Direksiyon tutuş şekli ve koltuk ayarınız ?

Koltuğum en yüksek seviyede,pedallara rahatça basabildiğim uzaklıkta ve mümkünse sırt desteği dimdik.Bel desteğimi ise belime göre ayarlı.Direksiyon yukarıda,derinliği normal.

Direksiyon yukarda el bileklerim direksiyonun üstüne gelecek şekilde koltuk ayarım. Kullanırken de her zaman sol elim direksiyonda sağ elim viteste olur.

Bir elim direksiyonda diğer elimin dirseğini ise kapıyı çekmek için kullanılan yere dayarım o boşta kalır sol ayağım gibi.Koltuğuda iyicene çekerim boyum kısa olduğu için yetişmekte zorlanıyorum koltuğu yatırırım genelde rahatına düşkün sürücüyümdür.Boşta kalan elimi vitese atardım normalde ama bu joistik vites olunca p park modu vitesin üstündeki tuştan sağlandığı için elimi vitese atamıyorum atarsam tuşa basarım ondan sonra olanları siz düşünün bmw nin yaptığı mantık hatalarından biride bu zaten.Joistiğin türkçe ismini duymak bile istemesseniz zevk çubuğu vites işte ne bekliyorsun ki...

Koltuğum en altta oturağın ön kısmı yukarı doğru baldır desteği sağlıyor arka hafif yatık kafalık en önde bel dsteği orta seviye

Bilekler direksiyonun hemen üst kısmında olucak şekilde uzaklığı ayarlarım biraz alçakta kullanmayı severim boy dan dolayı bel desteği orta seviyede ayarlı sırt kısmı dik konumun biraz altında uzun yolda rahat etmek amacıyla ama kafamı arka kafalığa koyduğumda belde çok boşlluk kalmıycak şekilde Direksiyon kullanımı ise sert kullanıcaksam kesinlikle 9:15 diğer türlü sol elim direksiyonda sağ elim viteste dirsekte kol dayamada keyfini çıkarırım

Direksiyonu, hep saat 10 u çeyrek gece gibi tutarım. Vites koluna vites değişme işim bittikten sonra
birdaha dokunmam. 48 yıllık sürücüyüm, yaşadığım olaylar nedeniyle direksiyonu hep iki elimle tutarım.
Hiç bir babayiğit ani bir ön lastik patlamasında tek elle o direksiyona hakim olamaz.
Koltuk ayarını şehir içinde binip inerken başım direğe değmeyecek şekilde ayarlarım, uzun yolda ise
koltuğu en aşağıya ve debriyaja rahat basabileceğim kadar geriye alırım, direksiyonu ise göstergeleri
kapatmayacak şekilde indiririm.

koltuk en altta, direksiyon en üstte ve en derinde, koltuğun mesafesi ise orta seviyede.. ben alçakta oturmayı seviyorum, uzun yolda biraz koltuğu kaldırıyorum.. ama bu ayar kişi vücut yapısına göre değişir... şu olmalı bu olmalı die bişey olamaz.. genelde en uygun ayar önce pedallara rahat uzanma ve dibine kadar bastığında rahat etmişken sırtınızı koltuk arkasına tam yasladığınızda bileğinizin direksiyonun en tepesine rahatça kasmadan değdiği pozisyondur koltuk ayarı... 10u çeyrek geçe pozisyonuna ayarlama açısından güvenli sürüş tekniği budur......