VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    mustafatanriver - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    10/12/2018
    Yer
    Ankara
    Yaş
    32
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2

    VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Merhaba arkadaslar,

    Volkswagen CC aracim 2012 1.4 TSI 160 hp ve 77000 km. Haftasonu aracimi kullanirken katalitik konvertor isareti yanip sonmeye basladi ve aracta ara sira titreme meydana geldi. Dogus oto Cankaya servisini aradim, araci dogrudan servise getirmemi soylediler.
    Araci servise goturdum ve piston arizasi oldugunu soylediler ayni gun icerisinde. Bu durumda yaklasik 8000 - 10000 TL masraf cikacagini belirttiler. Bugun servisten tekrar aradilar .. Bana belirttikleri ifade su sekilde oldu.

    "Kontrolleri yaptik ve 3. piston guc uretmiyor, tam emin olmamiz icin pistonlari acmamiz gerekiyor. Bu durumda net birsey soyleriz fakat bu noktadan sonra burda yaptirmak istemezseniz yaklasik 3000 TL iscilik ucreti olur ve cekiciyle goturmek zorunda kalirsiniz. Burda yaptiginiz taktirde , piston eger motor blogunu kazimadiysa 15000 TL civari bir masraf cikar. Bu islemin adi yari motor rektifiye imis.. Kotu ihtimalde ise motor degismesi gerekir, bununda maliyeti 30000 TL civarinda."

    Arkadaslar bu zamana kadar aracimin tum bakimlarini dogus oto cankaya servisinde ve zamaninda yaptirdim. Aracimin simdiye kadar hicbir kazasi ve problemi olmadi.. Araci hep devirli kullanmaya dikkat ettim. Acikcasi boyle bir sorunun Volkswagen'nin hatasi oldugunu dusunuyorum. Dogus oto Istanbul genel merkezini aradim ve bu hatanin iyi niyet garantisi kapsaminda degerlendirilmesini talep ettim. Onlarda motor blogu acilmadan net birsey soylemeyeceklerini belirttiler. Fakat sorun net olarak belirlendikten sonra Almanya ile parcanin temini icin yaziscaklarini, ret olmasi halinde uygun bir fiyat icin elinden geleni yapcaklarini soylediler.

    Sizce nasil bir yol izlemem gerekiyor arkadaslar? Iyi niyet garantisi kapsaminda acikcasi bu islemleri yaptirmak istiyorum. Bu konuda yardimci olabilecek arkadaslar varsa gercekten cok sevirim, cok caresiz kaldim.
    Konu mustafatanriver tarafından (10 12 2018 Saat 20:18 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    mustafatanriver - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

    Merhaba arkadaslar,

    Volkswagen CC aracim 2012 1.4 TSI 160 hp ve 77000 km. Haftasonu aracimi kullanirken katalitik konvertor isareti yanip sonmeye basladi ve aracta ara sira titreme meydana geldi. Dogus oto Cankaya servisini aradim, araci dogrudan servise getirmemi soylediler.
    Araci servise goturdum ve piston arizasi oldugunu soylediler ayni gun icerisinde. Bu durumda yaklasik 8000 - 10000 TL masraf cikacagini belirttiler. Bugun servisten tekrar aradilar .. Bana belirttikleri ifade su sekilde oldu.

    "Kontrolleri yaptik ve 3. piston guc uretmiyor, tam emin olmamiz icin pistonlari acmamiz gerekiyor. Bu durumda net birsey soyleriz fakat bu noktadan sonra burda yaptirmak istemezseniz yaklasik 3000 TL iscilik ucreti olur ve cekiciyle goturmek zorunda kalirsiniz. Burda yaptiginiz taktirde , piston eger motor blogunu kazimadiysa 15000 TL civari bir masraf cikar. Bu islemin adi yari motor rektifiye imis.. Kotu ihtimalde ise motor degismesi gerekir, bununda maliyeti 30000 TL civarinda."

    Arkadaslar bu zamana kadar aracimin tum bakimlarini dogus oto cankaya servisinde ve zamaninda yaptirdim. Aracimin simdiye kadar hicbir kazasi ve problemi olmadi.. Araci hep devirli kullanmaya dikkat ettim. Acikcasi boyle bir sorunun Volkswagen'nin hatasi oldugunu dusunuyorum. Dogus oto Istanbul genel merkezini aradim ve bu hatanin iyi niyet garantisi kapsaminda degerlendirilmesini talep ettim. Onlarda motor blogu acilmadan net birsey soylemeyeceklerini belirttiler. Fakat sorun net olarak belirlendikten sonra Almanya ile parcanin temini icin yaziscaklarini, ret olmasi halinde uygun bir fiyat icin elinden geleni yapcaklarini soylediler.

    Sizce nasil bir yol izlemem gerekiyor arkadaslar? Iyi niyet garantisi kapsaminda acikcasi bu islemleri yaptirmak istiyorum. Bu konuda yardimci olabilecek arkadaslar varsa gercekten cok sevirim, cok caresiz kaldim.

  3. #2
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    21/01/2013
    Yer
    Eskişehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    417

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Geçmiş olsun, bu sorun 160 lık motorlarda görülebiliyor hocam bence tüm şartları zorlayın araç zaten yetkili bakımlı tekliflere hemen okey vermeden ısrarcı olup uygun dille anlatmakta fayfa var diye düşünüyorum. Aynı motorlu bir arkadaşımın golf6 aracında başına geldi tanıdık ustalarla oem parçalarla 4500 gibi bir rakama halletmişti diye hatırlıyorum dışarda yaptırarak.
  4. #2
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    417

    Geçmiş olsun, bu sorun 160 lık motorlarda görülebiliyor hocam bence tüm şartları zorlayın araç zaten yetkili bakımlı tekliflere hemen okey vermeden ısrarcı olup uygun dille anlatmakta fayfa var diye düşünüyorum. Aynı motorlu bir arkadaşımın golf6 aracında başına geldi tanıdık ustalarla oem parçalarla 4500 gibi bir rakama halletmişti diye hatırlıyorum dışarda yaptırarak.

  5. #3
    offline
    Olvido - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    291

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

       mustafatanriver Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaslar,

    Volkswagen CC aracim 2012 1.4 TSI 160 hp ve 77000 km. Haftasonu aracimi kullanirken katalitik konvertor isareti yanip sonmeye basladi ve aracta ara sira titreme meydana geldi. Dogus oto Cankaya servisini aradim, araci dogrudan servise getirmemi soylediler.
    Araci servise goturdum ve piston arizasi oldugunu soylediler ayni gun icerisinde. Bu durumda yaklasik 8000 - 10000 TL masraf cikacagini belirttiler. Bugun servisten tekrar aradilar .. Bana belirttikleri ifade su sekilde oldu.

    "Kontrolleri yaptik ve 3. piston guc uretmiyor, tam emin olmamiz icin pistonlari acmamiz gerekiyor. Bu durumda net birsey soyleriz fakat bu noktadan sonra burda yaptirmak istemezseniz yaklasik 3000 TL iscilik ucreti olur ve cekiciyle goturmek zorunda kalirsiniz. Burda yaptiginiz taktirde , piston eger motor blogunu kazimadiysa 15000 TL civari bir masraf cikar. Bu islemin adi yari motor rektifiye imis.. Kotu ihtimalde ise motor degismesi gerekir, bununda maliyeti 30000 TL civarinda."

    Arkadaslar bu zamana kadar aracimin tum bakimlarini dogus oto cankaya servisinde ve zamaninda yaptirdim. Aracimin simdiye kadar hicbir kazasi ve problemi olmadi.. Araci hep devirli kullanmaya dikkat ettim. Acikcasi boyle bir sorunun Volkswagen'nin hatasi oldugunu dusunuyorum. Dogus oto Istanbul genel merkezini aradim ve bu hatanin iyi niyet garantisi kapsaminda degerlendirilmesini talep ettim. Onlarda motor blogu acilmadan net birsey soylemeyeceklerini belirttiler. Fakat sorun net olarak belirlendikten sonra Almanya ile parcanin temini icin yaziscaklarini, ret olmasi halinde uygun bir fiyat icin elinden geleni yapcaklarini soylediler.

    Sizce nasil bir yol izlemem gerekiyor arkadaslar? Iyi niyet garantisi kapsaminda acikcasi bu islemleri yaptirmak istiyorum. Bu konuda yardimci olabilecek arkadaslar varsa gercekten cok sevirim, cok caresiz kaldim.
    Çaresizliğinizi perçinlemek istemem; lakin bugüne kadar bu forumda ve sair Volkswagen paylaşımlarının yapıldığı mecralarda okuduğum "en skandal konu"!

    160 beygirlik motorlarda halk arasında "piston kırma" diye tabir edilen ve benim ve birçok "düz" Volkswagen kullanıcılarının "160'lık motorlar sorunlu" diye hafızamızda yerleşmiş olan bu "kronik" hususla ilgili olarak; ifadenize göre "servis bakımlı" bir aracın yalnızca arıza tespiti (Adına işçilik demişler) için 3000 TL; bilinen ve bir türlü kabul edilmeyen "piston kırma" probleminin giderilmesi için en iyi ihtimalle 15.000 TL rayiç çıkarmalarının tek açıklaması; ülkede yaşanan ekonomik buhranın satışları vurması nedeniyle satıcıların (Hatta resmî distribütörlerin) bu zararı "servis tiyatrosu" oynayarak karşılamak istemesindendir!

    "Sizce nasıl bir yol izlemem gerekiyor arkadaşlar?" demişsiniz. Çözümü burada yazarsam "Halkı kin ve düşmanlığa tahrik (TCK Md. 216)" suçundan hüküm giyebilirim.

    Allah kolaylık versin; tecrübeli arkadaşlar bilgilendirsin.

    Doğuş Oto Çankaya; seni yazdık bir kenara...
    ebleksin bunu beğendi
  6. #3
    offline
    Olvido - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    291

       mustafatanriver Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaslar,

    Volkswagen CC aracim 2012 1.4 TSI 160 hp ve 77000 km. Haftasonu aracimi kullanirken katalitik konvertor isareti yanip sonmeye basladi ve aracta ara sira titreme meydana geldi. Dogus oto Cankaya servisini aradim, araci dogrudan servise getirmemi soylediler.
    Araci servise goturdum ve piston arizasi oldugunu soylediler ayni gun icerisinde. Bu durumda yaklasik 8000 - 10000 TL masraf cikacagini belirttiler. Bugun servisten tekrar aradilar .. Bana belirttikleri ifade su sekilde oldu.

    "Kontrolleri yaptik ve 3. piston guc uretmiyor, tam emin olmamiz icin pistonlari acmamiz gerekiyor. Bu durumda net birsey soyleriz fakat bu noktadan sonra burda yaptirmak istemezseniz yaklasik 3000 TL iscilik ucreti olur ve cekiciyle goturmek zorunda kalirsiniz. Burda yaptiginiz taktirde , piston eger motor blogunu kazimadiysa 15000 TL civari bir masraf cikar. Bu islemin adi yari motor rektifiye imis.. Kotu ihtimalde ise motor degismesi gerekir, bununda maliyeti 30000 TL civarinda."

    Arkadaslar bu zamana kadar aracimin tum bakimlarini dogus oto cankaya servisinde ve zamaninda yaptirdim. Aracimin simdiye kadar hicbir kazasi ve problemi olmadi.. Araci hep devirli kullanmaya dikkat ettim. Acikcasi boyle bir sorunun Volkswagen'nin hatasi oldugunu dusunuyorum. Dogus oto Istanbul genel merkezini aradim ve bu hatanin iyi niyet garantisi kapsaminda degerlendirilmesini talep ettim. Onlarda motor blogu acilmadan net birsey soylemeyeceklerini belirttiler. Fakat sorun net olarak belirlendikten sonra Almanya ile parcanin temini icin yaziscaklarini, ret olmasi halinde uygun bir fiyat icin elinden geleni yapcaklarini soylediler.

    Sizce nasil bir yol izlemem gerekiyor arkadaslar? Iyi niyet garantisi kapsaminda acikcasi bu islemleri yaptirmak istiyorum. Bu konuda yardimci olabilecek arkadaslar varsa gercekten cok sevirim, cok caresiz kaldim.
    Çaresizliğinizi perçinlemek istemem; lakin bugüne kadar bu forumda ve sair Volkswagen paylaşımlarının yapıldığı mecralarda okuduğum "en skandal konu"!

    160 beygirlik motorlarda halk arasında "piston kırma" diye tabir edilen ve benim ve birçok "düz" Volkswagen kullanıcılarının "160'lık motorlar sorunlu" diye hafızamızda yerleşmiş olan bu "kronik" hususla ilgili olarak; ifadenize göre "servis bakımlı" bir aracın yalnızca arıza tespiti (Adına işçilik demişler) için 3000 TL; bilinen ve bir türlü kabul edilmeyen "piston kırma" probleminin giderilmesi için en iyi ihtimalle 15.000 TL rayiç çıkarmalarının tek açıklaması; ülkede yaşanan ekonomik buhranın satışları vurması nedeniyle satıcıların (Hatta resmî distribütörlerin) bu zararı "servis tiyatrosu" oynayarak karşılamak istemesindendir!

    "Sizce nasıl bir yol izlemem gerekiyor arkadaşlar?" demişsiniz. Çözümü burada yazarsam "Halkı kin ve düşmanlığa tahrik (TCK Md. 216)" suçundan hüküm giyebilirim.

    Allah kolaylık versin; tecrübeli arkadaşlar bilgilendirsin.

    Doğuş Oto Çankaya; seni yazdık bir kenara...

  7. #4
    offline
    Golferrari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ilhan
    Üyelik Tarihi
    27/04/2018
    Yer
    istanbul
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    65

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Olayların birebir aynısını yasadım
    ne kadar tatsız bir durum oldugunu biliyorum,
    Aynen de dedikleri gibi olay,yani motor bloguna zarar vermıs mı vermemıs anlamak icin motoru acmak zorundalar
    bu tarz motorda sekman olmuyor,
    acıldı mı toplanması dert o yuzden 3000 tl ve cekici demisler eger acarlarsa,

    Aracınız düzenli ve servis bakımlıysa belli bir % oranında indirim yaparlar sadece,
    Sanslı olmanız gereken tek konu motor blogu zarar gormemis olsun
    benimki oyleydi sadece tam takım pistonlar degisti,vs,
    Öncesinde Volkswagen almanya ya yazdım almanca cevapla donduler benden sasi vs bilgilerimi istediler
    sonuc
    burdaki distributor bolge mudurlugunden arandım
    arac duzenli servis bakımlı olmadıgı icin sorun sizde dendi,cebimden verip yaptırdım,tavsiyem guvendiginiz yetkili servise yaptırmanız
    2 yıl garanti veriliyor.

    Ama sorun forumlardan da okudugunuz gibi fabrikasyon ve
    fabrikasyon sorun icin bizden para istenmensine cok sinir olup arabamı sattım ve Volkswagen ile baglantımı kopardım,ki 17 yıllık Volkswagen kullanıcısıydım.
  8. #4
    offline
    Golferrari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

    Olayların birebir aynısını yasadım
    ne kadar tatsız bir durum oldugunu biliyorum,
    Aynen de dedikleri gibi olay,yani motor bloguna zarar vermıs mı vermemıs anlamak icin motoru acmak zorundalar
    bu tarz motorda sekman olmuyor,
    acıldı mı toplanması dert o yuzden 3000 tl ve cekici demisler eger acarlarsa,

    Aracınız düzenli ve servis bakımlıysa belli bir % oranında indirim yaparlar sadece,
    Sanslı olmanız gereken tek konu motor blogu zarar gormemis olsun
    benimki oyleydi sadece tam takım pistonlar degisti,vs,
    Öncesinde Volkswagen almanya ya yazdım almanca cevapla donduler benden sasi vs bilgilerimi istediler
    sonuc
    burdaki distributor bolge mudurlugunden arandım
    arac duzenli servis bakımlı olmadıgı icin sorun sizde dendi,cebimden verip yaptırdım,tavsiyem guvendiginiz yetkili servise yaptırmanız
    2 yıl garanti veriliyor.

    Ama sorun forumlardan da okudugunuz gibi fabrikasyon ve
    fabrikasyon sorun icin bizden para istenmensine cok sinir olup arabamı sattım ve Volkswagen ile baglantımı kopardım,ki 17 yıllık Volkswagen kullanıcısıydım.

  9. #5
    offline
    zinarturgut21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ubeydullah Turgut
    Üyelik Tarihi
    13/10/2017
    Yer
    Bodrum
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    47

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Öncelikle geçmiş olsun.

    Tıpkı DSG gibi piston kirma sorunuda kronik bir arıza. Duzenli olarak servis bakımlı olan bir araç için çok can sıkıcı bir durum.

    Mevcutta ki servise iyi niyet konusunda baskı kurun. En azından fiyatı makul bir seviyeye çekin derim. Olmadı başka servisler ile de görüşün.

    Uygun bir oranda anlasirsaniz serviste yaptırın derim. Zira sonrasında oluşacak sorunlarda en azından 2 yıl garantiniz olur.
  10. #5
    offline
    zinarturgut21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    47

    Öncelikle geçmiş olsun.

    Tıpkı DSG gibi piston kirma sorunuda kronik bir arıza. Duzenli olarak servis bakımlı olan bir araç için çok can sıkıcı bir durum.

    Mevcutta ki servise iyi niyet konusunda baskı kurun. En azından fiyatı makul bir seviyeye çekin derim. Olmadı başka servisler ile de görüşün.

    Uygun bir oranda anlasirsaniz serviste yaptırın derim. Zira sonrasında oluşacak sorunlarda en azından 2 yıl garantiniz olur.

  11. #6
    Hzr
    offline
    Hzr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Semih
    Üyelik Tarihi
    02/12/2018
    Yer
    Elazığ
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    159
    77

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Geçmiş olsun. Yetkili servisin söylemiş olduğu arıza tespit ücreti bile dudak uçuklatacak seviyede. Ayrıca motor bloğunun zarar göremesi durumunda demiş araç yeni arıza vermiş ben bu şekilde aracı kullanmadığınız için zarar görmemiş olacağını düşünüyorum. Bence aracınızı dışarıda bir araştırma yaparak iyi bir Wv özel servisinde piston değişimini gerçekleştirerek güzel günlerde kullanmanız maliyet 5000 tl yi geçmez, çünkü motor bloğu yada üst kapak taşlama muhabbeti olmayacak yüksek ihtimal sadece parça değişimi, bu durum da çok yüksek fiyatları bulmaz. Motor bloğu ve üst kapağın zarar görmesi ile ilgili bir durumla karşılaşırsanız bile (inşallah olmaz) wv serviste zaten bu işi motor taşlama vs yapan iş yerlerinde yaptıracak sadece motor dağıtma toplama işini kendisi yapacak yetkili servisin kendi bünyesinde öyle bir hizmeti yok dışarıdan alıyor bu hizmeti. Tavsiyem bulunduğunuz ilin durumuna göre iyi bir özel servis bulup bu işi yaptırmanız yönünde tercih sizin tabi en nihayetinde.
    ebleksin bunu beğendi
  12. #6
    offline
    Hzr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Hzr
    Mesajlar :

    159

    Geçmiş olsun. Yetkili servisin söylemiş olduğu arıza tespit ücreti bile dudak uçuklatacak seviyede. Ayrıca motor bloğunun zarar göremesi durumunda demiş araç yeni arıza vermiş ben bu şekilde aracı kullanmadığınız için zarar görmemiş olacağını düşünüyorum. Bence aracınızı dışarıda bir araştırma yaparak iyi bir Wv özel servisinde piston değişimini gerçekleştirerek güzel günlerde kullanmanız maliyet 5000 tl yi geçmez, çünkü motor bloğu yada üst kapak taşlama muhabbeti olmayacak yüksek ihtimal sadece parça değişimi, bu durum da çok yüksek fiyatları bulmaz. Motor bloğu ve üst kapağın zarar görmesi ile ilgili bir durumla karşılaşırsanız bile (inşallah olmaz) wv serviste zaten bu işi motor taşlama vs yapan iş yerlerinde yaptıracak sadece motor dağıtma toplama işini kendisi yapacak yetkili servisin kendi bünyesinde öyle bir hizmeti yok dışarıdan alıyor bu hizmeti. Tavsiyem bulunduğunuz ilin durumuna göre iyi bir özel servis bulup bu işi yaptırmanız yönünde tercih sizin tabi en nihayetinde.

  13. #7
    offline
    mustafatanriver - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    10/12/2018
    Yer
    Ankara
    Yaş
    32
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2

    Re: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Yardımlarınız için teşekkürler arkadaşlar. Sonuçlandığında sizinle paylaşcam durumu.
  14. #7
    offline
    mustafatanriver - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2

    Yardımlarınız için teşekkürler arkadaşlar. Sonuçlandığında sizinle paylaşcam durumu.

  15. #8
    offline
    omermurat75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat
    Üyelik Tarihi
    10/11/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    72

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Bence yetkili servis değilde bu konuda uzmanlaşmış özel servisleri tercih edersen istediğin kalitede ve uygun onarım sağlanmış olur. Sabırla araştırıp daha önce böyle bir işlem yaptıran birilerinden bilgi alman lazım
  16. #8
    offline
    omermurat75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    72

    Bence yetkili servis değilde bu konuda uzmanlaşmış özel servisleri tercih edersen istediğin kalitede ve uygun onarım sağlanmış olur. Sabırla araştırıp daha önce böyle bir işlem yaptıran birilerinden bilgi alman lazım

  17. #9
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    476

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Öncelikle geçmiş olsun dileklerimi belirtmek isterim. Genelde bu problemde, segmanlar arası bir piston parçası bisküvi gibi kırılıp yine yuvasında kalıyor. Umarım en kısa zamanda çözüme kavuşur.
  18. #9
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    476

    Öncelikle geçmiş olsun dileklerimi belirtmek isterim. Genelde bu problemde, segmanlar arası bir piston parçası bisküvi gibi kırılıp yine yuvasında kalıyor. Umarım en kısa zamanda çözüme kavuşur.

  19. #10
    offline
    Konigjaeger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    23/07/2018
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    70

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu

    Şu araçlar da şunları okuduğuma inanamıyorum, gerçekten kullanıcıyı soktukları durum çok kötü
    Abi geçmiş olsun umarım en az maliyetle çözersin bu işi.
  20. #10
    offline
    Konigjaeger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

    Şu araçlar da şunları okuduğuma inanamıyorum, gerçekten kullanıcıyı soktukları durum çok kötü
    Abi geçmiş olsun umarım en az maliyetle çözersin bu işi.

  21. #11
    offline
    bdrmkrali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    TAHA
    Üyelik Tarihi
    01/03/2014
    Yer
    Bodrum
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    157
    48 TE 703

    Cevap: VW CC 1.4 TSI 160 hp Piston Sorunu


    Piretopragi
       mustafatanriver Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba arkadaslar,

    Volkswagen cc aracim 2012 1.4 tsi 160 hp ve 77000 km. Haftasonu aracimi kullanirken katalitik konvertor isareti yanip sonmeye basladi ve aracta ara sira titreme meydana geldi. Dogus oto cankaya servisini aradim, araci dogrudan servise getirmemi soylediler.
    Araci servise goturdum ve piston arizasi oldugunu soylediler ayni gun icerisinde. Bu durumda yaklasik 8000 - 10000 tl masraf cikacagini belirttiler. Bugun servisten tekrar aradilar .. Bana belirttikleri ifade su sekilde oldu.

    "kontrolleri yaptik ve 3. Piston guc uretmiyor, tam emin olmamiz icin pistonlari acmamiz gerekiyor. Bu durumda net birsey soyleriz fakat bu noktadan sonra burda yaptirmak istemezseniz yaklasik 3000 tl iscilik ucreti olur ve cekiciyle goturmek zorunda kalirsiniz. Burda yaptiginiz taktirde , piston eger motor blogunu kazimadiysa 15000 tl civari bir masraf cikar. Bu islemin adi yari motor rektifiye imis.. Kotu ihtimalde ise motor degismesi gerekir, bununda maliyeti 30000 tl civarinda."

    arkadaslar bu zamana kadar aracimin tum bakimlarini dogus oto cankaya servisinde ve zamaninda yaptirdim. Aracimin simdiye kadar hicbir kazasi ve problemi olmadi.. Araci hep devirli kullanmaya dikkat ettim. Acikcasi boyle bir sorunun Volkswagen'nin hatasi oldugunu dusunuyorum. Dogus oto istanbul genel merkezini aradim ve bu hatanin iyi niyet garantisi kapsaminda degerlendirilmesini talep ettim. Onlarda motor blogu acilmadan net birsey soylemeyeceklerini belirttiler. Fakat sorun net olarak belirlendikten sonra almanya ile parcanin temini icin yaziscaklarini, ret olmasi halinde uygun bir fiyat icin elinden geleni yapcaklarini soylediler.

    Sizce nasil bir yol izlemem gerekiyor arkadaslar? Iyi niyet garantisi kapsaminda acikcasi bu islemleri yaptirmak istiyorum. Bu konuda yardimci olabilecek arkadaslar varsa gercekten cok sevirim, cok caresiz kaldim.
    öncelikle çok geçmiş olsun Volkswagen nin bu huyunu sevmiyorum 100 150 milyara bir cc aliyorsunuz rahat gaza basamiyorsunuz bende çok korkarim piston muhabetinden aracin sesini dinlerim sürekli hic zorlamam sondaki turboya bile 4 ya da 5 defa basmisimdir çok büyük geçmiş olsun nerden nolcagi bilinmiyor çok can sikici bir durum eğer tüm servisleriniz doğusta yaptirdiysaniz zitta gitmeden tatli dille iyi niyet garantisinin arkasinda durun cok ucuk rakamlar belirtmişler ne yazikki ama biraz araştirip daha iyi bir ustada daha ucuz bir fiyata yaptirabilirsiniz çok büyük geçmiş olsunUMARIM BASKA KULLANICILARINDA BASINA GELMEZ
    Konu bdrmkrali tarafından (12 12 2018 Saat 15:31 ) değiştirilmiştir.
  22. #11
    offline
    bdrmkrali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    157


    Piretopragi
       mustafatanriver Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba arkadaslar,

    Volkswagen cc aracim 2012 1.4 tsi 160 hp ve 77000 km. Haftasonu aracimi kullanirken katalitik konvertor isareti yanip sonmeye basladi ve aracta ara sira titreme meydana geldi. Dogus oto cankaya servisini aradim, araci dogrudan servise getirmemi soylediler.
    Araci servise goturdum ve piston arizasi oldugunu soylediler ayni gun icerisinde. Bu durumda yaklasik 8000 - 10000 tl masraf cikacagini belirttiler. Bugun servisten tekrar aradilar .. Bana belirttikleri ifade su sekilde oldu.

    "kontrolleri yaptik ve 3. Piston guc uretmiyor, tam emin olmamiz icin pistonlari acmamiz gerekiyor. Bu durumda net birsey soyleriz fakat bu noktadan sonra burda yaptirmak istemezseniz yaklasik 3000 tl iscilik ucreti olur ve cekiciyle goturmek zorunda kalirsiniz. Burda yaptiginiz taktirde , piston eger motor blogunu kazimadiysa 15000 tl civari bir masraf cikar. Bu islemin adi yari motor rektifiye imis.. Kotu ihtimalde ise motor degismesi gerekir, bununda maliyeti 30000 tl civarinda."

    arkadaslar bu zamana kadar aracimin tum bakimlarini dogus oto cankaya servisinde ve zamaninda yaptirdim. Aracimin simdiye kadar hicbir kazasi ve problemi olmadi.. Araci hep devirli kullanmaya dikkat ettim. Acikcasi boyle bir sorunun Volkswagen'nin hatasi oldugunu dusunuyorum. Dogus oto istanbul genel merkezini aradim ve bu hatanin iyi niyet garantisi kapsaminda degerlendirilmesini talep ettim. Onlarda motor blogu acilmadan net birsey soylemeyeceklerini belirttiler. Fakat sorun net olarak belirlendikten sonra almanya ile parcanin temini icin yaziscaklarini, ret olmasi halinde uygun bir fiyat icin elinden geleni yapcaklarini soylediler.

    Sizce nasil bir yol izlemem gerekiyor arkadaslar? Iyi niyet garantisi kapsaminda acikcasi bu islemleri yaptirmak istiyorum. Bu konuda yardimci olabilecek arkadaslar varsa gercekten cok sevirim, cok caresiz kaldim.
    öncelikle çok geçmiş olsun Volkswagen nin bu huyunu sevmiyorum 100 150 milyara bir cc aliyorsunuz rahat gaza basamiyorsunuz bende çok korkarim piston muhabetinden aracin sesini dinlerim sürekli hic zorlamam sondaki turboya bile 4 ya da 5 defa basmisimdir çok büyük geçmiş olsun nerden nolcagi bilinmiyor çok can sikici bir durum eğer tüm servisleriniz doğusta yaptirdiysaniz zitta gitmeden tatli dille iyi niyet garantisinin arkasinda durun cok ucuk rakamlar belirtmişler ne yazikki ama biraz araştirip daha iyi bir ustada daha ucuz bir fiyata yaptirabilirsiniz çok büyük geçmiş olsunUMARIM BASKA KULLANICILARINDA BASINA GELMEZ