Passat B7 VAG COM Kodları Ayrıntılar

Uploaded with ImageShack.us


Engine

Wednesday,03,October,2012,15:45:07:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)

Address 01: Engine Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Control Module Part Number: 03C 906 016 P HW: 03C 907 309 A
Component and/or Version: MED17.5.5 G 9220
Software Coding: 0000077
Work Shop Code: WSC 00701 389 103052
VCID: 2C530083F69B
1 Fault Found:

000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 54989 km
Time Indication: 0
Date: 2027.14.27
Time: 22:02:17

Freeze Frame:
RPM: 5114 /min
Load: 100.0 %
Speed: 59.0 km/h
Temperature: 91.0°C
Temperature: 41.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.335 V


Readiness: 0000 0000






ABS


Wednesday,03,October,2012,15:45:34:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)

Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl
Control Module Part Number: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF
Component and/or Version: J104 C4 440 V2 0015
Software Coding: 0002362
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 62CFAEBBC4DF
1 Fault Found:

01309 - Power Steering Control Module (J500)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 6
Mileage: 51404 km
Time Indication: 0
Date: 2026.14.10
Time: 15:20:38

Freeze Frame:
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x0000
Voltage: 12.25 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 221
Hex Value: 0x0000




CENT.ELECT


Wednesday,03,October,2012,15:46:19:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Control Module Part Number: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component and/or Version: Bordnetz-SG H54 2602
Software Coding: E1840F0700040F14470000000F00000000095D435C00010C00 0000000000
Work Shop Code: WSC 00701 389 19397
Additional Info: 3C1955419B Wischer 100310 006 0208 1K0955559AH RLS 270310 054 0403
VCID: 33611BFF2BA5
2 Faults Found:

02071 - Local Databus
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 120
Mileage: 54671 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.50 V
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF

01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 23
Reset counter: 127
Mileage: 49208 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.40 V
OFF
ON
OFF
OFF


BİRAZ ÖNCE AUTO SCAN YAPTIM BU HATA KODLARINI VERDİ.. NE ANLAMA GELİYOR BUNLAR BİLEN VARMI

yardım edicek yokmu ? kimse bilmiyormu ?

   alisahin Nickli Üyeden Alıntı

Uploaded with ImageShack.us


Engine

Wednesday,03,October,2012,15:45:07:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)

Address 01: Engine Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Control Module Part Number: 03C 906 016 P HW: 03C 907 309 A
Component and/or Version: MED17.5.5 G 9220
Software Coding: 0000077
Work Shop Code: WSC 00701 389 103052
VCID: 2C530083F69B
1 Fault Found:

000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 54989 km
Time Indication: 0
Date: 2027.14.27
Time: 22:02:17

Freeze Frame:
RPM: 5114 /min
Load: 100.0 %
Speed: 59.0 km/h
Temperature: 91.0°C
Temperature: 41.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.335 V


Readiness: 0000 0000






ABS


Wednesday,03,October,2012,15:45:34:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)

Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl
Control Module Part Number: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF
Component and/or Version: J104 C4 440 V2 0015
Software Coding: 0002362
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 62CFAEBBC4DF
1 Fault Found:

01309 - Power Steering Control Module (J500)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 6
Mileage: 51404 km
Time Indication: 0
Date: 2026.14.10
Time: 15:20:38

Freeze Frame:
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x0000
Voltage: 12.25 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 221
Hex Value: 0x0000




CENT.ELECT


Wednesday,03,October,2012,15:46:19:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Control Module Part Number: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component and/or Version: Bordnetz-SG H54 2602
Software Coding: E1840F0700040F14470000000F00000000095D435C00010C00 0000000000
Work Shop Code: WSC 00701 389 19397
Additional Info: 3C1955419B Wischer 100310 006 0208 1K0955559AH RLS 270310 054 0403
VCID: 33611BFF2BA5
2 Faults Found:

02071 - Local Databus
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 120
Mileage: 54671 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.50 V
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF

01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 23
Reset counter: 127
Mileage: 49208 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.40 V
OFF
ON
OFF
OFF


BİRAZ ÖNCE AUTO SCAN YAPTIM BU HATA KODLARINI VERDİ.. NE ANLAMA GELİYOR BUNLAR BİLEN VARMI

Sistem calismiyor, hata kodlarini bakip geri dönecegim sana.

Adres 09 daki hatalari silebilirsin ama gelip gecici ariza olusmus, ya kisa devre yapti yada Aküyü söküp taktiysan yani kisa birsey olmus silebilirsin. Adres 01 ve 03 ü bakacagim sistem calistmim

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Sistem calismiyor, hata kodlarini bakip geri dönecegim sana.

Adres 09 daki hatalari silebilirsin ama gelip gecici ariza olusmus, ya kisa devre yapti yada Aküyü söküp taktiysan yani kisa birsey olmus silebilirsin. Adres 01 ve 03 ü bakacagim sistem calistmim

Tamam saol bekliyorum




''tapatalk

000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
Bu arıza için olabilecek semptomlar
1 (MIL) Arzı uyarı ışığının yanması
2 Turbo pompa basıncı yüksek
3 Azalmış Güç çıkışı

Olası Nedenleri
1 Hortumlar yanlış bağlanmış , sökülmüş , tıkanmış veya kaçakvar.
2 Turbo basıncını kontroleden valf arızalı
3 Turbo basınç sensörü arızalı
4 Turbo charger sıkışmış veya arızalı

Tespit için yapılacaklar
1 Valf kontrolü
2 Turbo basınç sensör kontrolü
3 Turbo charger kontrolü
Bu uyarıyı okuduğunuz için hemen aklınıza eyvah turbo eldenmi gidiyor diye gelmesin.Volkswagen gurubu turbolu araçlarda arıza kayıt oluşum şartlarını tam olarak anlamış değilim.Aslında herhangi bir arıza yokken sensörler arası iletişim kesilmesi veya sens gönderim gecikmesi gibi durumlarda bu tip arızalar kayıt edilebiliyor.Burda bu arıza ile ilgili önemli olan sizin turboyla veya araç performansıyla ilgili herhangi bir aksaklık hissedip hissetmediğinizdir.Arıza uyarı ışığınızın yanmadaığını düşünüyorum çünkü arıza kaydı varmı yokmu görmek için auto scan yapmışsınız anladığım kadarıyla.Hata önceliği ve gelişsıklığına bakacak olursak bu arıza kodunun anlık oluştuğunu ve gerçek bir arıza olmadığını düşünüyorum.Size tavsiyem bu arıza kodunu silin daha sonra aracınızla bir teste çıkın ve bu teste şunu yapın . Aracınızı motor ve yağ sıcaklıkları normal değerlerine ulaşıncaya kadar sürün , daha onra DSG şanzıman olduğu için vitesi manuel konuma alın ve 2. vitesde dip gaz yapın burda devir saati kırmızı alana girecek ve araç kendini koruma amaçlı otomatikman bir üst vitese geçecektir müdahale etmeyin araç vetesi kendisi 3 e geçirsin.Araç bir üst vitese geçer geçmez gaz pedalındaki basıncın yarısını alın yani gaz pedalına yarıya kadar basın (burda ayağınızı gaz pedalından tamamen çekmeyin çünkü diverter devreye girer) ve hemen sonra vitesi tekrar 2 ye düşürün tekrar dip gaz ve kırmızı banta girmeden ayağınızı gazdan tamamen çekin.Vag bağlantılarını yapıp tekrar auto scan edin aynı arızayı veya bu ünite ile ilgili başka bir arızayı veriyorsa turbo kontrolü için aracı servise götürün.

01309 - Power Steering Control Module (J500)
Bu arıza kaydında arıza derecesi ve sıklığına bakıcak olursak sistemsel değilde gerçek bir arıza olduğunu düşünmemize neden oluyor.ABS , Brake Electroics veya Steering ünit üzerinde herhangi bir VAG COM kodlaması yaptınızmı?

   YUSUF. Nickli Üyeden Alıntı

000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
Bu arıza için olabilecek semptomlar
1 (MIL) Arzı uyarı ışığının yanması
2 Turbo pompa basıncı yüksek
3 Azalmış Güç çıkışı

Olası Nedenleri
1 Hortumlar yanlış bağlanmış , sökülmüş , tıkanmış veya kaçakvar.
2 Turbo basıncını kontroleden valf arızalı
3 Turbo basınç sensörü arızalı
4 Turbo charger sıkışmış veya arızalı

Tespit için yapılacaklar
1 Valf kontrolü
2 Turbo basınç sensör kontrolü
3 Turbo charger kontrolü
Bu uyarıyı okuduğunuz için hemen aklınıza eyvah turbo eldenmi gidiyor diye gelmesin.Volkswagen gurubu turbolu araçlarda arıza kayıt oluşum şartlarını tam olarak anlamış değilim.Aslında herhangi bir arıza yokken sensörler arası iletişim kesilmesi veya sens gönderim gecikmesi gibi durumlarda bu tip arızalar kayıt edilebiliyor.Burda bu arıza ile ilgili önemli olan sizin turboyla veya araç performansıyla ilgili herhangi bir aksaklık hissedip hissetmediğinizdir.Arıza uyarı ışığınızın yanmadaığını düşünüyorum çünkü arıza kaydı varmı yokmu görmek için auto scan yapmışsınız anladığım kadarıyla.Hata önceliği ve gelişsıklığına bakacak olursak bu arıza kodunun anlık oluştuğunu ve gerçek bir arıza olmadığını düşünüyorum.Size tavsiyem bu arıza kodunu silin daha sonra aracınızla bir teste çıkın ve bu teste şunu yapın . Aracınızı motor ve yağ sıcaklıkları normal değerlerine ulaşıncaya kadar sürün , daha onra DSG şanzıman olduğu için vitesi manuel konuma alın ve 2. vitesde dip gaz yapın burda devir saati kırmızı alana girecek ve araç kendini koruma amaçlı otomatikman bir üst vitese geçecektir müdahale etmeyin araç vetesi kendisi 3 e geçirsin.Araç bir üst vitese geçer geçmez gaz pedalındaki basıncın yarısını alın yani gaz pedalına yarıya kadar basın (burda ayağınızı gaz pedalından tamamen çekmeyin çünkü diverter devreye girer) ve hemen sonra vitesi tekrar 2 ye düşürün tekrar dip gaz ve kırmızı banta girmeden ayağınızı gazdan tamamen çekin.Vag bağlantılarını yapıp tekrar auto scan edin aynı arızayı veya bu ünite ile ilgili başka bir arızayı veriyorsa turbo kontrolü için aracı servise götürün.

01309 - Power Steering Control Module (J500)
Bu arıza kaydında arıza derecesi ve sıklığına bakıcak olursak sistemsel değilde gerçek bir arıza olduğunu düşünmemize neden oluyor.ABS , Brake Electroics veya Steering ünit üzerinde herhangi bir VAG COM kodlaması yaptınızmı?

geçenlerde dipgaz yaptığımda redline da kendini korumaya almıştı turbo büyük ihtimal o gün arza kaydını geçti stop edip calıstırdığımda düzedi..

Power Steering Control Module arza kaydı ise Torque Steer Compensation "TSC"

Driver Steering Recommandation"DSR" kodlamıştık ondan mı oldu acaba

büyük bir sorunsa gidip servise göstereyim ?

Power Steering Control Module , bunun aynısı Haruna abi de de arıza veriyordu yazılımsal mış ve serviste yeni yazılım yüklemişler

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Power Steering Control Module , bunun aynısı Haruna abi de de arıza veriyordu yazılımsal mış ve serviste yeni yazılım yüklemişler

Bu Sorun O Kodlardan Kaynaklaniyor, Normalde Sorun Yok, O Sorunun Acilimi Servo Direksiyon Duzensiz Sinyal Hatasi, DSR Kapattiginizda Bu Hata Bir Sure Sonra Gider, Serviste Hem Bana Yeni Yazilim Yuklendi Hem DSR ve TSC Kapatildi Cunku Hatanin Kaynagi Oymus, Yani Onemli Bir Sey Degil Sensorler Ruzgari Algiladiginda veya Sekme Algiladiginda Servo Direksiyonu Kontrol Ediyor Buda Aradq ABS Moduluyle Sinyal Bozukluklari Yasiyor Haliyle Yani Secim Size Kalmis, Servis Kapatmis Fakat Ben O Hataya Ragmen Yeniden Actim Cunku DSR Ziyade TSC Arabamin Seri Olmasi Acisindan Daha Onemli ve Virajlara Daha Iyi Giriyor

   HGYAYLA Nickli Üyeden Alıntı

Bu Sorun O Kodlardan Kaynaklaniyor, Normalde Sorun Yok, O Sorunun Acilimi Servo Direksiyon Duzensiz Sinyal Hatasi, DSR Kapattiginizda Bu Hata Bir Sure Sonra Gider, Serviste Hem Bana Yeni Yazilim Yuklendi Hem DSR ve TSC Kapatildi Cunku Hatanin Kaynagi Oymus, Yani Onemli Bir Sey Degil Sensorler Ruzgari Algiladiginda veya Sekme Algiladiginda Servo Direksiyonu Kontrol Ediyor Buda Aradq ABS Moduluyle Sinyal Bozukluklari Yasiyor Haliyle Yani Secim Size Kalmis, Servis Kapatmis Fakat Ben O Hataya Ragmen Yeniden Actim Cunku DSR Ziyade TSC Arabamin Seri Olmasi Acisindan Daha Onemli ve Virajlara Daha Iyi Giriyor

Yeni yazilimi yukletip tekrar acarim kodlari cunku faydasi var




''tapatalk