2012 passat 1.4 tsi marş problemi hk.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    soner boz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    soner boz
    Üyelik Tarihi
    11/10/2019
    Yer
    adana
    Yaş
    55
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3
    34HU7708

    2012 passat 1.4 tsi marş problemi hk.

    merhaba yeni aldığım 2012 passat 1.4 tsi aracımı kullanıyorum. geçen gün anahtarı yerine koyup çalıştırmak istediğimde aracın tüm elektirik akımı kesildi hiçbir şey çalışmadı. zaman saati sıfırlandı. araçtan inip kapıyı kapatınca iç aydınlatma yandı , tekrar araca binip anahtarı takıp çalıştırdım ve hareket ettim. nedendir, ne olabilir?. konuyla ilgili bilgisi olan varsa yardım bekliyorum.
  2. #1
    offline
    soner boz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3

    merhaba yeni aldığım 2012 passat 1.4 tsi aracımı kullanıyorum. geçen gün anahtarı yerine koyup çalıştırmak istediğimde aracın tüm elektirik akımı kesildi hiçbir şey çalışmadı. zaman saati sıfırlandı. araçtan inip kapıyı kapatınca iç aydınlatma yandı , tekrar araca binip anahtarı takıp çalıştırdım ve hareket ettim. nedendir, ne olabilir?. konuyla ilgili bilgisi olan varsa yardım bekliyorum.

  3. #2
    eem
    offline
    eem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    16/10/2018
    Yer
    ankara
    Yaş
    40
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.5 TSI
    Yılı
    2021
    Mesajlar
    245
    06xx0000

    Cevap: 2012 passat 1.4 tsi marş problemi hk.

    Merhaba,
    Marş basma anında aküden çok yüksek akım çekilir. Akü kutup başlarındaki kontak direnci yüksekse, marş basma anında gerilim normalden çok daha fazla düşer. Bu durumda anlık olarak aracın elektriği kesilmiş olabilir. Bu nedenle sizin yerinizde olsam, ilk olarak akü kutup bağlantılarında gevşeme ya da aküye bağlanan kabloda tel kopmasına bağlı incelme var mı diye kontrol ederdim.

    MAR-LX1A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  4. #2
    offline
    eem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    eem
    Mesajlar :

    245

    Merhaba,
    Marş basma anında aküden çok yüksek akım çekilir. Akü kutup başlarındaki kontak direnci yüksekse, marş basma anında gerilim normalden çok daha fazla düşer. Bu durumda anlık olarak aracın elektriği kesilmiş olabilir. Bu nedenle sizin yerinizde olsam, ilk olarak akü kutup bağlantılarında gevşeme ya da aküye bağlanan kabloda tel kopmasına bağlı incelme var mı diye kontrol ederdim.

    MAR-LX1A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi