Evet simdi gelelim günün olayina sayin seyirciler .
Bronken arkadasimiz tahtadan Arka Kamera Kalibrasyon parcasini yapmis Volkswagen de oldugu gibi tek eksigi lazer yok mesafeyi yamuk mu degilmi ölcen. Ama mezure ile hesapladikmi tahtayi dogru koydukmu oluyor Lazersizde .
Bu Bronken cok iyi biri, benim yaslarda Elektronik üzerine okumus ve Passat i elektronik projesi icin almis ve araca Orjinal elektronik olarak Volkswagen ne yaptiysa onlari takiyormus sonradan . LaneAssist i kendisi takip basarmistir sonradan. Benim aracada baktik, hepsi 1:1 uyuyor parcalarin yani bana ön Cam ve Kamera lazim ardindan CAN hattina kablo cekilecek o kadar . Hatta Premium MFA+ da LaneAssist nasil calistigini gösterdi icim gitti dogrusu orada bana gösterirken .
Cam icinde yardimci oldu, bana bir kac bilgi verdi nasil degistirecegimi . Camimda benim önümde 2-3 tas izi var bunu benim görüsümü engelliyor diyecekmisim (ki zaten ögle silgec gectimi izleri kaliyor !). En kötü ihtimal tamir ederler diyor ama denemekte fayda var . Haftaya bu olayi konusacagim izin öncesi su LaneAssist i halledeyim diyorum
Konumuza dönelim, Arka Kamera kalibrasyonu yapilirken.
Yerdeki noktalari Kamera algiliyor ve VAG COM sayesinde kalibrasyon yapmadan önce teker aks araliklarini vs. hesaplayarak VAG COM a veriyorsun ve VAG COM bu 12 tane Siyah noktalar sayesinde pozisyonunu ve yeri bakacagi yeri gösterecegi cizgileri hesapliyor
Mezureler ile arka tekerin tam ortasindan belli bir mesafeye kadar mezure cekiliyor hesaplarken gerekiyor Sistem icin