Sizce passatın en çirkin yanı

Parklari yakinca gosterge on panelin isiklarinin yanmamasi sadece farlari acinca yanmasi cok anlamsizca.

   dr.yek Nickli Üyeden Alıntı

B5.5 zamanında çok tutulmuş olabilir ama bence miadi çoktan doldu.

kime göre neye göre ? Ondaki standart donanımları halen ekstra özellik diye çarşaf çarşaf reklam yapıyorlar. 500 bini hatta 700 bini devirmiş sorunsuz kusursuz alışan 1.9 TDI lar var Güncel aracınızla ne yakıt değerlerini ne hız değerlerini tutturabilirsiniz 1.8T ler 400Hp+ güç alınabilen mükemmel bir motorlar. Halen 35-40 bin civarında değerleri var. Hal böyle iken Miadı geçmedi geçemez.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

kime göre neye göre ? Ondaki standart donanımları halen ekstra özellik diye çarşaf çarşaf reklam yapıyorlar. 500 bini hatta 700 bini devirmiş sorunsuz kusursuz alışan 1.9 TDI lar var Güncel aracınızla ne yakıt değerlerini ne hız değerlerini tutturabilirsiniz 1.8T ler 400Hp+ güç alınabilen mükemmel bir motorlar. Halen 35-40 bin civarında değerleri var. Hal böyle iken Miadı geçmedi geçemez.

Yorumumda ''bence'' ifadesi kime göreye cevap olur sanırım..

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

B5.5 gerçek bir araba. gerisi çocuk bisikleti.

2001 model 1.8T sahibi oldum beş sene kullandım, Doyamadım 2005 model 1.9 TDI aldım ona da doyamadım. Uzun lafın kısası b5,5 gerçek bir efsanedir. Kendine göre eksilerinin olması (kapı döşemelerindeki sarkma, torpido gözü açma kolunun kırılması, plastik soyulmaları vs.) bu gerçeği kesinlikle değiştirmez. .Özellikle son üretimler olan 2005 modeller aynı yıl birlikte satıldıkları b6 ile rakabet edeblecek seviyede idi. Bunu satış rakamlarıyla da ortaya koydu.

Bazıları Klimasını direksiyonunu beğenmemiş; b5 kasanın 1997 yılındaki rakiplerini göz öününe aldığınızda tam otomatik climatronik ünite, triptronic şanzıman ve üç kollu spor direksiyon o yıllarda devrim niteliğinde idi.

   tar75 Nickli Üyeden Alıntı

B7 nin arka stop grubu çirkin değilde benim hoşuma gitmiyor

Ben de b8 trend ve comfort'un farlarını beğenmiyorum. Renault captur 'a benzetmişler ve araca mal bir ifade veriyor. B7 farları daha asil bence sinirli bakışları var sanki. B8 highline'ın bakışlarına bir şey diyemiyorum malesefe onlar muazzam olmuş.

Passat B7 nin sevmediğim yanı,
- Arka cam iç fitillerinin dışardan su alıp ıslanması, bu tamamen saçmalık. D segmenti arabadaki bu olay normalmiş, 2003 Laguna ,2006 Ford da böyle bir problem yok ama.
- Passat B7 comfortline jant larının 16" olması, (17" en uygun olanı bence)
- Comfortline kumaş desenleri
- Komyon tarzı gaz pedalı
- taban halısının kalitesi
- Comfortline holojen farları
- Media'nın herşeyi geç algılaması
- Boya kalitesinin düşük olması
- Doğuş gibi bir şirkete ait araç olması

   tuncel79 Nickli Üyeden Alıntı

Ben de b8 trend ve comfort'un farlarını beğenmiyorum. Renault captur 'a benzetmişler ve araca mal bir ifade veriyor. B7 farları daha asil bence sinirli bakışları var sanki. B8 highline'ın bakışlarına bir şey diyemiyorum malesefe onlar muazzam olmuş.

Renault 12 tx diyecektiniz yanlışlıkla capture yazdınız galiba sizin ifadeniz ile muazzam ile mal arasında ki fark farın içinde dış tasarım aynı görebildiğiniz gibi
maalesef muazzam derken niye üzülüyorsunuz onu da anlamadım
bir de konu başlığı b7 kasanın beğenilmeyen noktalarını sormuşlar hatırlatmak isterim beğenmediğim için üzüldüyseniz özür dilerim B7 nin arka stopları çok da umrumda değil çünkü.
mal gibi kelimeler hoş olmamış ne için yazarsan yaz
ama gördüğüm kadarı ile bu forumun sıkıntısı bu uslüp ve ifade sıkıntısı saygı eksikliği tabi şahsi fikrim

   tar75 Nickli Üyeden Alıntı

Renault 12 tx diyecektiniz yanlışlıkla capture yazdınız galiba sizin ifadeniz ile muazzam ile mal arasında ki fark farın içinde dış tasarım aynı görebildiğiniz gibi
maalesef muazzam derken niye üzülüyorsunuz onu da anlamadım
bir de konu başlığı b7 kasanın beğenilmeyen noktalarını sormuşlar hatırlatmak isterim beğenmediğim için üzüldüyseniz özür dilerim B7 nin arka stopları çok da umrumda değil çünkü.
mal gibi kelimeler hoş olmamış ne için yazarsan yaz
ama gördüğüm kadarı ile bu forumun sıkıntısı bu uslüp ve ifade sıkıntısı saygı eksikliği tabi şahsi fikrim

Yine yanlış anlamalar yine tartışmalar. Hiç sevmediğim yapmayacağım şeyler. Sadece cevap vermek istiyorum.
- Far tasarımı aynı evet ama içindeki teknoloji algıda nekadar fark yaratıyor onu kastettim. High led normal ampül çok fark ediyor görüntü açısından.
- Muazzam dedikten sonra '' '' üzülme değil Gülümseme ifadesini kullanmıştım. Siz farklı gördünüz sanırım.
- Konu başlığı ''Sizce passatın en çirkin yanı'' dır. B7 'ye dair bir şey yazmıyor. Kaldı ki B5,5 ve b6 lar hakkında da yazılar yazılmış.
- ''mal'' ifadesini kişi veya kuruma yapmadığımı aracın far tasarımı için kullandığımı tekrar belirtmek isterim. Kimseye hakaret etme derdinde değilim. Sizin yorumunuza karşı b7 yi savunma amaçlı da yazmamıştım bu yorumları. Tek hatam sizden alıntı yapmak oldu sanırım. Stop - far tasarımı ile ilgili bir şeyler yazmak istedim bir yorumla da bağlantılı olsun istedim o kadar. Kusura bakmayınız. Esen kalınız.

   tuncel79 Nickli Üyeden Alıntı

Yine yanlış anlamalar yine tartışmalar. Hiç sevmediğim yapmayacağım şeyler. Sadece cevap vermek istiyorum.
- Far tasarımı aynı evet ama içindeki teknoloji algıda nekadar fark yaratıyor onu kastettim. High led normal ampül çok fark ediyor görüntü açısından.
- Muazzam dedikten sonra '' '' üzülme değil Gülümseme ifadesini kullanmıştım. Siz farklı gördünüz sanırım.
- Konu başlığı ''Sizce passatın en çirkin yanı'' dır. B7 'ye dair bir şey yazmıyor. Kaldı ki B5,5 ve b6 lar hakkında da yazılar yazılmış.
- ''mal'' ifadesini kişi veya kuruma yapmadığımı aracın far tasarımı için kullandığımı tekrar belirtmek isterim. Kimseye hakaret etme derdinde değilim. Sizin yorumunuza karşı b7 yi savunma amaçlı da yazmamıştım bu yorumları. Tek hatam sizden alıntı yapmak oldu sanırım. Stop - far tasarımı ile ilgili bir şeyler yazmak istedim bir yorumla da bağlantılı olsun istedim o kadar. Kusura bakmayınız. Esen kalınız.

Evet tartışmayalım konu başlığını yanlış hatırlamışım kusura bakmayın

gülücüğün işlevinide öğreniyorum yavaş yavaş sizlerde esen kalın

   tuncel79 Nickli Üyeden Alıntı

Ben de b8 trend ve comfort'un farlarını beğenmiyorum. Renault captur 'a benzetmişler ve araca mal bir ifade veriyor. B7 farları daha asil bence sinirli bakışları var sanki. B8 highline'ın bakışlarına bir şey diyemiyorum malesefe onlar muazzam olmuş.

ledsiz farlar "BANA" göre bu kalitede bir arabaya yakışmıyor. yolda ne zaman görsem bana küçük emrahın meşhur bakışını hatırlatıyor

Olaya salt tasarım açısından bakarsak B7 nin en sevmediğim tarafı, arka kapı çizgisinin çok dik ve keskin bir şekilde aşağı tarafa inmesi. Neyse ki bu bölgeyi B8 de yumuşatmışlar ve daha dengeli bir tasarım olmuş. Bu bölge B6 çıktığından beri çok hoşuma gitmeyen bir tasarımdı. B7 de de, yan camlar bilindiği gibi hiç değişmeden B6 dan direk aktarılmıştı. Gelelim farlara. B7 nin arka stop farları öyle aman aman aşık olunacak şekilde güzel değil. B8'de stopları daha derleyip toparlamışlar ve tasarım B7 ye oranla kendini bulmuş. B7 nin ön far tasarımı ise (yanlış anlaşılmasın, teknolojiden bahsetmiyorum sadece formdan) mevcut araçlar içinde hala en agresif en dengeli ve iyi duran far tasarımlarından biri bence. B8 ön far tasarımını (hatta genel olarak ön bölge tasarımı) B7 ye göre zayıf buluyorum ve çok hoşuma gitmiyor. Fakat bunun haricinde, B8 genel olarak tasarım açısından son derece dengeli ve oranları çok iyi kurulmuş bir araç.

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

2001 model 1.8T sahibi oldum beş sene kullandım, Doyamadım 2005 model 1.9 TDI aldım ona da doyamadım. Uzun lafın kısası b5,5 gerçek bir efsanedir. Kendine göre eksilerinin olması (kapı döşemelerindeki sarkma, torpido gözü açma kolunun kırılması, plastik soyulmaları vs.) bu gerçeği kesinlikle değiştirmez. .Özellikle son üretimler olan 2005 modeller aynı yıl birlikte satıldıkları b6 ile rakabet edeblecek seviyede idi. Bunu satış rakamlarıyla da ortaya koydu.

Bazıları Klimasını direksiyonunu beğenmemiş; b5 kasanın 1997 yılındaki rakiplerini göz öününe aldığınızda tam otomatik climatronik ünite, triptronic şanzıman ve üç kollu spor direksiyon o yıllarda devrim niteliğinde idi.

1997 yılı için Volkswagen sadece kendisi için devrim sayılan şeyler yapabilmiş bir model bana göre. Evet klima kontrol paneli gerçekten araca sonradan uydurulmuş gibi duruyor. B5 Passat'ta fonksiyonel direksiyon yok ama b5.5'deki direksiyon çok çirkin. Butonlar sadece tek yönlü basılabiliyor. Direksiyonu iki elinizle kavradığınızda baş parmağınız ile basabiliyorsunuz. Arka tarafta kontrol etmek mümkün değil. Vs vs.

1997 yılı için evet tiptronik vitesi oldukça iyi. Rakiplerinden bu konuda önde idi.
Neyse konu dağılıyor. Velhasıl ben iç tasarım olarak Volkswagen'i genelde beğenmiyorum. Direksiyonlarını hele hiç. Gözüme hoş gelmiyor nedense.

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

2001 model 1.8T sahibi oldum beş sene kullandım, Doyamadım 2005 model 1.9 TDI aldım ona da doyamadım. Uzun lafın kısası b5,5 gerçek bir efsanedir. Kendine göre eksilerinin olması (kapı döşemelerindeki sarkma, torpido gözü açma kolunun kırılması, plastik soyulmaları vs.) bu gerçeği kesinlikle değiştirmez. .Özellikle son üretimler olan 2005 modeller aynı yıl birlikte satıldıkları b6 ile rakabet edeblecek seviyede idi. Bunu satış rakamlarıyla da ortaya koydu.

Bazıları Klimasını direksiyonunu beğenmemiş; b5 kasanın 1997 yılındaki rakiplerini göz öününe aldığınızda tam otomatik climatronik ünite, triptronic şanzıman ve üç kollu spor direksiyon o yıllarda devrim niteliğinde idi.

b5 ve b5.5 de forumda bir arkadaşımızında dediği gibi wv para kazanmadı. golf 4 ve b5 kasa passat ile küresel anlamda kalite ve ucuzluk anlamında kendisine yıkılmaz bir yer edindi. şimdi çaldıkça çalıyor. b8 kasa arabama bakıyorumda bir önceki kasaya göre büyümüş olan arabayı 80kg hafifletmek için nerden nasıl çaldılar henüz fikir edinemedim. ama eminim yarısı alt takımdan çalınmış.şimdiden tıkırtı üzerine konu açılmaya başlandı bile. b5.5 kasanın döşemeleri soyulabilir. muhtemelen sebebi o günün teknolojisi ile şu anki plastik kalitesini yakalayamamaları. Allah çin hükümetinden razı olsun envai çeşit plastik üretiyorlar. soyulanı var soyulmayanı var. ömürlük te üretirler. 1 saat sonra deforme olanınıda. b5 kasa passatın asla miadı dolmaz. eski bir ortopedist olarak tavsiyem. belinizde fıtık yada deformasyon varsa b8 den uzak durun. koltuklardan iyi çalmışlar çünkü

B7 Comfortline da;
- Müzik sisteminin RCD 510 olması,
- Navigasyon konulmaması
- Bluetooth olmaması
- Geri görüş kamerası olmaması
- Arka bagaj fitillerinden su alması..

Bu başlığı neden havadan sudan kategorisine attınızki?

ben bu başlığın kendim dahil yeni araç alacaklara yol gösterici olması için "yeni araç alacaklar" topiğinde kalmasını istiyorum.

sonuçta direkt passatla ilgili bir tartışma ve fikir paylaşım konusu bu.

Admin arkadalar cevap veriniz

   Kosovalı Nickli Üyeden Alıntı

B7 Comfortline da;
- Müzik sisteminin RCD 510 olması,
- Navigasyon konulmaması
- Bluetooth olmaması
- Geri görüş kamerası olmaması
- Arka bagaj fitillerinden su alması..

Bari Rns510u kırpıp koysalardi daha iyiydi.

[QUOTE=sertan78;349197]

   Mehmet76 Nickli Üyeden Alıntı

Bana göre passatın en kötü,hatta tek kötü tarafı müzik sisteminin olduğu orta konsol. Hem çok boş hem de çok demode görünüyor. Dış tasarım nekadar dinamikse orta konsol tasarımı da bir okadar bayık.sizin passatta beğenmediğiniz yerler?[/QUOTE


Ille kötü tarfını söyleyeceksek şu anda higeline siparişlerin kapalı olması bence en kötü yanı

merak etmeyin şimdi euro yükseliyo az daha yükselsin 3 tl olsun bakın nasıl otomatikman açılacak böyle bir politika yok yaaa

   Mehmet76 Nickli Üyeden Alıntı

Bu başlığı neden havadan sudan kategorisine attınızki?

ben bu başlığın kendim dahil yeni araç alacaklara yol gösterici olması için "yeni araç alacaklar" topiğinde kalmasını istiyorum.

sonuçta direkt passatla ilgili bir tartışma ve fikir paylaşım konusu bu.

Admin arkadalar cevap veriniz

Evet?????????

ben b8 passatın hıcbır kusurunu bulamadım valla , bu zamana kadarki en guzel passatı yapmıslar .
kullanmıs oldugum ve bugun ıtıbarıyle sattgım b6 passatımda da begenmedıgım tek yanı gösterge panelındekı cızırtıydı onuda halletmıstım gercı ama bugun ayrıldık b6 dan

Passatın en kötü ve talihsiz yanı, sahiplerinin aşırı derecede detaycı ve mükemmeliyetçi olması. Zira pek çok arabada rastlanan zayıf yönler Passatta kabul edilmiyor, ciddi anlamda eleştiriliyor ve abartılıyor. Bu sebeple bence konu Passattan çok Passat sahiplerinin olumsuz yönleri şeklinde değiştirilmeli. Passat parası kadar bir araba. Ne az ne çok. Özellikle bu B5.5 hayranlığını da pek anlamlı bulmuyorum. O dönemde hacı kasa passat diye dalga geçilen bir araçtı. Aynı dönem uzay kasa diye tabir edilen Opel Vectra GT diye bir araç vardı. O B5.5 denen hilkat garibesi Passatı her anlamda suya götürür susuz getirir. O kadar da iddialı konuşuyorum yani...




Hâlâ bu ayarda bir ayna tasarımı göremedik. Kimse kusura bakmasın...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Passatın en kötü ve talihsiz yanı, sahiplerinin aşırı derecede detaycı ve mükemmeliyetçi olması. Zira pek çok arabada rastlanan zayıf yönler Passatta kabul edilmiyor, ciddi anlamda eleştiriliyor ve abartılıyor. Bu sebeple bence konu Passattan çok Passat sahiplerinin olumsuz yönleri şeklinde değiştirilmeli. Passat parası kadar bir araba. Ne az ne çok. Özellikle bu B5.5 hayranlığını da pek anlamlı bulmuyorum. O dönemde hacı kasa passat diye dalga geçilen bir araçtı. Aynı dönem uzay kasa diye tabir edilen Opel Vectra GT diye bir araç vardı. O B5.5 denen hilkat garibesi Passatı her anlamda suya götürür susuz getirir. O kadar da iddialı konuşuyorum yani...




Hâlâ bu ayarda bir ayna tasarımı göremedik. Kimse kusura bakmasın...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

2001 model 2.0 cdx ecotec motorlu vectramız vardı ozamanlar her gören birdaha bakıyordu, orjinalden mercekli xenon lu otomatik yükseklik ayarlı, dijital klimalı. passatlar ozamanlar göze güzel gökmüyordu, bu yıllarda b6- b7 yi insigniayla kıyaslarsak aynı şekilde daha sportif daha genç ama o motorla o ağırlıkla malzeme kalitesizliğiyle ozamanda bu zamanda insignia tutulmayacaktır. passat herzaman fiyatıyla sürüş karekteriyle rekabetciydi, taaki doğuş dsg dizele 20bin tl eklemeyinceye kadar.

A4 ün arka farlar daha çok benziyor bence buna

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

ledsiz farlar "BANA" göre bu kalitede bir arabaya yakışmıyor. yolda ne zaman görsem bana küçük emrahın meşhur bakışını hatırlatıyor

   dr.yek Nickli Üyeden Alıntı

A4 ün arka farlar daha çok benziyor bence buna

Gece gece sesli güldüm


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

volkwagen gurubunun tüm arabaları piyasadaki arabalardan ortalama 5000 tl fazla olması ve bu 5000 tl yi ne donanıma nede herhangibi birseye veriyoruz, resmen hava parası sayıyoruz doğuşa.

buda benim açımdan üzücü bir durum.

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Passatın en kötü ve talihsiz yanı, sahiplerinin aşırı derecede detaycı ve mükemmeliyetçi olması. Zira pek çok arabada rastlanan zayıf yönler Passatta kabul edilmiyor, ciddi anlamda eleştiriliyor ve abartılıyor. Bu sebeple bence konu Passattan çok Passat sahiplerinin olumsuz yönleri şeklinde değiştirilmeli. Passat parası kadar bir araba. Ne az ne çok. Özellikle bu B5.5 hayranlığını da pek anlamlı bulmuyorum. O dönemde hacı kasa passat diye dalga geçilen bir araçtı. Aynı dönem uzay kasa diye tabir edilen Opel Vectra GT diye bir araç vardı. O B5.5 denen hilkat garibesi Passatı her anlamda suya götürür susuz getirir. O kadar da iddialı konuşuyorum yani...




Hâlâ bu ayarda bir ayna tasarımı göremedik. Kimse kusura bakmasın...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Yıllar önce genel müdürün Opel Vectra sını çok kullanmıştım, şöyle düşünüyorumda yıllar önce o araçla uzun süreli 200 km üstü hızla giderken hiç bir güvensizlik hisetmemiştim.

Opel'deki sportif karakter yıllardır devam etti. Her modelin bir spor versiyonu vardı ve ulaşılması güç araçlar değildi. Vectra GT, Corsa GSI, Astra GSI gibi. Passat ise ağır abi takıldı. Hala tasarımda ağır abi takılıyor ve bence baydı bu tasarım. Bütün markalar üst segmentlerde bile dinamik sportif görünümlü tasarımlara yöneldi. Volkswagen aynen devam ediyor.

Genel olarak hatları ile klasik tavır sergileyen araçlar ufak tefek görsel bir takım değişiklikler ile tamamen değişebiliyor

Air Süspansiyon da hemen takılmış Sğlam bir difüzör ve de 4 çıkış şart