Patlak amatüsör ve patinaj

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    on_air - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur
    Üyelik Tarihi
    01/06/2017
    Yer
    bursa
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18

    Patlak amatüsör ve patinaj

    Arkadaşlar merhaba

    aranıza yeni katıldım oluşumuz on numara birçok bilgiye buradan ulaşabiliyorum
    b6 variant 1.4 tsı sahibiyim
    aracımla ilgili şöyle bir problem yşıyorum
    aracımda 205-55-16 michelin primac 3 takılı ve 2017 dotlu
    fakat her gza bastığımda patinaj ypmaktan araç zr zor ivme kazanıyor
    forumda birçok patinaj ile ilgili yorum okudum
    fakat aklıma şu geldi
    aracımın arka sağ amatüsörü patlak
    patinaj yapmasının sebebi bu olabilirmi
    ne dersiniz ?
  2. #1
    offline
    on_air - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18

    Arkadaşlar merhaba

    aranıza yeni katıldım oluşumuz on numara birçok bilgiye buradan ulaşabiliyorum
    b6 variant 1.4 tsı sahibiyim
    aracımla ilgili şöyle bir problem yşıyorum
    aracımda 205-55-16 michelin primac 3 takılı ve 2017 dotlu
    fakat her gza bastığımda patinaj ypmaktan araç zr zor ivme kazanıyor
    forumda birçok patinaj ile ilgili yorum okudum
    fakat aklıma şu geldi
    aracımın arka sağ amatüsörü patlak
    patinaj yapmasının sebebi bu olabilirmi
    ne dersiniz ?

  3. #2
    offline
    Zortext - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Serhat Tek
    Üyelik Tarihi
    07/04/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    124

    Cevap: Patlak amatüsör ve patinaj

    Patlak amortisör çok net bir şekilde patinaj sorunu yaratır. Bundan da öte yol tutuşu ve sürüş güvenliğini de olumsuz şekilde etkiler.
  4. #2
    offline
    Zortext - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    124

    Patlak amortisör çok net bir şekilde patinaj sorunu yaratır. Bundan da öte yol tutuşu ve sürüş güvenliğini de olumsuz şekilde etkiler.

  5. #3
    offline
    on_air - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur
    Üyelik Tarihi
    01/06/2017
    Yer
    bursa
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18

    Cevap: Patlak amatüsör ve patinaj

       Zortext Nickli Üyeden Alıntı
    Patlak amortisör çok net bir şekilde patinaj sorunu yaratır. Bundan da öte yol tutuşu ve sürüş güvenliğini de olumsuz şekilde etkiler.
    Doğru haklısınız
    mantık olarak gaza basıldığında yük arka sağ amortisöre bindiği için araba ne yapacağını şaşırıyor buda dediğiniz gibi ne yol tutuşu bırakır nede güvenlik
    peki lastik ebatlarıda etki yaratırmı ?
  6. #3
    offline
    on_air - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18

       Zortext Nickli Üyeden Alıntı
    Patlak amortisör çok net bir şekilde patinaj sorunu yaratır. Bundan da öte yol tutuşu ve sürüş güvenliğini de olumsuz şekilde etkiler.
    Doğru haklısınız
    mantık olarak gaza basıldığında yük arka sağ amortisöre bindiği için araba ne yapacağını şaşırıyor buda dediğiniz gibi ne yol tutuşu bırakır nede güvenlik
    peki lastik ebatlarıda etki yaratırmı ?

  7. #4
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    45
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.036

    Cevap: Patlak amatüsör ve patinaj

       on_air Nickli Üyeden Alıntı
    Doğru haklısınız
    mantık olarak gaza basıldığında yük arka sağ amortisöre bindiği için araba ne yapacağını şaşırıyor buda dediğiniz gibi ne yol tutuşu bırakır nede güvenlik
    peki lastik ebatlarıda etki yaratırmı ?
    Lastik ebatlarinda anormal bir olcu yok.
    Acilen amortisoru degistirmenizi tavsiye ederim. ALLAH korusun... size ve sevdiklerinizin basina bir sey gelmesin...

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  8. #4
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.036

       on_air Nickli Üyeden Alıntı
    Doğru haklısınız
    mantık olarak gaza basıldığında yük arka sağ amortisöre bindiği için araba ne yapacağını şaşırıyor buda dediğiniz gibi ne yol tutuşu bırakır nede güvenlik
    peki lastik ebatlarıda etki yaratırmı ?
    Lastik ebatlarinda anormal bir olcu yok.
    Acilen amortisoru degistirmenizi tavsiye ederim. ALLAH korusun... size ve sevdiklerinizin basina bir sey gelmesin...

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. #5
    offline
    on_air - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur
    Üyelik Tarihi
    01/06/2017
    Yer
    bursa
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18

    Cevap: Patlak amatüsör ve patinaj

       HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı
    Lastik ebatlarinda anormal bir olcu yok.
    Acilen amortisoru degistirmenizi tavsiye ederim. ALLAH korusun... size ve sevdiklerinizin basina bir sey gelmesin...

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

    Aynen hocam pazartesi doğğğru servise
    HARPAGON bunu beğendi
  10. #5
    offline
    on_air - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18

       HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı
    Lastik ebatlarinda anormal bir olcu yok.
    Acilen amortisoru degistirmenizi tavsiye ederim. ALLAH korusun... size ve sevdiklerinizin basina bir sey gelmesin...

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

    Aynen hocam pazartesi doğğğru servise

  11. #6
    offline
    Zortext - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Serhat Tek
    Üyelik Tarihi
    07/04/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    124

    Cevap: Patlak amatüsör ve patinaj

       on_air Nickli Üyeden Alıntı
    Doğru haklısınız
    mantık olarak gaza basıldığında yük arka sağ amortisöre bindiği için araba ne yapacağını şaşırıyor buda dediğiniz gibi ne yol tutuşu bırakır nede güvenlik
    peki lastik ebatlarıda etki yaratırmı ?
    Çok doğru. Araç ivmelenirken ağırlık transferi arkaya doğru olacağı için patlak olan amortisör bu transferi karşılayamayacaktır. Bunun sonucu patlak olan arka amortisörün ön çaprazındaki teker çekişi kaybedecek ve patinaja geçecektir.

    Lastik ebatları da şüphesiz aracın sürüş dinamiklerini etkiler. Ancak lastik ebatları ile ilgili genelleme yapmak doğru olmaz. Üreticinin önerdiği ebatların dışına çıkmamak en doğrusu olur.
    Konu Zortext tarafından (10 07 2017 Saat 13:58 ) değiştirilmiştir.
    on_air bunu beğendi
  12. #6
    offline
    Zortext - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    124

       on_air Nickli Üyeden Alıntı
    Doğru haklısınız
    mantık olarak gaza basıldığında yük arka sağ amortisöre bindiği için araba ne yapacağını şaşırıyor buda dediğiniz gibi ne yol tutuşu bırakır nede güvenlik
    peki lastik ebatlarıda etki yaratırmı ?
    Çok doğru. Araç ivmelenirken ağırlık transferi arkaya doğru olacağı için patlak olan amortisör bu transferi karşılayamayacaktır. Bunun sonucu patlak olan arka amortisörün ön çaprazındaki teker çekişi kaybedecek ve patinaja geçecektir.

    Lastik ebatları da şüphesiz aracın sürüş dinamiklerini etkiler. Ancak lastik ebatları ile ilgili genelleme yapmak doğru olmaz. Üreticinin önerdiği ebatların dışına çıkmamak en doğrusu olur.

  13. #7
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: Patlak amatüsör ve patinaj

    Araçta lastik ve frenden sonra en önemli şey bence amörtisör, bence de biran önce yaptırılması gerekir. Birde şunu gözlemledim arkadaşlar, servis esnasında fren balataları, amortisör yada lastiklerle ilgili uyarı geldiğinde kesinlikle önemseyin ve tavsiyem hemen değiştirin. Eski aracımda fren balatalarının 10 bin km kadar gideceği uyarısı yapılmasına rağmen o anda önemsememiştim. Sonrasında balata bitmiş ön diskleri de mecburen değiştirmek zorunda kalmıştım. Araç uyarı falan vermiyor, disklerden ses gelmeye başladığında anlıyorsunuz fakat iş işten geçmiş oluyor.
    on_air bunu beğendi
  14. #7
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

    Araçta lastik ve frenden sonra en önemli şey bence amörtisör, bence de biran önce yaptırılması gerekir. Birde şunu gözlemledim arkadaşlar, servis esnasında fren balataları, amortisör yada lastiklerle ilgili uyarı geldiğinde kesinlikle önemseyin ve tavsiyem hemen değiştirin. Eski aracımda fren balatalarının 10 bin km kadar gideceği uyarısı yapılmasına rağmen o anda önemsememiştim. Sonrasında balata bitmiş ön diskleri de mecburen değiştirmek zorunda kalmıştım. Araç uyarı falan vermiyor, disklerden ses gelmeye başladığında anlıyorsunuz fakat iş işten geçmiş oluyor.