christchen Nickli Üyeden Alıntı
Evet bugün bir lastikçiye uğradım, büyük bir bayi gibi görünüyordu. 34 bas abi dedi.
Benzinliğe gidip basıncı kontrol ettim, önceki lastikçi 36 psi yapmış. Ve bu basınçta bile düz zeminde lastik yanakları biraz fazla bombeli görünüyor. Lastiklerden pek anlamam ama inik lastik görünce anlaşılıyor, biliyorsunuz. Bende 38 psi yaptım havaları, biraz düzeldi ama yeterli gibi değil.
Hala kesin bir bilgi edinemedim.
Lastiklerin bombeli görünmesine aldanarak devamlı basıncı yükseltmeyiniz.
Lastiğin yanak kısmının yumuşaklığına göre bombe yapması değişir.
Lastiğin yanak kısmı yumuşak olan lastik 38- 40 psi hava basılsa bile inikmiş gibi bombeli durur.
Anacak yanak kısmı sert olan lastik 32 psi hava basıldığında bile bombe yapmaz ve 40 psi hava basılmış gibi dimdik durur.
Önemli olan lastiğin yoldaki çukurları ne kadar abzorbe ettiğidir.
Lastik, çukurlardan geçerken sarsıntıyı fazla hissettirmemeli.
32 - 34 ve 36 psi hava ile ayrı ayrı denemeler yapınız. Hangisinde çukurlardan geçişleriniz az sarsıntısız gerçekleşirse , o basınç sizin için ideal olanıdır.
Büyük çaplı lastiğe daha fazla hava basılır sanmayın. Önemli olan lastiğin içinde kaç metre küp hava olduğu değil, havanın sıkışma oranıdır.
Tempra aracımda
195 / 55 R15 lastik kullanıyorum , 32 psi hava basıyorum.
Passat aracımda da
235 / 40 R19 lastik kullanıyorum, onda da 32 psi hava basıyorum.
İdeal hava basıncı , normal yükte 32- 34 en fazla 35 psi ' dir.
Sadece 5 kişi + dolu bagaj ile tam yükte 38 psi kullanabilirsiniz.
Lastiklerin inikmiş gibi ( bombeli ) görünmesine aldanmayınız.