Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Fiat . Ferrari, Maserati .
Fiatın kullandığım en güzel arabası Tipo idi. Gerçekten hala tadı damağımda.
Fiat . Ferrari, Maserati .
Fiatın kullandığım en güzel arabası Tipo idi. Gerçekten hala tadı damağımda.
Tipo'nun bagajlısı Tempra da güzeldi hocam. Konfor kelimesini Türk arabalarında ilk defa gördüğümüz bir araçtı. Arkası şevrole gibi yaylana yaylana giderdi. Dijital klima ve dijital göstergelerin tadı hala damağımızda.Fiat . Ferrari, Maserati .
Fiatın kullandığım en güzel arabası Tipo idi. Gerçekten hala tadı damağımda.
SW'si de güzeldi
İşi abartıp cenaze arabası haline getiren bile var.
Tipo'nun bagajlısı Tempra da güzeldi hocam. Konfor kelimesini Türk arabalarında ilk defa gördüğümüz bir araçtı. Arkası şevrole gibi yaylana yaylana giderdi. Dijital klima ve dijital göstergelerin tadı hala damağımızda.Fiat . Ferrari, Maserati .
Fiatın kullandığım en güzel arabası Tipo idi. Gerçekten hala tadı damağımda.
SW'si de güzeldi
İşi abartıp cenaze arabası haline getiren bile var.
Mehmet Abi Tipo daha farklı geliyordu bana. Tempra yı ilk çıktığı zamanlarda bir tandık almıştı. 92 senesiydi herhalde. Alt takımlarının hemen dağildığından bahsetmişlerdi. Ben de en son 2005 yılında bir tempra ya binmiştim. Babaım aracı 93 Doğan sl, bindiğim araç 95 veya 96 SX AK ydı diye hatırlıyorum. Abi araba bildiğin konserve kutusuydu valla. Doğan onun yanında Mersedes gibiydi.
Mehmet Abi Tipo daha farklı geliyordu bana. Tempra yı ilk çıktığı zamanlarda bir tandık almıştı. 92 senesiydi herhalde. Alt takımlarının hemen dağildığından bahsetmişlerdi. Ben de en son 2005 yılında bir tempra ya binmiştim. Babaım aracı 93 Doğan sl, bindiğim araç 95 veya 96 SX AK ydı diye hatırlıyorum. Abi araba bildiğin konserve kutusuydu valla. Doğan onun yanında Mersedes gibiydi.
3 gün bana Sirketten teslim edilen Münih Plakali arac, Ford C-Max Benzinli, Turuncu renkli .
5-Vites manuel, cok güzel de yakiyor yani yakit tasarufu diye birsey yok aracta ve Motor cok boguk yani cekim gücü yok . Ama diger türlü Full Multimedia Sistemi var . Neyse 3 gün bana zimmetli, simdi yola cikacagim uzaga .
3 gün bana Sirketten teslim edilen Münih Plakali arac, Ford C-Max Benzinli, Turuncu renkli .
5-Vites manuel, cok güzel de yakiyor yani yakit tasarufu diye birsey yok aracta ve Motor cok boguk yani cekim gücü yok . Ama diger türlü Full Multimedia Sistemi var . Neyse 3 gün bana zimmetli, simdi yola cikacagim uzaga .
şu arabanın aynısından burada bir hocada var, hala kullanıyor çok da severek..
şu arabanın aynısından burada bir hocada var, hala kullanıyor çok da severek..
Tipo ile Tempra aynı alt yapıya sahipti. Yaş dolayısıyla, çıktığı yıllarda sizin Tipo'ya ilgi duymanız normal, ben o zamanlarda da çoluk çocuk sahibi olduğumuzdan göz otomatik olarak geniş bagajlı arabalara kayıyordu, Tempra'nın arka tarafı da daha bir hoşuma gitmiyor değildi hani.Mehmet Abi Tipo daha farklı geliyordu bana. Tempra yı ilk çıktığı zamanlarda bir tandık almıştı. 92 senesiydi herhalde. Alt takımlarının hemen dağildığından bahsetmişlerdi. Ben de en son 2005 yılında bir tempra ya binmiştim. Babaım aracı 93 Doğan sl, bindiğim araç 95 veya 96 SX AK ydı diye hatırlıyorum. Abi araba bildiğin konserve kutusuydu valla. Doğan onun yanında Mersedes gibiydi.
Bu arabalar, Toros gibi sağlam bir alt yapıya sahip olmadığından ve o zamanlarda da sağlamlık kavramı henüz oturmadığından Tempra'nın nazik alt yapısını dağa, taşa, tarlaya sürenler yüzünden çabuk dağılıyordu. Çok var öyle etrafta öyle araç, ama sürekli asfalt yollarda kullananların arabaları da hep temiz kaldı, hala da (hocamın dediği gibi kullananlar var) Tadı hala damağımızda...
Tipo ile Tempra aynı alt yapıya sahipti. Yaş dolayısıyla, çıktığı yıllarda sizin Tipo'ya ilgi duymanız normal, ben o zamanlarda da çoluk çocuk sahibi olduğumuzdan göz otomatik olarak geniş bagajlı arabalara kayıyordu, Tempra'nın arka tarafı da daha bir hoşuma gitmiyor değildi hani.Mehmet Abi Tipo daha farklı geliyordu bana. Tempra yı ilk çıktığı zamanlarda bir tandık almıştı. 92 senesiydi herhalde. Alt takımlarının hemen dağildığından bahsetmişlerdi. Ben de en son 2005 yılında bir tempra ya binmiştim. Babaım aracı 93 Doğan sl, bindiğim araç 95 veya 96 SX AK ydı diye hatırlıyorum. Abi araba bildiğin konserve kutusuydu valla. Doğan onun yanında Mersedes gibiydi.
Bu arabalar, Toros gibi sağlam bir alt yapıya sahip olmadığından ve o zamanlarda da sağlamlık kavramı henüz oturmadığından Tempra'nın nazik alt yapısını dağa, taşa, tarlaya sürenler yüzünden çabuk dağılıyordu. Çok var öyle etrafta öyle araç, ama sürekli asfalt yollarda kullananların arabaları da hep temiz kaldı, hala da (hocamın dediği gibi kullananlar var) Tadı hala damağımızda...
3 gün bana Sirketten teslim edilen Münih Plakali arac, Ford C-Max Benzinli, Turuncu renkli .
5-Vites manuel, cok güzel de yakiyor yani yakit tasarufu diye birsey yok aracta ve Motor cok boguk yani cekim gücü yok . Ama diger türlü Full Multimedia Sistemi var . Neyse 3 gün bana zimmetli, simdi yola cikacagim uzaga .
Güle güle hayırlı yolculuklar kardeşim, iyi eğitim alasın, iyi kurs göresin ve iyi zamanlarda o gördüklerini kullanasın.
Bundan bir önceki kasa C-Max de ilgi duyduğum araçlardandı, TDCi motoru ile çok güzel bir gidişi vardı, DH'de iken de epey takip ettim. Ama Connect daha ağır bastı o zamanlar, Connect almıştım ben de. Yüksek yapısı ve ön göğüsün güzelliği hala da ilgimi çeker.
Arabanın içine giren ses ve yakıt durumuna takılmadan arabanın keyfini çıkarmaya bak. Passat kadar yumuşak ve konforlu bir araba değil, odun gibi bir araba, ama odun olmasa da zaten bu kadar ilgi çekmez, sağlam görünmezdi. Taş gibi bir araba.
3 gün bana Sirketten teslim edilen Münih Plakali arac, Ford C-Max Benzinli, Turuncu renkli .
5-Vites manuel, cok güzel de yakiyor yani yakit tasarufu diye birsey yok aracta ve Motor cok boguk yani cekim gücü yok . Ama diger türlü Full Multimedia Sistemi var . Neyse 3 gün bana zimmetli, simdi yola cikacagim uzaga .
Güle güle hayırlı yolculuklar kardeşim, iyi eğitim alasın, iyi kurs göresin ve iyi zamanlarda o gördüklerini kullanasın.
Bundan bir önceki kasa C-Max de ilgi duyduğum araçlardandı, TDCi motoru ile çok güzel bir gidişi vardı, DH'de iken de epey takip ettim. Ama Connect daha ağır bastı o zamanlar, Connect almıştım ben de. Yüksek yapısı ve ön göğüsün güzelliği hala da ilgimi çeker.
Arabanın içine giren ses ve yakıt durumuna takılmadan arabanın keyfini çıkarmaya bak. Passat kadar yumuşak ve konforlu bir araba değil, odun gibi bir araba, ama odun olmasa da zaten bu kadar ilgi çekmez, sağlam görünmezdi. Taş gibi bir araba.
Şu anda sinirden öldüm bittim yani şu maçta.
Allahım sana şükürler olsun maç bitti.