Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
arkadaşlar merhaba,
2015-1.6tdi aracımın jant içlerinde (göbek kısımlarında) dışarıdan gözle görülür bir paslanma var.
jantları komple siyah ya da beyaz'a boyatmayı düşünüyorum.
siz ne tavsiye edersiniz, görüntü beni çok rahatsız ediyor.
3
arkadaşlar merhaba,
2015-1.6tdi aracımın jant içlerinde (göbek kısımlarında) dışarıdan gözle görülür bir paslanma var.
jantları komple siyah ya da beyaz'a boyatmayı düşünüyorum.
siz ne tavsiye edersiniz, görüntü beni çok rahatsız ediyor.
Jantlar alüminyum olduğu için paslanma olmaz oksitlenme yada korozyon olur yada balata tozları buna sebep olur jantı beyaz yada siyaha boyatmak yaşınız kaç bilmiyorum ama daha kötü görüntüye sebep olacaktır bu benim şahsi fikrim net bir resim varsa yorum yapmak daha basit olacaktır,kendi rengine boyatmak bence daha uygun olur
2.088
Jantlar alüminyum olduğu için paslanma olmaz oksitlenme yada korozyon olur yada balata tozları buna sebep olur jantı beyaz yada siyaha boyatmak yaşınız kaç bilmiyorum ama daha kötü görüntüye sebep olacaktır bu benim şahsi fikrim net bir resim varsa yorum yapmak daha basit olacaktır,kendi rengine boyatmak bence daha uygun olur
şöyle bir paslanmadan bahsediyorum.Jantlar alüminyum olduğu için paslanma olmaz oksitlenme yada korozyon olur yada balata tozları buna sebep olur jantı beyaz yada siyaha boyatmak yaşınız kaç bilmiyorum ama daha kötü görüntüye sebep olacaktır bu benim şahsi fikrim net bir resim varsa yorum yapmak daha basit olacaktır,kendi rengine boyatmak bence daha uygun olur
3
şöyle bir paslanmadan bahsediyorum.Jantlar alüminyum olduğu için paslanma olmaz oksitlenme yada korozyon olur yada balata tozları buna sebep olur jantı beyaz yada siyaha boyatmak yaşınız kaç bilmiyorum ama daha kötü görüntüye sebep olacaktır bu benim şahsi fikrim net bir resim varsa yorum yapmak daha basit olacaktır,kendi rengine boyatmak bence daha uygun olur
307
307
Evet orası bijonların takıldığı metal yer. Orası paslanabilir. Jantlar alüminyum alaşımdan üretilirler hafif ve dayanıklı olmaları için. Aluminyum da paslanan bir malzeme değildir. Aluminyum alaşım jantla kesinlikle paslanmaz. Görüldüğü gibi vidaların oralar demir olduğu için paslanma olur narmal şartlarda.
317
Evet orası bijonların takıldığı metal yer. Orası paslanabilir. Jantlar alüminyum alaşımdan üretilirler hafif ve dayanıklı olmaları için. Aluminyum da paslanan bir malzeme değildir. Aluminyum alaşım jantla kesinlikle paslanmaz. Görüldüğü gibi vidaların oralar demir olduğu için paslanma olur narmal şartlarda.
Evet tahmin ettiğim gibi , paslanmanın olduğu yer fren diski ve burası paslanmaya müsait ama sorun yaratmayacak bir alan burayı ısıya dayanıklı gümüş akrilik boya ile korumaya alabilirsiniz ve Rahatsız olduğunuz görüntüden kurtulmuş olursunuz
2.088
Evet tahmin ettiğim gibi , paslanmanın olduğu yer fren diski ve burası paslanmaya müsait ama sorun yaratmayacak bir alan burayı ısıya dayanıklı gümüş akrilik boya ile korumaya alabilirsiniz ve Rahatsız olduğunuz görüntüden kurtulmuş olursunuz
biraz trollük yapmış olucam ama altın bile paslanır. platin paslanmaz, çok kararlı bir elementtir. alaşım jantların eski canlılığını yitirmesinin bir sebebi çizilmeyse diğer sebebi de paslanmadır.Evet orası bijonların takıldığı metal yer. Orası paslanabilir. Jantlar alüminyum alaşımdan üretilirler hafif ve dayanıklı olmaları için. Aluminyum da paslanan bir malzeme değildir. Aluminyum alaşım jantla kesinlikle paslanmaz. Görüldüğü gibi vidaların oralar demir olduğu için paslanma olur narmal şartlarda.
227
biraz trollük yapmış olucam ama altın bile paslanır. platin paslanmaz, çok kararlı bir elementtir. alaşım jantların eski canlılığını yitirmesinin bir sebebi çizilmeyse diğer sebebi de paslanmadır.Evet orası bijonların takıldığı metal yer. Orası paslanabilir. Jantlar alüminyum alaşımdan üretilirler hafif ve dayanıklı olmaları için. Aluminyum da paslanan bir malzeme değildir. Aluminyum alaşım jantla kesinlikle paslanmaz. Görüldüğü gibi vidaların oralar demir olduğu için paslanma olur narmal şartlarda.
Paslanan bölge Disk aynasının göbeğidir.
Lastiği söküp, paslı bölgeyi bulaşık teli ile iyice ovalayarak güzelce temizleyiniz.
Öndeki jant ' ın temas ettiği delikli yüzeyi ve balatanın temas ettiği disk yüzeyini maskeleme bandı ( kağıt bant ) ile bantlayıp, geri kalan temizlediğiniz kısımları, ısıya dayanıklı boya ile güzelce boyayınız, tertemiz kullanınız.
https://urun.n11.com/oto-boya/motip-...E&gclsrc=aw.ds
2.960
Paslanan bölge Disk aynasının göbeğidir.
Lastiği söküp, paslı bölgeyi bulaşık teli ile iyice ovalayarak güzelce temizleyiniz.
Öndeki jant ' ın temas ettiği delikli yüzeyi ve balatanın temas ettiği disk yüzeyini maskeleme bandı ( kağıt bant ) ile bantlayıp, geri kalan temizlediğiniz kısımları, ısıya dayanıklı boya ile güzelce boyayınız, tertemiz kullanınız.
https://urun.n11.com/oto-boya/motip-...E&gclsrc=aw.ds
Evet tahmin ettiğim gibi , paslanmanın olduğu yer fren diski ve burası paslanmaya müsait ama sorun yaratmayacak bir alan burayı ısıya dayanıklı gümüş akrilik boya ile korumaya alabilirsiniz ve Rahatsız olduğunuz görüntüden kurtulmuş olursunuz
Bu paylaşımdan sonra , Ben de arka diskleri kontrol edeyim dedim ve bir de baktım ki, diplerdeki kanallardan paslanma başlamış.
Zımpara ve ince bulaşık teli yardımı ile pası temizledim ve 690 derece ısıya dayanıklı gümüş gri sprey boya ile boyadım, tertemiz oldu.
2.960
Evet tahmin ettiğim gibi , paslanmanın olduğu yer fren diski ve burası paslanmaya müsait ama sorun yaratmayacak bir alan burayı ısıya dayanıklı gümüş akrilik boya ile korumaya alabilirsiniz ve Rahatsız olduğunuz görüntüden kurtulmuş olursunuz
Bu paylaşımdan sonra , Ben de arka diskleri kontrol edeyim dedim ve bir de baktım ki, diplerdeki kanallardan paslanma başlamış.
Zımpara ve ince bulaşık teli yardımı ile pası temizledim ve 690 derece ısıya dayanıklı gümüş gri sprey boya ile boyadım, tertemiz oldu.
Hocam naptın öyle cillop gibi olmuş
Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app
307
Hocam naptın öyle cillop gibi olmuş
Sent from my SNE-LX1 using Passat Turkiye mobile app
Bu paylaşımdan sonra , Ben de arka diskleri kontrol edeyim dedim ve bir de baktım ki, diplerdeki kanallardan paslanma başlamış.
Zımpara ve ince bulaşık teli yardımı ile pası temizledim ve 690 derece ısıya dayanıklı gümüş gri sprey boya ile boyadım, tertemiz oldu.
Ellerine sağlık, çok güzel olmuş.
Konu HasanM tarafından (26 04 2019 Saat 08:43 ) değiştirilmiştir.
317
Bu paylaşımdan sonra , Ben de arka diskleri kontrol edeyim dedim ve bir de baktım ki, diplerdeki kanallardan paslanma başlamış.
Zımpara ve ince bulaşık teli yardımı ile pası temizledim ve 690 derece ısıya dayanıklı gümüş gri sprey boya ile boyadım, tertemiz oldu.
Ellerine sağlık, çok güzel olmuş.
Paslanan bölge Disk aynasının göbeğidir.
Lastiği söküp, paslı bölgeyi bulaşık teli ile iyice ovalayarak güzelce temizleyiniz.
Öndeki jant ' ın temas ettiği delikli yüzeyi ve balatanın temas ettiği disk yüzeyini maskeleme bandı ( kağıt bant ) ile bantlayıp, geri kalan temizlediğiniz kısımları, ısıya dayanıklı boya ile güzelce boyayınız, tertemiz kullanınız.
https://urun.n11.com/oto-boya/motip-...E&gclsrc=aw.ds
Hasan bey, Boyanın dayanıklılık durumu nasıl, şuanda aynı özelliği devam ediyor mu?
2017 / B8 de aynı alan da paslanma var.
winkel cinko sprey ve Motip 690°C Isıya Dayanıklı boya mevcut, sizce hangisi kullanılmalı.
46
Paslanan bölge Disk aynasının göbeğidir.
Lastiği söküp, paslı bölgeyi bulaşık teli ile iyice ovalayarak güzelce temizleyiniz.
Öndeki jant ' ın temas ettiği delikli yüzeyi ve balatanın temas ettiği disk yüzeyini maskeleme bandı ( kağıt bant ) ile bantlayıp, geri kalan temizlediğiniz kısımları, ısıya dayanıklı boya ile güzelce boyayınız, tertemiz kullanınız.
https://urun.n11.com/oto-boya/motip-...E&gclsrc=aw.ds
Hasan bey, Boyanın dayanıklılık durumu nasıl, şuanda aynı özelliği devam ediyor mu?
2017 / B8 de aynı alan da paslanma var.
winkel cinko sprey ve Motip 690°C Isıya Dayanıklı boya mevcut, sizce hangisi kullanılmalı.
Hasan bey, Boyanın dayanıklılık durumu nasıl, şuanda aynı özelliği devam ediyor mu?
2017 / B8 de aynı alan da paslanma var.
winkel cinko sprey ve Motip 690°C Isıya Dayanıklı boya mevcut, sizce hangisi kullanılmalı.
Evet halen özelliğini koruyor ve tertemiz duruyor.
O bölge aşırı ısınıyor bu nedenle mutlaka ısıya dayanıklı boya kullanılması gerekiyor, yoksa boya kısa sürede yanar kararır ve atar.
Motip 690°C Isıya Dayanıklı boya kullanınız.
Konu Hasan6154 tarafından (09 11 2020 Saat 11:41 ) değiştirilmiştir.
2.960
Hasan bey, Boyanın dayanıklılık durumu nasıl, şuanda aynı özelliği devam ediyor mu?
2017 / B8 de aynı alan da paslanma var.
winkel cinko sprey ve Motip 690°C Isıya Dayanıklı boya mevcut, sizce hangisi kullanılmalı.
Evet halen özelliğini koruyor ve tertemiz duruyor.
O bölge aşırı ısınıyor bu nedenle mutlaka ısıya dayanıklı boya kullanılması gerekiyor, yoksa boya kısa sürede yanar kararır ve atar.
Motip 690°C Isıya Dayanıklı boya kullanınız.
Boyanın kuruması uzun sürüyormu?
Disk in ön delikli yüzeyini, yani jant ' ın oturduğu yüzeyi boyamazsanız ( ben öyle yaptım, ön yüzeyi boyamadım ) boyadan sonra hiç beklemeden jant ' ı takabilirsiniz.
Jant ' ın temas ettiği, ön delikli yüzey de boyanacaksa :
Dokunma kuruması 10 dk
20 - 30 dk sonra jantı yerine takabilirsiniz.
Yalnız çabuk akıntı yapan bir boya olduğundan 30 - 40 cm uzaktan ince bir kat atılmalı, 1 kat yeterli geliyor zaten.
İki kat atmak isterseniz, katlar arasında en az 10 dk beklenmeli.
Konu Hasan6154 tarafından (09 11 2020 Saat 15:36 ) değiştirilmiştir.
2.960
Disk in ön delikli yüzeyini, yani jant ' ın oturduğu yüzeyi boyamazsanız ( ben öyle yaptım, ön yüzeyi boyamadım ) boyadan sonra hiç beklemeden jant ' ı takabilirsiniz.
Jant ' ın temas ettiği, ön delikli yüzey de boyanacaksa :
Dokunma kuruması 10 dk
20 - 30 dk sonra jantı yerine takabilirsiniz.
Yalnız çabuk akıntı yapan bir boya olduğundan 30 - 40 cm uzaktan ince bir kat atılmalı, 1 kat yeterli geliyor zaten.
İki kat atmak isterseniz, katlar arasında en az 10 dk beklenmeli.
Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
