Biraz önce VOX da beklenen oldu, 2.0 TDI 170HP - 126HP

   VWfromFL Nickli Üyeden Alıntı

Yasin zaten benimde duydugum benzinlide 100 bin km sonra 5-10 hp kayip oluyorsa dizelde 10-15 hp gibi.. degerler konuyu anlatabilmek icin herhangi bir bilimsel kaynagi yok yoksa bu durumda 140hp arabanin 77hp cikmasi eger dyno da sorun yoksa benimde aklima ilk turbo sorunu getirdi ama aracta sorun yoksa normal degil, olamaz, olmamali

Turbo bozuk olsaydi Motor Kontrol isigi yanardi ve arac Acil Programa gecerdi . Dedigi gibi bir cok parca var güc kayibi icin. Bunlari bilmek icin aracin Üretim yili, Model Yili, Kilometre durumu önemli.

2008 üretim yılı CR motor oldugunu söyledi Mehmet Gazihan abim.

75 bin kilometrede turbo yaktı denildi araca erel servisi turbo değişecek dedi 5 milyar istedi babam oto sanayide yaptırdı hortumu değiştirildi diye biliyorum ama arıza ışığı hala yanmaya devam ediyor ama arada sırada sönüyor o ışık.

yaklaşık 2 aydır ben kullanıyorum performansı gayet iyiydi chip yaptırmak için megachips ataşehir'e gittim aracımı dyno'ya soktular ilk önce Mehmet Abinin çalışanı kullandı dyno'da 77 çıktı fazla şaşırmadım turbosu bozuktur dedim kendimce sonra Mehmet abi arabayla bir tur attı geldi bu sefer Mehmet abi kullandı aracı 97 beygir çıktı vag.com fala bagladılar tekrar calısanı kullandı 79 cıktı bu sefer. Mehmet abiyle konustum sorunu nedir dedim CR motorlar dyno'yu tanıdıkları için güc vermiyor dedi bana arıza ısığı yanıyor dedim onun sebebini bulabildin mi dedim kurum baglamış kelebeklerinden biri ondan öyle arıza ışığı yanıyor dedi

chip yaptırdıkdan sonra dyno'ya sokulmadı arabam ama performansındaki artışı net bir şekilde gördüm

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Turbo bozuk olsaydi Motor Kontrol isigi yanardi ve arac Acil Programa gecerdi . Dedigi gibi bir cok parca var güc kayibi icin. Bunlari bilmek icin aracin Üretim yili, Model Yili, Kilometre durumu önemli.

su anda 80 bin kilometrede

arkadaslar bu dynoda cikan sonuçlar hangi devirde?