engin58 Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar 1.9 TDI 2004 model otomatik passatım var.200 bin km de. Arabamda bir çok sıkındılar yaşadım daha önce. Mesala EGR valfinden dolayı aracım sürekli Turbo'yu korumaya alarak deaktif ediyordu. Çok şükür teşhisi konularak halledildi. Daha sonra ise EGR iptali yaptırdım henüz hiç sıkıntı yaşamadım Hamdolsun. Fakat Sivas'ta yaşıyorum pek aracı gerçekten tanıyan usta bulamadım ayrıca kış memleketi olduğundan dolayı geçenlerde -20 derecelerde iken aracımı sabah çalıştıramadım. 3 gün boyunca kullanmadım en son akü bitik zannettim ve takviye kablosuyla arabayı yaklaşık 5-9 marşta çalıştırdık. Sonra akümde bir sıkıntı çıkmadı daha yeni aldım. Kızdırmalarımda da sıkıntı çıkmadı. Fakat günlerdir arabamı sabahları 5 marşta anca çalıştırıyorum. Bir ustanın dediğine göre enjektörlerden oluyormuş oysa daha önce ölçtürdüm 1 tanesi yüzde 60 , 1 tanede 40 tıkanmış olduğunu biliyorum. Şimdi size sormak istediğim şudur. BOSH CAR SERVICE noktalarında enjektör temizliği yapılıyormuş önerirmisiniz. Yaptıran bir arkadaşımız varsa ve bilgi verirse memnun olurum . Bu arada 3 gün önce bir usta mazot filtresi şişmiştir dedi ve yeniledim sıkıntı halen devam ediyor. Değişen hiçbirşey yok.
belki biraz pahalı bir çözüm olacak ama aracı uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız enjektörlerin sıfırını almanızı tavsiye ederim, yıllardır gittiğim audi ustası dizel enjektörünün karbon temizliği için "para tuzağı" tabirini kullanıyor, bilmiyorum ne derece haklıdır.