Passat B7 kötü yönleri

**togah** · 03 12 2016, 23:58

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

**togah** · 03 12 2016, 23:58

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

**Muhammet Mustafa** · 04 12 2016, 00:13

togah Nickli Üyeden Alıntı

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

Emniyet kemerini takarsanız hem yokuş kalkış desteği devreye girer hemde el frenini kaldırmak ve indirmek için düğmeyi kullanmak zorunda kalmazsınız,aksi takdirde ikisi de devreye girmiyor.

**Muhammet Mustafa** · 04 12 2016, 00:13

togah Nickli Üyeden Alıntı

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

Emniyet kemerini takarsanız hem yokuş kalkış desteği devreye girer hemde el frenini kaldırmak ve indirmek için düğmeyi kullanmak zorunda kalmazsınız,aksi takdirde ikisi de devreye girmiyor.

**Emir Tekin** · 04 12 2016, 01:48

togah Nickli Üyeden Alıntı

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

Bluetooth taktirirsaniz ya da opsiyon olarak seçerseniz o tuş işe yarar ve highline koltuklari aşırı rahat comforline rahat olmayabilir ben de 2.0 tdi highline dsg vardı 220 ile viraja giriyordum tik yok ve de emniyet kemerini takarsaniz hem yokuş kalkış desteği hemde otomotik el freni olur

**Emir Tekin** · 04 12 2016, 01:48

togah Nickli Üyeden Alıntı

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

Bluetooth taktirirsaniz ya da opsiyon olarak seçerseniz o tuş işe yarar ve highline koltuklari aşırı rahat comforline rahat olmayabilir ben de 2.0 tdi highline dsg vardı 220 ile viraja giriyordum tik yok ve de emniyet kemerini takarsaniz hem yokuş kalkış desteği hemde otomotik el freni olur

**Mercator** · 04 12 2016, 14:44

Hocam aracınız hayırlı uğurlu olsun, güle güle kulanın. Bir Passat B7 kullanıcısı olarak, yaptığınız yorumlar oldukça isabetli ve doğru. Elektrikli el freni ve telefon tuşu ile ilgili konuları arkadaşlar çok güzel açıklamışlar. İlk aldığımda, alışana kadar bende unutup emniyet kemerini takmadan aracı ilerletmeye çalışıyordum fakat sistem el frenini emniyet kemerini takmadan bırakmıyordu. Alıştıktan sonra, problem olmuyor fakat çok kısa bir mesafe gideceğiniz zaman bile emniyet kemerini taktırıyor sistem. Bluetooth taktırdıktan sonra o "işe yaramayan" telefon tuşu da en çok kullandığım tuşlardan biri oldu.

Tasarım açısından B6, B7, B8 Passat'lar içinde en sevilmeyen Passat'tır B7. Fakat ben tasarımını seviyorum. Hem kompakt hem de yerini dolduran bir araç, keskin çizgileri ile çok hoş duruyor benim gözümde. Tabi ki bir B8 kadar güzel değil. Kendi görüşüme göre B7 Passat'a en yakışan renkler şeker beyazı ve reflex gümüş.

Aracı almadan önce çok uzun süre düşünmüştüm. B8'in çıkacağını biliyordum fakat aracı uzun süre kullanacağım için serinin en sorunsuz ve sorunlarının çoğu çözülmüş bir aracı tercih ettim. Forumda B8'den bir sürü şikayet geliyor, B7'de bu kadar şikayet bulamazsınız. Ayrıca Passat B7, Volkswagen'nin daha maliyet düşürme stratejileri uygulamadan önce yaptığı son araçlardan biriydi. Beni B8 beklemekten caydıran bir sebepte, B8'in hafifletileceği konusuydu. Allah korusun bir trafik kazasında ağır araçların her zaman, az da olsa, biraz avantajı vardır. Hafifletilmiş kelimesi her ne kadar teknolojik görünüyorsa da ben sevemedim. Yani, Passat B7, Volkswagen'nin malzemesini bol bol kullandığı, tasarrufa bu kadar kafayı takmadan yaptığı bir araçtı.

Volkswagen'nin direksiyon sistemleri de diğer araçlardan biraz farklıdır. Düz gidişte, araç sürekli ufak düzeltmeler ister. Kullandığım Volkswagen Polo'sundan Tiguan'ına kadar hepsinin düz gidişi aynı çünkü hepsinde aynı direksiyon sistemi kullanılıyor. Buna rağmen araç tam bir uzun yol gemisidir ve çok uzun yolculuklarda insanı hiç yormaz. Çoğunluğu yaz mevsiminde olmak üzere, bütün Türkiye'yi kat eden uzun yolculuklar yaparım. Daha önceleri başka araçlarla yapıyordum bu yolları ve çok yorucu oluyordu. B7 ise tam bir uzun yol gemisidir.

Passat'ı şehir içinde bisiklet kullanır gibi çok rahat kullanırsınız ve virajlara yüksek süratle güvenle girebilirsiniz. Limitlere çıkmadığınız sürece araç kolay kolay savurmaz, limitleri aştığınızda da ESP devreye giriyor.
Passat B7, kullandıkça seveceğiniz tam bir orta sınıf araçtır. ne çok çok iyi ne çok çok kötü. Son olarak Passat B7, ülkemiz şartlarında, fayda/maliyet oranı en yüksek araçlardan biridir.

**Mercator** · 04 12 2016, 14:44

Hocam aracınız hayırlı uğurlu olsun, güle güle kulanın. Bir Passat B7 kullanıcısı olarak, yaptığınız yorumlar oldukça isabetli ve doğru. Elektrikli el freni ve telefon tuşu ile ilgili konuları arkadaşlar çok güzel açıklamışlar. İlk aldığımda, alışana kadar bende unutup emniyet kemerini takmadan aracı ilerletmeye çalışıyordum fakat sistem el frenini emniyet kemerini takmadan bırakmıyordu. Alıştıktan sonra, problem olmuyor fakat çok kısa bir mesafe gideceğiniz zaman bile emniyet kemerini taktırıyor sistem. Bluetooth taktırdıktan sonra o "işe yaramayan" telefon tuşu da en çok kullandığım tuşlardan biri oldu.

Tasarım açısından B6, B7, B8 Passat'lar içinde en sevilmeyen Passat'tır B7. Fakat ben tasarımını seviyorum. Hem kompakt hem de yerini dolduran bir araç, keskin çizgileri ile çok hoş duruyor benim gözümde. Tabi ki bir B8 kadar güzel değil. Kendi görüşüme göre B7 Passat'a en yakışan renkler şeker beyazı ve reflex gümüş.

Aracı almadan önce çok uzun süre düşünmüştüm. B8'in çıkacağını biliyordum fakat aracı uzun süre kullanacağım için serinin en sorunsuz ve sorunlarının çoğu çözülmüş bir aracı tercih ettim. Forumda B8'den bir sürü şikayet geliyor, B7'de bu kadar şikayet bulamazsınız. Ayrıca Passat B7, Volkswagen'nin daha maliyet düşürme stratejileri uygulamadan önce yaptığı son araçlardan biriydi. Beni B8 beklemekten caydıran bir sebepte, B8'in hafifletileceği konusuydu. Allah korusun bir trafik kazasında ağır araçların her zaman, az da olsa, biraz avantajı vardır. Hafifletilmiş kelimesi her ne kadar teknolojik görünüyorsa da ben sevemedim. Yani, Passat B7, Volkswagen'nin malzemesini bol bol kullandığı, tasarrufa bu kadar kafayı takmadan yaptığı bir araçtı.

Volkswagen'nin direksiyon sistemleri de diğer araçlardan biraz farklıdır. Düz gidişte, araç sürekli ufak düzeltmeler ister. Kullandığım Volkswagen Polo'sundan Tiguan'ına kadar hepsinin düz gidişi aynı çünkü hepsinde aynı direksiyon sistemi kullanılıyor. Buna rağmen araç tam bir uzun yol gemisidir ve çok uzun yolculuklarda insanı hiç yormaz. Çoğunluğu yaz mevsiminde olmak üzere, bütün Türkiye'yi kat eden uzun yolculuklar yaparım. Daha önceleri başka araçlarla yapıyordum bu yolları ve çok yorucu oluyordu. B7 ise tam bir uzun yol gemisidir.

Passat'ı şehir içinde bisiklet kullanır gibi çok rahat kullanırsınız ve virajlara yüksek süratle güvenle girebilirsiniz. Limitlere çıkmadığınız sürece araç kolay kolay savurmaz, limitleri aştığınızda da ESP devreye giriyor.
Passat B7, kullandıkça seveceğiniz tam bir orta sınıf araçtır. ne çok çok iyi ne çok çok kötü. Son olarak Passat B7, ülkemiz şartlarında, fayda/maliyet oranı en yüksek araçlardan biridir.

**HBB** · 04 12 2016, 17:07

Okurken aklıma geldi.
Eskiden kullandığımız araçlarda derdiler kışın aracın el frenini çekili bırakmayın donar diye.
B7 de durum nasıl? Kışın çok soğuk havalarda gece el freni çekili bırakılsa sıkıntı olur mu?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

**HBB** · 04 12 2016, 17:07

Okurken aklıma geldi.
Eskiden kullandığımız araçlarda derdiler kışın aracın el frenini çekili bırakmayın donar diye.
B7 de durum nasıl? Kışın çok soğuk havalarda gece el freni çekili bırakılsa sıkıntı olur mu?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

**quaresma06** · 04 12 2016, 17:44

Ben de 2 yıldır kullanıyorum aracı aldığım zaman göğüs tıkırtalırına kafayı takmıştım devirsiz kalma gibi durumlarda çıtır çıtır kafayı yiyecektim..babamın aracı cmax trend 2004 araç full sert plastik zerre ses yok bu Volkswagen ayıbıdır net..şimdi ki takıntım ise darbeleri emmemesi yoldaki ufak tümsek veya çukurları arabada hissediyorum lastiklerim turanza ondan mı bilmiyorum ama bu seviye araç bu kadar yolu hissettirmemeli diyorum kendimce

**quaresma06** · 04 12 2016, 17:44

Ben de 2 yıldır kullanıyorum aracı aldığım zaman göğüs tıkırtalırına kafayı takmıştım devirsiz kalma gibi durumlarda çıtır çıtır kafayı yiyecektim..babamın aracı cmax trend 2004 araç full sert plastik zerre ses yok bu Volkswagen ayıbıdır net..şimdi ki takıntım ise darbeleri emmemesi yoldaki ufak tümsek veya çukurları arabada hissediyorum lastiklerim turanza ondan mı bilmiyorum ama bu seviye araç bu kadar yolu hissettirmemeli diyorum kendimce

**derin siyah passat b7** · 04 12 2016, 17:51

Aracı durdurup emniyet kemerini çıkardıktan sonra çekilen el freni (otomatik) kışın ankara da kışın çok soğuk günlerde dahi bir sorun çıkarmadı 6 yıl sonunda b7 ile ilgili değerlendirmeme gelince : Keskin hatları ve çok şık duruşu. 6-7 yıl geçmesine rağmen aracı izliyorlar ( Bun da siyahın da büyük etkisi var), auto hold, bagaj genişliği, uzun yol rahatlığı, arkaya 3 kişi oturduğu zaman acaba rahatlarmıdır diye düşünmüyorsunuz. İç tasarımınıda beğeniyorum.. Yol tutuş çok zorlamadığınız sürece sorun çıkartmıyor. Ses yalıtımı özellkle rüzgar sesine karşı çok başarılı. Lastik sesi bozuk yollarda gelebiliyor.. Yine kötü yollarda her zaman olmamak koşuluyla içeriden az da olsa ses gelebiliyor (rahatsız edecek düzeyde değil). Direksiyonu güven veriyor. memnun olmadığım yönü ise kışın kalorifer sanki biraz geç ısınıyor.

**derin siyah passat b7** · 04 12 2016, 17:51

Aracı durdurup emniyet kemerini çıkardıktan sonra çekilen el freni (otomatik) kışın ankara da kışın çok soğuk günlerde dahi bir sorun çıkarmadı 6 yıl sonunda b7 ile ilgili değerlendirmeme gelince : Keskin hatları ve çok şık duruşu. 6-7 yıl geçmesine rağmen aracı izliyorlar ( Bun da siyahın da büyük etkisi var), auto hold, bagaj genişliği, uzun yol rahatlığı, arkaya 3 kişi oturduğu zaman acaba rahatlarmıdır diye düşünmüyorsunuz. İç tasarımınıda beğeniyorum.. Yol tutuş çok zorlamadığınız sürece sorun çıkartmıyor. Ses yalıtımı özellkle rüzgar sesine karşı çok başarılı. Lastik sesi bozuk yollarda gelebiliyor.. Yine kötü yollarda her zaman olmamak koşuluyla içeriden az da olsa ses gelebiliyor (rahatsız edecek düzeyde değil). Direksiyonu güven veriyor. memnun olmadığım yönü ise kışın kalorifer sanki biraz geç ısınıyor.

**irfanakin8256** · 04 12 2016, 21:44

bana b8 den daha estetik geliyor.b7 yi beğeniyorum.b8in ön arka lambalar ve araç içi göğüs makyajlanmazsa almam...

**irfanakin8256** · 04 12 2016, 21:44

bana b8 den daha estetik geliyor.b7 yi beğeniyorum.b8in ön arka lambalar ve araç içi göğüs makyajlanmazsa almam...

**engn** · 04 12 2016, 22:06

B7 güzel ve özel bir araç,en önemlisi sorunsuz...Tek eksiği B8 gibi cüsseli görünmemesi.Artık düşük segmentte dahi bir araç piyasaya çıktığında büyük ebatlarla geliyor.Yeni Jetta ile b7'yş ayırmakta zorlanıyorum..

**engn** · 04 12 2016, 22:06

B7 güzel ve özel bir araç,en önemlisi sorunsuz...Tek eksiği B8 gibi cüsseli görünmemesi.Artık düşük segmentte dahi bir araç piyasaya çıktığında büyük ebatlarla geliyor.Yeni Jetta ile b7'yş ayırmakta zorlanıyorum..

**academian97** · 04 12 2016, 23:35

B7'min en sevdiğim tarafı ön tampon köşeleri. Çünkü şehir içinde veya garajda dar dönüşlerde hem sınırları zorlayabiliyor, hem de tamponu sürtmeden bir kerede geçebiliyorum.

**academian97** · 04 12 2016, 23:35

B7'min en sevdiğim tarafı ön tampon köşeleri. Çünkü şehir içinde veya garajda dar dönüşlerde hem sınırları zorlayabiliyor, hem de tamponu sürtmeden bir kerede geçebiliyorum.

**togah** · 05 12 2016, 00:14

yol tutuşu olarak bana göre volvo ( daha önce kullandığım) araca göre çok zayıf bence aracı servise götürdüm lastiklerden mi yoksa ön takımdamı birşey var diye kontrol ettirdim herşey 10 numara ve orjinal ama bana göre başarılı değil. koltukları bence başarısız comfortline da highline almak lazım demekki.

fren işini farkettim otomatik elfreni olan çok araç kullandım ama emniyet kemerine bağlı sistem ilk defa Volkswagen de gördüm

bluetooth dediğiniz sistem 500 euro . eğer yoksa araçta o düğmeleri koymasınlar saçmalık değilmi işe yaramayan düğmelerin konması.

**togah** · 05 12 2016, 00:14

yol tutuşu olarak bana göre volvo ( daha önce kullandığım) araca göre çok zayıf bence aracı servise götürdüm lastiklerden mi yoksa ön takımdamı birşey var diye kontrol ettirdim herşey 10 numara ve orjinal ama bana göre başarılı değil. koltukları bence başarısız comfortline da highline almak lazım demekki.

fren işini farkettim otomatik elfreni olan çok araç kullandım ama emniyet kemerine bağlı sistem ilk defa Volkswagen de gördüm

bluetooth dediğiniz sistem 500 euro . eğer yoksa araçta o düğmeleri koymasınlar saçmalık değilmi işe yaramayan düğmelerin konması.

**Emir Tekin** · 05 12 2016, 00:30

togah Nickli Üyeden Alıntı

yol tutuşu olarak bana göre volvo ( daha önce kullandığım) araca göre çok zayıf bence aracı servise götürdüm lastiklerden mi yoksa ön takımdamı birşey var diye kontrol ettirdim herşey 10 numara ve orjinal ama bana göre başarılı değil. koltukları bence başarısız comfortline da highline almak lazım demekki.

fren işini farkettim otomatik elfreni olan çok araç kullandım ama emniyet kemerine bağlı sistem ilk defa Volkswagen de gördüm

bluetooth dediğiniz sistem 500 euro . eğer yoksa araçta o düğmeleri koymasınlar saçmalık değilmi işe yaramayan düğmelerin konması.

Bluetooth serviste sonradan taktirma 1500 tl dışarıda 500 tl fln 500 Euro 2000 tl gibi bise ama dolaşabilir bu Volkswagen dakika başı zam yapiyo

**Emir Tekin** · 05 12 2016, 00:30

togah Nickli Üyeden Alıntı

yol tutuşu olarak bana göre volvo ( daha önce kullandığım) araca göre çok zayıf bence aracı servise götürdüm lastiklerden mi yoksa ön takımdamı birşey var diye kontrol ettirdim herşey 10 numara ve orjinal ama bana göre başarılı değil. koltukları bence başarısız comfortline da highline almak lazım demekki.

fren işini farkettim otomatik elfreni olan çok araç kullandım ama emniyet kemerine bağlı sistem ilk defa Volkswagen de gördüm

bluetooth dediğiniz sistem 500 euro . eğer yoksa araçta o düğmeleri koymasınlar saçmalık değilmi işe yaramayan düğmelerin konması.

Bluetooth serviste sonradan taktirma 1500 tl dışarıda 500 tl fln 500 Euro 2000 tl gibi bise ama dolaşabilir bu Volkswagen dakika başı zam yapiyo

**togah** · 05 12 2016, 00:32

abi saçmalık değilmi koymasınlar o zaman o düğmeleri ben alırken var sandım suçum nedir

**togah** · 05 12 2016, 00:32

abi saçmalık değilmi koymasınlar o zaman o düğmeleri ben alırken var sandım suçum nedir

**Mercator** · 05 12 2016, 00:58

engn Nickli Üyeden Alıntı

B7 güzel ve özel bir araç,en önemlisi sorunsuz...Tek eksiği B8 gibi cüsseli görünmemesi.Artık düşük segmentte dahi bir araç piyasaya çıktığında büyük ebatlarla geliyor.Yeni Jetta ile b7'yş ayırmakta zorlanıyorum..

Engin hocam, evet B7 ile Jettayı, Volkswagen'lere aşina olmayan biri, hele birde rengi beyazsa, ayıramıyor. Jettam varken, abi bu passat mı diye soruyorlardı, şimdi de passatıma, bu jetta mı diyorlar

Aracı alırken yukarıda da yazdığım gibi, "sorunlarla uğraşmayayım, artık herhalde Volkswagen bu araçtaki tüm sorunları halletmiştir" mantığı ile almıştım fakat Volkswagen, yine bildik Volkswagen. Araç yolda falan bırakmadı da, ufak tefek can sıkıcı arızaları çıktı maalesef.
Araçlarımızı tamamen objektif olarak değerlendirirsek, Volkswagen markası, arıza çıkarma istatistiklerinde maalesef alt sıralarda. Yani tüm dünyada ve tüm ülkelerde satılan markaların arıza ve sorun çıkarma listelerine baktığımızda genelde japon markaların en üstlerde ve en az arıza çıkaran araçlar olduğunu, Volkswagen'nin ise ortalamanın bile çok altında olduğunu görüyoruz.

Manufacturer Ratings - Car Reliability Index | Reliability Index | How reliable is your car?

**Mercator** · 05 12 2016, 00:58

engn Nickli Üyeden Alıntı

B7 güzel ve özel bir araç,en önemlisi sorunsuz...Tek eksiği B8 gibi cüsseli görünmemesi.Artık düşük segmentte dahi bir araç piyasaya çıktığında büyük ebatlarla geliyor.Yeni Jetta ile b7'yş ayırmakta zorlanıyorum..

Engin hocam, evet B7 ile Jettayı, Volkswagen'lere aşina olmayan biri, hele birde rengi beyazsa, ayıramıyor. Jettam varken, abi bu passat mı diye soruyorlardı, şimdi de passatıma, bu jetta mı diyorlar

Aracı alırken yukarıda da yazdığım gibi, "sorunlarla uğraşmayayım, artık herhalde Volkswagen bu araçtaki tüm sorunları halletmiştir" mantığı ile almıştım fakat Volkswagen, yine bildik Volkswagen. Araç yolda falan bırakmadı da, ufak tefek can sıkıcı arızaları çıktı maalesef.
Araçlarımızı tamamen objektif olarak değerlendirirsek, Volkswagen markası, arıza çıkarma istatistiklerinde maalesef alt sıralarda. Yani tüm dünyada ve tüm ülkelerde satılan markaların arıza ve sorun çıkarma listelerine baktığımızda genelde japon markaların en üstlerde ve en az arıza çıkaran araçlar olduğunu, Volkswagen'nin ise ortalamanın bile çok altında olduğunu görüyoruz.

Manufacturer Ratings - Car Reliability Index | Reliability Index | How reliable is your car?

**karaşovalye** · 05 12 2016, 11:29

Abim de var da ben pek alışamadım.

**karaşovalye** · 05 12 2016, 11:29

Abim de var da ben pek alışamadım.

**night blue** · 05 12 2016, 13:32

quaresma06 Nickli Üyeden Alıntı

Ben de 2 yıldır kullanıyorum aracı aldığım zaman göğüs tıkırtalırına kafayı takmıştım devirsiz kalma gibi durumlarda çıtır çıtır kafayı yiyecektim..babamın aracı cmax trend 2004 araç full sert plastik zerre ses yok bu Volkswagen ayıbıdır net..şimdi ki takıntım ise darbeleri emmemesi yoldaki ufak tümsek veya çukurları arabada hissediyorum lastiklerim turanza ondan mı bilmiyorum ama bu seviye araç bu kadar yolu hissettirmemeli diyorum kendimce

sorun lastikden bende 225 45 17 mıchelin sport takılı ıdı yazlıklar bunlarla araba sert di ama 140-150 gıbısuratlerde anı serit degısımı reflleks dısı herketlerde lastıkden dolayı araba dagılmıyordu jettadan kalan kıslık 205-55-16 taktım arabada ses seda cukur sertlik hıcbır sey kalmadı ama 140-150 gıbı anı serıt degıstırmede araba besık dagılıyor ış lastık yanaklarının sertlık yumusaklıgına bakıyor bırde yuk oranlarına

**night blue** · 05 12 2016, 13:32

quaresma06 Nickli Üyeden Alıntı

Ben de 2 yıldır kullanıyorum aracı aldığım zaman göğüs tıkırtalırına kafayı takmıştım devirsiz kalma gibi durumlarda çıtır çıtır kafayı yiyecektim..babamın aracı cmax trend 2004 araç full sert plastik zerre ses yok bu Volkswagen ayıbıdır net..şimdi ki takıntım ise darbeleri emmemesi yoldaki ufak tümsek veya çukurları arabada hissediyorum lastiklerim turanza ondan mı bilmiyorum ama bu seviye araç bu kadar yolu hissettirmemeli diyorum kendimce

sorun lastikden bende 225 45 17 mıchelin sport takılı ıdı yazlıklar bunlarla araba sert di ama 140-150 gıbısuratlerde anı serit degısımı reflleks dısı herketlerde lastıkden dolayı araba dagılmıyordu jettadan kalan kıslık 205-55-16 taktım arabada ses seda cukur sertlik hıcbır sey kalmadı ama 140-150 gıbı anı serıt degıstırmede araba besık dagılıyor ış lastık yanaklarının sertlık yumusaklıgına bakıyor bırde yuk oranlarına

**engn** · 05 12 2016, 13:36

Sorun lastik değil.18" 235 lastikleri BMW 'de de kullanıyorum,tık yok.Hatta yumuşacık...B8'de işkence...Tek sorun uyduruk amortisör.Lastiik yanaklarını küçülterek sorunu örtbas etmiş oluyoruz sadece...5.20'yi alırken 18" jant korkumu müşteri temsilcisine söylediğimde ,şöyle bir yüzüme güldü...

**engn** · 05 12 2016, 13:36

Sorun lastik değil.18" 235 lastikleri BMW 'de de kullanıyorum,tık yok.Hatta yumuşacık...B8'de işkence...Tek sorun uyduruk amortisör.Lastiik yanaklarını küçülterek sorunu örtbas etmiş oluyoruz sadece...5.20'yi alırken 18" jant korkumu müşteri temsilcisine söylediğimde ,şöyle bir yüzüme güldü...

**AYDIN_67** · 05 12 2016, 14:07

konu başlığınız B7 nin kötü tarafları değilde beğenmediğim tarafları olarak olsaydı aracı en baştan gömmemiş olurdunuz

kötü yönler,eksik yönler,alışamadığım yönler gibi tanımlamalar bir nesneyi bir ürünü tanımlamak için kullanılan ve de birbirinden farklı tanımlamalardır. Örneğin aracın yol tutuşu bana göre iyi.Viraja 150 ile giren stabilitesini korurken 190-200 km de kullanıcıyı tatmin etmeyebilir.Ayrıca iyiya da olması daha önce hangi aracı kullandığınıza ve lastiklere de bağlı olabiliyor.Koltuk konusunda ben gayet rahatım

saygı ve selametle

El freninide alıştıktan sonra sorun deil.

togah Nickli Üyeden Alıntı

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

**AYDIN_67** · 05 12 2016, 14:07

konu başlığınız B7 nin kötü tarafları değilde beğenmediğim tarafları olarak olsaydı aracı en baştan gömmemiş olurdunuz

kötü yönler,eksik yönler,alışamadığım yönler gibi tanımlamalar bir nesneyi bir ürünü tanımlamak için kullanılan ve de birbirinden farklı tanımlamalardır. Örneğin aracın yol tutuşu bana göre iyi.Viraja 150 ile giren stabilitesini korurken 190-200 km de kullanıcıyı tatmin etmeyebilir.Ayrıca iyiya da olması daha önce hangi aracı kullandığınıza ve lastiklere de bağlı olabiliyor.Koltuk konusunda ben gayet rahatım

saygı ve selametle

El freninide alıştıktan sonra sorun deil.

togah Nickli Üyeden Alıntı

selamlar, ilk defa Volkswagen grubu araç aldım b7 passat comfortline, önceki araçlarım volvo s80-60-40 vectra c gts tarzı araçlar kullandım.
ya çok fazla beklentim var d class bir araçta yada Volkswagen böyle

teknoloji konfor olarak passat gayet başarılı,

beğenmediğim
1. koltukları konforlu değil uzun yolda başarısız.
2. yol tutuşu başarısız aracı sürekli kontrol etmek gerekiyor.
3. telefon tuşu var ama süs
4. elfreni düğmesine basmadan inmiyor otomatik sanırım ( yada çok zorlamadım )

beğendiğim
1. iç hacım çok başarılı.
2. bagaj çok iyi
3. dsg başarılı performanslı
4. 1.4tsi olmasına rağmen hızlanmada 150-170 civarı araçlar gibi hızlanması başarılı.

**night blue** · 05 12 2016, 15:45

engn Nickli Üyeden Alıntı

Sorun lastik değil.18" 235 lastikleri BMW 'de de kullanıyorum,tık yok.Hatta yumuşacık...B8'de işkence...Tek sorun uyduruk amortisör.Lastiik yanaklarını küçülterek sorunu örtbas etmiş oluyoruz sadece...5.20'yi alırken 18" jant korkumu müşteri temsilcisine söylediğimde ,şöyle bir yüzüme güldü...

gule gule kullan aracı ama hayal oldu bmw vs benım ıcın su anda daha ıyısını alana kadar en ıyısı bu benım ıcın

**night blue** · 05 12 2016, 15:45

engn Nickli Üyeden Alıntı

Sorun lastik değil.18" 235 lastikleri BMW 'de de kullanıyorum,tık yok.Hatta yumuşacık...B8'de işkence...Tek sorun uyduruk amortisör.Lastiik yanaklarını küçülterek sorunu örtbas etmiş oluyoruz sadece...5.20'yi alırken 18" jant korkumu müşteri temsilcisine söylediğimde ,şöyle bir yüzüme güldü...

gule gule kullan aracı ama hayal oldu bmw vs benım ıcın su anda daha ıyısını alana kadar en ıyısı bu benım ıcın

**oneday** · 05 12 2016, 15:56

Arkadaş 97 Opel F kasadan 2013 Passat 1,6 TDI DSG Comfortline geçiş yapmışız .
" Yerim kötü yanlarını " der KAÇARIM.

**oneday** · 05 12 2016, 15:56

Arkadaş 97 Opel F kasadan 2013 Passat 1,6 TDI DSG Comfortline geçiş yapmışız .
" Yerim kötü yanlarını " der KAÇARIM.

**HBB** · 05 12 2016, 16:04

oneday Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaş 97 Opel F kasadan 2013 Passat 1,6 TDI DSG Comfortline geçiş yapmışız .
" Yerim kötü yanlarını " der KAÇARIM.

Olay budur..

bu işin sınırı yok. Ne kadar ekmek o kadar köfte..

**HBB** · 05 12 2016, 16:04

oneday Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaş 97 Opel F kasadan 2013 Passat 1,6 TDI DSG Comfortline geçiş yapmışız .
" Yerim kötü yanlarını " der KAÇARIM.

Olay budur..

bu işin sınırı yok. Ne kadar ekmek o kadar köfte..

**engn** · 05 12 2016, 17:16

night blue Nickli Üyeden Alıntı

gule gule kullan aracı ama hayal oldu bmw vs benım ıcın su anda daha ıyısını alana kadar en ıyısı bu benım ıcın

Erkan Bey,haklısınız artık hayal.Tam 11 gün önce 193'e aldığım araç şimdi 238.Ben bu durumun olacağını bildiğim için bu işe giriştim yoksa benim için de hayal olacaktı.Passatın ilanını kaldırdım.Fiyatlar ve piyasa bir otursun ondan sonra tekrar ilan vericem...

**engn** · 05 12 2016, 17:16

night blue Nickli Üyeden Alıntı

gule gule kullan aracı ama hayal oldu bmw vs benım ıcın su anda daha ıyısını alana kadar en ıyısı bu benım ıcın

Erkan Bey,haklısınız artık hayal.Tam 11 gün önce 193'e aldığım araç şimdi 238.Ben bu durumun olacağını bildiğim için bu işe giriştim yoksa benim için de hayal olacaktı.Passatın ilanını kaldırdım.Fiyatlar ve piyasa bir otursun ondan sonra tekrar ilan vericem...

**night blue** · 05 12 2016, 17:19

Dun tesla videosu izledim araba 110 bin euro 420 beygir mtv sifirmis km 0.07 kurus elktrik yakiyormus menzilde 400 km hayalimi buyuttum tesla artik olmezde sag olup alabilirsek☺

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

**night blue** · 05 12 2016, 17:19

Dun tesla videosu izledim araba 110 bin euro 420 beygir mtv sifirmis km 0.07 kurus elktrik yakiyormus menzilde 400 km hayalimi buyuttum tesla artik olmezde sag olup alabilirsek☺

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

**togah** · 07 12 2016, 00:19

öncelikle yorumlar iyi, fakat bir laf vardır en iyi araba kapının önünde duran arabadır derler..
ama ben konuya biraz daha gerçekçi bakmak istedim.

lastikle falan değil. 15" te 19" te çok uzun zaman araçlar kullandım. 40 yakın araba değiştirdim. az çok tecrübem var.

sevgi ve saygılar yorumlarımın arkasındayım fikrim değişmedi

**togah** · 07 12 2016, 00:19

öncelikle yorumlar iyi, fakat bir laf vardır en iyi araba kapının önünde duran arabadır derler..
ama ben konuya biraz daha gerçekçi bakmak istedim.

lastikle falan değil. 15" te 19" te çok uzun zaman araçlar kullandım. 40 yakın araba değiştirdim. az çok tecrübem var.

sevgi ve saygılar yorumlarımın arkasındayım fikrim değişmedi

**derin siyah passat b7** · 07 12 2016, 07:55

Vallaha parası 100 bine yakın bir aracı şu sıralar geçici bir süre kullanmaktayım,aracın hızı 90 iken ön camdan rüzgar sesi geliyor. B7 de tabi rüzgar sesine alışmamışım,Bi garip geldi.B7 kesinlikle rüzgara karşı çok çok başarılı. Aracımı servise vereli 1 gün olmasına rağmen özledim.Bence diğer yönlerden de değerlendirildiğinde(konfor açısından) toplamda b7 özel bir araç.

**derin siyah passat b7** · 07 12 2016, 07:55

Vallaha parası 100 bine yakın bir aracı şu sıralar geçici bir süre kullanmaktayım,aracın hızı 90 iken ön camdan rüzgar sesi geliyor. B7 de tabi rüzgar sesine alışmamışım,Bi garip geldi.B7 kesinlikle rüzgara karşı çok çok başarılı. Aracımı servise vereli 1 gün olmasına rağmen özledim.Bence diğer yönlerden de değerlendirildiğinde(konfor açısından) toplamda b7 özel bir araç.

Hoş Geldiniz, Kayıtsız Kullanıcılar

Passat B7 kötü yönleri

Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri

Cevap: Passat B7 kötü yönleri