Allah utandırmasın kazasız belasız kullanmanız dileğiyle
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
arkadaşlar merhabalar 2013 yıllında sıfır aldığım b7 1.6 tdi trendline aracımı sattım yeni aracım audi a4 b8 2.0tdi 150 bg ibis beyazı 123.000 tl istanbuldan aldım ocak ilk hafta teslim allahım utandırmaz inşallah.herkese iyi sürüşler...
arkadaşlar merhabalar 2013 yıllında sıfır aldığım b7 1.6 tdi trendline aracımı sattım yeni aracım audi a4 b8 2.0tdi 150 bg ibis beyazı 123.000 tl istanbuldan aldım ocak ilk hafta teslim allahım utandırmaz inşallah.herkese iyi sürüşler...
Allah utandırmasın kazasız belasız kullanmanız dileğiyle
Allah utandırmasın kazasız belasız kullanmanız dileğiyle
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. A4 B8 dedeğiniz yeni kasa A4 mü oluyor?
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. A4 B8 dedeğiniz yeni kasa A4 mü oluyor?
2015 model eski kasa
Yeni kasa B9 olarak kesiyor (B=Baureihe / Üretim Serisi)
Taner abim b8 passat almaya gittim cmf 1.6 tdi dsg ye 116.500+siğorta dediler sence iyi bir iş mi yaptık 2.0 tdi a4 le
Taner abim b8 passat almaya gittim cmf 1.6 tdi dsg ye 116.500+siğorta dediler sence iyi bir iş mi yaptık 2.0 tdi a4 le
Hayırlı olsun değerli arkadaşım. Güle güle kullan.
AUDI A4 eski kasa sana 2 avantaj sağlayacak:
1] "AUDI" kalite hissi ve
2] 2.0 TDI 150 HP motor
Kullanılan otomatik şanzıman 6 ileri yağlı DSG değil kayışlı "multitronic".
Aracın iç genişliği Passat kadar değil.
Motor Passat'taki 2.0 TDI 150 HP ile aynı.
A4'te en çok satılan motor bu.
Bu aracı almanı ikna edecek tek bir sebep var, o da çok, çok uygun olan fiyatı...
Yeni A4 (B9) çıktığı ve 1.4 TSI 150 HP 7-DSG otomatik daha fazla satılacağı için 2.0 TDI motorun ÖTV ve MTV yükü aracın tüketeceği benzin maliyetinden birçok kişi için daha fazla olacaktır. Bu yüksek MTV'yi sen de ödeyeceksin. Ayrıca eski kasa da yeni kasanın gölgesinde kalacak, bu otomobil piyasasının kuralı ve eski kasanın uğrayacağı değer kaybı bu nedenle daha fazla olacak. Piyasanın gizli kuralı "yeni her zaman yenidir" ve ilanlarda kimse "eski kasa" demez, "yeni kasa" der. Bu nedenle aracın eski kasa olması nedeni ile uğrayacağı değer kaybını da sana kuvvetli bir indirim olarak geri vermiş ve telafi etmiş olmaları gerek.
Kimse doğum gününe gelmez, herkes yeni doğanı görmeye gelir ama.
Diğer taraftan 1.6 TDI DSG 116.500 TL'ye indirimli olarak güzel bir fiyat verilmiş, B8 kasa Passat henüz 1. yılında ve yeni kasa, makyajı en erken 3-4 yıl sonra olur ve 1.6 olduğu için her ne kadar Doğuş kurnazca ÖTV oranını kendi lehine TDI farkını arttırmış olsa da MTV olarak daha avantajlı olacak ve araç yeni kasa olduğu için daha uzun nefesli olarak piyasada yaşamaya devam edecek. Ayda 3000 adet PASSAT satılıyor, bu bir rekor ve PASSAT piyasaya damgasını vurmuş, izini bırakmış ve liderliği ele geçirmiş durumda.
En iyi karar kendin verdiğin karardır. AUDI A4 eski kasa 2.0 TDI 150 HP multitronic çok iyi bir indirimle alınır ve binilir, tabi durup durup neden aldığını unutarak kendini
suçlamaz, keşke deyip ileride pişmanlık duymazsan. Piyasa acımasız, bundan kendini korumak için bu dahil her türlü olumsuz yorumdan uzaklaştırman gerekir, yoksa her araç ilk çıktığında kral olur, ta ki yenisi çıkana kadar. Sen kralı tahtında tutmaya devam edersen sorun yok.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Hayırlı olsun değerli arkadaşım. Güle güle kullan.
AUDI A4 eski kasa sana 2 avantaj sağlayacak:
1] "AUDI" kalite hissi ve
2] 2.0 TDI 150 HP motor
Kullanılan otomatik şanzıman 6 ileri yağlı DSG değil kayışlı "multitronic".
Aracın iç genişliği Passat kadar değil.
Motor Passat'taki 2.0 TDI 150 HP ile aynı.
A4'te en çok satılan motor bu.
Bu aracı almanı ikna edecek tek bir sebep var, o da çok, çok uygun olan fiyatı...
Yeni A4 (B9) çıktığı ve 1.4 TSI 150 HP 7-DSG otomatik daha fazla satılacağı için 2.0 TDI motorun ÖTV ve MTV yükü aracın tüketeceği benzin maliyetinden birçok kişi için daha fazla olacaktır. Bu yüksek MTV'yi sen de ödeyeceksin. Ayrıca eski kasa da yeni kasanın gölgesinde kalacak, bu otomobil piyasasının kuralı ve eski kasanın uğrayacağı değer kaybı bu nedenle daha fazla olacak. Piyasanın gizli kuralı "yeni her zaman yenidir" ve ilanlarda kimse "eski kasa" demez, "yeni kasa" der. Bu nedenle aracın eski kasa olması nedeni ile uğrayacağı değer kaybını da sana kuvvetli bir indirim olarak geri vermiş ve telafi etmiş olmaları gerek.
Kimse doğum gününe gelmez, herkes yeni doğanı görmeye gelir ama.
Diğer taraftan 1.6 TDI DSG 116.500 TL'ye indirimli olarak güzel bir fiyat verilmiş, B8 kasa Passat henüz 1. yılında ve yeni kasa, makyajı en erken 3-4 yıl sonra olur ve 1.6 olduğu için her ne kadar Doğuş kurnazca ÖTV oranını kendi lehine TDI farkını arttırmış olsa da MTV olarak daha avantajlı olacak ve araç yeni kasa olduğu için daha uzun nefesli olarak piyasada yaşamaya devam edecek. Ayda 3000 adet PASSAT satılıyor, bu bir rekor ve PASSAT piyasaya damgasını vurmuş, izini bırakmış ve liderliği ele geçirmiş durumda.
En iyi karar kendin verdiğin karardır. AUDI A4 eski kasa 2.0 TDI 150 HP multitronic çok iyi bir indirimle alınır ve binilir, tabi durup durup neden aldığını unutarak kendini
suçlamaz, keşke deyip ileride pişmanlık duymazsan. Piyasa acımasız, bundan kendini korumak için bu dahil her türlü olumsuz yorumdan uzaklaştırman gerekir, yoksa her araç ilk çıktığında kral olur, ta ki yenisi çıkana kadar. Sen kralı tahtında tutmaya devam edersen sorun yok.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
abi söylediğin gibi 123 değilde 130 deselerdi a4 almaz passat alırdım bide trendline passatım beni gerçekten mutsuz etti [QUOTE=Taner Göde;386671]Hay
abi söylediğin gibi 123 değilde 130 deselerdi a4 almaz passat alırdım bide trendline passatım beni gerçekten mutsuz etti [QUOTE=Taner Göde;386671]Hay
arakadaşım yeni aracınız hayırlı olsun, herkes premium markalar hakkında birşeyler söyler ama alıpta kullanan, adam gibi tanıyan birisi yok denilecek kadar azdır bu forumda.abi söylediğin gibi 123 değilde 130 deselerdi a4 almaz passat alırdım bide trendline passatım beni gerçekten mutsuz etti
Yerinde olsam bu foruma böyle konu açmazdım hele hele "b8 a4 alarak iyimi ettim" diye kesinlikle sormazdım. "jetta kadar arabaya o kadar para verilir mi" diyecek olanlara hazırlıklı olun.
Audi markasını iyi tanıyan birisi olarak şunu söyleyeyim kesinlikle passatı aratmayacak aksine sizi hertürlü memnun edecek bir araçtır. a4 ün malzeme kalitesi, işçiliği ve yalıtımı bir a6 tan hiçte farklı değildir.
Hergün yeni bir kusuru çıkan, sıfır araçlarının sorunları nedeniyle servisin yolunu tutan b8 passat sahiplerinin konuları bol miktarda mevcut bu forumda. Aracınız makyajlı kasa olması sebebiyle gayet rafine ve tüm sorunları
giderilmiş, üzerinde çok çalışılmış ve artık herşeyiyle oturmuş bir model.
b9 a4 ün benzinli modeli sizin aracınızdan en az 30 bin tl pahalı geleceği için fiyat avantajınız oldukça fazla.Şundan emin olabilirsiniz 2 sene kullanıp aynı fiyata satmanız hiç te uzak bir ihtimal değil.
otoyolda sol şeridi kapattığınız da, herhangi bir mekanın kapısına yanaşınca, veya bakım için servise gittiğinizde göreceğiniz saygı sizi fazlasıyla memnun edecektir.
A4 ün anahtarını elinize aldığınızda beni daha iyi anlarsınız, kazasız sürüşler.
Konu SARICA tarafından (09 12 2015 Saat 16:30 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: imla
arakadaşım yeni aracınız hayırlı olsun, herkes premium markalar hakkında birşeyler söyler ama alıpta kullanan, adam gibi tanıyan birisi yok denilecek kadar azdır bu forumda.abi söylediğin gibi 123 değilde 130 deselerdi a4 almaz passat alırdım bide trendline passatım beni gerçekten mutsuz etti
Yerinde olsam bu foruma böyle konu açmazdım hele hele "b8 a4 alarak iyimi ettim" diye kesinlikle sormazdım. "jetta kadar arabaya o kadar para verilir mi" diyecek olanlara hazırlıklı olun.
Audi markasını iyi tanıyan birisi olarak şunu söyleyeyim kesinlikle passatı aratmayacak aksine sizi hertürlü memnun edecek bir araçtır. a4 ün malzeme kalitesi, işçiliği ve yalıtımı bir a6 tan hiçte farklı değildir.
Hergün yeni bir kusuru çıkan, sıfır araçlarının sorunları nedeniyle servisin yolunu tutan b8 passat sahiplerinin konuları bol miktarda mevcut bu forumda. Aracınız makyajlı kasa olması sebebiyle gayet rafine ve tüm sorunları
giderilmiş, üzerinde çok çalışılmış ve artık herşeyiyle oturmuş bir model.
b9 a4 ün benzinli modeli sizin aracınızdan en az 30 bin tl pahalı geleceği için fiyat avantajınız oldukça fazla.Şundan emin olabilirsiniz 2 sene kullanıp aynı fiyata satmanız hiç te uzak bir ihtimal değil.
otoyolda sol şeridi kapattığınız da, herhangi bir mekanın kapısına yanaşınca, veya bakım için servise gittiğinizde göreceğiniz saygı sizi fazlasıyla memnun edecektir.
A4 ün anahtarını elinize aldığınızda beni daha iyi anlarsınız, kazasız sürüşler.
Hayırlı olsun
Simdiden hayırlı olsun bende passat b6 kasa kullanıcısı olarak hayalimdeki arabayi almissiniz.inşallah benim hayalimdeki gerçek olur.kazası belası ve cezasız kullanmak dilegiyle.😄
Simdiden hayırlı olsun bende passat b6 kasa kullanıcısı olarak hayalimdeki arabayi almissiniz.inşallah benim hayalimdeki gerçek olur.kazası belası ve cezasız kullanmak dilegiyle.😄
Taner bey,Hayırlı olsun değerli arkadaşım. Güle güle kullan.
AUDI A4 eski kasa sana 2 avantaj sağlayacak:
1] "AUDI" kalite hissi ve
2] 2.0 TDI 150 HP motor
Kullanılan otomatik şanzıman 6 ileri yağlı DSG değil kayışlı "multitronic".
Aracın iç genişliği Passat kadar değil.
Motor Passat'taki 2.0 TDI 150 HP ile aynı.
A4'te en çok satılan motor bu.
Bu aracı almanı ikna edecek tek bir sebep var, o da çok, çok uygun olan fiyatı...
Yeni A4 (B9) çıktığı ve 1.4 TSI 150 HP 7-DSG otomatik daha fazla satılacağı için 2.0 TDI motorun ÖTV ve MTV yükü aracın tüketeceği benzin maliyetinden birçok kişi için daha fazla olacaktır. Bu yüksek MTV'yi sen de ödeyeceksin. Ayrıca eski kasa da yeni kasanın gölgesinde kalacak, bu otomobil piyasasının kuralı ve eski kasanın uğrayacağı değer kaybı bu nedenle daha fazla olacak. Piyasanın gizli kuralı "yeni her zaman yenidir" ve ilanlarda kimse "eski kasa" demez, "yeni kasa" der. Bu nedenle aracın eski kasa olması nedeni ile uğrayacağı değer kaybını da sana kuvvetli bir indirim olarak geri vermiş ve telafi etmiş olmaları gerek.
Kimse doğum gününe gelmez, herkes yeni doğanı görmeye gelir ama.
Diğer taraftan 1.6 TDI DSG 116.500 TL'ye indirimli olarak güzel bir fiyat verilmiş, B8 kasa Passat henüz 1. yılında ve yeni kasa, makyajı en erken 3-4 yıl sonra olur ve 1.6 olduğu için her ne kadar Doğuş kurnazca ÖTV oranını kendi lehine TDI farkını arttırmış olsa da MTV olarak daha avantajlı olacak ve araç yeni kasa olduğu için daha uzun nefesli olarak piyasada yaşamaya devam edecek. Ayda 3000 adet PASSAT satılıyor, bu bir rekor ve PASSAT piyasaya damgasını vurmuş, izini bırakmış ve liderliği ele geçirmiş durumda.
En iyi karar kendin verdiğin karardır. AUDI A4 eski kasa 2.0 TDI 150 HP multitronic çok iyi bir indirimle alınır ve binilir, tabi durup durup neden aldığını unutarak kendini
suçlamaz, keşke deyip ileride pişmanlık duymazsan. Piyasa acımasız, bundan kendini korumak için bu dahil her türlü olumsuz yorumdan uzaklaştırman gerekir, yoksa her araç ilk çıktığında kral olur, ta ki yenisi çıkana kadar. Sen kralı tahtında tutmaya devam edersen sorun yok.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
arkadaş aracı iyi bir fiyata almış, liste fiyatı 156 bin, passatın comfortu 2.0 153 bin, Kadıköy galerilerinde sıfırı 140 bin liraya satılıyor. 123 bin güzel rakam aradaki değer kaybını karşılar. Zaten araç arkadaşa yeteri kadar keyif verecektır. Tekrardan hayırlı olsun.
Taner bey,Hayırlı olsun değerli arkadaşım. Güle güle kullan.
AUDI A4 eski kasa sana 2 avantaj sağlayacak:
1] "AUDI" kalite hissi ve
2] 2.0 TDI 150 HP motor
Kullanılan otomatik şanzıman 6 ileri yağlı DSG değil kayışlı "multitronic".
Aracın iç genişliği Passat kadar değil.
Motor Passat'taki 2.0 TDI 150 HP ile aynı.
A4'te en çok satılan motor bu.
Bu aracı almanı ikna edecek tek bir sebep var, o da çok, çok uygun olan fiyatı...
Yeni A4 (B9) çıktığı ve 1.4 TSI 150 HP 7-DSG otomatik daha fazla satılacağı için 2.0 TDI motorun ÖTV ve MTV yükü aracın tüketeceği benzin maliyetinden birçok kişi için daha fazla olacaktır. Bu yüksek MTV'yi sen de ödeyeceksin. Ayrıca eski kasa da yeni kasanın gölgesinde kalacak, bu otomobil piyasasının kuralı ve eski kasanın uğrayacağı değer kaybı bu nedenle daha fazla olacak. Piyasanın gizli kuralı "yeni her zaman yenidir" ve ilanlarda kimse "eski kasa" demez, "yeni kasa" der. Bu nedenle aracın eski kasa olması nedeni ile uğrayacağı değer kaybını da sana kuvvetli bir indirim olarak geri vermiş ve telafi etmiş olmaları gerek.
Kimse doğum gününe gelmez, herkes yeni doğanı görmeye gelir ama.
Diğer taraftan 1.6 TDI DSG 116.500 TL'ye indirimli olarak güzel bir fiyat verilmiş, B8 kasa Passat henüz 1. yılında ve yeni kasa, makyajı en erken 3-4 yıl sonra olur ve 1.6 olduğu için her ne kadar Doğuş kurnazca ÖTV oranını kendi lehine TDI farkını arttırmış olsa da MTV olarak daha avantajlı olacak ve araç yeni kasa olduğu için daha uzun nefesli olarak piyasada yaşamaya devam edecek. Ayda 3000 adet PASSAT satılıyor, bu bir rekor ve PASSAT piyasaya damgasını vurmuş, izini bırakmış ve liderliği ele geçirmiş durumda.
En iyi karar kendin verdiğin karardır. AUDI A4 eski kasa 2.0 TDI 150 HP multitronic çok iyi bir indirimle alınır ve binilir, tabi durup durup neden aldığını unutarak kendini
suçlamaz, keşke deyip ileride pişmanlık duymazsan. Piyasa acımasız, bundan kendini korumak için bu dahil her türlü olumsuz yorumdan uzaklaştırman gerekir, yoksa her araç ilk çıktığında kral olur, ta ki yenisi çıkana kadar. Sen kralı tahtında tutmaya devam edersen sorun yok.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
arkadaş aracı iyi bir fiyata almış, liste fiyatı 156 bin, passatın comfortu 2.0 153 bin, Kadıköy galerilerinde sıfırı 140 bin liraya satılıyor. 123 bin güzel rakam aradaki değer kaybını karşılar. Zaten araç arkadaşa yeteri kadar keyif verecektır. Tekrardan hayırlı olsun.
Arkadaşım öncelikle yeni araciniz güle güle kullanın. Audi size her yerde her zaman farkini ve prestijini hissettirecektir. 123 bin tl çok iyi bir rakam şuan ev kredisi odemesem gidip b8 aracımı verip o aracı düşünmeden alırdım çok mantıklı bir seçim güle güle kullanin.
Arkadaşım öncelikle yeni araciniz güle güle kullanın. Audi size her yerde her zaman farkini ve prestijini hissettirecektir. 123 bin tl çok iyi bir rakam şuan ev kredisi odemesem gidip b8 aracımı verip o aracı düşünmeden alırdım çok mantıklı bir seçim güle güle kullanin.
Taner abim b8 kasa ile a4 te zincirli multitronic kullanılmaya başlandı ve bu sanzimanin kayis nedeniyle çıkardığı sorunlar ortadan kalktı diye biliyorum yanlısmi acaba? Internrtteki videolarda da zincirli görünüyor çünkü.Hayırlı olsun değerli arkadaşım. Güle güle kullan.
AUDI A4 eski kasa sana 2 avantaj sağlayacak:
1] "AUDI" kalite hissi ve
2] 2.0 TDI 150 HP motor
Kullanılan otomatik şanzıman 6 ileri yağlı DSG değil kayışlı "multitronic".
Aracın iç genişliği Passat kadar değil.
Motor Passat'taki 2.0 TDI 150 HP ile aynı.
A4'te en çok satılan motor bu.
Bu aracı almanı ikna edecek tek bir sebep var, o da çok, çok uygun olan fiyatı...
Yeni A4 (B9) çıktığı ve 1.4 TSI 150 HP 7-DSG otomatik daha fazla satılacağı için 2.0 TDI motorun ÖTV ve MTV yükü aracın tüketeceği benzin maliyetinden birçok kişi için daha fazla olacaktır. Bu yüksek MTV'yi sen de ödeyeceksin. Ayrıca eski kasa da yeni kasanın gölgesinde kalacak, bu otomobil piyasasının kuralı ve eski kasanın uğrayacağı değer kaybı bu nedenle daha fazla olacak. Piyasanın gizli kuralı "yeni her zaman yenidir" ve ilanlarda kimse "eski kasa" demez, "yeni kasa" der. Bu nedenle aracın eski kasa olması nedeni ile uğrayacağı değer kaybını da sana kuvvetli bir indirim olarak geri vermiş ve telafi etmiş olmaları gerek.
Kimse doğum gününe gelmez, herkes yeni doğanı görmeye gelir ama.
Diğer taraftan 1.6 TDI DSG 116.500 TL'ye indirimli olarak güzel bir fiyat verilmiş, B8 kasa Passat henüz 1. yılında ve yeni kasa, makyajı en erken 3-4 yıl sonra olur ve 1.6 olduğu için her ne kadar Doğuş kurnazca ÖTV oranını kendi lehine TDI farkını arttırmış olsa da MTV olarak daha avantajlı olacak ve araç yeni kasa olduğu için daha uzun nefesli olarak piyasada yaşamaya devam edecek. Ayda 3000 adet PASSAT satılıyor, bu bir rekor ve PASSAT piyasaya damgasını vurmuş, izini bırakmış ve liderliği ele geçirmiş durumda.
En iyi karar kendin verdiğin karardır. AUDI A4 eski kasa 2.0 TDI 150 HP multitronic çok iyi bir indirimle alınır ve binilir, tabi durup durup neden aldığını unutarak kendini
suçlamaz, keşke deyip ileride pişmanlık duymazsan. Piyasa acımasız, bundan kendini korumak için bu dahil her türlü olumsuz yorumdan uzaklaştırman gerekir, yoksa her araç ilk çıktığında kral olur, ta ki yenisi çıkana kadar. Sen kralı tahtında tutmaya devam edersen sorun yok.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Taner abim b8 kasa ile a4 te zincirli multitronic kullanılmaya başlandı ve bu sanzimanin kayis nedeniyle çıkardığı sorunlar ortadan kalktı diye biliyorum yanlısmi acaba? Internrtteki videolarda da zincirli görünüyor çünkü.Hayırlı olsun değerli arkadaşım. Güle güle kullan.
AUDI A4 eski kasa sana 2 avantaj sağlayacak:
1] "AUDI" kalite hissi ve
2] 2.0 TDI 150 HP motor
Kullanılan otomatik şanzıman 6 ileri yağlı DSG değil kayışlı "multitronic".
Aracın iç genişliği Passat kadar değil.
Motor Passat'taki 2.0 TDI 150 HP ile aynı.
A4'te en çok satılan motor bu.
Bu aracı almanı ikna edecek tek bir sebep var, o da çok, çok uygun olan fiyatı...
Yeni A4 (B9) çıktığı ve 1.4 TSI 150 HP 7-DSG otomatik daha fazla satılacağı için 2.0 TDI motorun ÖTV ve MTV yükü aracın tüketeceği benzin maliyetinden birçok kişi için daha fazla olacaktır. Bu yüksek MTV'yi sen de ödeyeceksin. Ayrıca eski kasa da yeni kasanın gölgesinde kalacak, bu otomobil piyasasının kuralı ve eski kasanın uğrayacağı değer kaybı bu nedenle daha fazla olacak. Piyasanın gizli kuralı "yeni her zaman yenidir" ve ilanlarda kimse "eski kasa" demez, "yeni kasa" der. Bu nedenle aracın eski kasa olması nedeni ile uğrayacağı değer kaybını da sana kuvvetli bir indirim olarak geri vermiş ve telafi etmiş olmaları gerek.
Kimse doğum gününe gelmez, herkes yeni doğanı görmeye gelir ama.
Diğer taraftan 1.6 TDI DSG 116.500 TL'ye indirimli olarak güzel bir fiyat verilmiş, B8 kasa Passat henüz 1. yılında ve yeni kasa, makyajı en erken 3-4 yıl sonra olur ve 1.6 olduğu için her ne kadar Doğuş kurnazca ÖTV oranını kendi lehine TDI farkını arttırmış olsa da MTV olarak daha avantajlı olacak ve araç yeni kasa olduğu için daha uzun nefesli olarak piyasada yaşamaya devam edecek. Ayda 3000 adet PASSAT satılıyor, bu bir rekor ve PASSAT piyasaya damgasını vurmuş, izini bırakmış ve liderliği ele geçirmiş durumda.
En iyi karar kendin verdiğin karardır. AUDI A4 eski kasa 2.0 TDI 150 HP multitronic çok iyi bir indirimle alınır ve binilir, tabi durup durup neden aldığını unutarak kendini
suçlamaz, keşke deyip ileride pişmanlık duymazsan. Piyasa acımasız, bundan kendini korumak için bu dahil her türlü olumsuz yorumdan uzaklaştırman gerekir, yoksa her araç ilk çıktığında kral olur, ta ki yenisi çıkana kadar. Sen kralı tahtında tutmaya devam edersen sorun yok.
Selamlar ve sevgiler,
Taner Göde
Merhabalar bende b8 kullanıcısıyım fakat hiç memnun değilim aracımdan almaz olaydım.Satıp audi alacaktım bu başlığı görmem iyi oldu hangi bayi ile anlaştınız ne gibi özellikler var ?
Merhabalar bende b8 kullanıcısıyım fakat hiç memnun değilim aracımdan almaz olaydım.Satıp audi alacaktım bu başlığı görmem iyi oldu hangi bayi ile anlaştınız ne gibi özellikler var ?
Geçen gün dod'da 2014 20 bin km'de 177 hp quattro bir avant a4 vardı. Araçta tam deri, hafıza, ısıtma, mmi, bang olufsen gibi opsiyonlar vardı içim gitti araca ve 124 yazmışlardı.. Sonuç : 2 günde satıldı avant olmasına rağmen.. Aracınız hayırlı olsun, gerçekten bilmeyen atıp tutuyor ama audi'nin en büyük farkı kullanım ve hissiyat kalitesi gerçekten çok üstün bu a3 için bile geçerli güzel bir tercih yapmışsınız, hiç bir şekilde aklınız passat'da kalmasın zaten
Geçen gün dod'da 2014 20 bin km'de 177 hp quattro bir avant a4 vardı. Araçta tam deri, hafıza, ısıtma, mmi, bang olufsen gibi opsiyonlar vardı içim gitti araca ve 124 yazmışlardı.. Sonuç : 2 günde satıldı avant olmasına rağmen.. Aracınız hayırlı olsun, gerçekten bilmeyen atıp tutuyor ama audi'nin en büyük farkı kullanım ve hissiyat kalitesi gerçekten çok üstün bu a3 için bile geçerli güzel bir tercih yapmışsınız, hiç bir şekilde aklınız passat'da kalmasın zaten
Suspansiyon acayip sert. Durup gecmek gerekiyor setlerden. Arkadan cok ses geliyor acarlar normal dedi. Yakiti fazla 5.20d var babamda bundan az yakiyor. Ozellik olarak bmw den fazla ama rahatlik denilen birsey yok arkadasimin a4 e bindim oda bmw gibi rahat.
Suspansiyon acayip sert. Durup gecmek gerekiyor setlerden. Arkadan cok ses geliyor acarlar normal dedi. Yakiti fazla 5.20d var babamda bundan az yakiyor. Ozellik olarak bmw den fazla ama rahatlik denilen birsey yok arkadasimin a4 e bindim oda bmw gibi rahat.
Hakkınızda hayırlısı olsun.
Hakkınızda hayırlısı olsun.
Sertliğinde haklısınız benimde en büyük sıkıntım bu durum.Ancak seyrettiğim tüm testlerde 18" jantladan kaynaklı olduğu ve yol tutuş amaçlı olduğu belirtiliyor.Kafanıza takmazsanız zamanla alışıyor insan.Bir çok yeni model büyük jantlı araçlarda aynı sorun var DCC ile kullanmak lazım
Sertliğinde haklısınız benimde en büyük sıkıntım bu durum.Ancak seyrettiğim tüm testlerde 18" jantladan kaynaklı olduğu ve yol tutuş amaçlı olduğu belirtiliyor.Kafanıza takmazsanız zamanla alışıyor insan.Bir çok yeni model büyük jantlı araçlarda aynı sorun var DCC ile kullanmak lazım
3 5 gün bmw ye biniyorum sonra kendi aracıma geciyorum hüsran yaşıyorum resmen ben aracımı test etmeden giresun fatih bayinden aldım keşke test etseydim diyorumSertliğinde haklısınız benimde en büyük sıkıntım bu durum.Ancak seyrettiğim tüm testlerde 18" jantladan kaynaklı olduğu ve yol tutuş amaçlı olduğu belirtiliyor.Kafanıza takmazsanız zamanla alışıyor insan.Bir çok yeni model büyük jantlı araçlarda aynı sorun var DCC ile kullanmak lazım
3 5 gün bmw ye biniyorum sonra kendi aracıma geciyorum hüsran yaşıyorum resmen ben aracımı test etmeden giresun fatih bayinden aldım keşke test etseydim diyorumSertliğinde haklısınız benimde en büyük sıkıntım bu durum.Ancak seyrettiğim tüm testlerde 18" jantladan kaynaklı olduğu ve yol tutuş amaçlı olduğu belirtiliyor.Kafanıza takmazsanız zamanla alışıyor insan.Bir çok yeni model büyük jantlı araçlarda aynı sorun var DCC ile kullanmak lazım
Anladım BMW ile birlikte bindiğinizden oluyor.Sürekli kendi aracınıza binseniz daha kolay adapte olursunuz.İşte ne yapalım 18" in görüntüsü ve yol tutuşu için katlanıyoruz
Anladım BMW ile birlikte bindiğinizden oluyor.Sürekli kendi aracınıza binseniz daha kolay adapte olursunuz.İşte ne yapalım 18" in görüntüsü ve yol tutuşu için katlanıyoruz
audi alan arkadaşım keşke aracın resimlerini ve donanımını yazmış olsa. o fiyatlara almak isteyecek bir çok arkadaş çıkacaktır. audi her zaman audi dir. genişliği dışından passattan her türlü üstündür. o paraya nerdeyse 1.6 dizel confortline alınıyor.
audi alan arkadaşım keşke aracın resimlerini ve donanımını yazmış olsa. o fiyatlara almak isteyecek bir çok arkadaş çıkacaktır. audi her zaman audi dir. genişliği dışından passattan her türlü üstündür. o paraya nerdeyse 1.6 dizel confortline alınıyor.
bugün maltepe erel e gittim fakat arac bomboş ve inip binmesi çok zor görüş alanı kötü pek hoşuma gitmedi
bugün maltepe erel e gittim fakat arac bomboş ve inip binmesi çok zor görüş alanı kötü pek hoşuma gitmedi
Siz eğer BMW 5.20 den bu araca geçiyorsanız hissettikleriniz çok normal. 5.20 şuan piyasadaki ses yalıtımı süspansiyon konforu en iyi araçlardan biri, araç içine bindiğin Zaman insanı dışarıdaki seslerden dışarıda yaşananlardan olabildiğince uzak tutuyor. Hatta aracın içinde müzik bile açmadan sadece arabanın sessizliğini dinleyerek kullanmak ayrı bir keyiftir. bu da aracın premium olmasının farkı.. Passat malumunuz d segmenti üretici bu arabayı üretirken bazı şeyleri d segmenti sınırlarında tutuyor sonuç olarak..
Siz eğer BMW 5.20 den bu araca geçiyorsanız hissettikleriniz çok normal. 5.20 şuan piyasadaki ses yalıtımı süspansiyon konforu en iyi araçlardan biri, araç içine bindiğin Zaman insanı dışarıdaki seslerden dışarıda yaşananlardan olabildiğince uzak tutuyor. Hatta aracın içinde müzik bile açmadan sadece arabanın sessizliğini dinleyerek kullanmak ayrı bir keyiftir. bu da aracın premium olmasının farkı.. Passat malumunuz d segmenti üretici bu arabayı üretirken bazı şeyleri d segmenti sınırlarında tutuyor sonuç olarak..
ben qashqaiden geçtim passat b8 i özellik olarak herşey olarak memnunum fakat süspansiyon kazık gibi desem yeridir.Resmen arac diyorki beni düz yolda engelsiz yerlerde kullanın merak ediyorum tek benim aracım mı böyle arda kalan herşeyden fazlasıyla memnunum tabi ki 5,20 ile kıyaslanacak bir araç değil passat ama bi passat da ilk defa bu kadar sert süspansiyon gördüm diyebilirimSiz eğer BMW 5.20 den bu araca geçiyorsanız hissettikleriniz çok normal. 5.20 şuan piyasadaki ses yalıtımı süspansiyon konforu en iyi araçlardan biri, araç içine bindiğin Zaman insanı dışarıdaki seslerden dışarıda yaşananlardan olabildiğince uzak tutuyor. Hatta aracın içinde müzik bile açmadan sadece arabanın sessizliğini dinleyerek kullanmak ayrı bir keyiftir. bu da aracın premium olmasının farkı.. Passat malumunuz d segmenti üretici bu arabayı üretirken bazı şeyleri d segmenti sınırlarında tutuyor sonuç olarak..
ben qashqaiden geçtim passat b8 i özellik olarak herşey olarak memnunum fakat süspansiyon kazık gibi desem yeridir.Resmen arac diyorki beni düz yolda engelsiz yerlerde kullanın merak ediyorum tek benim aracım mı böyle arda kalan herşeyden fazlasıyla memnunum tabi ki 5,20 ile kıyaslanacak bir araç değil passat ama bi passat da ilk defa bu kadar sert süspansiyon gördüm diyebilirimSiz eğer BMW 5.20 den bu araca geçiyorsanız hissettikleriniz çok normal. 5.20 şuan piyasadaki ses yalıtımı süspansiyon konforu en iyi araçlardan biri, araç içine bindiğin Zaman insanı dışarıdaki seslerden dışarıda yaşananlardan olabildiğince uzak tutuyor. Hatta aracın içinde müzik bile açmadan sadece arabanın sessizliğini dinleyerek kullanmak ayrı bir keyiftir. bu da aracın premium olmasının farkı.. Passat malumunuz d segmenti üretici bu arabayı üretirken bazı şeyleri d segmenti sınırlarında tutuyor sonuç olarak..
özellikle üç gün bmw ye biniyorum diye belirttiğiniz için bmw üzerinden yazdım. İnsan o comfort alışırsa passatınki gerçekten nahoş gelir. Ama Passatın diğer rakipleri olan insignia, 508, mondeo gibi araçlar emin olun Passattan daha yumuşak değil..ben qashqaiden geçtim passat b8 i özellik olarak herşey olarak memnunum fakat süspansiyon kazık gibi desem yeridir.Resmen arac diyorki beni düz yolda engelsiz yerlerde kullanın merak ediyorum tek benim aracım mı böyle arda kalan herşeyden fazlasıyla memnunum tabi ki 5,20 ile kıyaslanacak bir araç değil passat ama bi passat da ilk defa bu kadar sert süspansiyon gördüm diyebilirim
özellikle üç gün bmw ye biniyorum diye belirttiğiniz için bmw üzerinden yazdım. İnsan o comfort alışırsa passatınki gerçekten nahoş gelir. Ama Passatın diğer rakipleri olan insignia, 508, mondeo gibi araçlar emin olun Passattan daha yumuşak değil..ben qashqaiden geçtim passat b8 i özellik olarak herşey olarak memnunum fakat süspansiyon kazık gibi desem yeridir.Resmen arac diyorki beni düz yolda engelsiz yerlerde kullanın merak ediyorum tek benim aracım mı böyle arda kalan herşeyden fazlasıyla memnunum tabi ki 5,20 ile kıyaslanacak bir araç değil passat ama bi passat da ilk defa bu kadar sert süspansiyon gördüm diyebilirim
malesef 17 jant olmasına rağmen süspansiyonlar biraz sert. keşke mercedes gibi ücret farkı olmadan spor veya konforlu süspansiyon seçme şansımız olsa. her şey yol tutuş değil. yada ön arka aksı mc perison yerine çok bağlantılı daha komplike bir sisteme geçeceksin. özellikle küt kenarlı çukur ve çıkıntılarda fazla hissettiriyor.
malesef 17 jant olmasına rağmen süspansiyonlar biraz sert. keşke mercedes gibi ücret farkı olmadan spor veya konforlu süspansiyon seçme şansımız olsa. her şey yol tutuş değil. yada ön arka aksı mc perison yerine çok bağlantılı daha komplike bir sisteme geçeceksin. özellikle küt kenarlı çukur ve çıkıntılarda fazla hissettiriyor.