Ellerine sağlık mert abim..Yine süper ötesi bir paylaşım..Diğer konuda resimlerde bir hata olmuş , bu konuda gözüküyor..öteki konuyu izninle siliyorum
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba Arkadaşlar,
2012 Yılının soğuk ve bol yağışlı geçen bir haftasından sonra açan güneşi fırsat bilip ne zamandır istediğim Yuvacık – Servetiye – Kazandere –Aytepe parkurunu yapmaya karar verdim.
Parkur esasında 2 kısımdan oluşmakta.
1. Kısım ; İstanbul’dan yaklaşık 110 km uzakta Yuvacık barajı üzerinden 1000 metre rakımlı Aytepe’ya Passat’la ulaşmak.
2. Kısım ; Burada Passat’ı güvenli bir yere bırakıp 1250 metre rakımlı Aytepe yaylalarına yürüyerek ulaşmak.
RNS 510 kullananların çoğu bilir. VwLabs sitesi yardımı ile tüm rotanızı görmeniz. Resimli olarak Favorilerinize eklemeniz ve RNS 510’a yüklemeniz son derece basit ve kullanışlı. ( Bu siteyi kullanmamış olanlar için link aşağıda )
http://www.vwlabs.com/
Bu site sayesinde işaretlediğim Yuvacık Barajını RNS 510’a girdim.
Yaklaşık 110 km ‘lik bir rota çizdi. Aynen takip ettim ve yaklaşık 45 dakika içersinde Yuvacık barajına gelmiştim bile.
Daha varır varmaz, doğa hoş sürprizlerle karşıladı bizi. Gece boyu donmuş kayaların sabah güneşi görmesi ile sanki yanacakmış gibi dumanlar çıkarmasına sebep oluyordu. Görülmeye değer bir görüntüydü.
Yaklaşık 350 metreye geldiğimizde olağan üstü kar manzarası bizikarşılamaya başlamıştı bile.
Esasında bu önümüzdeki 650 metrelik çıkışında ne denli zor olacağı anlamına geliyordu. Gerçi Passat’ın verdiği güvenle bu durum bizi pekte rahatsız etmiyordu doğrusu.
450 metre rakıma ulaştığımızda artık Michelin Pilot Alpine’ler herbiri 23.5 cm’lik yere tutuş yüzeyi ile hünerlerini tam anlamıyla göstermeye başlamıştı. Asfalt görünmez olmuş , karlı zemin üzerinde tırmanır olmuştuk.
Passat’ın içersinden bir kare ;
Yükseldikçe muhteşem doğa manzarası bize yüzünü göstermeye başlamıştı. Masmavi gökyüzü ve bembeyaz karlar seyredilmesi doyumsuz güzellikleri sergiliyordu.
Rakım 900 metreyi gösterdiği sırada hava sıcaklığı – 5 dereceyekadar düşmüş manzara ise bir o kadar güzelleşmişti.
Ve nihayet Aytepe’ye gelmiştik ama yaklaşık 1 metre yükseklikte olan tabela neredeyse görünmez olmuştu. Müthiş derecede kar yağmış adeta herşey karlar altında kalmıştı. Yine her zamanki gibi 4X4 araçlar haricinde tekaraç Passat’tı hatta neredeyse hiç araç yoktu.
Passat’ı güvenli bir yere park ettik. Yanımıza su ve enerji verecek yiyecekler alıp yola koyulduk.
Biz oradan yavaş yavaş uzaklaşırken o da muhteşem doğa manzarasını seyre koyulmuştu bile
Yukarı tırmandıkça etraftaki evler tek tük kalmaya başladı.Zaten çoğu da boştu. Oldukça dik çıktığımız için sık sık mola veriyorduk.
Artık patika yolda bitmiş ve yürümek son derece zorlaşmıştı.Yönümüzü tayin etmek daha zor olmaya başlamıştı.
İlerlerken gece kamp ateşi yakan bir grubun erittiği karların mükemmel görüntüsünü fark ettik.
Aşağıdaki manzarayı gördüğümüzde acaba çok fazla yürüyüp kuzey kutbuna gelmiş olabilirmiyiz diye bir düşünmedik değil.
En tepeye yaklaştıkça kimsenin ayak basmadığı yaklaşık 1.5 metreye yakın karla karşılaştık.
Bu olağanüstü güzellik insanı büyülemeye yetiyordu.
Doğa bizi öylesine büyülemişti ki saatlerin nasıl geçtiğinianlamadık. Güney iyiden iyiden eğilmeye başlamış. Dönüş vakti gelmişti. İnanın en son isteyeceğiniz şey ekipman ve çadırsız böyle bir yerde kalmak olur.
Fakat güneşin eğilmesi ile doğanın renk cümbüşü başlamıştı.Resim çeke çeke aşağı inmeye başladık.
İndikçe yavaş yavaş hayat belirtileri, izler çizgiler beliriyordu.
Yaklaşık 45 dakika sonra arabamıza vardık. Aklımızdaki tek şey sıcacık bir şömine veyakömür sobası olan tahta bir barakada karnımızı doyurmaktı. Bundan sonrası mideyi ilgilendirdiği için yazımı bir kaç Passat fotosu ile bitirmek istiyorum. Umarım beğenirsiniz.
Rotamızı gösteren haritayı aşağıda bulabilirsiniz. Yuvacık Barajındanişaretli kısım Aytepe’ye kadar.
İşaretli Kısım Passat’ı park ettiğimiz yer.
Konu mert tarafından (16 01 2012 Saat 10:25 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: İmla
Merhaba Arkadaşlar,
2012 Yılının soğuk ve bol yağışlı geçen bir haftasından sonra açan güneşi fırsat bilip ne zamandır istediğim Yuvacık – Servetiye – Kazandere –Aytepe parkurunu yapmaya karar verdim.
Parkur esasında 2 kısımdan oluşmakta.
1. Kısım ; İstanbul’dan yaklaşık 110 km uzakta Yuvacık barajı üzerinden 1000 metre rakımlı Aytepe’ya Passat’la ulaşmak.
2. Kısım ; Burada Passat’ı güvenli bir yere bırakıp 1250 metre rakımlı Aytepe yaylalarına yürüyerek ulaşmak.
RNS 510 kullananların çoğu bilir. VwLabs sitesi yardımı ile tüm rotanızı görmeniz. Resimli olarak Favorilerinize eklemeniz ve RNS 510’a yüklemeniz son derece basit ve kullanışlı. ( Bu siteyi kullanmamış olanlar için link aşağıda )
http://www.vwlabs.com/
Bu site sayesinde işaretlediğim Yuvacık Barajını RNS 510’a girdim.
Yaklaşık 110 km ‘lik bir rota çizdi. Aynen takip ettim ve yaklaşık 45 dakika içersinde Yuvacık barajına gelmiştim bile.
Daha varır varmaz, doğa hoş sürprizlerle karşıladı bizi. Gece boyu donmuş kayaların sabah güneşi görmesi ile sanki yanacakmış gibi dumanlar çıkarmasına sebep oluyordu. Görülmeye değer bir görüntüydü.
Yaklaşık 350 metreye geldiğimizde olağan üstü kar manzarası bizikarşılamaya başlamıştı bile.
Esasında bu önümüzdeki 650 metrelik çıkışında ne denli zor olacağı anlamına geliyordu. Gerçi Passat’ın verdiği güvenle bu durum bizi pekte rahatsız etmiyordu doğrusu.
450 metre rakıma ulaştığımızda artık Michelin Pilot Alpine’ler herbiri 23.5 cm’lik yere tutuş yüzeyi ile hünerlerini tam anlamıyla göstermeye başlamıştı. Asfalt görünmez olmuş , karlı zemin üzerinde tırmanır olmuştuk.
Passat’ın içersinden bir kare ;
Yükseldikçe muhteşem doğa manzarası bize yüzünü göstermeye başlamıştı. Masmavi gökyüzü ve bembeyaz karlar seyredilmesi doyumsuz güzellikleri sergiliyordu.
Rakım 900 metreyi gösterdiği sırada hava sıcaklığı – 5 dereceyekadar düşmüş manzara ise bir o kadar güzelleşmişti.
Ve nihayet Aytepe’ye gelmiştik ama yaklaşık 1 metre yükseklikte olan tabela neredeyse görünmez olmuştu. Müthiş derecede kar yağmış adeta herşey karlar altında kalmıştı. Yine her zamanki gibi 4X4 araçlar haricinde tekaraç Passat’tı hatta neredeyse hiç araç yoktu.
Passat’ı güvenli bir yere park ettik. Yanımıza su ve enerji verecek yiyecekler alıp yola koyulduk.
Biz oradan yavaş yavaş uzaklaşırken o da muhteşem doğa manzarasını seyre koyulmuştu bile
Yukarı tırmandıkça etraftaki evler tek tük kalmaya başladı.Zaten çoğu da boştu. Oldukça dik çıktığımız için sık sık mola veriyorduk.
Artık patika yolda bitmiş ve yürümek son derece zorlaşmıştı.Yönümüzü tayin etmek daha zor olmaya başlamıştı.
İlerlerken gece kamp ateşi yakan bir grubun erittiği karların mükemmel görüntüsünü fark ettik.
Aşağıdaki manzarayı gördüğümüzde acaba çok fazla yürüyüp kuzey kutbuna gelmiş olabilirmiyiz diye bir düşünmedik değil.
En tepeye yaklaştıkça kimsenin ayak basmadığı yaklaşık 1.5 metreye yakın karla karşılaştık.
Bu olağanüstü güzellik insanı büyülemeye yetiyordu.
Doğa bizi öylesine büyülemişti ki saatlerin nasıl geçtiğinianlamadık. Güney iyiden iyiden eğilmeye başlamış. Dönüş vakti gelmişti. İnanın en son isteyeceğiniz şey ekipman ve çadırsız böyle bir yerde kalmak olur.
Fakat güneşin eğilmesi ile doğanın renk cümbüşü başlamıştı.Resim çeke çeke aşağı inmeye başladık.
İndikçe yavaş yavaş hayat belirtileri, izler çizgiler beliriyordu.
Yaklaşık 45 dakika sonra arabamıza vardık. Aklımızdaki tek şey sıcacık bir şömine veyakömür sobası olan tahta bir barakada karnımızı doyurmaktı. Bundan sonrası mideyi ilgilendirdiği için yazımı bir kaç Passat fotosu ile bitirmek istiyorum. Umarım beğenirsiniz.
Rotamızı gösteren haritayı aşağıda bulabilirsiniz. Yuvacık Barajındanişaretli kısım Aytepe’ye kadar.
İşaretli Kısım Passat’ı park ettiğimiz yer.
Ellerine sağlık mert abim..Yine süper ötesi bir paylaşım..Diğer konuda resimlerde bir hata olmuş , bu konuda gözüküyor..öteki konuyu izninle siliyorum
Ellerine sağlık mert abim..Yine süper ötesi bir paylaşım..Diğer konuda resimlerde bir hata olmuş , bu konuda gözüküyor..öteki konuyu izninle siliyorum
abi gerçekten süpersin
Maceracı ruhlara selam olsun!
sen gez gez bizi götürme.gişelere adam koyucam zaten.plakayı görünce okkalı bi taş tam fara denk gelecek
şaka bi yana harika şeyler yapmışsın gene.
bende istiyorum boyle bir tur fırsat olursa.arayıp senden nerelere gidilir nerelere gidilmez bilgi alıcam.Tabi kar lastiği olmadığını da özenle belirticem
saygılar
sen gez gez bizi götürme.gişelere adam koyucam zaten.plakayı görünce okkalı bi taş tam fara denk gelecek
şaka bi yana harika şeyler yapmışsın gene.
bende istiyorum boyle bir tur fırsat olursa.arayıp senden nerelere gidilir nerelere gidilmez bilgi alıcam.Tabi kar lastiği olmadığını da özenle belirticem
saygılar
mert abi ellerine saglik super fotograflar sneinle beraber aytepeye gitmis kadar olduk
ya o degil sizin cektiginiz fotolari gordukce gidip makina alasim geliyor
mert abi ellerine saglik super fotograflar sneinle beraber aytepeye gitmis kadar olduk
ya o degil sizin cektiginiz fotolari gordukce gidip makina alasim geliyor
MERT BEY harkulade olmuş ne desem az resimler passat herşey mükemmel.tebrikler.
MERT BEY harkulade olmuş ne desem az resimler passat herşey mükemmel.tebrikler.
gozumuz gonlumuz acildi tesekurler
Mert, TRT TÜRK de "ZOR YOLLAR" programına girsen onlar kadar başarılı bir belgesel çekimi yapabilirsin buna inanıyorum tebrik ederim. Sana 4x4 verseler o çıkamadığın yerlere çıkıp kim bilir doğa içerisinde gizli saklı ne güzellikler daha keşfedersin. Sayende Marmara bölgesinde bilmediğim yerlere gitmiş kadar oldum . Teşekkür ederim.
Mert, TRT TÜRK de "ZOR YOLLAR" programına girsen onlar kadar başarılı bir belgesel çekimi yapabilirsin buna inanıyorum tebrik ederim. Sana 4x4 verseler o çıkamadığın yerlere çıkıp kim bilir doğa içerisinde gizli saklı ne güzellikler daha keşfedersin. Sayende Marmara bölgesinde bilmediğim yerlere gitmiş kadar oldum . Teşekkür ederim.
çok güzel olmuş gerçekten.yalnız hiç korkmadınızmı ya ayı,kurt falan çıkar karşınıza! ben şahsen korkardım
çok güzel olmuş gerçekten.yalnız hiç korkmadınızmı ya ayı,kurt falan çıkar karşınıza! ben şahsen korkardım
Valla super otesi olmus..Elinize saglik..
İyi dilekleriniz ve beğenileriniz için teşekkürler arkadaşlar,
Ismail 4x4 konusu açıp yaramı deşme lütfen. Gerçi maşallah Passat'ın ağır ve oturaklı yapısı, kış lastiği teknolojisindeki ilerlemeler, birazda karda arabanın vereceği tepkileri öğrenip ona göre haraket etmekle 4x4'lerin çıktıkları birçok yere ulaşma olanağı sağlıyor. Tabii gönül isterdi ki yol olmayan yerlerde bile araçla devam edebilmek ..... ama yürümekte çok keyifli.
İyi dilekleriniz ve beğenileriniz için teşekkürler arkadaşlar,
Ismail 4x4 konusu açıp yaramı deşme lütfen. Gerçi maşallah Passat'ın ağır ve oturaklı yapısı, kış lastiği teknolojisindeki ilerlemeler, birazda karda arabanın vereceği tepkileri öğrenip ona göre haraket etmekle 4x4'lerin çıktıkları birçok yere ulaşma olanağı sağlıyor. Tabii gönül isterdi ki yol olmayan yerlerde bile araçla devam edebilmek ..... ama yürümekte çok keyifli.
Şimdi o berrak "kar"ı rakıyla bulayıp içmek vardı bi de yanında sucuk ekmek..of yoksa yaptınız mı bunuİyi dilekleriniz ve beğenileriniz için teşekkürler arkadaşlar,
Ismail 4x4 konusu açıp yaramı deşme lütfen. Gerçi maşallah Passat'ın ağır ve oturaklı yapısı, kış lastiği teknolojisindeki ilerlemeler, birazda karda arabanın vereceği tepkileri öğrenip ona göre haraket etmekle 4x4'lerin çıktıkları birçok yere ulaşma olanağı sağlıyor. Tabii gönül isterdi ki yol olmayan yerlerde bile araçla devam edebilmek ..... ama yürümekte çok keyifli.
Şimdi o berrak "kar"ı rakıyla bulayıp içmek vardı bi de yanında sucuk ekmek..of yoksa yaptınız mı bunuİyi dilekleriniz ve beğenileriniz için teşekkürler arkadaşlar,
Ismail 4x4 konusu açıp yaramı deşme lütfen. Gerçi maşallah Passat'ın ağır ve oturaklı yapısı, kış lastiği teknolojisindeki ilerlemeler, birazda karda arabanın vereceği tepkileri öğrenip ona göre haraket etmekle 4x4'lerin çıktıkları birçok yere ulaşma olanağı sağlıyor. Tabii gönül isterdi ki yol olmayan yerlerde bile araçla devam edebilmek ..... ama yürümekte çok keyifli.
Doğa yürüyüşlerini sık yapan biri olarak tarlaları korumakla görevli çoban köpekleri haricinde vahşi hayvanların insanları rahatsız ettiğine hiç rastlamadım.çok güzel olmuş gerçekten.yalnız hiç korkmadınızmı ya ayı,kurt falan çıkar karşınıza! ben şahsen korkardım
Çok aç veya yavrusunu/kendisini tehlikede hissetmiş olması lazım. Ama yine de daima elimde kalın bir sopa, cebimde çakımı eksik etmem. Telefonumun şarjı tam dolu, bir duduk, bolca su ve enerji verecek yiyecekler bulundururum. Kalın tek bir kazak yerine üst üste ve daha ince giyinirim. Özellikle kar yürüyüşlerinde efor çok sarfedildiği için ter çok daha fazla olyor.
İnternet'te sık sık paylaşılan hafif mizahsel olarak yazılmış bir tavsiye yazısını buraya aktadıyorum.
Dağcılara tavsiyeler...
1- Öyle yakıt ve yiyecek al ki artsın, çünkü kötü hava koşulları ve kazalardönüşü geciktirebilir. Başka bir deyimle yakıt ve yiyeceğini artacak şekildealmalısın.
2- Faaliyete gitmeden önce ocağını dene ve ona gözün gibi bak. Yoksa dağda"ocağın söner".
3- Aşağılarda ağır yük taşımaya katlan ki yukarıda rahat edesin.
4- Zaruri malzemeni bizzat çantanda taşı. Yani kendine gerekli olan malzemeninbir kısmını başkasına taşıtma (davul birinde, tokmak birinde olamaz). Aksitaktirde arkadaşının uzakta kalması veya geri dönmesi halinde dağda yaşayamazsın.
5- Malzeme ve yiyeceğini öyle bir hazırla ki kimseden bir şey istemeyesin.Çünkü burada "komşuluk olmaz".
6- Üniteni küçük tut ki manevra kabiliyetin azalmasın ve kamptan vaktinde yolaçıkasın.
7- Dağda misafirlik, etiket ve ünvan olmayacağını bil.
8- Kendini dağda kimse yardım etmeyecekmiş gibi hazırla ve teşkilatını ona göreyap. Bilmek gerekir ki kalabalık bir güvence değildir ve ona güvenme.
9- Çadırını kalabalık tutma. Çünkü bunda ne kadar rahat çalışırsan performansıno kadar artar.
10- Aşağılarda tahammül edebileceğin derecedeki bir soğuğa karşı dahi dağdatedbir al, açık yerini bırakma öyle ki kendini rahat hissedersin. Çünkü dağda"soğuğa karşı dayanıklılık olmaz".
11- Üşüdüğün vakit sıcak sıvılar iç. Çünkü "dağcı dışardan değil içeriden ısınır".
12- Susamasan dahi kendini içmeye zorla, içeceğin sıvıların vücut sıcaklığındanaşağı olmamasına dikkat et ve bil ki saf su içilmez. Meşrubat özellikle mayhoşolmalıdır.
13- Katı ve soğuk yemeklerden kaçın ve bil ki bunların sulu olması sıvı depolarınındoldurulmasına, sıcak olması enerji tasarrufuna ve ısınmaya, keza baharatlı vetuzlu olması elektrolit açığını gidermeye yarar.
14- Yüksek irtifa dağcılığına alışmak istiyorsan dağ evinde veya kulübedekalma. Karda kıyamette çadırda veya bivakta kal ki tabiatın dilini öğrenesin.Barbaros Hayrettin hep açık denizde vuruşmayı tercih eder ve gerekçe olarakdermiş ki " kara görünürse asker yüzerek kıyıya çıkar".
15- Yaz çıkışlarında dahi şiddetli soğukla karşılaşacakmışın gibi en mükemmeltechizatını al, aksi olursa zarar etmezsin.
16- Kazaların inişte olduğunu unutma, dönerken acele etme ve çıkışta olduğugibi bol sıvı almaya, iyi beslenmeye keza sık sık dinlenmeye devam et.
17- Bir defada veya bir günde gidip döneceğin yere dahi ocak, tencere ve bivakal ki kaza yada tipi halinde yaşayabilesin (çantası boş olanın kafası daboştur).
18- Unutma, dağlar tedbirde kusur edene aman vermez.
A. Mecit DOĞRU
"Dağcılık ve Yüksek İrtifa" Kitabından (1989)
Konu mert tarafından (16 01 2012 Saat 10:52 ) değiştirilmiştir.
Doğa yürüyüşlerini sık yapan biri olarak tarlaları korumakla görevli çoban köpekleri haricinde vahşi hayvanların insanları rahatsız ettiğine hiç rastlamadım.çok güzel olmuş gerçekten.yalnız hiç korkmadınızmı ya ayı,kurt falan çıkar karşınıza! ben şahsen korkardım
Çok aç veya yavrusunu/kendisini tehlikede hissetmiş olması lazım. Ama yine de daima elimde kalın bir sopa, cebimde çakımı eksik etmem. Telefonumun şarjı tam dolu, bir duduk, bolca su ve enerji verecek yiyecekler bulundururum. Kalın tek bir kazak yerine üst üste ve daha ince giyinirim. Özellikle kar yürüyüşlerinde efor çok sarfedildiği için ter çok daha fazla olyor.
İnternet'te sık sık paylaşılan hafif mizahsel olarak yazılmış bir tavsiye yazısını buraya aktadıyorum.
Dağcılara tavsiyeler...
1- Öyle yakıt ve yiyecek al ki artsın, çünkü kötü hava koşulları ve kazalardönüşü geciktirebilir. Başka bir deyimle yakıt ve yiyeceğini artacak şekildealmalısın.
2- Faaliyete gitmeden önce ocağını dene ve ona gözün gibi bak. Yoksa dağda"ocağın söner".
3- Aşağılarda ağır yük taşımaya katlan ki yukarıda rahat edesin.
4- Zaruri malzemeni bizzat çantanda taşı. Yani kendine gerekli olan malzemeninbir kısmını başkasına taşıtma (davul birinde, tokmak birinde olamaz). Aksitaktirde arkadaşının uzakta kalması veya geri dönmesi halinde dağda yaşayamazsın.
5- Malzeme ve yiyeceğini öyle bir hazırla ki kimseden bir şey istemeyesin.Çünkü burada "komşuluk olmaz".
6- Üniteni küçük tut ki manevra kabiliyetin azalmasın ve kamptan vaktinde yolaçıkasın.
7- Dağda misafirlik, etiket ve ünvan olmayacağını bil.
8- Kendini dağda kimse yardım etmeyecekmiş gibi hazırla ve teşkilatını ona göreyap. Bilmek gerekir ki kalabalık bir güvence değildir ve ona güvenme.
9- Çadırını kalabalık tutma. Çünkü bunda ne kadar rahat çalışırsan performansıno kadar artar.
10- Aşağılarda tahammül edebileceğin derecedeki bir soğuğa karşı dahi dağdatedbir al, açık yerini bırakma öyle ki kendini rahat hissedersin. Çünkü dağda"soğuğa karşı dayanıklılık olmaz".
11- Üşüdüğün vakit sıcak sıvılar iç. Çünkü "dağcı dışardan değil içeriden ısınır".
12- Susamasan dahi kendini içmeye zorla, içeceğin sıvıların vücut sıcaklığındanaşağı olmamasına dikkat et ve bil ki saf su içilmez. Meşrubat özellikle mayhoşolmalıdır.
13- Katı ve soğuk yemeklerden kaçın ve bil ki bunların sulu olması sıvı depolarınındoldurulmasına, sıcak olması enerji tasarrufuna ve ısınmaya, keza baharatlı vetuzlu olması elektrolit açığını gidermeye yarar.
14- Yüksek irtifa dağcılığına alışmak istiyorsan dağ evinde veya kulübedekalma. Karda kıyamette çadırda veya bivakta kal ki tabiatın dilini öğrenesin.Barbaros Hayrettin hep açık denizde vuruşmayı tercih eder ve gerekçe olarakdermiş ki " kara görünürse asker yüzerek kıyıya çıkar".
15- Yaz çıkışlarında dahi şiddetli soğukla karşılaşacakmışın gibi en mükemmeltechizatını al, aksi olursa zarar etmezsin.
16- Kazaların inişte olduğunu unutma, dönerken acele etme ve çıkışta olduğugibi bol sıvı almaya, iyi beslenmeye keza sık sık dinlenmeye devam et.
17- Bir defada veya bir günde gidip döneceğin yere dahi ocak, tencere ve bivakal ki kaza yada tipi halinde yaşayabilesin (çantası boş olanın kafası daboştur).
18- Unutma, dağlar tedbirde kusur edene aman vermez.
A. Mecit DOĞRU
"Dağcılık ve Yüksek İrtifa" Kitabından (1989)
Bunlar bu hafta sonundan değil ama belki birşeyler çağrıştırır Ismail.Şimdi o berrak "kar"ı rakıyla bulayıp içmek vardı bi de yanında sucuk ekmek..of yoksa yaptınız mı bunu
Hiç içmemiş olanlar için kısa bir bilgi : Sıcak Şarap özellikle kar yürüyüşlerinde insanın içini ısıtan, enerji veren ve tabi kafa yapan bir içkidir.
Bu nedenle yürüyüş sonu içilmesi şiddetle önerilir Hele hele şarap bittikten sonra şarabın suyunu çekmiş meyveleri yemek kadar güzel birşey olamaz.
Daha çok Kar :
Daha fazla buz. Nehirler üzerinde yürürken ıslanma derdi yok.
Not : Sıcak şarap yapımıı merak eden olursa tarifini buradan paylaşabiirim.
Bunlar bu hafta sonundan değil ama belki birşeyler çağrıştırır Ismail.Şimdi o berrak "kar"ı rakıyla bulayıp içmek vardı bi de yanında sucuk ekmek..of yoksa yaptınız mı bunu
Hiç içmemiş olanlar için kısa bir bilgi : Sıcak Şarap özellikle kar yürüyüşlerinde insanın içini ısıtan, enerji veren ve tabi kafa yapan bir içkidir.
Bu nedenle yürüyüş sonu içilmesi şiddetle önerilir Hele hele şarap bittikten sonra şarabın suyunu çekmiş meyveleri yemek kadar güzel birşey olamaz.
Daha çok Kar :
Daha fazla buz. Nehirler üzerinde yürürken ıslanma derdi yok.
Not : Sıcak şarap yapımıı merak eden olursa tarifini buradan paylaşabiirim.
Mert Bey paylaşım için teşekkürler.HArika bir hafta sonu geçirmişsiniz.
Mert Usta
Süperrrr ...
Muhteşem bir gün olmuş, bayıldım vede üşüdüm
Mert iptal ettin hocam beni. Zevklerimiz çok uyuşuyor
Mert abim, son noktayi koymussun yine, ellerine kollarina saglik. Bu arada böyle bir Kar Almanya ya hic bir zaman yagmamistir sanirim, masallah cok güzel yagmis oralara .Bunlar bu hafta sonundan değil ama belki birşeyler çağrıştırır Ismail.
Hiç içmemiş olanlar için kısa bir bilgi : Sıcak Şarap özellikle kar yürüyüşlerinde insanın içini ısıtan, enerji veren ve tabi kafa yapan bir içkidir.
Bu nedenle yürüyüş sonu içilmesi şiddetle önerilir Hele hele şarap bittikten sonra şarabın suyunu çekmiş meyveleri yemek kadar güzel birşey olamaz.
Daha çok Kar :
Daha fazla buz. Nehirler üzerinde yürürken ıslanma derdi yok.
Not : Sıcak şarap yapımıı merak eden olursa tarifini buradan paylaşabiirim.
Bu arada Beyaz Passat karda cok tehlikeli duruyor, düsün Kar firtinasi olunca araci nasil taniyacan
Mert abim, son noktayi koymussun yine, ellerine kollarina saglik. Bu arada böyle bir Kar Almanya ya hic bir zaman yagmamistir sanirim, masallah cok güzel yagmis oralara .Bunlar bu hafta sonundan değil ama belki birşeyler çağrıştırır Ismail.
Hiç içmemiş olanlar için kısa bir bilgi : Sıcak Şarap özellikle kar yürüyüşlerinde insanın içini ısıtan, enerji veren ve tabi kafa yapan bir içkidir.
Bu nedenle yürüyüş sonu içilmesi şiddetle önerilir Hele hele şarap bittikten sonra şarabın suyunu çekmiş meyveleri yemek kadar güzel birşey olamaz.
Daha çok Kar :
Daha fazla buz. Nehirler üzerinde yürürken ıslanma derdi yok.
Not : Sıcak şarap yapımıı merak eden olursa tarifini buradan paylaşabiirim.
Bu arada Beyaz Passat karda cok tehlikeli duruyor, düsün Kar firtinasi olunca araci nasil taniyacan
elinize kolunuza sağlık paylaşım için teşkürler
Mert abi ellerine sağlık çok güzel olmuş mükemmel kareler. abi sıcak şarabı hiç soğutup denedinmi tavsiye ederim. bir gün dene daha harika oluyor
Mert abi ellerine sağlık çok güzel olmuş mükemmel kareler. abi sıcak şarabı hiç soğutup denedinmi tavsiye ederim. bir gün dene daha harika oluyor
Valla hiç denemedim. Soğumasına fırsat vermeden her seferinde dibini buluyoruz.Mert abi ellerine sağlık çok güzel olmuş mükemmel kareler. abi sıcak şarabı hiç soğutup denedinmi tavsiye ederim. bir gün dene daha harika oluyor
Eğer bir mıktar ayırabilirsem ilk fırsatta denerim.
Valla hiç denemedim. Soğumasına fırsat vermeden her seferinde dibini buluyoruz.Mert abi ellerine sağlık çok güzel olmuş mükemmel kareler. abi sıcak şarabı hiç soğutup denedinmi tavsiye ederim. bir gün dene daha harika oluyor
Eğer bir mıktar ayırabilirsem ilk fırsatta denerim.
33 kişi ciddi rakam, toplu gezilerde forum maalesef sınıfta kalıyor.
Aşağıdaki resimden o mutfaktan yemek yiyen tayfayı görebilirsin.her arabaya 4 kişi binmiş olsa 8 araç mı çıktınız o yollara? diğer arabalar ne markaydı?
Geldiğimiz araçlardan biri resmin arkasındaki köşede duran otobüs. Diğeri çıkmamış.
Ben ise tüm Passat buluşmalarında olduğu gibi mangal başında....
Aşağıdaki resimden o mutfaktan yemek yiyen tayfayı görebilirsin.her arabaya 4 kişi binmiş olsa 8 araç mı çıktınız o yollara? diğer arabalar ne markaydı?
Geldiğimiz araçlardan biri resmin arkasındaki köşede duran otobüs. Diğeri çıkmamış.
Ben ise tüm Passat buluşmalarında olduğu gibi mangal başında....
Çok güzel bir ortam. Tabi hanımlar ve çocuklar varken o bahsettiğimiz demlenme durumu zor
Çok güzel bir ortam. Tabi hanımlar ve çocuklar varken o bahsettiğimiz demlenme durumu zor