Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
1.5 yıl önce sıfır aldığım aracın motoruna hiç dokunmadım. şimdi içerisi tozdan geçilmiyor. Ama dışarıda hareketli bir organ olmadığından, ben de çok gerek duymuyorum temizlemeye..
1.5 yıl önce sıfır aldığım aracın motoruna hiç dokunmadım. şimdi içerisi tozdan geçilmiyor. Ama dışarıda hareketli bir organ olmadığından, ben de çok gerek duymuyorum temizlemeye..
Ben de aynını önce küçük bir boya fırçasıyla tozu kaldırıp daha sonra Taner Abi gibi bezle silerek yapıyorum, aynen çiçek gibi. Herşey bir kenara cam suyu koyarken bile kaputu açtığında eğer tozlu kirliyse insanın içini karartıyor, moralini bozuyor. Napalım, canımızın yongaları işte
Ben de aynını önce küçük bir boya fırçasıyla tozu kaldırıp daha sonra Taner Abi gibi bezle silerek yapıyorum, aynen çiçek gibi. Herşey bir kenara cam suyu koyarken bile kaputu açtığında eğer tozlu kirliyse insanın içini karartıyor, moralini bozuyor. Napalım, canımızın yongaları işte
1.4 Tsi aldığımızdan beri hiç yıkamadım şuan ne ararsanız var motor da önceki 1.6 Fsimizi yıkadım İsolle falan koruma altına alarak ama bunu daha yıkamadım.
1.4 Tsi aldığımızdan beri hiç yıkamadım şuan ne ararsanız var motor da önceki 1.6 Fsimizi yıkadım İsolle falan koruma altına alarak ama bunu daha yıkamadım.
konu tekrar hortlayacak ama şimdi be mesala 1.4 tsı yeni aldım ve motor temizliği yaptıracam.Öle kafasına göre yıkamacıya bırakıp yıkatsak bişe olurmu.Yukarıdaki videodaki gibi köpük su bassak bişe olurmu
konu tekrar hortlayacak ama şimdi be mesala 1.4 tsı yeni aldım ve motor temizliği yaptıracam.Öle kafasına göre yıkamacıya bırakıp yıkatsak bişe olurmu.Yukarıdaki videodaki gibi köpük su bassak bişe olurmu
Su ile motor yıkadığınızda bir şey olup olmayacağı hiçbir zaman kesin değildir. Suyun nerelere erişebileceğini bilemeyiz. Bu bağlamda attığınız adımın adı bana göre ''risk''tir.
2001 model Bora'nın motorunu yıkamak isteyen bir oto yıkamacıyı uyarmıştım. ''Bişii olmaz yiğenim'' tadında iş yaptıkları için dinlemedi elbette. Motoru yıkadı sonra aracın fanı hunharca çalışmaya başladı. Kutup başını sökene kadar da durmadı. Bazı aksamlar bir süre çalışmadı vb. derken aracı alıp sanayinin yolunu tuttu.
İlk anda bir şey olmasa bile daha sonra oksitlenmeye bağlı sorunlar çıkabiliyor. Sözün özü ''oldu mu oluyor işte'' bence riske girmeyin.
Ben yıllardır sıfır aldığım araçlarımı kendim yıkarım ve her yıkmadan sonra 5-10 dakikamı ayırıp motoru da silerim. Böylelikle motor kirlenmediği için temiz kalmış oluyor.
Astra J aracımın 4. yılındaki motor durumu, (aynı zamanda ilan fotoğrafıydı)
Su ile motor yıkadığınızda bir şey olup olmayacağı hiçbir zaman kesin değildir. Suyun nerelere erişebileceğini bilemeyiz. Bu bağlamda attığınız adımın adı bana göre ''risk''tir.
2001 model Bora'nın motorunu yıkamak isteyen bir oto yıkamacıyı uyarmıştım. ''Bişii olmaz yiğenim'' tadında iş yaptıkları için dinlemedi elbette. Motoru yıkadı sonra aracın fanı hunharca çalışmaya başladı. Kutup başını sökene kadar da durmadı. Bazı aksamlar bir süre çalışmadı vb. derken aracı alıp sanayinin yolunu tuttu.
İlk anda bir şey olmasa bile daha sonra oksitlenmeye bağlı sorunlar çıkabiliyor. Sözün özü ''oldu mu oluyor işte'' bence riske girmeyin.
Ben yıllardır sıfır aldığım araçlarımı kendim yıkarım ve her yıkmadan sonra 5-10 dakikamı ayırıp motoru da silerim. Böylelikle motor kirlenmediği için temiz kalmış oluyor.
Astra J aracımın 4. yılındaki motor durumu, (aynı zamanda ilan fotoğrafıydı)
İşte can alıcı yeder de orası RİSK alamak.Sanırım benden önce ki sahibi motora yıkama yada bi tuhaf cila gibi bişe yapmış.Motor üzerinde ki toz artık bi katman olmuş silmeyle değilde hafif kazımayla çıkıyor buda beni rahatsız ediyor.Şimdiş temizletmeyi düşünüyorum ama içimde el vermiyo.Yada şu balata spreyleriden 3-5 kutu alıp onunla sıkıp sıkıp temizliyim nasıl olsa uçucu bişey olmaz heralde diye düşünüyorumSu ile motor yıkadığınızda bir şey olup olmayacağı hiçbir zaman kesin değildir. Suyun nerelere erişebileceğini bilemeyiz. Bu bağlamda attığınız adımın adı bana göre ''risk''tir.
2001 model Bora'nın motorunu yıkamak isteyen bir oto yıkamacıyı uyarmıştım. ''Bişii olmaz yiğenim'' tadında iş yaptıkları için dinlemedi elbette. Motoru yıkadı sonra aracın fanı hunharca çalışmaya başladı. Kutup başını sökene kadar da durmadı. Bazı aksamlar bir süre çalışmadı vb. derken aracı alıp sanayinin yolunu tuttu.
İlk anda bir şey olmasa bile daha sonra oksitlenmeye bağlı sorunlar çıkabiliyor. Sözün özü ''oldu mu oluyor işte'' bence riske girmeyin.
Ben yıllardır sıfır aldığım araçlarımı kendim yıkarım ve her yıkmadan sonra 5-10 dakikamı ayırıp motoru da silerim. Böylelikle motor kirlenmediği için temiz kalmış oluyor.
Astra J aracımın 4. yılındaki motor durumu, (aynı zamanda ilan fotoğrafıydı)
İşte can alıcı yeder de orası RİSK alamak.Sanırım benden önce ki sahibi motora yıkama yada bi tuhaf cila gibi bişe yapmış.Motor üzerinde ki toz artık bi katman olmuş silmeyle değilde hafif kazımayla çıkıyor buda beni rahatsız ediyor.Şimdiş temizletmeyi düşünüyorum ama içimde el vermiyo.Yada şu balata spreyleriden 3-5 kutu alıp onunla sıkıp sıkıp temizliyim nasıl olsa uçucu bişey olmaz heralde diye düşünüyorumSu ile motor yıkadığınızda bir şey olup olmayacağı hiçbir zaman kesin değildir. Suyun nerelere erişebileceğini bilemeyiz. Bu bağlamda attığınız adımın adı bana göre ''risk''tir.
2001 model Bora'nın motorunu yıkamak isteyen bir oto yıkamacıyı uyarmıştım. ''Bişii olmaz yiğenim'' tadında iş yaptıkları için dinlemedi elbette. Motoru yıkadı sonra aracın fanı hunharca çalışmaya başladı. Kutup başını sökene kadar da durmadı. Bazı aksamlar bir süre çalışmadı vb. derken aracı alıp sanayinin yolunu tuttu.
İlk anda bir şey olmasa bile daha sonra oksitlenmeye bağlı sorunlar çıkabiliyor. Sözün özü ''oldu mu oluyor işte'' bence riske girmeyin.
Ben yıllardır sıfır aldığım araçlarımı kendim yıkarım ve her yıkmadan sonra 5-10 dakikamı ayırıp motoru da silerim. Böylelikle motor kirlenmediği için temiz kalmış oluyor.
Astra J aracımın 4. yılındaki motor durumu, (aynı zamanda ilan fotoğrafıydı)
Gazyağı tavsiye ederim.İşte can alıcı yeder de orası RİSK alamak.Sanırım benden önce ki sahibi motora yıkama yada bi tuhaf cila gibi bişe yapmış.Motor üzerinde ki toz artık bi katman olmuş silmeyle değilde hafif kazımayla çıkıyor buda beni rahatsız ediyor.Şimdiş temizletmeyi düşünüyorum ama içimde el vermiyo.Yada şu balata spreyleriden 3-5 kutu alıp onunla sıkıp sıkıp temizliyim nasıl olsa uçucu bişey olmaz heralde diye düşünüyorum
Ancak direkt motora ve bolca sıkmamalısınız, beze ya da süngere biraz yedirip uygulamanız lazım.
Motoruun durumunu görmedim ama böyle bir durumda ben olsam öncelikle sökülebilecek tüm basit plastik parçaları söküp dışarıda yıkayarak işe başlardım. Örneğin motorun üstündeki plastik kapak, sigorta kutusunun kapağı akü kapağı vb.
Sonra sigorta kapağını takıp diğerlerini takmadan gazyağı, mazot vb ile (tiner asla olmaz) gördüğüm yerleri (ardından kuru bir bezle hemen geçmek kaydıyla) temizlerdim. Aralarda kalan kısımlar için bir diş fırçası ve küçük boya fırçasıda çok işe yarayacaktır.
Sonra kapakları takar ve würth marka silikon sprey ile siyah plastik kısımları yine yumuşak bir sünger kullanarak parlatır / beslerdim.
Tek seferde ilk günkü gibi olmaz fakat boş kaldıkça birkaç sefer bu işlemi uygularsanız her seferinde daha ileri netice alırsınız.
Gazyağı tavsiye ederim.İşte can alıcı yeder de orası RİSK alamak.Sanırım benden önce ki sahibi motora yıkama yada bi tuhaf cila gibi bişe yapmış.Motor üzerinde ki toz artık bi katman olmuş silmeyle değilde hafif kazımayla çıkıyor buda beni rahatsız ediyor.Şimdiş temizletmeyi düşünüyorum ama içimde el vermiyo.Yada şu balata spreyleriden 3-5 kutu alıp onunla sıkıp sıkıp temizliyim nasıl olsa uçucu bişey olmaz heralde diye düşünüyorum
Ancak direkt motora ve bolca sıkmamalısınız, beze ya da süngere biraz yedirip uygulamanız lazım.
Motoruun durumunu görmedim ama böyle bir durumda ben olsam öncelikle sökülebilecek tüm basit plastik parçaları söküp dışarıda yıkayarak işe başlardım. Örneğin motorun üstündeki plastik kapak, sigorta kutusunun kapağı akü kapağı vb.
Sonra sigorta kapağını takıp diğerlerini takmadan gazyağı, mazot vb ile (tiner asla olmaz) gördüğüm yerleri (ardından kuru bir bezle hemen geçmek kaydıyla) temizlerdim. Aralarda kalan kısımlar için bir diş fırçası ve küçük boya fırçasıda çok işe yarayacaktır.
Sonra kapakları takar ve würth marka silikon sprey ile siyah plastik kısımları yine yumuşak bir sünger kullanarak parlatır / beslerdim.
Tek seferde ilk günkü gibi olmaz fakat boş kaldıkça birkaç sefer bu işlemi uygularsanız her seferinde daha ileri netice alırsınız.
en kısa zamanda havaların güzel bi zamanında artık biraz daha bilgi edinip iyi bi temizlik yapacaz artık resimlerini de atarım.Bu süre zarfında farklı motor temizleme önerisi olanlarında fikirlerini almak isterim
en kısa zamanda havaların güzel bi zamanında artık biraz daha bilgi edinip iyi bi temizlik yapacaz artık resimlerini de atarım.Bu süre zarfında farklı motor temizleme önerisi olanlarında fikirlerini almak isterim
teşekkürler
Motor yıkama sıkıntılı iştir. Bence su püskürtme yöntemi olmadık elektronik arızalara yol açabilir. Hiç bulaşmayın bence.. Hafif nemli bez parçaları ile silmek daha doğru ve güvenli olacaktır.
Motor yıkama sıkıntılı iştir. Bence su püskürtme yöntemi olmadık elektronik arızalara yol açabilir. Hiç bulaşmayın bence.. Hafif nemli bez parçaları ile silmek daha doğru ve güvenli olacaktır.
Basınçlı yıkama makinem var ama korkuyorum
Motorun pis kalmasının araca bir zararı var mı acaba.12 yıllık şöförüm şimdiye kadar hiç motor yıkatmadım, sadece yılda bir defa bakım zamanı motora hava tutuyorlar o kadar
Motorun pis kalmasının araca bir zararı var mı acaba.12 yıllık şöförüm şimdiye kadar hiç motor yıkatmadım, sadece yılda bir defa bakım zamanı motora hava tutuyorlar o kadar
benim araba contadan yağ kaçırıyordu.geçen hafta conta değişiminden sonra mecburen motor yıkattım.hemde öyle böyle değil.lifte kaldırıp 1 saat uğraştılar.şimdilik korna değişimiyle riski atlattım gibi.ama mecbur kalmasam asla ve asla yıkatmazdım.
benim araba contadan yağ kaçırıyordu.geçen hafta conta değişiminden sonra mecburen motor yıkattım.hemde öyle böyle değil.lifte kaldırıp 1 saat uğraştılar.şimdilik korna değişimiyle riski atlattım gibi.ama mecbur kalmasam asla ve asla yıkatmazdım.
merhaba hocam.benim araba contadan yağ kaçırıyordu.geçen hafta conta değişiminden sonra mecburen motor yıkattım.hemde öyle böyle değil.lifte kaldırıp 1 saat uğraştılar.şimdilik korna değişimiyle riski atlattım gibi.ama mecbur kalmasam asla ve asla yıkatmazdım.
bendede 1.6 102 lik lpgli A3 var.
bende üst kapak conta değişitrdim ve motor ısınıca yağ kokusu var.
yıkatmayı düşünüyordum bu kokudan kurtulmak için.
siz kokudan kurtuldunuz mu?
nerede yıkattınız beyinleri kapatamadılarmı iyice?
ben biyere gittim 50 tl ye beyinleri kapatır yıkarız dediler güvenemedim.
sonra tavsiye üzerine biyere gittim onlar biz yıkamayız riskli dediler.
merhaba hocam.benim araba contadan yağ kaçırıyordu.geçen hafta conta değişiminden sonra mecburen motor yıkattım.hemde öyle böyle değil.lifte kaldırıp 1 saat uğraştılar.şimdilik korna değişimiyle riski atlattım gibi.ama mecbur kalmasam asla ve asla yıkatmazdım.
bendede 1.6 102 lik lpgli A3 var.
bende üst kapak conta değişitrdim ve motor ısınıca yağ kokusu var.
yıkatmayı düşünüyordum bu kokudan kurtulmak için.
siz kokudan kurtuldunuz mu?
nerede yıkattınız beyinleri kapatamadılarmı iyice?
ben biyere gittim 50 tl ye beyinleri kapatır yıkarız dediler güvenemedim.
sonra tavsiye üzerine biyere gittim onlar biz yıkamayız riskli dediler.
zararı demeyelimde artısı eksisi diyelim
öncelikle motoru yıkamayla değilde,motor temizleyici,yağ sökücü,pas sökücüyle yapılması gerekir...bunlarla dahi zarar verme olsaılığı mevcut...artısı motordan gelebilecek kötü kokular önlenir,temiz motorda parçalar daha uzun ömürlü olur,arabayı satarken adam kaputu açtığında tertemiz motor görünce kesinlikle olumlu bir yargı oluşur...
eksisi ise riski...riskten kastımız motorlar eskisi gibi değil elektronik aksamı bol dolayısıyla sıvı temasından çok iyi kaçınmak gerekir
zararı demeyelimde artısı eksisi diyelim
öncelikle motoru yıkamayla değilde,motor temizleyici,yağ sökücü,pas sökücüyle yapılması gerekir...bunlarla dahi zarar verme olsaılığı mevcut...artısı motordan gelebilecek kötü kokular önlenir,temiz motorda parçalar daha uzun ömürlü olur,arabayı satarken adam kaputu açtığında tertemiz motor görünce kesinlikle olumlu bir yargı oluşur...
eksisi ise riski...riskten kastımız motorlar eskisi gibi değil elektronik aksamı bol dolayısıyla sıvı temasından çok iyi kaçınmak gerekir
koku falan hiç bir şey kalmadı kardeşim.hiç bir tarafıda kapatmadık tamamen Allah a emanet yıkandı.ama şu bir gerçek elektrik akımı ve suyun teması her zaman için problem çıkarabilir.merhaba hocam.
bendede 1.6 102 lik lpgli A3 var.
bende üst kapak conta değişitrdim ve motor ısınıca yağ kokusu var.
yıkatmayı düşünüyordum bu kokudan kurtulmak için.
siz kokudan kurtuldunuz mu?
nerede yıkattınız beyinleri kapatamadılarmı iyice?
ben biyere gittim 50 tl ye beyinleri kapatır yıkarız dediler güvenemedim.
sonra tavsiye üzerine biyere gittim onlar biz yıkamayız riskli dediler.
koku falan hiç bir şey kalmadı kardeşim.hiç bir tarafıda kapatmadık tamamen Allah a emanet yıkandı.ama şu bir gerçek elektrik akımı ve suyun teması her zaman için problem çıkarabilir.merhaba hocam.
bendede 1.6 102 lik lpgli A3 var.
bende üst kapak conta değişitrdim ve motor ısınıca yağ kokusu var.
yıkatmayı düşünüyordum bu kokudan kurtulmak için.
siz kokudan kurtuldunuz mu?
nerede yıkattınız beyinleri kapatamadılarmı iyice?
ben biyere gittim 50 tl ye beyinleri kapatır yıkarız dediler güvenemedim.
sonra tavsiye üzerine biyere gittim onlar biz yıkamayız riskli dediler.
bendeki 1.6 düz motor.
lpg beyni de kapanacak ekstradan.
onları kapatıp yıkatsam kokudan kurtulurum o zaman dediğiniz gibi.
eğer iyice kapatamayacak yere yıkatmayayım.
teşekkürler.
bendeki 1.6 düz motor.
lpg beyni de kapanacak ekstradan.
onları kapatıp yıkatsam kokudan kurtulurum o zaman dediğiniz gibi.
eğer iyice kapatamayacak yere yıkatmayayım.
teşekkürler.