Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    wiper07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    cihan öztürk
    Üyelik Tarihi
    20/12/2014
    Yer
    antalya
    Model
    Passat
    Motor
    1.9 TDI
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    47
    07Z7767

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

    şuanki ülke şartlarında 3 yaş almak bile riskli yeni aracın vizesi 3 yıl vizeye girmeye yakın 200.000-250.000 den çekiyorlar km yi 50-100 bin arasına genelde filo,rent acar,şirket araçları oluyor bu araçlar.alınsa bile en full ü yada full ün bir altı modeli alınmalı.bahsettiğim firmalar araçların boş olanlarını tercih ettiklerinden en azından aldatılma olasılığını birazda olsa düşürebiliriz
    xargs bunu beğendi
  2. #31
    offline
    wiper07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    47

    şuanki ülke şartlarında 3 yaş almak bile riskli yeni aracın vizesi 3 yıl vizeye girmeye yakın 200.000-250.000 den çekiyorlar km yi 50-100 bin arasına genelde filo,rent acar,şirket araçları oluyor bu araçlar.alınsa bile en full ü yada full ün bir altı modeli alınmalı.bahsettiğim firmalar araçların boş olanlarını tercih ettiklerinden en azından aldatılma olasılığını birazda olsa düşürebiliriz

  3. #32
    offline
    wiper07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    cihan öztürk
    Üyelik Tarihi
    20/12/2014
    Yer
    antalya
    Model
    Passat
    Motor
    1.9 TDI
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    47
    07Z7767

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

       fat304h Nickli Üyeden Alıntı
    8 yaşında arac tabiki olacak kafasindasiniz yanlis anlamayın hicbir markanin Fan ı degili maddi bir kazancimda yok.
    1-2 yasinda dizel Bmw örneğide verilebilir. 320D 520D yani 184luk motordada var bu sorun. Gidin sanayiye Bmw servisine goreceksiniz E39 520D den E60 F10 520D ye kadar.
    Ha benzinli alırsınız sıkıntı olmaz o ayrı.
    3 5 binde patlayan DSG ler var evet. Ben bu zamana kadar otomatik sadece 1 defa bindim Volkswagen Cravella.Onada sanziman yapildi sanziman patladi.Ben daha önceden arastirdim uyardilar DSG almadim. Zaten otomatik bineceksem bmw mercedes honda..

    LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Ben 2006-2008 arası kullanılan 2.0 177hp olan motorlarda sorun var biliyorum ve sıkıntı olduğu için hemen 184hp lik motora geçildi ve 7-8yıl kullanıldı
    bps bunu beğendi
  4. #32
    offline
    wiper07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    47

       fat304h Nickli Üyeden Alıntı
    8 yaşında arac tabiki olacak kafasindasiniz yanlis anlamayın hicbir markanin Fan ı degili maddi bir kazancimda yok.
    1-2 yasinda dizel Bmw örneğide verilebilir. 320D 520D yani 184luk motordada var bu sorun. Gidin sanayiye Bmw servisine goreceksiniz E39 520D den E60 F10 520D ye kadar.
    Ha benzinli alırsınız sıkıntı olmaz o ayrı.
    3 5 binde patlayan DSG ler var evet. Ben bu zamana kadar otomatik sadece 1 defa bindim Volkswagen Cravella.Onada sanziman yapildi sanziman patladi.Ben daha önceden arastirdim uyardilar DSG almadim. Zaten otomatik bineceksem bmw mercedes honda..

    LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Ben 2006-2008 arası kullanılan 2.0 177hp olan motorlarda sorun var biliyorum ve sıkıntı olduğu için hemen 184hp lik motora geçildi ve 7-8yıl kullanıldı

  5. #33
    offline
    fat304h - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yyyt
    Üyelik Tarihi
    03/08/2014
    Yer
    kkk
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    617

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

       wiper07 Nickli Üyeden Alıntı
    Ben
    2006l-2008 arası kullanılan 2.0 177hp olan motorlarda sorun var biliyorum ve sıkıntı olduğu için hemen 184hp lik motora geçildi ve 7-8yıl kullanıldı
    2006 da 163hp lik olan versiyon 520D var onlarda sorun yok.520D alinacaksa o alinmali ama onlarda makyajsiz ve yuksek km genelde.2007nin ceyreginden sonra ve 2010 a kadar 177lik kullanıldı zincir ve yag pompasu sorunu vardi.
    184luk motor E60 da varmi bilmiyorum fakat bu motordada zincir sorunu var 177lige göre az ve en azindan ne zaman yapacagi onceden sesten anlasilmakta. 177liklerin hafi diyelim her 100 binde 150binde zincir degistirseniz ki bu en az 2500 liraya mal oluyor bu secerde yag pompasi yag pompalamayi keserse motor hepten gider..


    LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  6. #33
    offline
    fat304h - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    617

       wiper07 Nickli Üyeden Alıntı
    Ben
    2006l-2008 arası kullanılan 2.0 177hp olan motorlarda sorun var biliyorum ve sıkıntı olduğu için hemen 184hp lik motora geçildi ve 7-8yıl kullanıldı
    2006 da 163hp lik olan versiyon 520D var onlarda sorun yok.520D alinacaksa o alinmali ama onlarda makyajsiz ve yuksek km genelde.2007nin ceyreginden sonra ve 2010 a kadar 177lik kullanıldı zincir ve yag pompasu sorunu vardi.
    184luk motor E60 da varmi bilmiyorum fakat bu motordada zincir sorunu var 177lige göre az ve en azindan ne zaman yapacagi onceden sesten anlasilmakta. 177liklerin hafi diyelim her 100 binde 150binde zincir degistirseniz ki bu en az 2500 liraya mal oluyor bu secerde yag pompasi yag pompalamayi keserse motor hepten gider..


    LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  7. #34
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

    Geçişlerdeki akıcılık yönünden daha üstün olduğunu düşünüyorum. Onun haricinde sorunsuzluk olarak falan zaten yaklaşamaz ayrı mesele. Yorumda da belirttiğim üzere düzgün bir kullanımda herhangi bir şanzımandan farklı olmayacağını belirttim. Kaliteden falan bahsetmedim yani..

    Biraz sert kullanınca sukoyverir onu bilemem tabi.. Ancak dediğim gibi bir 1 serisi hayranı olarak akıcılığın bir DSG kadar başarılı olmadığını gördüm,başka bir yazımda belirtmiştim bunu,çok daha akıcı bir geçiş beklerken çoğu zaman kararsız kaldı,belki 1 serisine ya da o test aracına özgü bir şey olabilir diyeceğim ancak ailedeki 3.20i de de aynı durum var,geçişler çok berrak değil... Bence..

    Volkswagen nin manuel şanzımanları da ne kadar başarılı orası ayrı bir tartışma konusu,kendi Polomda cam açıkken sessiz bir ortamda boştan 1 e geçerken şanzımanın sesini duyuyorum mesela,rahatsız ediyor,elimde kalacak gibi hissediyorum bazen

    Polomu çok seviyorum,ama bir daha Volkswagen araç alacağımı da sanmıyorum. Bakalım kısmet olursa seneye değiştirme planım var birikim yapıyorum,bize de bir Bmw veya Audi kısmet olur da şanzımanı eksik kalır belki :D



       REC Nickli Üyeden Alıntı
    DSG hangi yönden ZF şanzımandan üstün size göre?

    ZF dünyaya mal olmuş çok köklü ve temel işi şanzıman olan bir marka. Her ne kadar problem konusunda DSG'nin hakkı yenilse de ZF kalitesinde olamayacağını düşünüyorum.
    Konu Can tarafından (07 11 2016 Saat 01:20 ) değiştirilmiştir.
    srcn09 ve 58yenihanlı bunu beğendi.
  8. #34
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

    Geçişlerdeki akıcılık yönünden daha üstün olduğunu düşünüyorum. Onun haricinde sorunsuzluk olarak falan zaten yaklaşamaz ayrı mesele. Yorumda da belirttiğim üzere düzgün bir kullanımda herhangi bir şanzımandan farklı olmayacağını belirttim. Kaliteden falan bahsetmedim yani..

    Biraz sert kullanınca sukoyverir onu bilemem tabi.. Ancak dediğim gibi bir 1 serisi hayranı olarak akıcılığın bir DSG kadar başarılı olmadığını gördüm,başka bir yazımda belirtmiştim bunu,çok daha akıcı bir geçiş beklerken çoğu zaman kararsız kaldı,belki 1 serisine ya da o test aracına özgü bir şey olabilir diyeceğim ancak ailedeki 3.20i de de aynı durum var,geçişler çok berrak değil... Bence..

    Volkswagen nin manuel şanzımanları da ne kadar başarılı orası ayrı bir tartışma konusu,kendi Polomda cam açıkken sessiz bir ortamda boştan 1 e geçerken şanzımanın sesini duyuyorum mesela,rahatsız ediyor,elimde kalacak gibi hissediyorum bazen

    Polomu çok seviyorum,ama bir daha Volkswagen araç alacağımı da sanmıyorum. Bakalım kısmet olursa seneye değiştirme planım var birikim yapıyorum,bize de bir Bmw veya Audi kısmet olur da şanzımanı eksik kalır belki :D



       REC Nickli Üyeden Alıntı
    DSG hangi yönden ZF şanzımandan üstün size göre?

    ZF dünyaya mal olmuş çok köklü ve temel işi şanzıman olan bir marka. Her ne kadar problem konusunda DSG'nin hakkı yenilse de ZF kalitesinde olamayacağını düşünüyorum.

  9. #35
    offline
    58yenihanlı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    24/08/2016
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    283

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

    Çeşitli Hyundai'ler kullanmış biri olarak Hyundai araçların manuellerinin vites geçişlerinin Volkswagen den kat be kat iyi olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.Passait abimizde de Hyundai var ayrıca kendisi de manuellerinden çok memnun o araçların.PSA grubu da fena değil.Fiat da geri vites hariç güzel geçiyor.
    Volkswagen için aynısını söyleyemem,trafik istanbulda şu an rezalet olduğu için eski arabamla(rover) gidiyorum onun vites geçişleri sert biraz.Passatın yumuşağımsı ama kemikli,dişlerin oturduğunu elinle hissediyorsun.Bazen takılma yapabiliyor.
  10. #35
    offline
    58yenihanlı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    283

    Çeşitli Hyundai'ler kullanmış biri olarak Hyundai araçların manuellerinin vites geçişlerinin Volkswagen den kat be kat iyi olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.Passait abimizde de Hyundai var ayrıca kendisi de manuellerinden çok memnun o araçların.PSA grubu da fena değil.Fiat da geri vites hariç güzel geçiyor.
    Volkswagen için aynısını söyleyemem,trafik istanbulda şu an rezalet olduğu için eski arabamla(rover) gidiyorum onun vites geçişleri sert biraz.Passatın yumuşağımsı ama kemikli,dişlerin oturduğunu elinle hissediyorsun.Bazen takılma yapabiliyor.

  11. #36
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    izmir
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    70

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

    Valla 5 serisi bir Bmw aracım olsa onun da kıymetini bilirdim.Şaka bir yana 5 serisi ve E serisi araclar,passat'tan yaklaşık % 50 daha pahalı araçlar.Bu farkı öderseniz sizi de asla pişman etmezler.Yok param cebimde kalsın diyorsanız passat ta çok iyi bir seçenek.Son olarak bütün araçlar kul yapısı,hepsinde bir takım şanssızlıklar olabiliyor.
    Konu platinumHD tarafından (07 11 2016 Saat 10:09 ) değiştirilmiştir.
    tar75 bunu beğendi
  12. #36
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

    Valla 5 serisi bir Bmw aracım olsa onun da kıymetini bilirdim.Şaka bir yana 5 serisi ve E serisi araclar,passat'tan yaklaşık % 50 daha pahalı araçlar.Bu farkı öderseniz sizi de asla pişman etmezler.Yok param cebimde kalsın diyorsanız passat ta çok iyi bir seçenek.Son olarak bütün araçlar kul yapısı,hepsinde bir takım şanssızlıklar olabiliyor.

  13. #37
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: Passatınızın değerini bilin (bmw içerir)

    Dediğiniz gibi ikisi de E sınıfı gözbebeği olan araçlar. 5 serisini oldum olası seviyorum,işte o araçta ZF cidden şiir gibi,arabanın aktığını her yerinden hissedebiliyorsun. Biz 4 ay önce E180 aldık,konfor ve kalite olarak daha iyi bir araba ama sürüş dinamikleri olarak bir 5 değil tabi ki,özellikle şanzıman konusunda. Konfor ve kalite istersen E serisi,sportiflik ve sürüş dinamikleri istersen 5 serisidir yıllardır,hiç bir zaman çizgisini bozmadı bu araçlar. Passatla falan kıyaslamak iki araca da haksızlık olur zaten.. Ancak yine fiyatlarına göre size verdiklerine baktığınızda Passat yine kafasını sivrilten bir araç,gittikçe ruhunu kaybediyor olsa bile hala D sınıfında liderliğin adı. Ufak tefek sıkıntıları var,onlar da makyajla birlikte düzeltilecektir. Asıl mesele bence bu yeni yasa ile birlikte Passatın alacağı zamlardan sonra.. Passat mantığını tamamen kaybedecek bence. 3 serisi,C serisi falan dururken Passatın yüzüne pek bakan olmayacak. C serisinin o kasvetli,bol plastikli,bol sıkıntılı hali,3 serisinin darlığı,sertliği bile insanları en azından BMW Mercedes mantığına yöneltecek iyice. Bundan sonra top Volkswagen de,fiyatları güncellemesi,premiumlarla aradaki makası açması lazım,yoksa Türkiye için durum zor..

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Valla 5 serisi bir Bmw aracım olsa onun da kıymetini bilirdim.Şaka bir yana 5 serisi ve E serisi araclar,passat'tan yaklaşık % 50 daha pahalı araçlar.Bu farkı öderseniz sizi de asla pişman etmezler.Yok param cebimde kalsın diyorsanız passat ta çok iyi bir seçenek.Son olarak bütün araçlar kul yapısı,hepsinde bir takım şanssızlıklar olabiliyor.
  14. #37
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

    Dediğiniz gibi ikisi de E sınıfı gözbebeği olan araçlar. 5 serisini oldum olası seviyorum,işte o araçta ZF cidden şiir gibi,arabanın aktığını her yerinden hissedebiliyorsun. Biz 4 ay önce E180 aldık,konfor ve kalite olarak daha iyi bir araba ama sürüş dinamikleri olarak bir 5 değil tabi ki,özellikle şanzıman konusunda. Konfor ve kalite istersen E serisi,sportiflik ve sürüş dinamikleri istersen 5 serisidir yıllardır,hiç bir zaman çizgisini bozmadı bu araçlar. Passatla falan kıyaslamak iki araca da haksızlık olur zaten.. Ancak yine fiyatlarına göre size verdiklerine baktığınızda Passat yine kafasını sivrilten bir araç,gittikçe ruhunu kaybediyor olsa bile hala D sınıfında liderliğin adı. Ufak tefek sıkıntıları var,onlar da makyajla birlikte düzeltilecektir. Asıl mesele bence bu yeni yasa ile birlikte Passatın alacağı zamlardan sonra.. Passat mantığını tamamen kaybedecek bence. 3 serisi,C serisi falan dururken Passatın yüzüne pek bakan olmayacak. C serisinin o kasvetli,bol plastikli,bol sıkıntılı hali,3 serisinin darlığı,sertliği bile insanları en azından BMW Mercedes mantığına yöneltecek iyice. Bundan sonra top Volkswagen de,fiyatları güncellemesi,premiumlarla aradaki makası açması lazım,yoksa Türkiye için durum zor..

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Valla 5 serisi bir Bmw aracım olsa onun da kıymetini bilirdim.Şaka bir yana 5 serisi ve E serisi araclar,passat'tan yaklaşık % 50 daha pahalı araçlar.Bu farkı öderseniz sizi de asla pişman etmezler.Yok param cebimde kalsın diyorsanız passat ta çok iyi bir seçenek.Son olarak bütün araçlar kul yapısı,hepsinde bir takım şanssızlıklar olabiliyor.

İlk 12