zam

Hocam fazla zam gelmemiş 2.0 motorlara passata baktım 214 bındı bin lira koymuşlar

150 hp 2.0 tdı 178 bındı 180 olmuş


Sent from my iPhone using Tapatalk

   cybrscrp26 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar zamlar gelmiş hayırlı uğurlu olsun, beklenenin altında 😂😂 sevindirici haber bu!!

Allah var zammı aksatmadan getiriyorlar birde araçlarimiz gelse

HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   farbay36 Nickli Üyeden Alıntı

Allah var zammı aksatmadan getiriyorlar birde araçlarimiz gelse

HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam olan var olmayan var

48 bin çıkarıyor banka ikinci el araca aylık ödemesi 1420 dıyor bana yav arkadaş 1700 tl maaş alıyoruz valla bır sevdamız var Onuda alamıyoz önümüzdeki ay zam yapacaklar düşündüğüm gıbı 2 bin olursa benzinli Passat yapıştırırım birde beklentim var koyde yer var ondan 3 kısıye pay düşecek yer büyük düşündüğüm rakam çıkarsa 2.0 ban


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar bu zamlar, Volkswagen'nin Amerikalılara ödeyeceği dizel skandalına ait tazminatlardır. Yani bu paralar bizden çıkacak, haberiniz olsun. Zam olması için hiç bir sebep yok, ülkem ve milletim adına üzülüyorum gerçekten, insanlar topraklarını şusunu busunu satıp veya kredi çekip, almanların yaptığı güzel görüntülü tenekeye, cama paralarını yatıracak...

Onlara yapsaydılar bize niye yaptılarki


Sent from my iPhone using Tapatalk

bu hızla giderlerse artık kimse alamayacak duruma gelir.ya da başka markalara kaçarlar.açıkçası benim alacağım araç 120 bin tl olursa arkama bile bakmadan 20 bin daha koyar mercedes e180 alırım.yok artık Volkswagen dediysek de iyi dediysek de herşeyin bir sınırı var dimi!!!

Beklerken ilk zammımı yedim ama bugün gelecek olduğunu bildiğim için mi ne ? bi durgunluk oldu bende bisey hissetmedim

Mayıs ayında siparişini verdiğim araç gelmek üzere, ama ben bu fırsatçı ve adi satış politikaları yüzünden vazgeçmek üzereyim...

Bu zam olayi Volkswagen nin mi yoksa dogus otomotivin mi ac gozlulugu ?? 😠😠 bende bu arada 2. Veya 3. Zammi yemis bulunmaktayim ve muhtemeldirki 1 tane daha yiyebilirim 😠😠

SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar bu zamlar, Volkswagen'nin Amerikalılara ödeyeceği dizel skandalına ait tazminatlardır. Yani bu paralar bizden çıkacak, haberiniz olsun. Zam olması için hiç bir sebep yok, ülkem ve milletim adına üzülüyorum gerçekten, insanlar topraklarını şusunu busunu satıp veya kredi çekip, almanların yaptığı güzel görüntülü tenekeye, cama paralarını yatıracak...

Komplo teorisine gerek yok. Bu zamlar Doğuş'un Euro endeksli stabil bir satış politikasıdır ve tazminatla Amarigayla bir ilgisi yoktur. B8 1.6 TDI BMT DSG Comfortline ilk çıktığı 2014 son çeyrekte 113.700 TL ile piyasaya sürüldü ve şu an 128.400 TL. Nitekim 2014 sonunda emisyon skandalı patlak vermemişti.

en boş b8 i 68 tl ye almıştım...cimrilik yapıp hiğ almamıştım...pişmanım....

   Olvido Nickli Üyeden Alıntı

Komplo teorisine gerek yok. Bu zamlar Doğuş'un Euro endeksli stabil bir satış politikasıdır ve tazminatla Amarigayla bir ilgisi yoktur. B8 1.6 TDI BMT DSG Comfortline ilk çıktığı 2014 son çeyrekte 113.700 TL ile piyasaya sürüldü ve şu an 128.400 TL. Nitekim 2014 sonunda emisyon skandalı patlak vermemişti.

Euro endexli olxuguna pek kanaat getiremiyorum euro artinca fiyat artiyo euro dusunce dusmuyo 🤔 bu nasil bi endex ??

SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Olvido Nickli Üyeden Alıntı

Komplo teorisine gerek yok. Bu zamlar Doğuş'un Euro endeksli stabil bir satış politikasıdır ve tazminatla Amarigayla bir ilgisi yoktur. B8 1.6 TDI BMT DSG Comfortline ilk çıktığı 2014 son çeyrekte 113.700 TL ile piyasaya sürüldü ve şu an 128.400 TL. Nitekim 2014 sonunda emisyon skandalı patlak vermemişti.

Olayın komplo teorisi ile falan bir ilgisi yok. Dünyada neler oluyor, farkında olmak lazım. Volkswagen, amerika'da 10 küsür milyar dolarlık bir tazminatla karşı karşıya, ayrıca amerikada satılan dizel Volkswagen sahiplerinden araçlarını geri alacak şekilde anlaştılar. dolayısı ile bu ödenecek para herhalde yardım fonlarından gelmeyecek, yine Volkswagen satın alan kişilerin cebinden çıkacak. Burada demek istediğim anlaşılmamış, yurdum insanı taşını toprağını satıp passat almaya çalışıyor. bu paralar bir şekilde Volkswagen'ne oradan da amerikalı mutsuz Volkswagen sahiplerini mutlu etmek için kullanılacak. ben, ülkesini seven bir vatandaş olarak bu duruma sevinemiyorum.

yunanistanda et fiyatları artıyor, adamlar 1 hafta et yemiyor ve seve seve fiyatları ucuzlatıyorlar. Şöyle bir toplum olabilseydik keşke

   Olvido Nickli Üyeden Alıntı

Komplo teorisine gerek yok. Bu zamlar Doğuş'un Euro endeksli stabil bir satış politikasıdır ve tazminatla Amarigayla bir ilgisi yoktur. B8 1.6 TDI BMT DSG Comfortline ilk çıktığı 2014 son çeyrekte 113.700 TL ile piyasaya sürüldü ve şu an 128.400 TL. Nitekim 2014 sonunda emisyon skandalı patlak vermemişti.

fiyatı yanliş biliyorsunuz. ilk çıktıgı ay alanlardanım. aldığım gün euro 2.78 di. tdı comfort manuel liste fiyatı 94800. tdı dsg comfort ise 107500 . sonrasında 2014 modele yüzde 2 indirim geldi.kabaca araç yüzde 20 zam yedi. çok mu bu zam. bence değil. euro sabit kalsa bile şirket giderleri enflasyoa paralel artmakta. asgari ücret 300 tl zamlandi vs. vs
beni asıl üzen nokta memuriyete başladığım yıl olan 2010 eylülde opel astra 1.6 essentia sadece 30 bin, 1.3 cdtı ise 34bindi. corsa 1.3 dizel ise 31500 e almıştık,
6 yılda aynı astra 57bin, dizeli 70 bin, aynı corsa ise 60 bin oldu. euro ise şimdi baktim 1.95 miş yazık . fakirleşme bu olsa gerek.

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

fiyatı yanliş biliyorsunuz. ilk çıktıgı ay alanlardanım. aldığım gün euro 2.78 di. tdı comfort manuel liste fiyatı 104800. tdı dsg comfort ise 107500 . sonrasında 2014 modele yüzde 2 indirim geldi.kabaca araç yüzde 20 zam yedi. çok mu bu zam. bence değil. euro sabit kalsa bile şirket giderleri enflasyoa paralel artmakta. asgari ücret 300 tl zamlandi vs. vs
beni asıl üzen nokta memuriyete başladığım yıl olan 2010 eylülde opel astra 1.6 essentia sadece 30 bin, 1.3 cdtı ise 34bindi. corsa 1.3 dizel ise 31500 e almıştık,
6 yılda aynı astra 57bin, dizeli 70 bin, aynı corsa ise 60 bin oldu. euro ise şimdi baktim 1.95 miş yazık . fakirleşme bu olsa gerek.

Hocam passat comfort manuel ile dsg araç arasında 2.700 tl lık fark mi oynuyordu 2014 yılında

HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   farbay36 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam passat comfort manuel ile dsg araç arasında 2.700 tl lık fark mi oynuyordu 2014 yılında

HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yanlışliği düzelttim hocam 94800.

arkadaşlar aracımı 15 gün önce teslim aldım. sipariş sürecinde 3 kez zam geldi. teslim almadan 3 gün önce passatlara % 3 indirim gelmiş bundan faydalandım gelen zamları tolere etti.

iyice abarttılar neye dayanarak bu kadar zam kur farkı mı? enflasyon farkı mı? 100küsür para sayıcam rüzgar sesi dinliyecem. Tamam...

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

fiyatı yanliş biliyorsunuz. ilk çıktıgı ay alanlardanım. aldığım gün euro 2.78 di. tdı comfort manuel liste fiyatı 94800. tdı dsg comfort ise 107500 . sonrasında 2014 modele yüzde 2 indirim geldi.kabaca araç yüzde 20 zam yedi. çok mu bu zam. bence değil. euro sabit kalsa bile şirket giderleri enflasyoa paralel artmakta. asgari ücret 300 tl zamlandi vs. vs
beni asıl üzen nokta memuriyete başladığım yıl olan 2010 eylülde opel astra 1.6 essentia sadece 30 bin, 1.3 cdtı ise 34bindi. corsa 1.3 dizel ise 31500 e almıştık,
6 yılda aynı astra 57bin, dizeli 70 bin, aynı corsa ise 60 bin oldu. euro ise şimdi baktim 1.95 miş yazık . fakirleşme bu olsa gerek.

Haklısınız. Sanırım 113.700 TL olarak aklımda kalan fiyat, benim aracı takip etmeye başladığım dönemde okuduğum fiyattı. Zamlar bunaltıcı mı değil mi konusu ise tartışmaya açık. Zira yukarda bir arkadaş sormuş: "Euro indiği zaman neden arabalara indirim gelmiyor?" diye. Öğrendiğim kadarıyla araçlara yapılan zamlar, Euro'nun arttığının hemen ertesi yapılmıyor. Avrupa piyasaları, VAG politikaları ve Euro'nun istatistikî seyri belirlenerek, aylar öncesinden muhtemel zam oranları belirleniyor. Zamanı geldiğinde ise bu zam ya yapılıyor, ya da yapılmıyor. Euro düştüğü zaman aracın fiyatını düşürmek yerine, zam rafa kaldırılıyor. Kaldı ki araçlar bayilere faturalandıktan itibaren gelen zamlardan etkilenmiyor.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Olayın komplo teorisi ile falan bir ilgisi yok. Dünyada neler oluyor, farkında olmak lazım. Volkswagen, amerika'da 10 küsür milyar dolarlık bir tazminatla karşı karşıya, ayrıca amerikada satılan dizel Volkswagen sahiplerinden araçlarını geri alacak şekilde anlaştılar. dolayısı ile bu ödenecek para herhalde yardım fonlarından gelmeyecek, yine Volkswagen satın alan kişilerin cebinden çıkacak. Burada demek istediğim anlaşılmamış, yurdum insanı taşını toprağını satıp passat almaya çalışıyor. bu paralar bir şekilde Volkswagen'ne oradan da amerikalı mutsuz Volkswagen sahiplerini mutlu etmek için kullanılacak. ben, ülkesini seven bir vatandaş olarak bu duruma sevinemiyorum.

Dünyada neler oluyor, farkında olmak lazım...

Ben de diyorum ki; Doğuş bu zamları emisyon skandalı patlak vermeden önce de zaten yapıyordu. Yukarda eski yıllara ait fiyat istatistiklerinden bahsedilmiş. Kaldı ki Volkswagen gibi uyanık bir marka zaten uğradığı zararı fiyatlara zam yaparak değil, gitgide düşürdüğü malzeme kalitesini iyice aşağı çekerek zaten absorbe edebilir. Belki edecektir de. Şuan serviste olan B8 yerine 2016 Mayıs çıkışlı Jetta kullanıyorum. Eşya gözlerinin içine bildiğiniz ayakkabı keçesinden altlık yerleştirmiş. Kadife kaplama gibi yutturacaklarını düşündüler galiba. Arabayı bu keçeleri koymadan da aynı fiyata satsa, herhalde kimse peşine düşmez bu işin.

   Olvido Nickli Üyeden Alıntı

Dünyada neler oluyor, farkında olmak lazım...

Ben de diyorum ki; Doğuş bu zamları emisyon skandalı patlak vermeden önce de zaten yapıyordu. Yukarda eski yıllara ait fiyat istatistiklerinden bahsedilmiş. Kaldı ki Volkswagen gibi uyanık bir marka zaten uğradığı zararı fiyatlara zam yaparak değil, gitgide düşürdüğü malzeme kalitesini iyice aşağı çekerek zaten absorbe edebilir. Belki edecektir de. Şuan serviste olan B8 yerine 2016 Mayıs çıkışlı Jetta kullanıyorum. Eşya gözlerinin içine bildiğiniz ayakkabı keçesinden altlık yerleştirmiş. Kadife kaplama gibi yutturacaklarını düşündüler galiba. Arabayı bu keçeleri koymadan da aynı fiyata satsa, herhalde kimse peşine düşmez bu işin.

Evet hocam dünyada neler oluyor farkında olmak lazım, görünüşe göre de pek farkında değiliz gibi.

Volkswagen, sadece motorlu araç üreticisi bir firma değil, aynı zamanda Almanya'nın kartviziti görevini de gören bir kuruluştur. Volkswagen, dünyanın her coğrafi bölgesine, o bölgeye özel araç üretiyor. Jetta da bunlardan biridir. Bu aracın asıl pazarlandığı ve satıldığı bölge Kuzey Amerika'dır. Güncel Jetta, Kuzey Amerika pazarı gereksinimlerine göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Jetta, Amerika'da küçük sınıf, öğrenci veya bayan otomobili kategorisindedir. Yani bizdeki konumundan bir hayli farklıdır. Jetta'nın bu bölgede ki rakipleri Honda civic, Toyota Corolla, Mazda 3, Nissan Altima vb'leridir. Güncel jenerasyonun özellikleri ise bu araçlar ile hemen hemen aynıdır. Dolayısı ile "keçe" gibi olan altlık Amerika pazarında bu aracın segmenti için gayet normaldir, çünkü rakipleride üç aşağı beş yukarı farklı değildir.
Ayrıca, skandal oldu, ondan sonra zamlar yapıldı gibi bir şey tabi ki söz konusu değil. Benim oradaki asıl vurgulamak istediğim, insanlarımızın bir passat alabilmek için yapabileceği fedakarlıklar ve bunlardan dolayı bu milletin bir ferdi olarak üzgün olduğumu aktarmaktı. Eninde sonunda, olması gerektiğinden daha pahalı olan Volkswagen'lere verilen paralar Volkswagen'nin kasasına gitmiyormu ?

Son olarak, dizel skandalından sonra Volkswagen'nin kaliteyi düşürerek maliyetleri azaltması düşüncenize katılmıyorum. Forumda eski yazılarımdan zaten skandal öncesi Volkswagen'nin pazar durumu gereği, bazı araç segmentlerinde maliyet düşürdüğünü (daha B8 çıkmadan) detaylı olarak yazmıştım. Son 10-15 yılda D sınıfının Avrupa'daki satışları gün geçtikçe düşmektedir, yükselişe geçen ise C segmenti compact SUV sınıfıdır. Genel olarak satışları düşen D sınıfına dahil olan B8 Passat ta da bir önceki versiyonlara oranlara maliyetleri düşürülmüş, bu durum, bol elektronik oyuncaklar ve harika bir tasarımla kompanse edilmiştir. Bu yapılan "regular" maliyet düşüşlerinden sonra "skandal sonrası" maliyetlerin - dolayısı ile kalitenin- daha da düşürülmesi Volkswagen için intihar olur. Atıyorum, üretim otomasyonuna ağırlık verip, çalışan sayısını azaltır, bir-iki firma satar fakat kalitesi şu an ki seviyeden aşağı düşmez.

Dünyada neler oluyor, farkında olmak lazım...

Jetta'nın Kuzey Amerika'ya güncel kasa, donanım ve motor seçenekleriyle mi pazarlandığını zannediyorsunuz? Araştırınız...

Yalnızca Volkswagen değil; tüm markalar kıtalara göre üretim yaparlar ve karoseri, şasi aynı olsa dahi ticarî model isimlendirmeleri çoğunlukla farklıdır.

Yalnızca o bölgede değil; TR'de de Jetta'nın rakipleri Corolla, Civic, 3, Focus, Octavia, Astra vb. modellerdir ve hiç birinde ayakkabı keçesinden aldatmaca altlık bulamazsınız. Bulursanız, doğrudan fiyat listelerine bakacaksınız.