı bilmiyorum ama çok kullanışlı bir şey. Mesela araçtan indiniz, bagajdan çantanızı aldınız, kapağı kapatıp hemen düğmeyle bütün aracı kilitleyebiliyorsunuz tekrar kapı koluna dokunmanıza veya anahtarı çıkarmanıza gerek kalmıyor. Ayrıca kapı kolu ile araca girişte kol içine bir parmakla dokunsanız da araç açılıyor, yukarıda taner abiden anladığım kadarıyla passatta kapı kolunu tamamen kavramak gerekiyormuş.Bu arada anahtar içerideyken araç kilitlenmiyor, neresinde olursa olsun.Taner Bey
B8 comfortline aracım kilitli iken bagajını anahtardaki bagaj açma butonu ile açtığımda ve bagajı tekrar kapadığımda bagaj kilitleniyor. Yani anahtarı bagaj içinde kilitli bırakma ihtimali var. Geçmişte Opel Corsa aracımda tatilde iken ve yedek anahtar yanımda yokken başıma gelmişti, kimsenin başına gelmesin diyorum. Son iki aracım sedan ve hatchback Ford Focus idi. Araç kilitli iken bagajı açıp kapandığınızda bagaj açık kalır, anahtardaki kapıları kilitleme tuşuna bastığınızda ancak bagaj kilitlenirdi. Acaba Almanlar bu konuda neden "FAIL-SAFE" düşünmemişler sizce?
İyi günler dilerim...
Not:Uçağı yardımcı pilotun kabinde tek kalıp düşürdüğü kaza sonrasında şunu öğrenmiştim, Amerikan şirketlerinde kabinde 2 kişi olma zorunluluğu varmış bir pilot çıkarsa dışarı, Kabin amiri içeri girmek zorundaymış. Ford Amerikan menşeili ya galiba Amerikalılar "FAIL-SAFE" konusunda daha iyi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
126
Anahtarsız giriş konusunda avensis çok kullanışlı. Öncelikle anahtar cebinizdeyken bagajı kapaktaki açma düğmesiyle açabiliyorsunuz ve sadece bagaj kapağı açılıyor,tüm araç açılmıyor.Tekrar bagajı kilitlemek içinse bagaj açma düğmesinin yanına bir küçük düğme daha yapmışlar ona basıp kilitleyebiliyorsunuz. Bu extra düğme passatta var mı bilmiyorum ama çok kullanışlı bir şey. Mesela araçtan indiniz, bagajdan çantanızı aldınız, kapağı kapatıp hemen düğmeyle bütün aracı kilitleyebiliyorsunuz tekrar kapı koluna dokunmanıza veya anahtarı çıkarmanıza gerek kalmıyor. Ayrıca kapı kolu ile araca girişte kol içine bir parmakla dokunsanız da araç açılıyor, yukarıda taner abiden anladığım kadarıyla passatta kapı kolunu tamamen kavramak gerekiyormuş.Bu arada anahtar içerideyken araç kilitlenmiyor, neresinde olursa olsun.Taner Bey
B8 comfortline aracım kilitli iken bagajını anahtardaki bagaj açma butonu ile açtığımda ve bagajı tekrar kapadığımda bagaj kilitleniyor. Yani anahtarı bagaj içinde kilitli bırakma ihtimali var. Geçmişte Opel Corsa aracımda tatilde iken ve yedek anahtar yanımda yokken başıma gelmişti, kimsenin başına gelmesin diyorum. Son iki aracım sedan ve hatchback Ford Focus idi. Araç kilitli iken bagajı açıp kapandığınızda bagaj açık kalır, anahtardaki kapıları kilitleme tuşuna bastığınızda ancak bagaj kilitlenirdi. Acaba Almanlar bu konuda neden "FAIL-SAFE" düşünmemişler sizce?
İyi günler dilerim...
Not:Uçağı yardımcı pilotun kabinde tek kalıp düşürdüğü kaza sonrasında şunu öğrenmiştim, Amerikan şirketlerinde kabinde 2 kişi olma zorunluluğu varmış bir pilot çıkarsa dışarı, Kabin amiri içeri girmek zorundaymış. Ford Amerikan menşeili ya galiba Amerikalılar "FAIL-SAFE" konusunda daha iyi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Anlattıklarınız anahtarsiz girişten farklı değil ki zaten. Extra bagaj kitleme tuşu yok. Ama zaten bir tuşa basmak gerekirse, tüm kitleme tuşundan farkı yok. Ayrıca kolu kavramaya gerek yok açmak için elinizi hissetmesi yeterli. Gerçekten kullanışlı bir sistem. Ben bugüne kadar cebimden hic çıkarmadım anahtarı.Anahtarsız giriş konusunda avensis çok kullanışlı. Öncelikle anahtar cebinizdeyken bagajı kapaktaki açma düğmesiyle açabiliyorsunuz ve sadece bagaj kapağı açılıyor,tüm araç açılmıyor.Tekrar bagajı kilitlemek içinse bagaj açma düğmesinin yanına bir küçük düğme daha yapmışlar ona basıp kilitleyebiliyorsunuz. Bu extra düğme passatta var mı bilmiyorum ama çok kullanışlı bir şey. Mesela araçtan indiniz, bagajdan çantanızı aldınız, kapağı kapatıp hemen düğmeyle bütün aracı kilitleyebiliyorsunuz tekrar kapı koluna dokunmanıza veya anahtarı çıkarmanıza gerek kalmıyor. Ayrıca kapı kolu ile araca girişte kol içine bir parmakla dokunsanız da araç açılıyor, yukarıda taner abiden anladığım kadarıyla passatta kapı kolunu tamamen kavramak gerekiyormuş.Bu arada anahtar içerideyken araç kilitlenmiyor, neresinde olursa olsun.
9.680
Anlattıklarınız anahtarsiz girişten farklı değil ki zaten. Extra bagaj kitleme tuşu yok. Ama zaten bir tuşa basmak gerekirse, tüm kitleme tuşundan farkı yok. Ayrıca kolu kavramaya gerek yok açmak için elinizi hissetmesi yeterli. Gerçekten kullanışlı bir sistem. Ben bugüne kadar cebimden hic çıkarmadım anahtarı.Anahtarsız giriş konusunda avensis çok kullanışlı. Öncelikle anahtar cebinizdeyken bagajı kapaktaki açma düğmesiyle açabiliyorsunuz ve sadece bagaj kapağı açılıyor,tüm araç açılmıyor.Tekrar bagajı kilitlemek içinse bagaj açma düğmesinin yanına bir küçük düğme daha yapmışlar ona basıp kilitleyebiliyorsunuz. Bu extra düğme passatta var mı bilmiyorum ama çok kullanışlı bir şey. Mesela araçtan indiniz, bagajdan çantanızı aldınız, kapağı kapatıp hemen düğmeyle bütün aracı kilitleyebiliyorsunuz tekrar kapı koluna dokunmanıza veya anahtarı çıkarmanıza gerek kalmıyor. Ayrıca kapı kolu ile araca girişte kol içine bir parmakla dokunsanız da araç açılıyor, yukarıda taner abiden anladığım kadarıyla passatta kapı kolunu tamamen kavramak gerekiyormuş.Bu arada anahtar içerideyken araç kilitlenmiyor, neresinde olursa olsun.
B8 Trendline'da denedim. Anahtar bagajdayken kapağı kapattım ancak kilitlendi.
174
B8 Trendline'da denedim. Anahtar bagajdayken kapağı kapattım ancak kilitlendi.
14
174
b8 comfortline passat usb den video oynatiyor mu?
515
b8 comfortline passat usb den video oynatiyor mu?
CASE 4U ARA. İÇİ HAVALANDIRMA TUTUCU 25-30 tl arası nette satılıyor.MEMNUNİYET ORANI ÇOK YÜKSEK TAVSİYE EDİLİR...
515
CASE 4U ARA. İÇİ HAVALANDIRMA TUTUCU 25-30 tl arası nette satılıyor.MEMNUNİYET ORANI ÇOK YÜKSEK TAVSİYE EDİLİR...
253
Tşkler cevabiniz için
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla