HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı
Volkswagen mühendisleri B6'dan B7'ye gecerken olasi hirsizlik durumlarinda araca gelebilecek hasari/zarari en aza indirgemeyi hedeflemisler...
B7'de teybi sökmek icin cerceveyi cikarip (3sn) 4 adet vidayi söküp (30 sn) teybi cekip arkadaki kablolari kesmek (10 sn) gerekiyor... oysaki B6'da bu cok daha zahmetliydi ve hirsizlar havalandirma dahil bir cok yeri kiriyorlardi...
BMW - Merso gibi calinmayacak sekilde yapmiyorlar da kolay calinabilsin diye yapiyorlar... bu arada Volkswagen neden BMW gibi sistem yapmaz. multimedia cihazi araca kodludur, araca kayitlidir... baska araca takilsa bile calismaz.
ancak serviste islem yapilmasi ve kayit edilmesi gerekir...
Çünkü işine gelmez Volkswagen servislerini sever