Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rekorum

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Olvido - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    306

    Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rekorum

    Arkadaşlar merhaba;

    Ön Bilgiler:

    Araç: 2016 Haziran Passat B8 1.6 TDI DSG Standart Comfortline

    Bugün 12.06.2017. Aldığım dizel yakıt fiyatı 4.40 TL. İstasyon OPET. Yolculuk süresince ortalama hava sıcaklığı 24 derece. Lastikler standart 215 55 R17 Pirelli P7 Cinturato. Yolcu yok, valiz yok, tek sürücü, klima kapalı. Yol kaymak asfalt. Gittiğim toplam yol 706 km. Mola bir kez, yarım saat kontak kapalı. Yolun neredeyse tamamını sabit 100 km/h ile geldim. Yolculuk sürem: 8 saat.

    Ortalama tüketim: 3,7 L/100 km.

    Fotoğraf aşağıdadır.


    B5,5, B6, B7 ve B8 ile yıllardır bir çok defa tasarruf denemeleri yaptım. Hepsiyle de fabrika verilerini ya yakaladım; ya da değişik süratlerde çok başarılı sonuçlar elde ettim. Farklı güzergâhlarda, farklı iklim ve yol koşullarında bu denemeleri yapan ve başarılı sonuçlar elde eden birçok sürücü muhakkak vardır. Ben de son derece gerçekçi veriler elde ettiğimi düşünerek bugünkü Niğde-Kocaeli yolculuğumun kendi rekorum olarak addettiğim verilerini fotoğraflayarak paylaşmak istedim. (Osmangazi Köprüsü'nü kullanarak Bursa-Kocaeli arası yolu hız sabitleyicide 90 km/h ile 3,2 l/100 km ile tamamlamışlığım da vardır; fakat bu deneme son derece hafif yol şartlarında ve neredeyse trafiksiz gerçekleştiği için gerçekçi görmüyorum).

    Güzergâhım Niğde-Aksaray-Şereflikoçhisar-Gölbaşı-Ankara-Gerede-Bolu-İzmit-Körfez idi. Aldığım toplam yol tam olarak 706 km. Niğde'den Gölbaşı'na kadar büyük çoğunluğu düzlük, virajsız, çok az trafikte duble yolda seyrettim (Yolu bilenler vardır). Gölbaşı'na gelmeden Kulu TŞOF Tesislerinde yarım saat kadar mola verdim. Sonra tekrar yola koyuldum. Gölbaşı'nı çıktıktan sonra otobana (Ankara-İstanbul) girdim ve yolculuğum Körfez'e kadar bağdaş kurmuş vaziyette devam etti. Bu yolu da gene çoğumuz biliriz; çokça iniş çıkış ve zaman zaman pütürlü asfalt (Bu yıl epey düzelttiler ama). Gaza ne kadar bastıysam, frene de o kadar bastım. Bu şekilde bir sürüş alışkanlığım olduğu için bir takım (4 adet) balata her aracımda bana neredeyse 90.000 km gider...

    Normalde arabada sigara içmem; fakat uzun yol olunca da içmek apayrı bir keyif verir. (Seferîyik gardaşş Günde yarım paket sigara içen ben, yalnızca 8 saatlik yolculukta bir paket içmişim... Bunda yolculuğun son iki saatine doğru uykumun çok gelmiş olması ve uyanık kalma çabamın da rolü vardır. Bu yüzden neredeyse tüm yolculuk süresince şoför camı hafif aralıktı. Dolayısıyla tasarrufu belki de 0,1 veya 0,2 litre seviyelerinde etkileyebilecek/engelleyebilecek bir rüzgar direnci söz konusu idi. Hava koşulları da son derece uygun olunca klima açma gereği duymadım. Klima açık iken yaptığım tasarruf denemelerinde de kayda değer bir yakıt artışı hiç gözlemlemedim.

    Yukarda da söylediğim gibi; gerek devlet kara yolunda, gerekse otobanda hızımı neredeyse yol boyunca hız sabitleyici ile 100 km/h bandında tuttum. Fabrika verileri veya başkaca yakıt testlerinde genelde 90 km/h (Belli yüzde dağılımıyla) esas alınır; fakat ağır vasıtalar da trafikte 88 - 92 km/h civarlarında (Takosuz hafriyat cellatları hariç) seyrettiği için, trafiği sıkıştırmamak ve daha gerçekçi sonuçlar elde edebilmek adına tasarruf rekor denemelerimi hep bu hızda yaparım. Teyp bilgi ekranında her ne kadar ortalama hız 82 km/h olarak görünse de; belki bilmeyenler vardır diye bilgilendireyim ki: Araç ortalama hızı hesaplarken mola verdiğinizde geçen süreyi de (Sanırım 1 saate kadar. Yanlışım varsa düzeltin) seyir olarak dikkate alıyor. Dolayısıyla kontak kapasanız bile, geçen süreyi de hesapladığından ortalama hız düşük çıkıyor. 1 saatten sonra ise yol verilerini otomatik olarak sıfırlıyor.

    Netice itibariyle; Allah cümlemizi felaketten fitneden korusun. İzmir'e geçmiş olsun...

    Selamlar.

    Passat Turkiye
    Konu Olvido tarafından (13 06 2017 Saat 00:49 ) değiştirilmiştir.
    Baltax ve levondai bunu beğendi.
  2. #1
    offline
    Olvido - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    306

    Arkadaşlar merhaba;

    Ön Bilgiler:

    Araç: 2016 Haziran Passat B8 1.6 TDI DSG Standart Comfortline

    Bugün 12.06.2017. Aldığım dizel yakıt fiyatı 4.40 TL. İstasyon OPET. Yolculuk süresince ortalama hava sıcaklığı 24 derece. Lastikler standart 215 55 R17 Pirelli P7 Cinturato. Yolcu yok, valiz yok, tek sürücü, klima kapalı. Yol kaymak asfalt. Gittiğim toplam yol 706 km. Mola bir kez, yarım saat kontak kapalı. Yolun neredeyse tamamını sabit 100 km/h ile geldim. Yolculuk sürem: 8 saat.

    Ortalama tüketim: 3,7 L/100 km.

    Fotoğraf aşağıdadır.


    B5,5, B6, B7 ve B8 ile yıllardır bir çok defa tasarruf denemeleri yaptım. Hepsiyle de fabrika verilerini ya yakaladım; ya da değişik süratlerde çok başarılı sonuçlar elde ettim. Farklı güzergâhlarda, farklı iklim ve yol koşullarında bu denemeleri yapan ve başarılı sonuçlar elde eden birçok sürücü muhakkak vardır. Ben de son derece gerçekçi veriler elde ettiğimi düşünerek bugünkü Niğde-Kocaeli yolculuğumun kendi rekorum olarak addettiğim verilerini fotoğraflayarak paylaşmak istedim. (Osmangazi Köprüsü'nü kullanarak Bursa-Kocaeli arası yolu hız sabitleyicide 90 km/h ile 3,2 l/100 km ile tamamlamışlığım da vardır; fakat bu deneme son derece hafif yol şartlarında ve neredeyse trafiksiz gerçekleştiği için gerçekçi görmüyorum).

    Güzergâhım Niğde-Aksaray-Şereflikoçhisar-Gölbaşı-Ankara-Gerede-Bolu-İzmit-Körfez idi. Aldığım toplam yol tam olarak 706 km. Niğde'den Gölbaşı'na kadar büyük çoğunluğu düzlük, virajsız, çok az trafikte duble yolda seyrettim (Yolu bilenler vardır). Gölbaşı'na gelmeden Kulu TŞOF Tesislerinde yarım saat kadar mola verdim. Sonra tekrar yola koyuldum. Gölbaşı'nı çıktıktan sonra otobana (Ankara-İstanbul) girdim ve yolculuğum Körfez'e kadar bağdaş kurmuş vaziyette devam etti. Bu yolu da gene çoğumuz biliriz; çokça iniş çıkış ve zaman zaman pütürlü asfalt (Bu yıl epey düzelttiler ama). Gaza ne kadar bastıysam, frene de o kadar bastım. Bu şekilde bir sürüş alışkanlığım olduğu için bir takım (4 adet) balata her aracımda bana neredeyse 90.000 km gider...

    Normalde arabada sigara içmem; fakat uzun yol olunca da içmek apayrı bir keyif verir. (Seferîyik gardaşş Günde yarım paket sigara içen ben, yalnızca 8 saatlik yolculukta bir paket içmişim... Bunda yolculuğun son iki saatine doğru uykumun çok gelmiş olması ve uyanık kalma çabamın da rolü vardır. Bu yüzden neredeyse tüm yolculuk süresince şoför camı hafif aralıktı. Dolayısıyla tasarrufu belki de 0,1 veya 0,2 litre seviyelerinde etkileyebilecek/engelleyebilecek bir rüzgar direnci söz konusu idi. Hava koşulları da son derece uygun olunca klima açma gereği duymadım. Klima açık iken yaptığım tasarruf denemelerinde de kayda değer bir yakıt artışı hiç gözlemlemedim.

    Yukarda da söylediğim gibi; gerek devlet kara yolunda, gerekse otobanda hızımı neredeyse yol boyunca hız sabitleyici ile 100 km/h bandında tuttum. Fabrika verileri veya başkaca yakıt testlerinde genelde 90 km/h (Belli yüzde dağılımıyla) esas alınır; fakat ağır vasıtalar da trafikte 88 - 92 km/h civarlarında (Takosuz hafriyat cellatları hariç) seyrettiği için, trafiği sıkıştırmamak ve daha gerçekçi sonuçlar elde edebilmek adına tasarruf rekor denemelerimi hep bu hızda yaparım. Teyp bilgi ekranında her ne kadar ortalama hız 82 km/h olarak görünse de; belki bilmeyenler vardır diye bilgilendireyim ki: Araç ortalama hızı hesaplarken mola verdiğinizde geçen süreyi de (Sanırım 1 saate kadar. Yanlışım varsa düzeltin) seyir olarak dikkate alıyor. Dolayısıyla kontak kapasanız bile, geçen süreyi de hesapladığından ortalama hız düşük çıkıyor. 1 saatten sonra ise yol verilerini otomatik olarak sıfırlıyor.

    Netice itibariyle; Allah cümlemizi felaketten fitneden korusun. İzmir'e geçmiş olsun...

    Selamlar.

    Passat Turkiye

  3. #2
    offline
    SkyCloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    AKIN
    Üyelik Tarihi
    03/06/2015
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    117

    Cevap: Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rek

    Müthiş bir sonuç çıkmış.
    Bir kac sene once Ist-Kayseri arasinda 4.9 lt / 100 km ortalama tuketimi yakalamistim ben de. 2008 B6 2.0 TDI DSG, hız sabitleyici 105 km, yokus asagi boşta.
  4. #2
    offline
    SkyCloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    117

    Müthiş bir sonuç çıkmış.
    Bir kac sene once Ist-Kayseri arasinda 4.9 lt / 100 km ortalama tuketimi yakalamistim ben de. 2008 B6 2.0 TDI DSG, hız sabitleyici 105 km, yokus asagi boşta.

  5. #3
    offline
    gokhankanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    gökhan
    Üyelik Tarihi
    11/05/2011
    Yer
    sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    363

    Cevap: Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rek

    Guzel veriler ancak daha asagisi mumkun. Bu arac en az sabit 90 kmh ile yakiyor. Benim kutahya sakarya arasi gece 90 kmh sabit hiz 235/45/18 lastik 2 yetiskin 2 cocuk bagaj full yolun 1/3 unde cam bugulandigi icin klima acik ortalama 3,5 lt... arabada yalniz olsam 3,4 hatta 3,3 te olabilir...
  6. #3
    offline
    gokhankanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    363

    Guzel veriler ancak daha asagisi mumkun. Bu arac en az sabit 90 kmh ile yakiyor. Benim kutahya sakarya arasi gece 90 kmh sabit hiz 235/45/18 lastik 2 yetiskin 2 cocuk bagaj full yolun 1/3 unde cam bugulandigi icin klima acik ortalama 3,5 lt... arabada yalniz olsam 3,4 hatta 3,3 te olabilir...

  7. #4
    offline
    Olvido - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    306

    Cevap: Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rek

       gokhankanyilmaz Nickli Üyeden Alıntı
    Guzel veriler ancak daha asagisi mumkun. Bu arac en az sabit 90 kmh ile yakiyor. Benim kutahya sakarya arasi gece 90 kmh sabit hiz 235/45/18 lastik 2 yetiskin 2 cocuk bagaj full yolun 1/3 unde cam bugulandigi icin klima acik ortalama 3,5 lt... arabada yalniz olsam 3,4 hatta 3,3 te olabilir...
    Yukarda yazımın içerisinde söyledim zaten; 3,2 litre de yaktırdığım oldu. Fakat 90 km/h ile gündüz gün boyu uzun yol trafiğinde seyretmek pek mümkün, gerçekçi ve konforlu olmuyor.
  8. #4
    offline
    Olvido - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    306

       gokhankanyilmaz Nickli Üyeden Alıntı
    Guzel veriler ancak daha asagisi mumkun. Bu arac en az sabit 90 kmh ile yakiyor. Benim kutahya sakarya arasi gece 90 kmh sabit hiz 235/45/18 lastik 2 yetiskin 2 cocuk bagaj full yolun 1/3 unde cam bugulandigi icin klima acik ortalama 3,5 lt... arabada yalniz olsam 3,4 hatta 3,3 te olabilir...
    Yukarda yazımın içerisinde söyledim zaten; 3,2 litre de yaktırdığım oldu. Fakat 90 km/h ile gündüz gün boyu uzun yol trafiğinde seyretmek pek mümkün, gerçekçi ve konforlu olmuyor.

  9. #5
    offline
    altayatik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Altay
    Üyelik Tarihi
    20/04/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    37

    Cevap: Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rek

    750 kilometre sabit 100 km/h hızla mı gittiniz o nedir
  10. #5
    offline
    altayatik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    37

    750 kilometre sabit 100 km/h hızla mı gittiniz o nedir

  11. #6
    offline
    exclsve_x - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    osman
    Üyelik Tarihi
    14/07/2016
    Yer
    aksaray
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    116

    Cevap: Passat B8 TDI DSG Comf. Yakıt Tasarrufu Rek

       altayatik Nickli Üyeden Alıntı
    750 kilometre sabit 100 km/h hızla mı gittiniz o nedir

    bir yere yetişme derdiniz yoksa 90km çok ideal bir hızdır.Araçtan da zevk alıyorsanız,geze geze gitmiş olursunuz ve yolculuğunuz daha keyifli hale gelir.Hem de ekonomi yaparsınız arkadaşımız gibi.Kendimi kasarak daha kısa zamanda gitmektense sakin ve rahat bir kullanımla biraz daha uzun bir araç kullanımı her zaman tercihimdir.ülkemizin trafik şartlarını da göz ardı etmemek lazım.
    Olvido bunu beğendi
  12. #6
    offline
    exclsve_x - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

       altayatik Nickli Üyeden Alıntı
    750 kilometre sabit 100 km/h hızla mı gittiniz o nedir

    bir yere yetişme derdiniz yoksa 90km çok ideal bir hızdır.Araçtan da zevk alıyorsanız,geze geze gitmiş olursunuz ve yolculuğunuz daha keyifli hale gelir.Hem de ekonomi yaparsınız arkadaşımız gibi.Kendimi kasarak daha kısa zamanda gitmektense sakin ve rahat bir kullanımla biraz daha uzun bir araç kullanımı her zaman tercihimdir.ülkemizin trafik şartlarını da göz ardı etmemek lazım.