Yeni Golf 7 2012 Eylül ayinda Satisa cikiyor, Passat icin önemli bir Model !

Golf 7 Modelinin Passat icin cok önemi var. Passat malesef Golf 7 Platform üzerinden üretiliyor. Acikcasi bu yeni Golf 7 beni hic tatmin etmiyor, Passat kendine özgün Model olmasi gerekiyor.

Onuda biraktim bu Walter de Silva "derhal" isine son verilmesi lazim. Volkswagen böyle cirkin arabalar üretmiyordu, su son Walter cizgi ve Designi isleri bozdu.

Waltercigim bu is sana göre degil, sen Skoda veya Seatin hatta ve hatta DACIA nin tasarimlarini yap. Onuda biraktim Oyuncak Araba tasarimi yap daha cok ilgi cekersin

önü fena değil ama icerde pek bır değişiklik olmayacak gibi...

harbıden su herifte ne buluyorlar anlamıyorum

Golf 6 eskimeden golf 7 cikiyor anlamadim

Volkswagen yalan oldu bu adamla

kadranlarda audi stil olmuş..270 derece hareket ediyor ibreler..

Tasarım güzel olmuşta iç resimler golf 7 ye ait değil gibi radyonun tuşları bile soyulmuş

   Burak® Nickli Üyeden Alıntı

Tasarım güzel olmuşta iç resimler golf 7 ye ait değil gibi radyonun tuşları bile soyulmuş

AutoBild ve AUTO MOTOR Sport Dergilerinde bu Resimler var! Kamuflajli Fotolar ! Radyonun tuslari soyulmus ama Radyoya dikkat edersen oda Kamuflajli esasinda

   errddm Nickli Üyeden Alıntı

kadranlarda audi stil olmuş..270 derece hareket ediyor ibreler..

Iste Gösterge Paneli güzel olmus, Audi Stil benimde hosuma gitti

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen yalan oldu bu adamla

Evet Waltercigimiz daha cok canlar yakacaktir

valla dogru

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen yalan oldu bu adamla

Ahhh ahhh Waterım Aslında dış tasarım keskin hatları düzeltmişler güzel hava vermiş gibi ama içini çok merak ediyorum çünkü B8 de buna çok benziycektir

Ic Gösterge Paneli Passat B8 in Golf 7 gibi yani Audi Stil olacaktir . Klima Panelinde geriye dogru yani eskiye gidiyorlar, Dijital Klima Paneli geri geliyor

Dış tasarım güzel olmuş, iç mekanda yine köklü değişiklikler olmayacak sanırım.
Bir de 2009 da üretilen bir araç 2012 de hemen değişmesi iyi bir imaj değil bence. Birçok marka 4-5 seneden önce makyaj yada kasa değişikliği yapmıyor.

   Halil Kara Nickli Üyeden Alıntı

Dış tasarım güzel olmuş, iç mekanda yine köklü değişiklikler olmayacak sanırım.
Bir de 2009 da üretilen bir araç 2012 de hemen değişmesi iyi bir imaj değil bence. Birçok marka 4-5 seneden önce makyaj yada kasa değişikliği yapmıyor.

Golf 6 -> Golf 5 in Makyajlisiydi. Facelift di yani, Volkswagen 4 senede Facelift üretimi bitiriyor. Aynisi Passat B7 ye oluyor, 2014 de yenisi cikiyor bile

Göstergeleri audi a4'e benziyor

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Golf 6 -> Golf 5 in Makyajlisiydi. Facelift di yani, Volkswagen 4 senede Facelift üretimi bitiriyor. Aynisi Passat B7 ye oluyor, 2014 de yenisi cikiyor bile

Yakın zamanda değiştirirler umarım, bu yeni passat bana halen bir garip geliyor, ilk çıktığında B6 da garip gelmişti fakat gözüm hemen alışmıştı
Benim gözümde dizayn olarak en iyisi B5.5
Gerçi B5.5 da her ne kadar 1001 parçası değişmiş olsa da B5 in makyajlası olmuştu.

ÇOK BAŞARISIZ GERÇEKTEN.
Özgün tasarımlar bekliyoruz Volkswagen den ama nerdeee..

Volkswagen KÜLAHÇI
alinin külahını veliye velinin külahını mehmete..

Birçok markada aslında durum bu şekilde. Herşey maliyet hesabı...

Yeni Nesil Golf 7 de Modular Motor Capraz Kasa tipi degisiyor kisaca "MQB", yani Golf 7 ilk arac olacak Volkswagen nin bu yeni Modular Motor Capraz sistemine gecen.

Şu modular motor capraz kasa tipi ve MQB nedir bi bunu anlamadım , bu arada gösterge paneli iyi ama desenize yandık her kasada bunu kullanırlar artık

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen KÜLAHÇI
alinin külahını veliye velinin külahını mehmete..

cok güzel bir yorum olmus

   Halil Kara Nickli Üyeden Alıntı

Birçok markada aslında durum bu şekilde. Herşey maliyet hesabı...

Aynen misal Audi A6 al A8 binmis gibi hissediyorsun kendini . Mert abim hatirlarmi bilmiyorum ama burada karsimizdan BMW 5 Serisi F10 geliyordu ve ben BMW 7 serisine benzetmistim, yanimizdan gecince 5 Serisi oldugunu anladik . Yani durum sadece Volkswagen de böyle degildir. Volkswagen nin tek sucu aracin yeni yüzleri cok cirkin tasarim edilmesidir. Sarhosun birine Kalem ve Kagit vermisler al ciz diye oda eline yüzüne bulastirmis isi , o hesaptan malesef. Walter good bye -> Murat Günak abim Welcome diyorum .

Murat Günak Hybrid ve Elektronik Motorlu araclarin tasarimini yapiyormus Almanya disinda !

murat günak röportajını izlemiştim 2-3 sene önce. sorulan soru şuydu en sevdiğiniz Volkswagen modeli hangisidir diye, o da EOS demişti. ticari sınıftanda caravelle demişti.
çok iyi bir tasarımcıdır. tekrar Volkswagen başladıysa sevindirici haber

   ufuk810 Nickli Üyeden Alıntı

murat günak röportajını izlemiştim 2-3 sene önce. sorulan soru şuydu en sevdiğiniz Volkswagen modeli hangisidir diye, o da EOS demişti. ticari sınıftanda caravelle demişti.
çok iyi bir tasarımcıdır. tekrar Volkswagen başladıysa sevindirici haber

Murat Günakin basarisi yani cizimleri;

Mercedes C Sinifi (W202) Mercedesin yuvarlak Farlarinin tasarimini 1995 Yilinda Murat Günak ilk defa cizmistir, dikkat edin bu Farlar kac seneye askin Mercedes te kullanildi!
Mercedes SLK 1. Nesil
Peugeot 206 CC
Peugeot 307
Peugeot 607
Daimler Chrysler icin Maybach, Mercedes SLR ve Mercedes CLS Modellerinde cizimde bir kac düzeltme yapmistir, bir kac cizim degistirmistir

Volkswagen de ise Golf 5, EOS ve Tiguan Modellerini tasarlamistir ve Touareg ile Touran Modeline Facelift yapmistir .

Murat Günak in ifadesine göre Volkswagen ile Kontratini kendi iptal etmis, 2008 Yilinda Murat Günakin yeni Passat, Golf 6 ve Scirocco cizimleri Walter de Silva tarafindan cöpe atilip kendisi tarafindan yeniden cizilmistir .

Haziran 2010 Yilindan beri Murat Günak Mia Electric GmbH Sirketin sahibidir ve orada Elektronik Araba üretiminden sorumlu .

Murat Günak a Allah Razi olsun diyorum Golf 5 cizimi icin cünkü Golf 5 sayesinde Passat 3C (B6) en güzel Otomobil oldu ve bu güzel Otomobilin sahibi olduk . Aslinda bu Volkswagen ye inat Protesto yapip ürünlerini satin almayacan

Walter de silva aslında başarılı bir tasarımcıdır hakkını yemeyelim. Seatı markalaştıran odur. Sert ve sportif çizgileri seatta tasarladı ve audinin çizgisine yaklaştırdı.
Ama Volkswagen nin genlerinde hep yumuşak ve çekici hatlar hakim olmuştur. Bunu değiştirmesi en büyük hatası oldu. Ön tarasarım olarak Volkswagen özgün bakışını yitirip bir seat bir audiye benzer bir araç haline geldi. Bu başkalaşımı belki Volkswagen istedi adamın günahını almayalım ama sonuç b6/b7 farkı kadar ortada..

Ben biraz konuya farkli bir acidan bakmak istiyorum.Hangi tasarimci gelirse gelsin gunumuzun sartlarinda cok zorlanacaktir. O da tuketim toplumunun yaratmis oldugu baski. Gunumuzde insanlar herseyi cabuk elde ettikleri icin maalesef cabuk bikiyorlar. Bu gunumuzde her sey icin gecerli. Otomotiv sektorude bundan geri kalmayacaktir tabi. Dusunun I phone 3 derken 4 cikti simdi bir iki ay icinde 5 cikiyor. Bir kac sene evveline kadar i phone diye bir cihaz yoktu hicbirimizin hayatinda. Zaten gunumuzde uretilen hicbir sey oyle cok uzun sure kullanilmasi icin uretilmiyor artik. Bir kac sene sorunsuz kullanilsin sonra yenilensin mantigi ile yapiliyor. Zaten artik insanlar tuketim toplumu olmanin verdigi rahatliktan dolayi cogu konuda tahammulsuz herseyin yenisini daha iyisini talep ediyorlar. Tabiiki bu hiza ayak uydurabilmek icin firmalar icinde kolay degil. Soyle dusunun eskiden bir araba kac senede bir kasa degistiriyordu simdi kac senede degistiriyor. Bu yuzden firmalar icin artik eskisi kadar cok ozgun enteresan tasarimlar beklemek biraz hayal oluyor. Kendileri icin en kolay ve birbirlerine yakin dizaynlar yaparak maliyeti dusurmeye calisiyorlar. B 7 kasa bismillah daha yeni uretildi ama simdiden biz B 8 kasayi konusmaya basladik. Eminim insallah burada olursak hep beraber gorecegiz. B 8 ciktigi gun B 9u konusmaya ve gene eminim pek cogumuz B 8 kasayi begenmedimizi soyleyecegiz. Umarim Pazr sabah sabah kafanizi sisirmemisimdir. Saygilarimla

   typhoon Nickli Üyeden Alıntı

Ben biraz konuya farkli bir acidan bakmak istiyorum.Hangi tasarimci gelirse gelsin gunumuzun sartlarinda cok zorlanacaktir. O da tuketim toplumunun yaratmis oldugu baski. Gunumuzde insanlar herseyi cabuk elde ettikleri icin maalesef cabuk bikiyorlar. Bu gunumuzde her sey icin gecerli. Otomotiv sektorude bundan geri kalmayacaktir tabi. Dusunun I phone 3 derken 4 cikti simdi bir iki ay icinde 5 cikiyor. Bir kac sene evveline kadar i phone diye bir cihaz yoktu hicbirimizin hayatinda. Zaten gunumuzde uretilen hicbir sey oyle cok uzun sure kullanilmasi icin uretilmiyor artik. Bir kac sene sorunsuz kullanilsin sonra yenilensin mantigi ile yapiliyor. Zaten artik insanlar tuketim toplumu olmanin verdigi rahatliktan dolayi cogu konuda tahammulsuz herseyin yenisini daha iyisini talep ediyorlar. Tabiiki bu hiza ayak uydurabilmek icin firmalar icinde kolay degil. Soyle dusunun eskiden bir araba kac senede bir kasa degistiriyordu simdi kac senede degistiriyor. Bu yuzden firmalar icin artik eskisi kadar cok ozgun enteresan tasarimlar beklemek biraz hayal oluyor. Kendileri icin en kolay ve birbirlerine yakin dizaynlar yaparak maliyeti dusurmeye calisiyorlar. B 7 kasa bismillah daha yeni uretildi ama simdiden biz B 8 kasayi konusmaya basladik. Eminim insallah burada olursak hep beraber gorecegiz. B 8 ciktigi gun B 9u konusmaya ve gene eminim pek cogumuz B 8 kasayi begenmedimizi soyleyecegiz. Umarim Pazr sabah sabah kafanizi sisirmemisimdir. Saygilarimla

Ben B8 i begendim, Auto Bild dekine benzeyecek ise. Yeni Passat B8 icin gün sayiyorum . Ama saka bir yana B7 nin arka tasarimida cok cok hostur!

inşl güzel bi arac tir..