Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
İkinci Elde Doğuş Oto'nun müşteriyi koruması Selamlar.
Birinci elden şahit olduğum bir alım-satım macerasını sizlerle paylaşmak istedim. olay dikkatimi çekti sizlerin de okuyup öğrenmesi faydalı olacaktır.
eski bir dostum 1.2 motor jettasını satılığa çıkardı 43bin lira değer biçti ve alıcısını buldu.
alıcıya vermeden önce ismini vermek istemediğim bir Volkswagen servisinde arabanın ekspertiz raporunu 400 lira vererek aldı ve raporda kaput+2 çamurluğun boyalı olduğunu söylediler.
başka bir bulgu bulunmamıştı. kendisi de arabayı 2. el almıştı ve pek bir bilgisi yoktu.
arabayı sattı, alıcısı bir gün sonra arkadaşımı arayarak "beni kandırdın araba komple hasarlı çıktı, hava yastıkları patlamış her yeri boyalı" deyince tekrar servisi arayıp konuştu.
doğuş otoyu da arayarak şikayette bulundu.. çünkü 400 lira veriyor ekspertiz raporu alıyor ve kendisine yanlış bilgi veriliyor.
dananın kuyruğunun koptuğu yer burası.
3 dakika geçmeden arkadaşımın telefonu hem servis tarafından hem de doğuş oto tarafından sık sık arandı. servisin etmediği özür kalmadı, doğuş oto servisi kapatmaya kadar götüreceğini ifade etmiş..
servis de arkadaşıma "arabanıza kaç para istiyosanız biz verip satın alacağız" dedi.. nitekim arabayı malum yere götürdü ve istediği parayı şak diye verdiler.
doğuş oto servise "ne yaptınız" diye sorunca müşterinin istediği parayı verip arabayı biz aldık demiş, doğuş oto servise teşekkür etti, arkadaşımdan özür diledi..
servis de tabi ki bolca özrün ardından arkadaşımla mutabik kaldı..
doğuş oto nun bu tutumunu açıkçası takdir ettim..
aslında bu gibi konularda müşteriyi koruması marka yapısı açısından güzel bir şey ve benim hoşuma gitti.
keşke garanti ve sıkıntısını çektiğimiz diğer konularda da servis veya satıcıların ağzının payını verse..
başaran oto nun imzalattığı belgeyi hatırlarsınız... doğuş sessiz kalmıştı ve çok yadırganıcı bir durumdu..
bunun haricinde dsg de çekilen sıkıntıların haddi hesabı yok.. inşallah bundan sonra güzel haberler alırız bu konularla ilgili..
okuduğunuz için teşekkürler umarım faydalananlar olur..
1.850
Selamlar.
Birinci elden şahit olduğum bir alım-satım macerasını sizlerle paylaşmak istedim. olay dikkatimi çekti sizlerin de okuyup öğrenmesi faydalı olacaktır.
eski bir dostum 1.2 motor jettasını satılığa çıkardı 43bin lira değer biçti ve alıcısını buldu.
alıcıya vermeden önce ismini vermek istemediğim bir Volkswagen servisinde arabanın ekspertiz raporunu 400 lira vererek aldı ve raporda kaput+2 çamurluğun boyalı olduğunu söylediler.
başka bir bulgu bulunmamıştı. kendisi de arabayı 2. el almıştı ve pek bir bilgisi yoktu.
arabayı sattı, alıcısı bir gün sonra arkadaşımı arayarak "beni kandırdın araba komple hasarlı çıktı, hava yastıkları patlamış her yeri boyalı" deyince tekrar servisi arayıp konuştu.
doğuş otoyu da arayarak şikayette bulundu.. çünkü 400 lira veriyor ekspertiz raporu alıyor ve kendisine yanlış bilgi veriliyor.
dananın kuyruğunun koptuğu yer burası.
3 dakika geçmeden arkadaşımın telefonu hem servis tarafından hem de doğuş oto tarafından sık sık arandı. servisin etmediği özür kalmadı, doğuş oto servisi kapatmaya kadar götüreceğini ifade etmiş..
servis de arkadaşıma "arabanıza kaç para istiyosanız biz verip satın alacağız" dedi.. nitekim arabayı malum yere götürdü ve istediği parayı şak diye verdiler.
doğuş oto servise "ne yaptınız" diye sorunca müşterinin istediği parayı verip arabayı biz aldık demiş, doğuş oto servise teşekkür etti, arkadaşımdan özür diledi..
servis de tabi ki bolca özrün ardından arkadaşımla mutabik kaldı..
doğuş oto nun bu tutumunu açıkçası takdir ettim..
aslında bu gibi konularda müşteriyi koruması marka yapısı açısından güzel bir şey ve benim hoşuma gitti.
keşke garanti ve sıkıntısını çektiğimiz diğer konularda da servis veya satıcıların ağzının payını verse..
başaran oto nun imzalattığı belgeyi hatırlarsınız... doğuş sessiz kalmıştı ve çok yadırganıcı bir durumdu..
bunun haricinde dsg de çekilen sıkıntıların haddi hesabı yok.. inşallah bundan sonra güzel haberler alırız bu konularla ilgili..
okuduğunuz için teşekkürler umarım faydalananlar olur..
Daha önce bende bu konuda Erzurum'da iki olayın olduğunu duydum. Birinde ekspertiz yapılıp temiz raporu verilen araç sonradan hasarlı ve boyalı çıkmış. Olay hukuki süreçte idi. Bir diğeride Mercedes bayisi ikinci el bir Vito veriyor 150000 km civarlarında anca alan kişi daha sonradan aracı baktırırken km si ile oynandığı ortaya çıkıyor. Adam bayiye gittiğinde şikayetçi olma buradaki araçlardan birin beğen al git cevabını veriyorlar.
75
Daha önce bende bu konuda Erzurum'da iki olayın olduğunu duydum. Birinde ekspertiz yapılıp temiz raporu verilen araç sonradan hasarlı ve boyalı çıkmış. Olay hukuki süreçte idi. Bir diğeride Mercedes bayisi ikinci el bir Vito veriyor 150000 km civarlarında anca alan kişi daha sonradan aracı baktırırken km si ile oynandığı ortaya çıkıyor. Adam bayiye gittiğinde şikayetçi olma buradaki araçlardan birin beğen al git cevabını veriyorlar.
Fırat kardeşim, 43.000 TL yetkili servisin açarken Doğuş Oto'ya vermesi gereken teminat mektubunun pul parası bile değildir, yetkili servis sahibi şirket 43.000 TL'yi emin ol Seve Seve vermiştir (askerdeki "SS" kuralı) ve hasar kayıtlı Jetta'yı da envanterine katmış, amortizasyon yoluyla veya kiralama şirketlerine vererek veyahut hatta serviste ikame araç olarak kendisi bile hülle üzerinden kiralamıştır. Herşey mümkün, şaşırmıyorum, sadece gözlemliyorum.
Nadiren de olsa klavyedeki tuşların birisine kerhen veya sehven yanlış basıyorum, çeviriye de öyle giriyor, önemli bir yerde ise bu maddi hata ve noter tasdikinin de üzerinden epey bir zaman geçtiyse ve müşteri de fark edip düzeltilmesini istediyse 80-90 TL'lik noter tasdik ücretini ben kendim cepten karşılıyorum, çünkü 80-90 TL'ye işyerinin mevcudiyedi, varlığı ve bütünlüğü riske atılamaz, bu da aynı hesap.
9.437
Fırat kardeşim, 43.000 TL yetkili servisin açarken Doğuş Oto'ya vermesi gereken teminat mektubunun pul parası bile değildir, yetkili servis sahibi şirket 43.000 TL'yi emin ol Seve Seve vermiştir (askerdeki "SS" kuralı) ve hasar kayıtlı Jetta'yı da envanterine katmış, amortizasyon yoluyla veya kiralama şirketlerine vererek veyahut hatta serviste ikame araç olarak kendisi bile hülle üzerinden kiralamıştır. Herşey mümkün, şaşırmıyorum, sadece gözlemliyorum.
Nadiren de olsa klavyedeki tuşların birisine kerhen veya sehven yanlış basıyorum, çeviriye de öyle giriyor, önemli bir yerde ise bu maddi hata ve noter tasdikinin de üzerinden epey bir zaman geçtiyse ve müşteri de fark edip düzeltilmesini istediyse 80-90 TL'lik noter tasdik ücretini ben kendim cepten karşılıyorum, çünkü 80-90 TL'ye işyerinin mevcudiyedi, varlığı ve bütünlüğü riske atılamaz, bu da aynı hesap.
Ama yaptığı yanlışlığı üstenmeleri gerçekten çok güzel. En azından "Uğraşın!" deyip işi yokuşa da sürebilirlerdi.
Burada canı yanan tahminimce servis ustaları olmuştur.
2.186
Ama yaptığı yanlışlığı üstenmeleri gerçekten çok güzel. En azından "Uğraşın!" deyip işi yokuşa da sürebilirlerdi.
Burada canı yanan tahminimce servis ustaları olmuştur.
Fırat kardeşim, 43.000 TL yetkili servisin açarken Doğuş Oto'ya vermesi gereken teminat mektubunun pul parası bile değildir, yetkili servis sahibi şirket 43.000 TL'yi emin ol Seve Seve vermiştir (askerdeki "SS" kuralı) ve hasar kayıtlı Jetta'yı da envanterine katmış, amortizasyon yoluyla veya kiralama şirketlerine vererek veyahut hatta serviste ikame araç olarak kendisi bile hülle üzerinden kiralamıştır. Herşey mümkün, şaşırmıyorum, sadece gözlemliyorum.
Nadiren de olsa klavyedeki tuşların birisine kerhen veya sehven yanlış basıyorum, çeviriye de öyle giriyor, önemli bir yerde ise bu maddi hata ve noter tasdikinin de üzerinden epey bir zaman geçtiyse ve müşteri de fark edip düzeltilmesini istediyse 80-90 TL'lik noter tasdik ücretini ben kendim cepten karşılıyorum, çünkü 80-90 TL'ye işyerinin mevcudiyedi, varlığı ve bütünlüğü riske atılamaz, bu da aynı hesap.coşkun beyin dediği gibi de bir durum söz konusu taner abim. haklısın dediklerinde, pire için yorganı hiç bir bayi yakmaz ama bu denli bir koruma altına alınmasına da vesile olmayabilirlerdi. yanlış rapor vermişiz kusura bakmayın alın 400 liranız da diyebilirlerdi mesela.. veyahut yukarıda hüseyin beyin bahsettiği mahkemelik bir durum da oluşabilirdi. sadece 2 saat içerisinde olay çözüldü.. doğuş ve Volkswagen o kadar müşteriyi geri planda tutan bi firma olarak gözümde yer etti ki gerçekten bu olaya ben şaştım kaldım.. diyorum ya keşke herşeyde böyle olsalar... marka imajını yerle bir ediyorlar arada bu tip olaylar da yaşanabiliyormuş...Ama yaptığı yanlışlığı üstenmeleri gerçekten çok güzel. En azından "Uğraşın!" deyip işi yokuşa da sürebilirlerdi.
Burada canı yanan tahminimce servis ustaları olmuştur.
tiguan meselesi, başaran oto meselesi, dsg sorunları... toplayıp madde madde yazsan burdan emden fabrikasına yol olur :D
dediğin gibi bayinin o 43bin liracık parayı kurtarması pek kısa sürmez, sinek ısırığı bile yanında ağır kalır onlara o para için... doğuş otodan iyilik görünce de böyle şaşırırız işte :D
1.850
Fırat kardeşim, 43.000 TL yetkili servisin açarken Doğuş Oto'ya vermesi gereken teminat mektubunun pul parası bile değildir, yetkili servis sahibi şirket 43.000 TL'yi emin ol Seve Seve vermiştir (askerdeki "SS" kuralı) ve hasar kayıtlı Jetta'yı da envanterine katmış, amortizasyon yoluyla veya kiralama şirketlerine vererek veyahut hatta serviste ikame araç olarak kendisi bile hülle üzerinden kiralamıştır. Herşey mümkün, şaşırmıyorum, sadece gözlemliyorum.
Nadiren de olsa klavyedeki tuşların birisine kerhen veya sehven yanlış basıyorum, çeviriye de öyle giriyor, önemli bir yerde ise bu maddi hata ve noter tasdikinin de üzerinden epey bir zaman geçtiyse ve müşteri de fark edip düzeltilmesini istediyse 80-90 TL'lik noter tasdik ücretini ben kendim cepten karşılıyorum, çünkü 80-90 TL'ye işyerinin mevcudiyedi, varlığı ve bütünlüğü riske atılamaz, bu da aynı hesap.coşkun beyin dediği gibi de bir durum söz konusu taner abim. haklısın dediklerinde, pire için yorganı hiç bir bayi yakmaz ama bu denli bir koruma altına alınmasına da vesile olmayabilirlerdi. yanlış rapor vermişiz kusura bakmayın alın 400 liranız da diyebilirlerdi mesela.. veyahut yukarıda hüseyin beyin bahsettiği mahkemelik bir durum da oluşabilirdi. sadece 2 saat içerisinde olay çözüldü.. doğuş ve Volkswagen o kadar müşteriyi geri planda tutan bi firma olarak gözümde yer etti ki gerçekten bu olaya ben şaştım kaldım.. diyorum ya keşke herşeyde böyle olsalar... marka imajını yerle bir ediyorlar arada bu tip olaylar da yaşanabiliyormuş...Ama yaptığı yanlışlığı üstenmeleri gerçekten çok güzel. En azından "Uğraşın!" deyip işi yokuşa da sürebilirlerdi.
Burada canı yanan tahminimce servis ustaları olmuştur.
tiguan meselesi, başaran oto meselesi, dsg sorunları... toplayıp madde madde yazsan burdan emden fabrikasına yol olur :D
dediğin gibi bayinin o 43bin liracık parayı kurtarması pek kısa sürmez, sinek ısırığı bile yanında ağır kalır onlara o para için... doğuş otodan iyilik görünce de böyle şaşırırız işte :D
Ben 2012 sonlarında Kayseri'de benzer bir olay yaşadım. Aracımı satmak üzere anklaştığım alıcı ile yetkili servise gittik. Sol ön kapı boyalı dendi. Sol arka kapının park halinde sürtmeden dolayı sacı değişmişti ve sadece kapının orta bölümünde küçük bir sürtme olduğu için aracın başka hiçbir yerinde bir problem yoktu ve ne yazık ki expertiz raporu böyle çıktı. Ben itiraz edince, biz boyalı görüyoruz deyip çıktılar. Tabii alıcı itiraz etti bu sefer bana. Ben de eğer boyalı ise siz boyadınız ve bende aracın hasarlı tüm resimleri var, önkapı boyanamaz, eğer boyandı ise siz serviste bir hasar verdiniz ve boyadınız dedim. Kabule tmeyip, gördüklerini söylediler. Ben de aradım doğuş otoyu, öğle öncesi idi, öğleden sonra servise gittiğimde servis karışmıştı ve panik içinde herkes ters ters bakıyordu "Doğuş'u aramışsınız" hesabıyla. Neyse meğer vernik imiş, tabii alet boyayı vernik olunca kalın ölçüyor. Neyse tamam dedim düzeltin raporu. Cevap; "Düzeltemeyiz, kalın çıkıyor orada boya ve rapor çıktı bir kere!" Ben tam dellendim ve ortalığı tamamen karıştıracakken alıcı da boya olmadığını anlayıp arabayı aldı. Yoksa girecektik birbirimize servisle. Hem hatalı ekspertiz raporu çıkarıyorlar hem de düzletmiyorlar. Bu arada ben sağ marşpiyeli sağlam sürtmüştüm, boya vs derler diye ve çok dikat çekmiyor diye öyle kullanıyordum, exper raporunda çıkmadı buBen alıcıya sonrasında gösterdim. Buyurun bu da benim servisle elspertiz tecrübem....
1.029
Ben 2012 sonlarında Kayseri'de benzer bir olay yaşadım. Aracımı satmak üzere anklaştığım alıcı ile yetkili servise gittik. Sol ön kapı boyalı dendi. Sol arka kapının park halinde sürtmeden dolayı sacı değişmişti ve sadece kapının orta bölümünde küçük bir sürtme olduğu için aracın başka hiçbir yerinde bir problem yoktu ve ne yazık ki expertiz raporu böyle çıktı. Ben itiraz edince, biz boyalı görüyoruz deyip çıktılar. Tabii alıcı itiraz etti bu sefer bana. Ben de eğer boyalı ise siz boyadınız ve bende aracın hasarlı tüm resimleri var, önkapı boyanamaz, eğer boyandı ise siz serviste bir hasar verdiniz ve boyadınız dedim. Kabule tmeyip, gördüklerini söylediler. Ben de aradım doğuş otoyu, öğle öncesi idi, öğleden sonra servise gittiğimde servis karışmıştı ve panik içinde herkes ters ters bakıyordu "Doğuş'u aramışsınız" hesabıyla. Neyse meğer vernik imiş, tabii alet boyayı vernik olunca kalın ölçüyor. Neyse tamam dedim düzeltin raporu. Cevap; "Düzeltemeyiz, kalın çıkıyor orada boya ve rapor çıktı bir kere!" Ben tam dellendim ve ortalığı tamamen karıştıracakken alıcı da boya olmadığını anlayıp arabayı aldı. Yoksa girecektik birbirimize servisle. Hem hatalı ekspertiz raporu çıkarıyorlar hem de düzletmiyorlar. Bu arada ben sağ marşpiyeli sağlam sürtmüştüm, boya vs derler diye ve çok dikat çekmiyor diye öyle kullanıyordum, exper raporunda çıkmadı bu
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla