Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Sağolun arkadaşlar. Bugün önce sanayideki tanıdık ustaya götürdüm aracı. Baktı etti bagaj kapağının çarpan tarafında eğrilik vardı hafif. Tampon demiri baktığı kadarıyla sağlam dedi. Şaseden orjinal tampon sorduk 1400+kdv dediler yan sanayi tampona kdv dahil 900, izmirden çıkma tampona 500 tl dediler. Kendiside boya işçilik 1700 tl fiyat verdiler. Sonra yetkili servise gittim tanıdık servis elamanına. O baktı sonrada hasar danışmanını çağırdı. Ben dedimki değişsin istemiyorum tamir olsun diye. Dedilerki tamir olmaz değişecek. Açınca darbe dağıtıcılardada sıkıntı varsa onlarda değişir eder dediler. İçeriden çıkıcak hasar hariç şu anlık 7-8 bin hasar kaydı olur dediler en az. Daha da artabilir duruma göre dediler. Havuzda sıkıntı varsa onun tamir edilmesi gerekir falan dediler. Eğer dışarıda tamir ettirirsen ezik yeri macun doldurucaklar dedi zamanla macun boya atabilir dediler. Sanayide de yaptırsam kaskodan yaptırmayı düşünüyorum. Şuan için 2500-3000 tl para verebilecek durumda değilim açıkçası cebimden. Karar veremedim bi türlü.
29
Sağolun arkadaşlar. Bugün önce sanayideki tanıdık ustaya götürdüm aracı. Baktı etti bagaj kapağının çarpan tarafında eğrilik vardı hafif. Tampon demiri baktığı kadarıyla sağlam dedi. Şaseden orjinal tampon sorduk 1400+kdv dediler yan sanayi tampona kdv dahil 900, izmirden çıkma tampona 500 tl dediler. Kendiside boya işçilik 1700 tl fiyat verdiler. Sonra yetkili servise gittim tanıdık servis elamanına. O baktı sonrada hasar danışmanını çağırdı. Ben dedimki değişsin istemiyorum tamir olsun diye. Dedilerki tamir olmaz değişecek. Açınca darbe dağıtıcılardada sıkıntı varsa onlarda değişir eder dediler. İçeriden çıkıcak hasar hariç şu anlık 7-8 bin hasar kaydı olur dediler en az. Daha da artabilir duruma göre dediler. Havuzda sıkıntı varsa onun tamir edilmesi gerekir falan dediler. Eğer dışarıda tamir ettirirsen ezik yeri macun doldurucaklar dedi zamanla macun boya atabilir dediler. Sanayide de yaptırsam kaskodan yaptırmayı düşünüyorum. Şuan için 2500-3000 tl para verebilecek durumda değilim açıkçası cebimden. Karar veremedim bi türlü.
Ben mumkumse servıs derım cunku tek cıvataya kadar eksık bırakmazlar dısarda mutlaka eksık parca bırakıyorlarÖncelikle geçmiş olsun önemli olan cana gelmemesi. Yorumları okudum herkesin kendince sebepleri var onlara göre yorumlamışlar. Bence kendinizi alıcı yerine koyun serviste değişen parçaları olan arabayı mı almak isterdiniz yoksa sanayide tamir görmüş arabayı mı? Hangisi tercihiniz olacaksa o şekilde değerlendirin.
672
Ben mumkumse servıs derım cunku tek cıvataya kadar eksık bırakmazlar dısarda mutlaka eksık parca bırakıyorlarÖncelikle geçmiş olsun önemli olan cana gelmemesi. Yorumları okudum herkesin kendince sebepleri var onlara göre yorumlamışlar. Bence kendinizi alıcı yerine koyun serviste değişen parçaları olan arabayı mı almak isterdiniz yoksa sanayide tamir görmüş arabayı mı? Hangisi tercihiniz olacaksa o şekilde değerlendirin.
Dışarda kaskodan yada sigortadan yapan yokmu. Tamponu değiştirip, bagajı düzeltecek şekilde. Neden cepten yapılıyor ki?
1.404
Dışarda kaskodan yada sigortadan yapan yokmu. Tamponu değiştirip, bagajı düzeltecek şekilde. Neden cepten yapılıyor ki?
Tanıdık usta yapıyor kaskodan zatende ben tramer işlemesin diye cebimden çıkartıp o kadar para veremeyeceğim diye dedim
29
Tanıdık usta yapıyor kaskodan zatende ben tramer işlemesin diye cebimden çıkartıp o kadar para veremeyeceğim diye dedim
tramer öyle de böylede işlenecek karsı taraf cebınden cıkarıp karsılıyorsa masrafı sıgortasını kullanmadan olur
672
tramer öyle de böylede işlenecek karsı taraf cebınden cıkarıp karsılıyorsa masrafı sıgortasını kullanmadan olur
Karşı taraf şirket aracını kullanıyordu o yüzden cebinden çıkarıp ödemez
29
Karşı taraf şirket aracını kullanıyordu o yüzden cebinden çıkarıp ödemez
9.680
Aynen öyle
Merhaba arkadaşlar. Malum konuda geçen olay başıma gelmişti. Arabayı servise götürdüm bagajın tamir olup olmayacağı için. Hasar danışmanı kesinlikle olmayacağını değişmesi gerektiğini bildirdi tamponla beraber. Dışarıdan bakıldığında en az 10.000 TL - 12.000 TL lik bir hasar kaydı olacağını söktükten sonra içerilerinin durumuna göre artabileceğini söyledi. Neyse sanayide tanıdık olan bir ustaya götürdüm hallederiz dedi etti. Bu sırada İzmirde namı yürümüş bir göçükçü buldum. Bagaj kısmını boyasız ona hallettim. Onun parasını elden ben kendim verdim. Bizim usta geri kalanları halletti etti. Bizim usta 2950 TL gibi rakam çıkardı hasar kaydı için. Şimdi sizlere soracağım soru şu. Benim aracımda hasar kaydı 2950 TL görünüyor ama yarın öbür gün satarken değer kaybı bundan daha fazla olacak. Usta tanıdık avukatlar var dedi değer kaybı için ama hasar kaydında ne kadar yazarsa onu öderler dedi. Sonuçta aracım gerçek piyasada kazası küçükte olsa büyükte olsa değer kaybı daha büyük oluyor. Bununla ilgili ne yapmak lazım. Gerçek değer kaybı bedelini nasıl buldurup alabiliriz yada alabilirmiyiz. Teşekkür ederim.
29
Merhaba arkadaşlar. Malum konuda geçen olay başıma gelmişti. Arabayı servise götürdüm bagajın tamir olup olmayacağı için. Hasar danışmanı kesinlikle olmayacağını değişmesi gerektiğini bildirdi tamponla beraber. Dışarıdan bakıldığında en az 10.000 TL - 12.000 TL lik bir hasar kaydı olacağını söktükten sonra içerilerinin durumuna göre artabileceğini söyledi. Neyse sanayide tanıdık olan bir ustaya götürdüm hallederiz dedi etti. Bu sırada İzmirde namı yürümüş bir göçükçü buldum. Bagaj kısmını boyasız ona hallettim. Onun parasını elden ben kendim verdim. Bizim usta geri kalanları halletti etti. Bizim usta 2950 TL gibi rakam çıkardı hasar kaydı için. Şimdi sizlere soracağım soru şu. Benim aracımda hasar kaydı 2950 TL görünüyor ama yarın öbür gün satarken değer kaybı bundan daha fazla olacak. Usta tanıdık avukatlar var dedi değer kaybı için ama hasar kaydında ne kadar yazarsa onu öderler dedi. Sonuçta aracım gerçek piyasada kazası küçükte olsa büyükte olsa değer kaybı daha büyük oluyor. Bununla ilgili ne yapmak lazım. Gerçek değer kaybı bedelini nasıl buldurup alabiliriz yada alabilirmiyiz. Teşekkür ederim.
Talep edilebilir avukat araciligiyla. Araç piyasa değeri referans alinarak belli bir yüzdelik talep edilir karşi sihortadan hatta sürücüden. Anlayacağiniz tramer miktari kadar değil de yukarda ifade ettigim ve şu an hatirlamadigim yüzdelik kadar alabiliyorsunuz ki bence tatminkar bir rakam. Başima geldi.Benim park halinde diger arac geri manevra yapip sürtmustu. Adam cebinden karsiladi masrafi. Yapan göcükçü firma, talep ederseniz tramer girer deyince vazgectim. Eski haline geldiginden ben de zorlamadim acikcasi.
123
Talep edilebilir avukat araciligiyla. Araç piyasa değeri referans alinarak belli bir yüzdelik talep edilir karşi sihortadan hatta sürücüden. Anlayacağiniz tramer miktari kadar değil de yukarda ifade ettigim ve şu an hatirlamadigim yüzdelik kadar alabiliyorsunuz ki bence tatminkar bir rakam. Başima geldi.Benim park halinde diger arac geri manevra yapip sürtmustu. Adam cebinden karsiladi masrafi. Yapan göcükçü firma, talep ederseniz tramer girer deyince vazgectim. Eski haline geldiginden ben de zorlamadim acikcasi.
Eğer bagaj boyasız düzeldiyse, sadece tamponda boya varsa araçta neden değer kaybı olsun ki. Araçta bu kadarlık hasar kaydı olması değer kaybına neden olmaz.Merhaba arkadaşlar. Malum konuda geçen olay başıma gelmişti. Arabayı servise götürdüm bagajın tamir olup olmayacağı için. Hasar danışmanı kesinlikle olmayacağını değişmesi gerektiğini bildirdi tamponla beraber. Dışarıdan bakıldığında en az 10.000 TL - 12.000 TL lik bir hasar kaydı olacağını söktükten sonra içerilerinin durumuna göre artabileceğini söyledi. Neyse sanayide tanıdık olan bir ustaya götürdüm hallederiz dedi etti. Bu sırada İzmirde namı yürümüş bir göçükçü buldum. Bagaj kısmını boyasız ona hallettim. Onun parasını elden ben kendim verdim. Bizim usta geri kalanları halletti etti. Bizim usta 2950 TL gibi rakam çıkardı hasar kaydı için. Şimdi sizlere soracağım soru şu. Benim aracımda hasar kaydı 2950 TL görünüyor ama yarın öbür gün satarken değer kaybı bundan daha fazla olacak. Usta tanıdık avukatlar var dedi değer kaybı için ama hasar kaydında ne kadar yazarsa onu öderler dedi. Sonuçta aracım gerçek piyasada kazası küçükte olsa büyükte olsa değer kaybı daha büyük oluyor. Bununla ilgili ne yapmak lazım. Gerçek değer kaybı bedelini nasıl buldurup alabiliriz yada alabilirmiyiz. Teşekkür ederim.
378
Eğer bagaj boyasız düzeldiyse, sadece tamponda boya varsa araçta neden değer kaybı olsun ki. Araçta bu kadarlık hasar kaydı olması değer kaybına neden olmaz.Merhaba arkadaşlar. Malum konuda geçen olay başıma gelmişti. Arabayı servise götürdüm bagajın tamir olup olmayacağı için. Hasar danışmanı kesinlikle olmayacağını değişmesi gerektiğini bildirdi tamponla beraber. Dışarıdan bakıldığında en az 10.000 TL - 12.000 TL lik bir hasar kaydı olacağını söktükten sonra içerilerinin durumuna göre artabileceğini söyledi. Neyse sanayide tanıdık olan bir ustaya götürdüm hallederiz dedi etti. Bu sırada İzmirde namı yürümüş bir göçükçü buldum. Bagaj kısmını boyasız ona hallettim. Onun parasını elden ben kendim verdim. Bizim usta geri kalanları halletti etti. Bizim usta 2950 TL gibi rakam çıkardı hasar kaydı için. Şimdi sizlere soracağım soru şu. Benim aracımda hasar kaydı 2950 TL görünüyor ama yarın öbür gün satarken değer kaybı bundan daha fazla olacak. Usta tanıdık avukatlar var dedi değer kaybı için ama hasar kaydında ne kadar yazarsa onu öderler dedi. Sonuçta aracım gerçek piyasada kazası küçükte olsa büyükte olsa değer kaybı daha büyük oluyor. Bununla ilgili ne yapmak lazım. Gerçek değer kaybı bedelini nasıl buldurup alabiliriz yada alabilirmiyiz. Teşekkür ederim.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla